Ապրանքի իմացության հանրահռչակում
Շինարարական սարքավորումների մատակարար՝ շինարարական մեքենաների լուծումների համար 30 տարի։
Լեզու
Շինարարական սարքավորումների մատակարար՝ շինարարական մեքենաների լուծումների համար 30 տարի։
Մինի էքսկավատորի սպասարկման ստուգաթերթիկը միայն օպերատորի համար օգտակար նշում չէ: Կապալառուների, վարձակալության ընկերությունների և սարքավորումների վաճառողների համար դա շահույթը պաշտպանելու ամենահեշտ ձևերից մեկն է: Կոմպակտ էքսկավատորը կարող է բավականաչափ փոքր լինել շենքերի, այգիների, կոմունալ խրամատների և ներքին վերանորոգման տարածքների միջև աշխատելու համար, բայց այն դեռևս ունի դիզելային շարժիչ, հիդրավլիկ համակարգ, քորոցներ, թևքեր, ռետինե ռելսեր, խողովակներ, ֆիլտրեր և սառեցման մասեր, որոնք պարբերաբար ուշադրության կարիք ունեն:
Շատ խափանումներ չեն սկսվում մեկ լուրջ խափանումով։ Դրանք սկսվում են չոր քորոցներից, թուլացած պտուտակներից, խցանված օդային ֆիլտրերից, սառեցնող հեղուկի ցածր մակարդակից, արտահոսող խողովակներից կամ շաբաթներ շարունակ չափազանց ամուր աշխատող ռելսերից։ Մեքենան որոշ ժամանակ շարունակում է աշխատել, ապա մի երկուշաբթի առավոտ այն հրաժարվում է միանալ։ Բնականաբար, սա տեղի է ունենում, երբ հաճախորդն արդեն սպասում է տեղում։ Մեքենաները մռայլ հումորի զգացում ունեն։
Այս ուղեցույցը բացատրում է, թե ինչպես գործնականում սպասարկել մինի էքսկավատորը: Այն ներառում է ամենօրյա ստուգումներ, շաբաթական սպասարկում, յուղման կետեր, հիդրավլիկ ստուգում, շարժիչի խնամք, շասսիի ստուգումներ և 250-ժամյա սպասարկման պլանավորում: Այն գրված է կապալառուների, լանդշաֆտային դիզայներների, վարձակալվող ավտոպարկերի, դիլերների և փոքր շինարարական թիմերի կողմից լայնորեն օգտագործվող կոմպակտ էքսկավատորների համար:
Երբ գնորդները համեմատում են մինի էքսկավատորները, նրանք հաճախ նախ ուշադրություն են դարձնում շահագործման քաշին, շարժիչի հզորությանը, դույլի տարողությանը, փորման խորությանը, հիդրավլիկ կատարողականությանը և կցամասերի համատեղելիությանը: Սրանք բոլորը խելամիտ գնման կետեր են: Այնուամենայնիվ, սպասարկման հասանելիությունը և սպասարկման սովորույթները որոշում են, թե որքան արժեք է պահպանում մեքենան ամիսներ շարունակ իրական աշխատանքից հետո:
Լավ պահպանված կոմպակտ էքսկավատորն ավելի հուսալիորեն է մեկնարկում, պահպանում է ավելի սահուն հիդրավլիկ արձագանք և տեղում ավելի քիչ ուշացումներ է առաջացնում: Վարձակալող ընկերությունների համար սա նշանակում է ավելի քիչ արտակարգ վերանորոգման զանգեր և ավելի քիչ վեճեր հաճախորդների հետ: Դիլերների համար դա նշանակում է ավելի հեշտ հետվաճառքային աջակցություն և ավելի լավ հաճախորդների վստահություն: Կապալառուների համար դա նշանակում է, որ օպերատորը կարող է կենտրոնանալ փորելու, փոս փորելու, հարթեցնելու և բեռնելու վրա, այլ ոչ թե դառնալու անտարբեր հետախույզ՝ յուղող ատրճանակով և անհանգիստ դեմքով:
Փոքր մեքենաները հաճախ աշխատում են դժվարին տարածքներում՝ նեղ նրբանցքներում, խոնավ այգիներում, փոշոտ քանդման վայրերում, ցեխոտ ֆերմաներում, ճանապարհեզրային կոմունալ ծառայությունների նորոգման և լանդշաֆտային նախագծերում՝ անընդհատ գործարկման և կանգառի ռեժիմով: Այս պայմանները տարրական սպասարկումն էլ ավելի կարևոր են դարձնում: Մինի էքսկավատորը, որն աշխատում է օրական ընդամենը մի քանի ժամ, դեռ կարող է փոշի, խոնավություն և աղբ հավաքել ռադիատորի, շասսիի և քորոցային միացումների շուրջ:
Ամենօրյա սպասարկումը պետք է լինի արագ, հետևողական և հեշտ կրկնվող յուրաքանչյուր օպերատորի համար։ Այն պետք է իրականացվի նախքան մեքենան սկսի ծանր աշխատանք կատարել, այլ ոչ թե այն բանից հետո, երբ ինչ-որ բան թանկ է թվում։ Նպատակն է հայտնաբերել փոքր խնդիրները, նախքան դրանք կվերածվեն անսարքության։
Սկսեք ամբողջական տեսողական զննումից: Ուշադրություն դարձրեք յուղի թարմ հետքերին, վառելիքի արտահոսքերին, սառեցնող հեղուկի հետքերին, վնասված խողովակներին, թուլացած կափարիչներին, բացակայող պտուտակներին և ճաքերին բումի, լծակի, դույլի միացման և բուլդոզերի շեղբի շուրջ: Եթե մեքենան աշխատել է հիդրավլիկ անջատիչի, պտուտակի կամ բռնակի հետ, լրացուցիչ ժամանակ հատկացրեք օժանդակ հիդրավլիկ գծերի և միակցիչների ստուգմանը:
Ստուգեք, որ շարժիչի կապոտը ճիշտ է բացվում և փակվում, և որ շարժիչի խցիկի շուրջը աղբ չկա։ Տերևները, պլաստիկը, ցեխը և չոր խոտը կարող են խոչընդոտել սառեցման օդի հոսքը։ Կոմպակտ էքսկավատորը սահմանափակ տարածք ունի ծածկույթի տակ, ուստի սառեցման խցանված տարածքները կարող են արագ հանգեցնել գերտաքացման։
Շարժիչը գործարկելուց առաջ ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը հարթ գետնի վրա: Յուղի ցածր մակարդակը մեծացնում է մաշվածությունը, կեղտոտ յուղը նվազեցնում է պաշտպանությունը, իսկ ավելցուկային յուղը նույնպես կարող է խնդիրներ առաջացնել: Յուղը պետք է համապատասխանի մեքենայի ձեռնարկի և տեղական ջերմաստիճանային պայմաններին:
Աշխատանքը սկսելուց առաջ ստուգեք դիզելային վառելիքի կամ բենզինի մակարդակը: Վառելիքի վերջանալը տեղում ժամանակի վատնում է և կարող է բաքի հատակից կեղտը քաշել վառելիքի համակարգ: Ստուգեք նաև սառեցնող հեղուկի մակարդակը: Ամառային շոգին, փոշոտ հողին կամ դանդաղ փորող խրամատների աշխատանքներին աշխատող մինի էքսկավատորը կարիք ունի մաքուր և առողջ սառեցման համակարգի:
Մեքենան միացնելուց հետո ստուգեք վառելիքի մակարդակը, յուղի ճնշման նախազգուշացնող լույսը, ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչը և լիցքավորման ցուցիչը: Այս նախազգուշացնող լույսերը հեշտ է անտեսել, երբ աշխատանքը շտապ է, բայց դրանք մեքենայի քաղաքավարի ձևն են ասելու. «Խնդրում եմ, մի՛ վատացրեք իրավիճակը»:
Եթե մեկնարկից հետո նախազգուշացնող լույսը շարունակում է վառվել, կանգ առեք և ստուգեք խնդիրը։ Մի շարունակեք աշխատանքը պարզապես այն պատճառով, որ շարժիչը դեռևս նորմալ է հնչում։ Շատ թանկարժեք խափանումներ տեղի են ունենում նախազգուշացնող նշանի և խափանման միջև ընկած կարճ ժամանակահատվածում։
Փոշին կոմպակտ շինարարական սարքավորումների ամենատարածված թշնամիներից մեկն է: Խցանված օդային ֆիլտրը կարող է նվազեցնել շարժիչի աշխատանքը, մեծացնել վառելիքի սպառումը և դժվարացնել մեկնարկը: Փոշոտ քանդման, չոր լանդշաֆտային ձևավորման կամ ճանապարհների վերանորոգման աշխատանքների ժամանակ օդային ֆիլտրը կարող է ավելի հաճախ մաքրման կարիք ունենալ, քան մաքուր հողի պայմաններում:
Օպերատորները չպետք է հարվածեն ֆիլտրը կոշտ մետաղական մասերին կամ վնասեն կնքման եզրը: Եթե ֆիլտրը պատռված է, ուժեղ խցանված է կամ յուղոտ է, փոխարինեք այն: Ամբողջությամբ մաշված ֆիլտրը մաքրելը նման է թղթե տոպրակ լվանալուն և հուսալուն, որ այն կդառնա գործիքների տուփ:
Աշխատելուց առաջ ստուգեք երկու ռետինե ռելսերը։ Ուշադրություն դարձրեք կտրվածքներին, բացակայող կտորներին, բաց լարերին, գլանների մեջ խրված քարերին և ատամնանիվների շուրջը կուտակված ցեխին։ Ստուգեք ռելսի լարվածությունը՝ համաձայն մեքենայի ձեռնարկի։ Չափազանց թույլ ռելսը կարող է դուրս գալ ռելսերից, չափազանց ամուր ռելսը կարող է մեծացնել գլանների, միջանկյալ մեխանիզմների և փոխանցման մասերի մաշվածությունը։
Ծալովի ռելսերով մեքենաների վրա համոզվեք, որ ռելսի շրջանակը ճիշտ է լայնանում և ծալվում: Նեղ մուտքը օգտակար է, բայց օպերատորը պետք է լայնացնի շասսին, երբ կայունություն է անհրաժեշտ փորելու, բեռնման կամ կողային աշխատանքների համար:
Քսուքը ամենաէժան սպասարկման աշխատանքներից մեկն է, սակայն այն կանխում է ամենատհաճ վերանորոգման ծախսերը: Մինի էքսկավատորի յուղման կետերը սովորաբար ներառում են բումի գլանի քորոցները, թևի գլանի քորոցները, դույլի գլանը, դույլի միացումը, ճոճվող տարածքները, բուլդոզերի շեղբի առանցքները և այլ շարժական միացումներ: Ճշգրիտ դասավորությունը կախված է մոդելից:
Թարմ յուղը նվազեցնում է շփումը քորոցների և թևքերի միջև։ Առանց բավարար քանակությամբ յուղի, միացումը չորանում է, մաշվածությունը մեծանում է, շարժումը թուլանում է, և փորելու ճշգրտությունը նվազում է։ Օպերատորը սկզբում կարող է նկատել թակոցների ձայներ կամ դույլի մեջ լրացուցիչ խաղ։ Այդ ժամանակ մեքենան արդեն գումար է խնդրում։
Շինարարության մեջ սովորական օգտագործման դեպքում յուղեք հիմնական աշխատանքային քորոցները ամեն օր կամ սպասարկման ձեռնարկին համապատասխան: Թաց հողի, կոտրող աշխատանքների, ծանր փորման կամ փոշոտ պայմաններում կարող է անհրաժեշտ լինել ավելի հաճախակի յուղում: Վարձակալվող մեքենաների համար յուղումը պետք է լինի յուրաքանչյուր վերադարձի ստուգման մաս, քանի որ ոչ բոլոր վարձակալներն են յուղման կետերին վերաբերվում այն սիրով, որին արժանի են:
Քսուք քսելուց առաջ մաքրեք յուղի ծորակը: Հողը միացման մեջ մղելը կարող է վնաս պատճառել: Քսեք յուղը պոմպով, մինչև միացման տեղում թարմ յուղ հայտնվի, այնուհետև սրբեք ավելորդ նյութը: Չափազանց շատ բաց ճարպը գրավում է ավազը և փոշին, հատկապես լանդշաֆտային և կոմունալ ծառայությունների վրա:
Հիդրավլիկ համակարգը մինի էքսկավատորին տալիս է փորելու ուժ, բարձրացման կառավարում, ճոճվող շարժում և կցորդի հզորություն: Վատ հիդրավլիկ սպասարկումը կարող է հանգեցնել դանդաղ արձագանքի, թույլ փորման, գերտաքացման, յուղի արտահոսքի և պոմպերի կամ փականների վնասման:
Ստուգեք հիդրավլիկ յուղի մակարդակը, երբ մեքենան տեղադրված է արտադրողի հրահանգներին համապատասխան: Բումի, լծակի և դույլի դիրքը կարող է ազդել ցուցմունքի վրա, ուստի ամեն անգամ պետք է օգտագործել նույն մեթոդը: Յուղը չպետք է կաթնագույն, այրված կամ խիստ աղտոտված տեսք ունենա:
Կաթնային յուղը կարող է վկայել ջրի աղտոտման մասին: Մուգ գույնի յուղը՝ այրված հոտով, կարող է վկայել գերտաքացման կամ վատ սպասարկման մասին: Եթե հիդրավլիկ յուղի վիճակը վատ է թվում, մի շարունակեք յուղ ավելացնել՝ առանց պատճառը պարզելու:
Նայեք բումի, թևի և օժանդակ հիդրավլիկ գծերի երկայնքով։ Ստուգեք ճաքերի, քսման հետքերի, ճզմված խողովակների հատվածների, արտահոսող կնիքների և թույլ միացումների առկայությունը։ Ուշադրություն դարձրեք անջատիչների, պտուտակների, բռնակների և այլ հիդրավլիկ միացումների համար օգտագործվող պահեստային կամ օժանդակ յուղի գծերին։
Եթե խողովակը ամեն անգամ, երբ բռնակը շարժվում է, քսվում է սուր եզրին, այն ի վերջո կփչանա։ Խողովակի պաշտպանությունը և ուղղորդումը մանրուքներ չեն։ Դրանք են որոշում, թե արդյոք մեքենան կավարտի աշխատանքը, թե՞ կհիդրավլիկ յուղով կզարդարի տարածքը։
Եթե բումը դանդաղ է բարձրանում, դույլը թույլ է գլորվում կամ ֆունկցիաներից մեկը ցնցվում է, խնդիրը կարող է լինել յուղի ցածր մակարդակը, կուտակված օդը, խցանված ֆիլտրը, ներքին արտահոսքը, փականի խնդիրը կամ պոմպի մաշվածությունը: Օպերատորները պետք է վաղօրոք հայտնեն այս փոփոխությունների մասին: Մեքենան, որը «դեռ աշխատում է», կարող է միայն ավելի մեծ խափանման պատճառ դառնալ:
Մինի էքսկավատորի շարժիչը աշխատում է կոմպակտ տարածքում՝ թրթռումներով, փոշով և ջերմությամբ։ Շարժիչի սպասարկումը պետք է հիմնված լինի աշխատանքային ժամերի, տեղանքի պայմանների և շահագործման ձեռնարկի վրա։ Ամեն օր փոշոտ հողում օգտագործվող մեքենան ավելի մեծ ուշադրության կարիք ունի, քան մաքուր պահեստի հատակի վերանորոգման աշխատանքներում պարբերաբար օգտագործվողը։
Շարժիչի յուղը պաշտպանում է շարժվող մասերը և օգնում է վերահսկել ջերմությունը: Շատ կոմպակտ սարքավորումների սպասարկման գրաֆիկները ներառում են յուղի և ֆիլտրի սպասարկում սահմանված աշխատանքային ժամերի ընդմիջումներով: Կանոնավոր աշխատանքում օգտագործվող փոքր էքսկավատորների համար շարժիչի յուղի սպասարկման ընդհանուր ստուգիչ ժամանակահատվածը 250 ժամ է, բայց ճիշտ ժամանակահատվածը միշտ պետք է համապատասխանի մեքենայի ձեռնարկին:
Դիլերների և վարձակալության ընկերությունների համար ավելի լավ է գրանցել շարժիչի աշխատանքային ժամերը, քան միայն օրացույցային ժամանակով կռահել: Մեկ մեքենան կարող է ամսական աշխատել 20 ժամ, մյուսը՝ 120 ժամ՝ զբաղված կոմունալ ծառայությունների նախագծի վրա: Սպասարկման գրանցամատյանը պետք է ցույց տա ամսաթիվը, ժամաչափի ցուցմունքը, յուղի տեսակը, ֆիլտրի մասի համարը և տեխնիկի անունը:
Մաքրեք կամ փոխարինեք օդային ֆիլտրը՝ հիմնվելով փոշու մակարդակի և ստուգման արդյունքների վրա: Եթե մեքենան աշխատում է չոր քանդման, բետոնե փոշու, ճանապարհների վերանորոգման կամ ավազոտ հողի վրա, օդային ֆիլտրը կարող է շատ ավելի շուտ ուշադրության կարիք ունենալ: Վատ օդային ֆիլտրացիան թույլ է տալիս փոշին ներթափանցել շարժիչի մեջ, իսկ շարժիչի փոշին համեմունք չէ: Դա վերանորոգման ծախս է:
Ստուգեք ռադիատորը և սառեցման հատվածները փոշու, ցեխի և բուսական նյութերի առկայության համար: Գերտաքացումը կարող է նվազեցնել շարժիչի աշխատանքը և կրճատել շարժիչի կյանքի տևողությունը: Զգուշորեն մաքրեք ռադիատորը և խուսափեք թևերի վնասումից: Ստուգեք սառեցնող հեղուկի մակարդակը միայն անվտանգ ժամանակ և երբեք մի բացեք տաք, ճնշման տակ գտնվող համակարգը:
Շասսին հեշտությամբ կարելի է անտեսել, քանի որ այն գտնվում է մեքենայի տակ և արագ կեղտոտվում է։ Կոմպակտ էքսկավատորների դեպքում այս հատվածը հաճախ որոշում է կպչունակությունը, կայունությունը և երկարաժամկետ վերանորոգման արժեքը։
Ռետինե ռելսերը պետք է ստուգվեն կտրվածքների, ճաքերի, բաց պողպատե լարերի, բացակայող ելուստների և անհավասար մաշվածության առկայության համար: Հնարավորության դեպքում խուսափեք սուր քանդման թափոնների, կոտրված ամրանների, ատամնավոր բետոնի կամ պողպատե ջարդոնի վրայով անցնելուց: Ճանապարհների վերանորոգման և լանդշաֆտային ձևավորման ժամանակ մաքրեք երթևեկության ուղին, նախքան դրա վրայով անցնելը:
Ճիշտ լարվածությունը գծի վրա օգնում է նվազեցնել գծից դուրս գալը և բաղադրիչների մաշվածությունը: Անհավասար գետնի վրա շրջվելիս թուլացած գծը կարող է պոկվել: Լարված գծը կարող է ծանրաբեռնել անիվները, միջանկյալ մեխանիզմները և շարժման շարժիչները: Միշտ կարգավորեք գծի լարվածությունը ձեռնարկի համաձայն, հատկապես շասսիի ցեխը մաքրելուց հետո:
Բուլդոզերի շեղբը օգտագործվում է հետլցման, հարթեցման, կայունացման և թեթևակի հարթեցման համար: Ստուգեք շեղբի շարժումը, շեղբի գլանի վիճակը, պտտման կետերը և կտրող եզրի մաշվածությունը: Եթե մեքենան ունի փոփոխական կամ կարգավորվող շեղբ, աշխատանքը սկսելուց առաջ համոզվեք, որ շեղբը հարթորեն ձգվում և հետ է քաշվում:
Ամենօրյա ստուգումները պաշտպանում են մեքենան յուրաքանչյուր հերթափոխից առաջ: Շաբաթական սպասարկումը օպերատորին կամ սպասարկման թիմին ավելի շատ ժամանակ է տալիս ավելի խորը ուսումնասիրելու համար:
Հեռացրեք ցեխը ռելսերից, շասսիից, շեղբից, դույլի միացումից և շարժիչի ծածկույթի տարածքից: Մաքրումը միայն տեսքը չէ: Կեղտը կարող է թաքցնել ճաքերը, արտահոսքերը և թուլացած ամրակները: Մաքուր մեքենան ավելի հեշտ է ստուգել և հետագայում ավելի հեշտ է վաճառել:
Ստուգեք տեսանելի պտուտակները ռելսային շրջանակի, շեղբի, դույլի, միացման, պաշտպանիչ պաշտպանիչների և շարժիչի կափարիչի շուրջը: Թրթռումը կարող է թուլացնել ամրակները ժամանակի ընթացքում: Փոքրիկ բացակայող պտուտակը կարող է հանգեցնել կափարիչների վնասման, փակագծերի կոտրման կամ անվտանգ շահագործման:
Ստուգեք մարտկոցի կոնտակտները կոռոզիայի և հերմետիկության համար: Ստուգեք տեսանելի լարերը՝ շփման, թուլացած միակցիչների և վնասված մեկուսացման համար: Եթե լիցքավորման ցուցիչը խնդիր է ցույց տալիս, մի անտեսեք այն: Էլեկտրական խափանումները սկզբում կարող են պարզ լինել, իսկ հետագայում՝ շատ անհարմար:
Եթե մեքենան օգտագործում է տարբեր դույլեր կամ արագ կցորդիչ, ստուգեք միակցիչը, ամրացնող մասերը, քորոցները և կցորդի համապատասխանությունը: Կցորդի թույլ համապատասխանությունը կարող է մեծացնել մաշվածությունը և նվազեցնել օպերատորի վերահսկողությունը: Հիդրավլիկ կցորդների դեպքում ստուգեք միակցիչները և խողովակները օգտագործելուց առաջ և հետո:
250-ժամյա սպասարկումը օգտակար ստուգման կետ է շատ կոմպակտ էքսկավատորների համար: Ճշգրիտ առաջադրանքները կախված են շարժիչից, հիդրավլիկ համակարգից և արտադրողի ձեռնարկից, բայց այս փուլում սովորաբար վերանայվում են հետևյալ կետերը:
Փոխեք շարժիչի յուղը, եթե դա պահանջվում է սպասարկման ժամանակացույցով։
Փոխարինեք շարժիչի յուղի ֆիլտրը նշված վայրում։
Ստուգեք կամ մաքրեք օդային ֆիլտրը և փոխարինեք այն, եթե այն վնասված է կամ խիստ աղտոտված։
Ստուգեք վառելիքի ֆիլտրի վիճակը և ջրահեռացման ջրի բաժանիչը, եթե այն տեղադրված է։
Ստուգեք հիդրավլիկ յուղի մակարդակը, խողովակները, միակցիչները և գլանները։
Ստուգեք ռելսի լարվածությունը և ստուգեք ռետինե ռելսի մաշվածությունը։
Ստուգեք ռադիատորը, սառեցման թևիկները և սառեցնող հեղուկի մակարդակը։
Ստուգեք մարտկոցի կոնտակտները և տեսանելի էլեկտրական միացումները։
Յուղեք բոլոր հիմնական առանցքային կետերը և համոզվեք, որ յուղը հասնում է միացմանը։
Ստուգեք դույլի քորոցները, թևքերը և բուլդոզերի շեղբի առանցքները մաշվածության համար։
Ստուգեք պտուտակները, պաշտպանիչները, նստատեղը, կառավարման լծակները և անվտանգության պիտակները։
Այս սպասարկումը պետք է ուշադիր գրանցվի։ Վարձակալվող մեքենաների և դիլերների համար սպասարկման պատմությունը մեքենայի արժեքի մի մասն է կազմում։ Գնորդներն ավելի վստահ են, երբ տեսնում են, որ էքսկավատորը սպասարկվել է ժամային հաշվիչի ցուցմունքներով, այլ ոչ թե հիշողությամբ։
Վարձակալվող ավտոպարկերը հատուկ ճնշում են գործադրում մինի էքսկավատորների վրա, քանի որ տարբեր օպերատորներ նույն մեքենան օգտագործում են տարբեր ձևերով: Ոմանք զգույշ են: Ոմանք էքսկավատորին վերաբերվում են այնպես, կարծես այն իրենց փող է պարտք: Կառուցվածքային ստուգման գործընթացը օգնում է պաշտպանել ավտոպարկը:
Յուրաքանչյուր մեքենա պետք է ստուգվի վարձակալությունից վերադառնալիս: Ստուգեք դույլի մաշվածությունը, կցորդի վնասվածությունը, ռելսերի վիճակը, յուղի արտահոսքը, վառելիքի մակարդակը, ժամաչափի ցուցմունքը և տեսանելի վնասը: Մաքրելուց առաջ լուսանկարեք վնասվածությունը, եթե հաճախորդի հետ վեճ կա:
Դիլերներն ու վարձակալության ընկերությունները պետք է պատրաստ պահեն սպասարկման ընդհանուր մասերը՝ ֆիլտրեր, յուղային ծծակներ, հիդրավլիկ միացումներ, ընտրված խողովակներ, դույլի քորոցներ, թևքեր, ռելսերի հետ կապված բաղադրիչներ և հիմնական էլեկտրական մասեր: Պահեստամասերի արագ մատակարարումը նվազեցնում է պարապուրդների ժամանակը և բարձրացնում հաճախորդների վստահությունը:
Կարճատև հանձնումը կարող է կանխել բազմաթիվ խնդիրներ: Ցույց տվեք հաճախորդին մեկնարկի գործընթացը, նախազգուշացնող լույսերը, յուղման կետերը, ռելսերի կառավարման մեխանիզմները, բուլդոզերի շեղբի աշխատանքը, օժանդակ լարի օգտագործումը և անվտանգ անջատումը: Հինգ րոպե տևողությամբ ուսուցումը կարող է խնայել հետագայում վիճաբանելու հինգ ժամվա ընթացքում:
Չոր քորոցները արագ մաշվում են և կարող են վնասել աշխատանքային սարքավորումները: Քսուքը քիչ ժամանակ է պահանջում, բայց մաշված քորոցների և թևքերի փոխարինումը պահանջում է աշխատուժ, մասեր և պարապուրդի ժամանակ:
Հիդրավլիկ անջատիչները, պտուտակները և կեռիկները լրացուցիչ պահանջարկ են ստեղծում օժանդակ գծերի և միակցիչների վրա: Աշխատելուց առաջ միշտ ստուգեք խողովակների ուղղությունը, յուղի հոսքի համատեղելիությունը և միակցիչի վիճակը:
Ռադիատորի շուրջ փոշին, խոտը և ցեխը կարող են հանգեցնել գերտաքացման: Սա տարածված է լանդշաֆտային ձևավորման, ֆերմերային տնտեսությունների և ճանապարհաշինարարության մեջ: Պարբերաբար մաքրեք սառեցման տարածքները:
Հետևեք լարվածության փոփոխություններին՝ հաշվի առնելով մաշվածությունը, ցեխի կուտակումը և տեղանքի պայմանները: Չափազանց թույլ կամ չափազանց ամուր լինելը երկուսն էլ խնդիրներ են առաջացնում: Պարբերաբար ստուգեք այն, հատկապես դժվարին գետնի պայմաններից հետո:
Տեխսպասարկման գրառումներ չունեցող մեքենան ավելի դժվար է կառավարել, ավելի դժվար է գնահատել և ավելի դժվար է ախտորոշել: Գրանցեք ժամաչափի ցուցմունքները, յուղի փոխարինումը, ֆիլտրի փոխարինումը, վերանորոգումները և անսովոր խափանումները:
ACE Machinery-ն մատակարարում է կոմպակտ մինի էքսկավատորներ կապալառուների, դիլերների և վարձակալության ընկերությունների համար, որոնք կարիք ունեն գործնական մեքենաների սահմանափակ աշխատանքային տարածքների համար: ACE շարքի մոդելները ներառում են կոմպակտ էքսկավատորների տարածված դասեր, որոնք օգտագործվում են լանդշաֆտային աշխատանքների, խրամատների փորման, կոմունալ աշխատանքների, փոքր քանդման, քաղաքային սպասարկման և անշարժ գույքի նախագծերի համար:
B2B գնորդների համար սպասարկման հարմարավետությունը պետք է լինի գնման որոշման մի մասը: Շարժիչի կախովի ծածկոցները, մատչելի յուղման կետերը, թափանցիկ գործիքների վահանակները, պաշտպանված խողովակները, գործնական դույլի միացումը և հասանելի ամրացման տարբերակները՝ այս ամենը ազդում է ամենօրյա շահագործման վրա: Մինի էքսկավատորը չպետք է տարրական սպասարկումը դարձնի հանելուկի տուփ:
Մեքենա ընտրելիս գնորդները պետք է համեմատեն շահագործման քաշը, շարժիչի տեսակը, փորման խորությունը, դույլի տարողունակությունը, հիդրավլիկ համակարգը, ռելսերի լայնությունը, սպասարկման հասանելիությունը և պահեստամասերի աջակցությունը: Թղթի վրա ամենաէժան մեքենան կարող է թանկանալ, եթե ֆիլտրերը, խողովակները և մաշված մասերը դժվար է ձեռք բերել: Լավ գնումը միայն գնման գինը չէ, այլ սեփականության ընդհանուր արժեքը:
Մինի էքսկավատորը պետք է ամեն օր ստուգվի աշխատանքից առաջ, մաքրվի և ստուգվի շաբաթական, ինչպես նաև սպասարկվի ձեռնարկում նշված աշխատանքային ժամերի ընդմիջումներին համապատասխան: Շատ ավտոպարկեր օգտագործում են 250-ժամյա ստուգման կետեր շարժիչի յուղի, ֆիլտրերի, ռելսերի, հիդրավլիկայի և ընդհանուր ստուգման համար, սակայն ճշգրիտ ժամանակացույցը կախված է մոդելից և աշխատանքային պայմաններից:
Շինարարության կանոնավոր օգտագործման ժամանակ հիմնական աշխատանքային քորոցներն ու թևքերը հաճախ կարիք ունեն ամենօրյա յուղման: Փոշոտ, խոնավ կամ ծանր աշխատանքների դեպքում յուղումը կարող է ավելի հաճախ անհրաժեշտ լինել: Քսուք քսելուց առաջ միշտ մաքրեք յուղի ծորակը:
Ստուգեք շարժիչի յուղը, վառելիքը, սառեցնող հեղուկը, հիդրավլիկ յուղի մակարդակը, նախազգուշացնող լույսերը, ռելսերը, խողովակները, դույլի քորոցները, յուղման կետերը, պտուտակները և մեքենայի շրջակայքը: Ստուգեք նաև շարժիչի և հիդրավլիկ բաղադրիչների տակ արտահոսքերը:
Հնարավոր պատճառներից են հիդրավլիկ յուղի ցածր մակարդակը, խցանված ֆիլտրերը, համակարգում օդը, արտահոսող խողովակները, վնասված կնիքները, գերտաքացումը, պոմպի մաշվածությունը կամ փականի խնդիրները: Ծանր աշխատանքը շարունակելուց առաջ կանգնեցրեք և ստուգեք մեքենան:
Օգտագործեք վերադարձի ստուգման թերթիկը, գրանցեք ժամաչափի ցուցմունքները, յուղեք մեքենան հաջորդ վարձակալությունից առաջ, ստուգեք ռելսերը և կցորդները, պահեստավորեք ընդհանուր սպասարկման պահեստամասեր և ուսուցանեք հաճախորդներին առաքումից առաջ։
Թանկարժեք սխալներն են յուղման կետերի անտեսումը, յուղի կամ սառեցնող հեղուկի ցածր պարունակությամբ շահագործումը, վնասված հիդրավլիկ խողովակների օգտագործումը, ռելսերի սխալ լարվածությամբ շահագործումը, օդային ֆիլտրերի անտեսումը և աշխատանքը շարունակելը նախազգուշացնող լույսերի հայտնվելուց հետո։
Այո։ Գնորդները պետք է հաշվի առնեն սպասարկման հասանելիությունը, պահեստամասերի առկայությունը, հիդրավլիկ խողովակների պաշտպանությունը, ֆիլտրի փոխարինման հարմարավետությունը, յուղման կետին հասանելիությունը և դիլերի աջակցությունը։ Այս գործոնները մեծապես ազդում են երկարաժամկետ շահագործման ծախսերի վրա։
Փոքր էքսկավատորի սպասարկման ստուգաթերթիկը տեսանելի է դարձնում փոքր խնդիրները: Այն օգնում է օպերատորներին անվտանգ աշխատել, օգնում է վարձակալվող ավտոպարկերին վերահսկել պարապուրդները և օգնում է դիլերներին աջակցել հաճախորդներին ավելի քիչ անակնկալներով: Մեքենան կարող է կոմպակտ լինել, բայց դրա հետևում կանգնած բիզնեսը փոքր չէ:
Մինչև կոմպակտ էքսկավատոր գնելը, հարցրեք, թե որքան հեշտ է այն յուղելը, մաքրելը, ստուգելը և սպասարկելը: Ստուգեք շարժիչի մուտքը, հիդրավլիկ դասավորությունը, ռելսերի կառուցվածքը, դույլի միացումը և պահեստամասերի հենարանը: Հեշտ սպասարկվող մեքենան ավելի հեշտ է աշխատեցնել, ավելի հեշտ է վարձակալել և ավելի հեշտ է խորհուրդ տալ:
ACE մինի էքսկավատորները համեմատող գնորդների համար ճիշտ մոդելը պետք է համապատասխանի աշխատանքի տեսակին, տեղամասի հասանելիությանը, փորման խորությանը, կցամասերի օգտագործմանը և սպասարկման սպասումներին: Առաջին օրվանից հստակ սպասարկման ռեժիմը կօգնի մեքենային ավելի շատ արժեք վերադարձնել իր աշխատանքային կյանքի ընթացքում:
