30 വർഷമായി നിർമ്മാണ യന്ത്ര പരിഹാരങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ഉപകരണ വിതരണക്കാരൻ.
ഭാഷ
30 വർഷമായി നിർമ്മാണ യന്ത്ര പരിഹാരങ്ങളുടെ നിർമ്മാണ ഉപകരണ വിതരണക്കാരൻ.
ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു കുറിപ്പ് മാത്രമല്ല. കരാറുകാർക്കും, വാടക കമ്പനികൾക്കും, ഉപകരണ ഡീലർമാർക്കും, ലാഭം സംരക്ഷിക്കാനുള്ള എളുപ്പവഴികളിൽ ഒന്നാണിത്. കെട്ടിടങ്ങൾ, പൂന്തോട്ടങ്ങൾ, യൂട്ടിലിറ്റി ട്രെഞ്ചുകൾ, ഇൻഡോർ നവീകരണ മേഖലകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ചെറുതായിരിക്കാം, പക്ഷേ അതിൽ ഇപ്പോഴും ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, പിന്നുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, റബ്ബർ ട്രാക്കുകൾ, ഹോസുകൾ, ഫിൽട്ടറുകൾ, കൂളിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയുണ്ട്, അവയ്ക്ക് പതിവ് ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
പല തകരാറുകളും ഒരു നാടകീയ പരാജയത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നില്ല. ഉണങ്ങിയ പിന്നുകൾ, അയഞ്ഞ ബോൾട്ടുകൾ, അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, കുറഞ്ഞ കൂളന്റ്, ചോർന്നൊലിക്കുന്ന ഹോസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആഴ്ചകളായി വളരെ ഇറുകിയ ട്രാക്കുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് അവ ആരംഭിക്കുന്നത്. മെഷീൻ കുറച്ചുനേരം പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കും, പിന്നീട് ഒരു തിങ്കളാഴ്ച രാവിലെ അത് ആരംഭിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കും. സ്വാഭാവികമായും, ഉപഭോക്താവ് ഇതിനകം സൈറ്റിൽ കാത്തിരിക്കുമ്പോഴാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. മെഷീനുകൾക്ക് ഒരു ഇരുണ്ട നർമ്മബോധം ഉണ്ട്.
ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എങ്ങനെ പ്രായോഗികമായി പരിപാലിക്കാമെന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു. ദിവസേനയുള്ള പരിശോധനകൾ, ആഴ്ചതോറുമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഗ്രീസ് പോയിന്റുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് പരിശോധന, എഞ്ചിൻ പരിചരണം, അണ്ടർകാരേജ് പരിശോധനകൾ, 250 മണിക്കൂർ സർവീസ് പ്ലാനിംഗ് എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കരാറുകാർ, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പർമാർ, വാടക ഫ്ലീറ്റുകൾ, ഡീലർമാർ, ചെറിയ നിർമ്മാണ ടീമുകൾ എന്നിവർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർമാർക്ക് വേണ്ടിയാണ് ഇത് എഴുതിയിരിക്കുന്നത്.
മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളെ വാങ്ങുന്നവർ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, അവർ ആദ്യം നോക്കുന്നത് പ്രവർത്തന ഭാരം, എഞ്ചിൻ പവർ, ബക്കറ്റ് ശേഷി, കുഴിക്കൽ ആഴം, ഹൈഡ്രോളിക് പ്രകടനം, അറ്റാച്ച്മെന്റ് അനുയോജ്യത എന്നിവയാണ്. ഇവയെല്ലാം ന്യായമായ വാങ്ങൽ പോയിന്റുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മാസങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം മെഷീൻ എത്രത്തോളം മൂല്യം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് മെയിന്റനൻസ് ആക്‌സസും സർവീസ് ശീലങ്ങളും തീരുമാനിക്കുന്നു.
നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന ഒരു കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായി ആരംഭിക്കുന്നു, സുഗമമായ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രതികരണം നിലനിർത്തുന്നു, സൈറ്റിൽ കുറച്ച് കാലതാമസം വരുത്തുന്നു. വാടക കമ്പനികൾക്ക്, ഇതിനർത്ഥം അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണി കോളുകൾ കുറയുകയും ഉപഭോക്താക്കളുമായുള്ള തർക്കങ്ങൾ കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. ഡീലർമാർക്ക്, ഇത് വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ എളുപ്പമാക്കുകയും മികച്ച ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. കരാറുകാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഗ്രീസ് ഗണ്ണും ആശങ്കാകുലമായ മുഖവുമുള്ള ഒരു ഇഷ്ടമില്ലാത്ത ഡിറ്റക്ടീവായി മാറുന്നതിനുപകരം, ഓപ്പറേറ്റർക്ക് കുഴിക്കൽ, ട്രഞ്ചിംഗ്, ഗ്രേഡിംഗ്, ലോഡിംഗ് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
ചെറിയ യന്ത്രങ്ങൾ പലപ്പോഴും കഠിനമായ പ്രദേശങ്ങളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്: ഇടുങ്ങിയ ഇടവഴികൾ, നനഞ്ഞ പൂന്തോട്ടങ്ങൾ, പൊടി നിറഞ്ഞ പൊളിക്കൽ സ്ഥലങ്ങൾ, ചെളി നിറഞ്ഞ കൃഷിയിടങ്ങൾ, റോഡരികിലെ യൂട്ടിലിറ്റി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, സ്ഥിരമായ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തനത്തോടുകൂടിയ ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ് പദ്ധതികൾ. ഈ സാഹചര്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണികളെ കൂടുതൽ പ്രധാനമാക്കുന്നു. ദിവസത്തിൽ കുറച്ച് മണിക്കൂറുകൾ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർക്ക് റേഡിയേറ്റർ, അണ്ടർകാരേജ്, പിൻ ജോയിന്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള പൊടി, ഈർപ്പം, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ശേഖരിക്കാൻ കഴിയും.
ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വേഗത്തിലും, സ്ഥിരതയിലും, ഓരോ ഓപ്പറേറ്റർക്കും ആവർത്തിക്കാൻ എളുപ്പത്തിലും ആയിരിക്കണം. മെഷീൻ ഭാരമേറിയ ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പായിരിക്കണം ഇത് ചെയ്യേണ്ടത്, ചെലവേറിയതായി തോന്നിയതിന് ശേഷമല്ല. ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുന്നതിന് മുമ്പ് അവ കണ്ടെത്തുകയാണ് ലക്ഷ്യം.
പൂർണ്ണമായ ഒരു ദൃശ്യ പരിശോധനയോടെ ആരംഭിക്കുക. പുതിയ എണ്ണയുടെ അടയാളങ്ങൾ, ഇന്ധന ചോർച്ച, കൂളന്റ് കറകൾ, കേടായ ഹോസുകൾ, അയഞ്ഞ കവറുകൾ, ബൂം, ആം, ബക്കറ്റ് ലിങ്കേജ്, ഡോസർ ബ്ലേഡ് എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ബോൾട്ടുകൾ, വിള്ളലുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി നോക്കുക. മെഷീൻ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ, ഓഗർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രാപ്പിൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സഹായ ഹൈഡ്രോളിക് ലൈനുകളും കപ്ലറുകളും പരിശോധിക്കാൻ അധിക സമയം ചെലവഴിക്കുക.
എഞ്ചിൻ ഹുഡ് ശരിയായി തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്നും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് ചുറ്റും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നിറഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും പരിശോധിക്കുക. ഇലകൾ, പ്ലാസ്റ്റിക്, ചെളി, ഉണങ്ങിയ പുല്ല് എന്നിവ തണുപ്പിക്കുന്ന വായുപ്രവാഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ഒരു കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് കവറിനടിയിൽ പരിമിതമായ സ്ഥലമേയുള്ളൂ, അതിനാൽ തടഞ്ഞ കൂളിംഗ് ഏരിയകൾ വേഗത്തിൽ അമിതമായി ചൂടാകാൻ ഇടയാക്കും.
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ്, നിരപ്പായ സ്ഥലത്ത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക. കുറഞ്ഞ ഓയിൽ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു; വൃത്തികെട്ട ഓയിൽ സംരക്ഷണം കുറയ്ക്കുന്നു; അമിതമായി നിറച്ച ഓയിലും പ്രശ്‌നമുണ്ടാക്കാം. മെഷീൻ മാനുവൽ, പ്രാദേശിക താപനില സാഹചര്യങ്ങളുമായി ഓയിൽ പൊരുത്തപ്പെടണം.
ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഡീസലിന്റെയോ പെട്രോളിന്റെയോ അളവ് പരിശോധിക്കുക. ഇന്ധനം തീർന്നുപോകുന്നത് സമയം പാഴാക്കുകയും ടാങ്കിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം. കൂളന്റ് ലെവലും പരിശോധിക്കുക. വേനൽക്കാലത്തെ ചൂട്, പൊടി നിറഞ്ഞ മണ്ണ് അല്ലെങ്കിൽ മന്ദഗതിയിലുള്ള ട്രഞ്ചിംഗ് ജോലികൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർക്ക് വൃത്തിയുള്ളതും ആരോഗ്യകരവുമായ ഒരു കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്.
മെഷീൻ ഓണാക്കിയ ശേഷം, ഇന്ധന നില, എണ്ണ പ്രഷർ മുന്നറിയിപ്പ്, ജല താപനില സൂചകം, ചാർജിംഗ് സൂചകം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ജോലി അടിയന്തിരമായിരിക്കുമ്പോൾ ഈ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ അവഗണിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ "ദയവായി ഇത് കൂടുതൽ വഷളാക്കരുത്" എന്ന് മെഷീനിന്റെ മാന്യമായ രീതിയിലാണ് ഇവ പറയുന്നത്.
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തതിനു ശേഷവും മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് കത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിർത്തി അന്വേഷിക്കുക. എഞ്ചിൻ ഇപ്പോഴും സാധാരണ നിലയിലാണെന്ന് കരുതി ജോലി തുടരരുത്. മുന്നറിയിപ്പ് ചിഹ്നത്തിനും തകരാറിനും ഇടയിലുള്ള കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ നിരവധി ചെലവേറിയ തകരാറുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.
ഒതുക്കമുള്ള നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ശത്രുക്കളിൽ ഒന്നാണ് പൊടി. അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽറ്റർ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. പൊടി നിറഞ്ഞ പൊളിക്കൽ, വരണ്ട ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയിൽ, ശുദ്ധമായ മണ്ണിന്റെ അവസ്ഥയേക്കാൾ കൂടുതൽ തവണ എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയാക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.
ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഫിൽട്ടറിനെ കട്ടിയുള്ള ലോഹ ഭാഗങ്ങളിൽ ഇടിക്കുകയോ സീലിംഗ് എഡ്ജിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്യരുത്. ഫിൽട്ടർ കീറിയതോ, വളരെയധികം അടഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണമയമുള്ളതോ ആണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. പൂർണ്ണമായും തേഞ്ഞുപോയ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുന്നത് ഒരു പേപ്പർ ബാഗ് കഴുകി അത് ഒരു ടൂൾബോക്സ് ആകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെയാണ്.
പ്രവർത്തനത്തിന് മുമ്പ് രണ്ട് റബ്ബർ ട്രാക്കുകളും പരിശോധിക്കുക. മുറിവുകൾ, നഷ്ടപ്പെട്ട കഷണങ്ങൾ, തുറന്നുകിടക്കുന്ന ചരടുകൾ, റോളറുകളിൽ കുടുങ്ങിയ കല്ലുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റിന് ചുറ്റും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെളി എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. മെഷീൻ മാനുവൽ അനുസരിച്ച് ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുക. വളരെ അയഞ്ഞ ഒരു ട്രാക്ക് പാളം തെറ്റിയേക്കാം; വളരെ ഇറുകിയ ഒരു ട്രാക്ക് റോളറുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിലെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
പിൻവലിക്കാവുന്ന ട്രാക്കുകളുള്ള മെഷീനുകളിൽ, ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം ശരിയായി വികസിക്കുകയും പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇടുങ്ങിയ ആക്സസ് ഉപയോഗപ്രദമാണ്, എന്നാൽ കുഴിക്കൽ, ലോഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സൈഡ് വർക്ക് എന്നിവയ്ക്ക് സ്ഥിരത ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഓപ്പറേറ്റർ അണ്ടർകാരേജിന്റെ വീതി കൂട്ടണം.
ഗ്രീസിംഗ് ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ ഒന്നാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഇത് ഏറ്റവും ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന ചില അറ്റകുറ്റപ്പണി ബില്ലുകൾ തടയുന്നു. മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഗ്രീസ് പോയിന്റുകളിൽ സാധാരണയായി ബൂം സിലിണ്ടർ പിന്നുകൾ, ആം സിലിണ്ടർ പിന്നുകൾ, ബക്കറ്റ് സിലിണ്ടർ, ബക്കറ്റ് ലിങ്കേജ്, സ്വിംഗ് ഏരിയകൾ, ഡോസർ ബ്ലേഡ് പിവറ്റുകൾ, മറ്റ് മൂവിംഗ് ജോയിന്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൃത്യമായ ലേഔട്ട് മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
പുതിയ ഗ്രീസ് പിന്നുകൾക്കും ബുഷിംഗുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നു. ആവശ്യത്തിന് ഗ്രീസ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ജോയിന്റ് വരണ്ടുപോകുന്നു, തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കുന്നു, ചലനം അയഞ്ഞതായിത്തീരുന്നു, കുഴിക്കുന്നതിന്റെ കൃത്യത കുറയുന്നു. ബക്കറ്റിൽ മുട്ടുന്ന ശബ്ദങ്ങളോ അധിക പ്ലേയോ ഓപ്പറേറ്റർ ആദ്യം ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം. അപ്പോഴേക്കും, മെഷീൻ പണം ചോദിച്ചു തുടങ്ങിയിരിക്കും.
സാധാരണ നിർമ്മാണ ഉപയോഗത്തിന്, പ്രധാന വർക്കിംഗ് പിന്നുകൾ എല്ലാ ദിവസവും ഗ്രീസ് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ സർവീസ് മാനുവൽ അനുസരിച്ച് ഗ്രീസ് ചെയ്യുക. നനഞ്ഞ മണ്ണ്, ബ്രേക്കർ ജോലി, കനത്ത കുഴിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ പൊടി നിറഞ്ഞ അവസ്ഥ എന്നിവയിൽ, കൂടുതൽ തവണ ഗ്രീസ് ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം. വാടക ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക്, ഗ്രീസ് എല്ലാ റിട്ടേൺ പരിശോധനയുടെയും ഭാഗമാകണം, കാരണം ഓരോ വാടകക്കാരനും ഗ്രീസ് പോയിന്റുകളെ അവർ അർഹിക്കുന്ന സ്നേഹത്തോടെ പരിഗണിക്കുന്നില്ല.
ഗ്രീസ് പുരട്ടുന്നതിനുമുമ്പ് ഗ്രീസ് നിപ്പിൾ വൃത്തിയാക്കുക. ജോയിന്റിൽ അഴുക്ക് തള്ളുന്നത് കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകും. ജോയിന്റിൽ പുതിയ ഗ്രീസ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതുവരെ ഗ്രീസ് പമ്പ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് അധികമുള്ള വസ്തുക്കൾ തുടച്ചുമാറ്റുക. പ്രത്യേകിച്ച് ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ്, യൂട്ടിലിറ്റി സൈറ്റുകളിൽ, വളരെയധികം തുറന്നുകിടക്കുന്ന ഗ്രീസ് മണലും പൊടിയും ആകർഷിക്കുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് കുഴിക്കൽ ശക്തി, ലിഫ്റ്റിംഗ് നിയന്ത്രണം, സ്വിംഗ് ചലനം, അറ്റാച്ച്മെന്റ് ശക്തി എന്നിവ നൽകുന്നു. മോശം ഹൈഡ്രോളിക് അറ്റകുറ്റപ്പണി മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം, ദുർബലമായ കുഴിക്കൽ, അമിത ചൂടാക്കൽ, എണ്ണ ചോർച്ച, പമ്പുകൾക്കോ വാൽവുകൾക്കോ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി മെഷീൻ സ്ഥാപിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിക്കുക. ബൂം, ആം, ബക്കറ്റ് സ്ഥാനം എന്നിവ റീഡിംഗിനെ ബാധിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഓരോ തവണയും ഒരേ രീതി ഉപയോഗിക്കണം. എണ്ണ പാൽ പോലെയോ, കത്തിയതോ, വളരെയധികം മലിനമായതോ ആയി കാണപ്പെടരുത്.
പാൽ നിറമുള്ള എണ്ണ ജല മലിനീകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം. കത്തുന്ന ദുർഗന്ധമുള്ള ഇരുണ്ട എണ്ണ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനെയോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താത്തതിനെയോ സൂചിപ്പിക്കാം. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ അവസ്ഥ തെറ്റാണെന്ന് തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, കാരണം കണ്ടെത്താതെ എണ്ണ ചേർക്കുന്നത് തുടരരുത്.
ബൂം, ആം, ഓക്സിലറി ഹൈഡ്രോളിക് ലൈനുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. വിള്ളലുകൾ, ഉരസുന്ന അടയാളങ്ങൾ, തകർന്ന ഹോസ് ഭാഗങ്ങൾ, ചോർച്ചയുള്ള സീലുകൾ, അയഞ്ഞ ഫിറ്റിംഗുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ബ്രേക്കറുകൾ, ഓഗറുകൾ, ഗ്രാപ്പിളുകൾ, മറ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് അറ്റാച്ച്മെന്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പെയർ അല്ലെങ്കിൽ ഓക്സിലറി ഓയിൽ ലൈനുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കുക.
കൈ ചലിപ്പിക്കുമ്പോഴെല്ലാം ഒരു ഹോസ് മൂർച്ചയുള്ള അരികിൽ ഉരഞ്ഞാൽ, അത് ഒടുവിൽ പരാജയപ്പെടും. ഹോസ് സംരക്ഷണവും റൂട്ടിംഗും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളല്ല. മെഷീൻ ജോലി പൂർത്തിയാക്കണോ അതോ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ കൊണ്ട് സൈറ്റ് അലങ്കരിക്കണോ എന്ന് അവർ തീരുമാനിക്കുന്നു.
ബൂം സാവധാനം ഉയരുകയാണെങ്കിലോ, ബക്കറ്റ് ദുർബലമായി ചുരുങ്ങുകയാണെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രവർത്തനം ജെർക്കി ആയി തോന്നുകയാണെങ്കിലോ, പ്രശ്നം കുറഞ്ഞ എണ്ണ, കുടുങ്ങിയ വായു, അടഞ്ഞുപോയ ഫിൽട്ടർ, ആന്തരിക ചോർച്ച, വാൽവ് തകരാറ് അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് തേയ്മാനം എന്നിവയായിരിക്കാം. ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഈ മാറ്റങ്ങൾ നേരത്തെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യണം. "ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്ന" ഒരു യന്ത്രം ഒരു വലിയ തകരാറിലേക്ക് മാത്രമേ നീങ്ങുന്നുള്ളൂ.
ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ, പൊടി, ചൂട് എന്നിവയുള്ള ഒരു ഒതുക്കമുള്ള സ്ഥലത്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രവർത്തന സമയം, സ്ഥലത്തിന്റെ അവസ്ഥ, പ്രവർത്തന മാനുവൽ എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. പൊടി നിറഞ്ഞ മണ്ണിൽ എല്ലാ ദിവസവും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെഷീനിന്, വൃത്തിയുള്ള ഒരു വെയർഹൗസ് തറ നന്നാക്കൽ ജോലിയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്.
എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചൂട് നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പല കോംപാക്റ്റ് ഉപകരണ സേവന ഷെഡ്യൂളുകളിലും നിശ്ചിത പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ ഇടവേളകളിൽ എണ്ണയുടെയും ഫിൽട്ടറിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. പതിവ് ജോലികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സേവനത്തിന് 250 മണിക്കൂർ ഒരു സാധാരണ ചെക്ക്‌പോയിന്റാണ്, എന്നാൽ ശരിയായ ഇടവേള എല്ലായ്പ്പോഴും നിർദ്ദിഷ്ട മെഷീൻ മാനുവൽ പാലിക്കണം.
ഡീലർമാർക്കും വാടക കമ്പനികൾക്കും, കലണ്ടർ സമയം മാത്രം ഉപയോഗിച്ച് ഊഹിക്കുന്നതിനേക്കാൾ എഞ്ചിൻ സമയം രേഖപ്പെടുത്തുന്നതാണ് നല്ലത്. ഒരു മെഷീൻ ഒരു മാസത്തിൽ 20 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം; തിരക്കേറിയ യൂട്ടിലിറ്റി പ്രോജക്റ്റിൽ മറ്റൊന്ന് 120 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിച്ചേക്കാം. സർവീസ് റെക്കോർഡിൽ തീയതി, മണിക്കൂർ മീറ്റർ റീഡിംഗ്, ഓയിൽ തരം, ഫിൽട്ടർ പാർട്ട് നമ്പർ, ടെക്നീഷ്യന്റെ പേര് എന്നിവ കാണിക്കണം.
പൊടിയുടെ അളവും പരിശോധനാ ഫലങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക. മെഷീൻ വരണ്ട പൊളിക്കൽ, കോൺക്രീറ്റ് പൊടി, റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അല്ലെങ്കിൽ മണൽ നിറഞ്ഞ മണ്ണ് എന്നിവയിലാണെങ്കിൽ, എയർ ഫിൽട്ടറിന് വളരെ നേരത്തെ തന്നെ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. മോശം എയർ ഫിൽട്രേഷൻ എഞ്ചിനിലേക്ക് പൊടി കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ പൊടി ഒരു രുചികരമായ കാര്യമല്ല. ഇത് ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണി ബില്ലാണ്.
റേഡിയേറ്ററിലും കൂളിംഗ് ഏരിയകളിലും പൊടി, ചെളി, സസ്യ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുകയും ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. റേഡിയേറ്റർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കുകയും ഫിനുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക. സുരക്ഷിതമായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രം കൂളന്റ് ലെവൽ പരിശോധിക്കുക, ചൂടുള്ള മർദ്ദമുള്ള സിസ്റ്റം ഒരിക്കലും തുറക്കരുത്.
മെഷീനിനടിയിൽ ഇരിക്കുകയും വേഗത്തിൽ വൃത്തികേടാകുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ അണ്ടർകാരേജിനെ അവഗണിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, ഈ പ്രദേശം പലപ്പോഴും ട്രാക്ഷൻ, സ്ഥിരത, ദീർഘകാല അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
റബ്ബർ ട്രാക്കുകളിൽ മുറിവുകൾ, വിള്ളലുകൾ, തുറന്നുകിടക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ചരടുകൾ, നഷ്ടപ്പെട്ട ലഗുകൾ, അസമമായ തേയ്മാനം എന്നിവ പരിശോധിക്കണം. സാധ്യമാകുമ്പോഴെല്ലാം മൂർച്ചയുള്ള പൊളിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ, തകർന്ന റീബാർ, മുല്ലപ്പുള്ള കോൺക്രീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ സ്ക്രാപ്പ് എന്നിവയിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും ലാൻഡ്‌സ്കേപ്പിംഗിലും, ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് യാത്രാ പാത വൃത്തിയാക്കുക.
ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പാളം തെറ്റലും ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. അസമമായ പ്രതലത്തിൽ തിരിയുമ്പോൾ അയഞ്ഞ ട്രാക്ക് അടർന്നുപോയേക്കാം. ഇറുകിയ ട്രാക്ക് റോളറുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, ട്രാവൽ മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയെ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാൻ കാരണമാകും. പ്രത്യേകിച്ച് അടിവസ്ത്രത്തിൽ നിന്ന് ചെളി വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, എല്ലായ്പ്പോഴും മാനുവൽ അനുസരിച്ച് ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക.
ബാക്ക്ഫില്ലിംഗ്, ലെവലിംഗ്, സ്റ്റെബിലൈസിംഗ്, ലൈറ്റ് ഗ്രേഡിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി ഡോസർ ബ്ലേഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബ്ലേഡ് ചലനം, ബ്ലേഡ് സിലിണ്ടർ അവസ്ഥ, പിവറ്റ് പോയിന്റുകൾ, കട്ടിംഗ് എഡ്ജ് വെയർ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. മെഷീനിൽ വേരിയബിൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബ്ലേഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബ്ലേഡ് സുഗമമായി നീട്ടുകയും പിൻവലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഓരോ ഷിഫ്റ്റിനും മുമ്പായി ദിവസേനയുള്ള പരിശോധനകൾ മെഷീനിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ആഴ്ചതോറുമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഓപ്പറേറ്റർക്കോ സർവീസ് ടീമിനോ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ നോക്കാൻ കൂടുതൽ സമയം നൽകുന്നു.
ട്രാക്കുകൾ, അണ്ടർകാറേജ്, ബ്ലേഡ്, ബക്കറ്റ് ലിങ്കേജ്, എഞ്ചിൻ കവർ ഏരിയ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ചെളി നീക്കം ചെയ്യുക. വൃത്തിയാക്കൽ കാഴ്ചയെ മാത്രമല്ല സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. അഴുക്ക് വിള്ളലുകൾ, ചോർച്ചകൾ, അയഞ്ഞ ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവ മറയ്ക്കും. വൃത്തിയുള്ള ഒരു മെഷീൻ പരിശോധിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പിന്നീട് വിൽക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം, ബ്ലേഡ്, ബക്കറ്റ്, ലിങ്കേജ്, പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ഗാർഡുകൾ, എഞ്ചിൻ കവർ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ദൃശ്യമായ ബോൾട്ടുകൾ പരിശോധിക്കുക. വൈബ്രേഷൻ കാലക്രമേണ ഫാസ്റ്റനറുകൾ അയഞ്ഞേക്കാം. ഒരു ചെറിയ ബോൾട്ട് നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ കവറുകൾ കേടാകുകയോ, ബ്രാക്കറ്റുകൾ പൊട്ടുകയോ, സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനം നടക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം.
ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളിൽ നാശനമോ ഇറുകിയതോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ദൃശ്യമാകുന്ന വയറിംഗിൽ ഉരസൽ, അയഞ്ഞ കണക്ടറുകൾ, കേടായ ഇൻസുലേഷൻ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ചാർജിംഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഒരു പ്രശ്നം കാണിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് അവഗണിക്കരുത്. വൈദ്യുത തകരാറുകൾ ആദ്യം ലളിതവും പിന്നീട് വളരെ അസൗകര്യകരവുമാകാം.
മെഷീൻ വ്യത്യസ്ത ബക്കറ്റുകളോ ഒരു ക്വിക്ക് ഹിച്ചോ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കപ്ലർ, ലോക്കിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ, പിന്നുകൾ, അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഫിറ്റ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. അയഞ്ഞ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഫിറ്റ് തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഓപ്പറേറ്റർ നിയന്ത്രണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഹൈഡ്രോളിക് അറ്റാച്ച്മെന്റുകൾക്ക്, ഉപയോഗത്തിന് മുമ്പും ശേഷവും കപ്ലറുകളും ഹോസുകളും പരിശോധിക്കുക.
നിരവധി കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് 250 മണിക്കൂർ സേവനം ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ചെക്ക്‌പോയിന്റാണ്. കൃത്യമായ ജോലികൾ എഞ്ചിൻ, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, നിർമ്മാതാവിന്റെ മാനുവൽ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഇനങ്ങൾ സാധാരണയായി അവലോകനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
സർവീസ് ഷെഡ്യൂൾ പ്രകാരം ആവശ്യമെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റുക.
വ്യക്തമാക്കിയ സ്ഥലത്ത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
എയർ ഫിൽറ്റർ പരിശോധിക്കുകയോ വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യുക, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ അല്ലെങ്കിൽ അത് വളരെയധികം മലിനമായിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുകയും വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത് കളയുകയും ചെയ്യുക.
ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ലെവൽ, ഹോസുകൾ, കപ്ലറുകൾ, സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുകയും റബ്ബർ ട്രാക്ക് തേയ്മാനം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുക.
റേഡിയേറ്റർ, കൂളിംഗ് ഫിനുകൾ, കൂളന്റ് ലെവൽ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
ബാറ്ററി ടെർമിനലുകളും ദൃശ്യമായ വൈദ്യുത കണക്ഷനുകളും പരിശോധിക്കുക.
എല്ലാ പ്രധാന പിവറ്റ് പോയിന്റുകളും ഗ്രീസ് പുരട്ടി, ഗ്രീസ് ജോയിന്റിൽ എത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ബക്കറ്റ് പിന്നുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, ഡോസർ ബ്ലേഡ് പിവറ്റുകൾ എന്നിവ തേയ്മാനത്തിനായി പരിശോധിക്കുക.
ബോൾട്ടുകൾ, ഗാർഡുകൾ, സീറ്റ്, കൺട്രോൾ ലിവറുകൾ, സുരക്ഷാ ലേബലുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
ഈ സേവനം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം രേഖപ്പെടുത്തണം. വാടക ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും ഡീലർമാർക്കും, സർവീസ് ചരിത്രം മെഷീനിന്റെ മൂല്യത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. മെമ്മറി ഉപയോഗിച്ചല്ല, മണിക്കൂർ മീറ്റർ റീഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പരിപാലിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് കാണാൻ കഴിയുമ്പോൾ വാങ്ങുന്നവർക്ക് കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസം ലഭിക്കും.
വാടക ഫ്ലീറ്റുകൾ മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിൽ പ്രത്യേക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, കാരണം വ്യത്യസ്ത ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഒരേ മെഷീൻ വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചിലർ ശ്രദ്ധാലുക്കളാണ്. ചിലർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനെ പണം കടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതുപോലെയാണ് കാണുന്നത്. ഒരു ഘടനാപരമായ പരിശോധന പ്രക്രിയ ഫ്ലീറ്റിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
വാടകയ്ക്ക് എടുത്ത മെഷീനിൽ നിന്ന് തിരിച്ചെത്തുമ്പോൾ ഓരോ മെഷീനും പരിശോധിക്കണം. ബക്കറ്റ് തേയ്മാനം, അറ്റാച്ച്മെന്റ് കേടുപാടുകൾ, ട്രാക്ക് അവസ്ഥ, എണ്ണ ചോർച്ച, ഇന്ധന നില, മണിക്കൂർ മീറ്റർ റീഡിംഗ്, ദൃശ്യമായ ദുരുപയോഗം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. ഉപഭോക്തൃ തർക്കമുണ്ടെങ്കിൽ വൃത്തിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കേടുപാടുകൾ ഫോട്ടോ എടുക്കുക.
ഡീലർമാരും വാടക കമ്പനികളും പൊതുവായ സർവീസ് ഭാഗങ്ങൾ തയ്യാറാക്കി സൂക്ഷിക്കണം: ഫിൽട്ടറുകൾ, ഗ്രീസ് നിപ്പിളുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് കപ്ലറുകൾ, തിരഞ്ഞെടുത്ത ഹോസുകൾ, ബക്കറ്റ് പിന്നുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ, ട്രാക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ, അടിസ്ഥാന ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ. വേഗത്തിലുള്ള പാർട്സ് വിതരണം പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ഉപഭോക്തൃ വിശ്വാസം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു ചെറിയ കൈമാറ്റം നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾ തടയാൻ കഴിയും. സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ, മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ഗ്രീസ് പോയിന്റുകൾ, ട്രാക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഡോസർ ബ്ലേഡ് പ്രവർത്തനം, ഓക്സിലറി ലൈൻ ഉപയോഗം, സുരക്ഷിതമായ ഷട്ട്ഡൗൺ എന്നിവ ഉപഭോക്താവിനെ കാണിക്കുക. അഞ്ച് മിനിറ്റ് പരിശീലനം പിന്നീട് അഞ്ച് മണിക്കൂർ വാദിക്കുന്നത് ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഉണങ്ങിയ പിന്നുകൾ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. ഗ്രീസ് ചെയ്യുന്നതിന് കുറച്ച് സമയമെടുക്കും, പക്ഷേ തേഞ്ഞ പിന്നുകളും ബുഷിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അധ്വാനം, ഭാഗങ്ങൾ, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറുകൾ, ഓഗറുകൾ, ഗ്രാപ്പിളുകൾ എന്നിവ ഓക്സിലറി ലൈനുകളിലും കപ്ലറുകളിലും അധിക ഡിമാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഹോസ് റൂട്ടിംഗ്, ഓയിൽ ഫ്ലോ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി, കപ്ലർ അവസ്ഥ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
റേഡിയേറ്ററിന് ചുറ്റുമുള്ള പൊടി, പുല്ല്, ചെളി എന്നിവ അമിതമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും. ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ്, ഫാമുകൾ, റോഡ് പണി എന്നിവയിൽ ഇത് സാധാരണമാണ്. തണുപ്പിക്കൽ സ്ഥലങ്ങൾ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.
തേയ്മാനം, ചെളി അടിഞ്ഞുകൂടൽ, സൈറ്റിലെ അവസ്ഥ എന്നിവ കാരണം ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ മാറുന്നു. വളരെയധികം അയഞ്ഞതോ വളരെ ഇറുകിയതോ ആയ കാര്യങ്ങൾ രണ്ടും പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് കഠിനമായ നിലത്തിന് ശേഷം ഇത് പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
സർവീസ് റെക്കോർഡുകൾ ഇല്ലാത്ത ഒരു മെഷീൻ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, മൂല്യനിർണ്ണയം നടത്താൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, രോഗനിർണയം നടത്താൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മണിക്കൂർ മീറ്റർ റീഡിംഗുകൾ, ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾ, ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അസാധാരണമായ തകരാറുകൾ എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക.
പരിമിതമായ ജോലിസ്ഥലങ്ങളിൽ പ്രായോഗിക യന്ത്രങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ള കരാറുകാർ, ഡീലർമാർ, വാടക കമ്പനികൾ എന്നിവർക്കായി ACE മെഷിനറി കോംപാക്റ്റ് മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ്, ട്രഞ്ചിംഗ്, യൂട്ടിലിറ്റി ജോലികൾ, ചെറിയ പൊളിക്കൽ, മുനിസിപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പ്രോപ്പർട്ടി പ്രോജക്ടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ കോംപാക്റ്റ് ക്ലാസുകൾ ACE ശ്രേണിയിലെ മോഡലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
B2B വാങ്ങുന്നവർക്ക്, അറ്റകുറ്റപ്പണി സൗകര്യം വാങ്ങൽ തീരുമാനത്തിന്റെ ഭാഗമായിരിക്കണം. ഹിഞ്ച് ചെയ്ത എഞ്ചിൻ കവറുകൾ, ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഗ്രീസ് പോയിന്റുകൾ, വ്യക്തമായ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലുകൾ, സംരക്ഷിത ഹോസുകൾ, പ്രായോഗിക ബക്കറ്റ് ലിങ്കേജ്, ലഭ്യമായ അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയെല്ലാം ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു. ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അടിസ്ഥാന സേവനത്തെ ഒരു പസിൽ ബോക്സ് പോലെ തോന്നിപ്പിക്കരുത്.
ഒരു മെഷീൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, വാങ്ങുന്നവർ പ്രവർത്തന ഭാരം, എഞ്ചിൻ തരം, കുഴിക്കൽ ആഴം, ബക്കറ്റ് ശേഷി, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, ട്രാക്ക് വീതി, സർവീസ് ആക്സസ്, സ്പെയർ പാർട്സ് സപ്പോർട്ട് എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്യണം. ഫിൽട്ടറുകൾ, ഹോസുകൾ, വെയർ പാർട്സ് എന്നിവ ലഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണെങ്കിൽ, പേപ്പറിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ മെഷീൻ ചെലവേറിയതായിത്തീരും. നല്ല സംഭരണം വാങ്ങൽ വിലയെ മാത്രമല്ല; ഉടമസ്ഥതയുടെ ആകെ ചെലവിനെയും കുറിച്ചാണ്.
ജോലിക്ക് മുമ്പ് ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ദിവസവും പരിശോധിക്കണം, ആഴ്ചതോറും വൃത്തിയാക്കി പരിശോധിക്കണം, കൂടാതെ മാനുവലിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തന സമയ ഇടവേളകൾക്കനുസരിച്ച് സർവീസ് ചെയ്യണം. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഫിൽട്ടറുകൾ, ട്രാക്കുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്, പൊതുവായ പരിശോധന എന്നിവയ്ക്കായി പല ഫ്ലീറ്റുകളും 250 മണിക്കൂർ ചെക്ക്‌പോസ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ കൃത്യമായ ഷെഡ്യൂൾ മോഡലിനെയും ജോലി സാഹചര്യങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
പ്രധാന വർക്ക് പിന്നുകളിലും ബുഷിംഗുകളിലും പതിവ് നിർമ്മാണ ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ ദിവസേന ഗ്രീസ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പൊടി നിറഞ്ഞതോ, നനഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ ഭാരമേറിയതോ ആയ ജോലികളിൽ, കൂടുതൽ തവണ ഗ്രീസ് ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഗ്രീസ് പുരട്ടുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഗ്രീസ് മുലക്കണ്ണ് വൃത്തിയാക്കുക.
എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ഇന്ധനം, കൂളന്റ്, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ലെവൽ, മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ, ട്രാക്കുകൾ, ഹോസുകൾ, ബക്കറ്റ് പിന്നുകൾ, ഗ്രീസ് പോയിന്റുകൾ, ബോൾട്ടുകൾ, മെഷീനിന് ചുറ്റുമുള്ള ഭാഗം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. എഞ്ചിനും ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾക്കും കീഴിലുള്ള ചോർച്ചയും പരിശോധിക്കുക.
സാധ്യമായ കാരണങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ, അടഞ്ഞുപോയ ഫിൽട്ടറുകൾ, സിസ്റ്റത്തിലെ വായു, ചോർച്ചയുള്ള ഹോസുകൾ, കേടായ സീലുകൾ, അമിത ചൂടാക്കൽ, പമ്പ് തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ വാൽവ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കനത്ത ജോലി തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് മെഷീൻ നിർത്തി പരിശോധിക്കുക.
ഒരു റിട്ടേൺ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ഷീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക, മണിക്കൂർ മീറ്റർ റീഡിംഗുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുക, അടുത്ത വാടകയ്ക്ക് മുമ്പ് മെഷീൻ ഗ്രീസ് ചെയ്യുക, ട്രാക്കുകളും അറ്റാച്ച്മെന്റുകളും പരിശോധിക്കുക, കോമൺ സർവീസ് ഭാഗങ്ങൾ സ്റ്റോക്ക് ചെയ്യുക, ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് ഉപഭോക്താക്കളെ പരിശീലിപ്പിക്കുക.
ഗ്രീസ് പോയിന്റുകൾ അവഗണിക്കുക, കുറഞ്ഞ എണ്ണയോ കൂളന്റോ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, കേടായ ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, തെറ്റായ ട്രാക്ക് ടെൻഷനോടെ പ്രവർത്തിക്കുക, എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ അവഗണിക്കുക, മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതിനുശേഷവും ജോലി തുടരുക എന്നിവയാണ് ചെലവേറിയ തെറ്റുകൾ.
അതെ. വാങ്ങുന്നവർ സർവീസ് ആക്സസ്, സ്പെയർ പാർട്സ് ലഭ്യത, ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസ് സംരക്ഷണം, ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൗകര്യം, ഗ്രീസ് പോയിന്റ് ആക്സസ്, ഡീലർ പിന്തുണ എന്നിവ പരിഗണിക്കണം. ഈ ഘടകങ്ങൾ ദീർഘകാല പ്രവർത്തന ചെലവിനെ ശക്തമായി ബാധിക്കുന്നു.
ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ദൃശ്യമായി നിലനിർത്താൻ ഒരു മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മെയിന്റനൻസ് ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് സഹായിക്കുന്നു. ഇത് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, വാടക ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് ഡൗണ്‍ടൈം നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡീലർമാർക്ക് കുറഞ്ഞ ആശ്ചര്യങ്ങൾ മാത്രമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. മെഷീൻ ഒതുക്കമുള്ളതായിരിക്കാം, പക്ഷേ അതിനു പിന്നിലെ ബിസിനസ്സ് ചെറുതല്ല.
ഒരു കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, ഗ്രീസ് ചെയ്യാനും വൃത്തിയാക്കാനും പരിശോധിക്കാനും സർവീസ് ചെയ്യാനും എത്ര എളുപ്പമാണെന്ന് ചോദിക്കുക. എഞ്ചിൻ ആക്സസ്, ഹൈഡ്രോളിക് ലേഔട്ട്, ട്രാക്ക് ഡിസൈൻ, ബക്കറ്റ് ലിങ്കേജ്, സ്പെയർ പാർട്സ് സപ്പോർട്ട് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ള ഒരു മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാനും വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്.
ACE മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന വാങ്ങുന്നവർക്ക്, ശരിയായ മോഡൽ ജോലിയുടെ തരം, സൈറ്റ് ആക്സസ്, കുഴിക്കൽ ആഴം, അറ്റാച്ച്മെന്റ് ഉപയോഗം, അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രതീക്ഷകൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം. ആദ്യ ദിവസം മുതൽ വ്യക്തമായ ഒരു സർവീസ് ദിനചര്യ മെഷീന് അതിന്റെ പ്രവർത്തന ജീവിതത്തിലുടനീളം കൂടുതൽ മൂല്യം തിരികെ നൽകാൻ സഹായിക്കും.
