ఉత్పత్తి నాలెడ్జ్ పాపులరైజేషన్
30 సంవత్సరాలుగా నిర్మాణ యంత్రాల పరిష్కారాల నిర్మాణ పరికరాల సరఫరాదారు.
భాష
30 సంవత్సరాలుగా నిర్మాణ యంత్రాల పరిష్కారాల నిర్మాణ పరికరాల సరఫరాదారు.
మినీ ఎక్స్కవేటర్ నిర్వహణ చెక్‌లిస్ట్ అనేది ఆపరేటర్‌కు ఉపయోగపడే ఒక నోట్ మాత్రమే కాదు. కాంట్రాక్టర్లు, అద్దె కంపెనీలు మరియు పరికరాల డీలర్లకు, లాభాలను కాపాడుకోవడానికి ఇది అత్యంత సులభమైన మార్గాలలో ఒకటి. ఒక కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ భవనాలు, తోటలు, యుటిలిటీ కందకాలు మరియు ఇండోర్ పునరుద్ధరణ ప్రాంతాల మధ్య పనిచేయడానికి సరిపోయేంత చిన్నదిగా ఉండవచ్చు, కానీ దానిలో డీజిల్ ఇంజిన్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, పిన్‌లు, బుషింగ్‌లు, రబ్బర్ ట్రాక్‌లు, హోస్‌లు, ఫిల్టర్లు మరియు కూలింగ్ భాగాలు ఉంటాయి, వీటికి క్రమం తప్పకుండా శ్రద్ధ అవసరం.
చాలా యంత్రాలు పాడవ్వడం ఒకే ఒక్క పెద్ద సమస్యతో మొదలవ్వవు. అవి పొడిబారిన పిన్‌లు, వదులైన బోల్టులు, మూసుకుపోయిన ఎయిర్ ఫిల్టర్లు, కూలెంట్ తగ్గిపోవడం, లీక్ అవుతున్న హోసులు లేదా వారాల తరబడి మరీ బిగుతుగా తిరుగుతున్న ట్రాక్‌లతో మొదలవుతాయి. యంత్రం కొంతకాలం పనిచేస్తుంది, ఆ తర్వాత ఒక సోమవారం ఉదయం అది స్టార్ట్ అవ్వడానికి నిరాకరిస్తుంది. సహజంగానే, కస్టమర్ అప్పటికే సైట్‌లో వేచి ఉన్నప్పుడు ఇది జరుగుతుంది. యంత్రాలకు ఒక విచిత్రమైన హాస్య చతురత ఉంటుంది.
ఈ గైడ్ ఒక మినీ ఎక్స్కవేటర్ను ఆచరణాత్మక పద్ధతిలో ఎలా నిర్వహించాలో వివరిస్తుంది. ఇందులో రోజువారీ తనిఖీలు, వారపు నిర్వహణ, గ్రీజు పాయింట్లు, హైడ్రాలిక్ తనిఖీ, ఇంజిన్ సంరక్షణ, అండర్‌క్యారేజ్ తనిఖీలు మరియు 250-గంటల సర్వీస్ ప్లానింగ్ వంటి అంశాలు ఉంటాయి. ఇది కాంట్రాక్టర్లు, ల్యాండ్‌స్కేపర్లు, అద్దె ఫ్లీట్‌లు, డీలర్లు మరియు చిన్న నిర్మాణ బృందాలు సాధారణంగా ఉపయోగించే కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ల కోసం వ్రాయబడింది.
కొనుగోలుదారులు మినీ ఎక్స్కవేటర్లను పోల్చి చూసేటప్పుడు, తరచుగా మొదటగా వాటి నిర్వహణ బరువు, ఇంజిన్ శక్తి, బకెట్ సామర్థ్యం, తవ్వకం లోతు, హైడ్రాలిక్ పనితీరు మరియు అటాచ్మెంట్ అనుకూలత వంటి అంశాలను చూస్తారు. ఇవన్నీ కొనుగోలు చేసేటప్పుడు పరిగణించదగిన అంశాలే. అయితే, నెలల తరబడి నిజమైన పని తర్వాత ఆ యంత్రం ఎంత విలువను నిలుపుకుంటుందనేది దాని నిర్వహణ సౌలభ్యం మరియు సర్వీస్ అలవాట్లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
మంచి స్థితిలో ఉన్న కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ మరింత నమ్మకంగా స్టార్ట్ అవుతుంది, హైడ్రాలిక్ స్పందన సున్నితంగా ఉంటుంది మరియు సైట్‌లో జాప్యాలను తగ్గిస్తుంది. అద్దె కంపెనీలకు, దీనివల్ల అత్యవసర మరమ్మతుల కోసం వచ్చే కాల్స్, వినియోగదారులతో వివాదాలు తగ్గుతాయి. డీలర్లకు, దీనివల్ల అమ్మకం తర్వాత సహాయం సులభతరం అవుతుంది మరియు వినియోగదారులలో విశ్వాసం పెరుగుతుంది. కాంట్రాక్టర్లకు, దీనివల్ల ఆపరేటర్ గ్రీజు గన్‌తో, ఆందోళనతో కూడిన ముఖంతో ఇష్టంలేని డిటెక్టివ్‌లా మారకుండా, తవ్వడం, కందకాలు తవ్వడం, చదును చేయడం మరియు లోడింగ్ పనులపై దృష్టి పెట్టగలడు.
చిన్న యంత్రాలు తరచుగా కఠినమైన ప్రదేశాలలో పనిచేస్తాయి: ఇరుకైన సందులు, తడి తోటలు, దుమ్ముతో నిండిన కూల్చివేత ప్రదేశాలు, బురదతో కూడిన పొలాలు, రహదారి పక్కన యుటిలిటీ మరమ్మతులు మరియు నిరంతరం ఆగి ఆగి పనిచేసే ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ ప్రాజెక్టులు. ఈ పరిస్థితులు ప్రాథమిక నిర్వహణను మరింత ముఖ్యమైనదిగా చేస్తాయి. రోజుకు కొన్ని గంటలు మాత్రమే పనిచేసే మినీ ఎక్స్‌కవేటర్‌లో కూడా రేడియేటర్, అండర్‌క్యారేజ్ మరియు పిన్ జాయింట్ల చుట్టూ దుమ్ము, తేమ మరియు చెత్త పేరుకుపోవచ్చు.
రోజువారీ నిర్వహణ వేగంగా, క్రమబద్ధంగా మరియు ప్రతి ఆపరేటర్ పునరావృతం చేయడానికి సులభంగా ఉండాలి. ఏదైనా ఖరీదైనదిగా అనిపించిన తర్వాత కాకుండా, యంత్రం భారీ పనిని ప్రారంభించడానికి ముందే ఇది జరగాలి. చిన్న సమస్యలు పని నిలిచిపోయే స్థాయికి చేరకముందే వాటిని గుర్తించడమే దీని లక్ష్యం.
పూర్తిస్థాయి దృశ్య తనిఖీతో ప్రారంభించండి. తాజా నూనె మరకలు, ఇంధన లీకులు, కూలెంట్ మరకలు, దెబ్బతిన్న హోసులు, వదులుగా ఉన్న కవర్లు, ఊడిపోయిన బోల్టులు మరియు బూమ్, ఆర్మ్, బకెట్ లింకేజ్ మరియు డోజర్ బ్లేడ్ చుట్టూ ఉన్న పగుళ్ల కోసం చూడండి. ఒకవేళ యంత్రం హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్, ఆగర్ లేదా గ్రాపుల్‌తో పనిచేసి ఉంటే, సహాయక హైడ్రాలిక్ లైన్లు మరియు కప్లర్లను తనిఖీ చేయడానికి అదనపు సమయం కేటాయించండి.
ఇంజిన్ హుడ్ సరిగ్గా తెరుచుకుంటుందో, మూసుకుంటుందో లేదో, మరియు ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్ చుట్టూ ఎలాంటి చెత్తాచెదారం పేరుకుపోలేదో తనిఖీ చేయండి. ఆకులు, ప్లాస్టిక్, బురద మరియు ఎండుగడ్డి వంటివి శీతలీకరణ గాలి ప్రవాహాన్ని అడ్డుకోగలవు. ఒక కాంపాక్ట్ ఎక్స్‌కవేటర్‌లో కవర్ కింద పరిమిత స్థలం ఉంటుంది, కాబట్టి శీతలీకరణ ప్రాంతాలు మూసుకుపోవడం వల్ల అది త్వరగా వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది.
ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించే ముందు, సమతలమైన నేలపై ఇంజిన్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. ఆయిల్ తక్కువగా ఉంటే అరుగుదల పెరుగుతుంది; మురికి ఆయిల్ రక్షణను తగ్గిస్తుంది; ఆయిల్ ఎక్కువగా నింపినా కూడా సమస్యలు రావచ్చు. ఆయిల్, మెషిన్ మాన్యువల్ మరియు స్థానిక ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
పని ప్రారంభించే ముందు డీజిల్ లేదా పెట్రోల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. పని ప్రదేశంలో ఇంధనం అయిపోవడం వల్ల సమయం వృధా అవ్వడమే కాకుండా, ట్యాంక్ అడుగున ఉన్న మురికి ఇంధన వ్యవస్థలోకి చేరవచ్చు. అలాగే కూలెంట్ స్థాయిని కూడా తనిఖీ చేయండి. వేసవి వేడిలో, దుమ్ముతో కూడిన నేలలో లేదా నెమ్మదిగా కందకాలు తవ్వే పనులలో పనిచేసే మినీ ఎక్స్కవేటర్కు శుభ్రమైన మరియు ఆరోగ్యకరమైన శీతలీకరణ వ్యవస్థ అవసరం.
యంత్రాన్ని స్విచ్ ఆన్ చేసిన తర్వాత, ఇంధన స్థాయి, ఆయిల్ ప్రెషర్ హెచ్చరిక, నీటి ఉష్ణోగ్రత సూచిక మరియు ఛార్జింగ్ సూచికను తనిఖీ చేయండి. పని అత్యవసరంగా ఉన్నప్పుడు ఈ హెచ్చరిక లైట్లను పట్టించుకోకపోవడం సులభం, కానీ "దయచేసి పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చవద్దు" అని యంత్రం మర్యాదగా చెప్పే విధానం ఇది.
స్టార్ట్ చేసిన తర్వాత కూడా హెచ్చరిక లైట్ వెలుగుతూ ఉంటే, ఆపి పరిశీలించండి. కేవలం ఇంజిన్ శబ్దం సాధారణంగానే వస్తోందన్న కారణంతో పనిని కొనసాగించవద్దు. హెచ్చరిక సంకేతం కనిపించినప్పటి నుండి ఇంజిన్ ఆగిపోయే వరకు పట్టే ఆ కొద్ది సమయంలోనే ఎన్నో ఖరీదైన వైఫల్యాలు జరుగుతాయి.
కాంపాక్ట్ నిర్మాణ పరికరాలకు దుమ్ము అత్యంత సాధారణ శత్రువులలో ఒకటి. మూసుకుపోయిన ఎయిర్ ఫిల్టర్ ఇంజిన్ పనితీరును తగ్గించగలదు, ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచగలదు మరియు స్టార్ట్ చేయడాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది. దుమ్ముతో కూడిన కూల్చివేత, పొడి ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ లేదా రోడ్డు మరమ్మతు పనులలో, శుభ్రమైన నేల పరిస్థితులతో పోలిస్తే ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తరచుగా శుభ్రం చేయవలసి రావచ్చు.
ఆపరేటర్లు ఫిల్టర్‌ను గట్టి లోహ భాగాలకు తగిలించకూడదు లేదా సీలింగ్ అంచును పాడుచేయకూడదు. ఫిల్టర్ చిరిగిపోయినా, బాగా మూసుకుపోయినా లేదా జిడ్డుగా ఉన్నా, దానిని మార్చండి. పూర్తిగా అరిగిపోయిన ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయడం అనేది ఒక కాగితపు సంచిని ఉతికి, అది పనిముట్ల పెట్టె అవుతుందని ఆశించడం లాంటిది.
యంత్రాన్ని నడపడానికి ముందు రెండు రబ్బరు ట్రాక్‌లను తనిఖీ చేయండి. కోతలు, విరిగిపోయిన ముక్కలు, బయటకు కనిపించే తీగలు, రోలర్లలో ఇరుక్కుపోయిన రాళ్లు మరియు స్ప్రాకెట్ చుట్టూ పేరుకుపోయిన బురద కోసం చూడండి. యంత్రం మాన్యువల్ ప్రకారం ట్రాక్ బిగుతును తనిఖీ చేయండి. ట్రాక్ మరీ వదులుగా ఉంటే యంత్రం పట్టాలు తప్పవచ్చు; ట్రాక్ మరీ బిగుతుగా ఉంటే రోలర్లు, ఐడ్లర్లు మరియు డ్రైవ్ భాగాల అరుగుదల పెరగవచ్చు.
వెనక్కి ముడుచుకునే ట్రాక్‌లు ఉన్న యంత్రాలలో, ట్రాక్ ఫ్రేమ్ సరిగ్గా విస్తరిస్తుందో మరియు వెనక్కి ముడుచుకుంటుందో నిర్ధారించుకోండి. ఇరుకైన ప్రదేశాలలో ప్రవేశం ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది, కానీ తవ్వకం, లోడింగ్ లేదా ఇతర పనుల కోసం స్థిరత్వం అవసరమైనప్పుడు ఆపరేటర్ అండర్‌క్యారేజ్‌ను వెడల్పు చేయాలి.
గ్రీజింగ్ అనేది అత్యంత చవకైన నిర్వహణ పనులలో ఒకటి, అయినప్పటికీ ఇది చాలా చికాకు కలిగించే మరమ్మతు బిల్లులను నివారిస్తుంది. మినీ ఎక్స్కవేటర్ గ్రీజు పాయింట్లలో సాధారణంగా బూమ్ సిలిండర్ పిన్‌లు, ఆర్మ్ సిలిండర్ పిన్‌లు, బకెట్ సిలిండర్, బకెట్ లింకేజ్, స్వింగ్ ప్రాంతాలు, డోజర్ బ్లేడ్ పివట్‌లు మరియు ఇతర కదిలే కీళ్ళు ఉంటాయి. ఖచ్చితమైన అమరిక మోడల్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
తాజా గ్రీజు పిన్‌లు మరియు బుషింగ్‌ల మధ్య ఘర్షణను తగ్గిస్తుంది. తగినంత గ్రీజు లేకపోతే, జాయింట్ పొడిగా నడుస్తుంది, అరుగుదల పెరుగుతుంది, కదలిక వదులుగా మారుతుంది మరియు తవ్వే కచ్చితత్వం పడిపోతుంది. ఆపరేటర్ మొదటగా టకటక శబ్దాలను లేదా బకెట్‌లో అదనపు వదులును గమనించవచ్చు. అప్పటికే, యంత్రం తన పనిని మొదలుపెడుతుంది.
సాధారణ నిర్మాణ పనుల కోసం, ప్రధాన వర్కింగ్ పిన్‌లకు ప్రతిరోజూ లేదా సర్వీస్ మాన్యువల్ ప్రకారం గ్రీజు పెట్టండి. తడి నేలలో, బ్రేకర్ పనిలో, భారీగా తవ్వకాలు జరిపేటప్పుడు లేదా దుమ్ముతో కూడిన పరిస్థితులలో, మరింత తరచుగా గ్రీజు పెట్టవలసి రావచ్చు. అద్దెకు ఇచ్చే వాహనాల విషయంలో, తిరిగి ఇచ్చే ప్రతి తనిఖీలో గ్రీజు పెట్టడం తప్పనిసరిగా ఉండాలి, ఎందుకంటే అద్దెకు తీసుకున్న ప్రతి ఒక్కరూ గ్రీజు పెట్టే ప్రదేశాలను తగినంత శ్రద్ధతో చూసుకోరు.
గ్రీజు వేయడానికి ముందు గ్రీజు నిపుల్‌ను శుభ్రం చేయండి. మురికిని జాయింట్‌లోకి నెట్టడం వల్ల నష్టం జరగవచ్చు. జాయింట్ వద్ద తాజా గ్రీజు కనిపించే వరకు గ్రీజును పంప్ చేయండి, ఆ తర్వాత అదనపు పదార్థాన్ని తుడిచివేయండి. ఎక్కువగా బయటపడిన గ్రీజు, ముఖ్యంగా ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ మరియు యుటిలిటీ సైట్‌లలో ఇసుక మరియు ధూళిని ఆకర్షిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ మినీ ఎక్స్కవేటర్కు తవ్వే శక్తిని, ఎత్తే నియంత్రణను, స్వింగ్ కదలికను మరియు అటాచ్మెంట్ శక్తిని అందిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ నిర్వహణ సరిగ్గా లేకపోతే ప్రతిస్పందన మందగించడం, తవ్వకం బలహీనంగా ఉండటం, అధిక వేడి, నూనె లీకులు మరియు పంపులు లేదా వాల్వ్‌లు దెబ్బతినడం వంటి సమస్యలు తలెత్తవచ్చు.
తయారీదారు సూచనల ప్రకారం యంత్రాన్ని ఉంచి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. బూమ్, ఆర్మ్ మరియు బకెట్ స్థానం రీడింగ్‌ను ప్రభావితం చేయగలవు, కాబట్టి ప్రతిసారీ ఒకే పద్ధతిని ఉపయోగించాలి. నూనె పాలలాగా, మాడిపోయినట్లుగా లేదా ఎక్కువగా కలుషితమైనట్లుగా కనిపించకూడదు.
పాలలాంటి నూనె నీటి కాలుష్యాన్ని సూచించవచ్చు. కాలిన వాసనతో కూడిన ముదురు రంగు నూనె, అధిక వేడిని లేదా సరైన నిర్వహణ లేకపోవడాన్ని సూచించవచ్చు. హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పరిస్థితి సరిగ్గా లేదనిపిస్తే, కారణం తెలుసుకోకుండా నూనె పోస్తూ ఉండవద్దు.
బూమ్, ఆర్మ్ మరియు సహాయక హైడ్రాలిక్ లైన్ల వెంబడి చూడండి. పగుళ్లు, రాపిడి గుర్తులు, నలిగిపోయిన హోస్ ప్రాంతాలు, లీక్ అవుతున్న సీల్స్ మరియు వదులుగా ఉన్న ఫిట్టింగ్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి. బ్రేకర్లు, ఆగర్లు, గ్రాపుల్స్ మరియు ఇతర హైడ్రాలిక్ అటాచ్మెంట్ల కోసం ఉపయోగించే విడి లేదా సహాయక ఆయిల్ లైన్లపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి.
ఆర్మ్ కదిలిన ప్రతిసారీ హోస్ పదునైన అంచుకు రాసుకుంటే, అది చివరికి పాడైపోతుంది. హోస్ రక్షణ మరియు దానిని సరైన మార్గంలో అమర్చడం అనేవి చిన్న విషయాలు కావు. యంత్రం పనిని పూర్తి చేస్తుందా లేదా ఆ ప్రదేశాన్ని హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌తో నింపేస్తుందా అనేది అవే నిర్ణయిస్తాయి.
బూమ్ నెమ్మదిగా పైకి లేస్తే, బకెట్ బలహీనంగా వంగితే లేదా ఏదైనా ఒక ఫంక్షన్ అకస్మాత్తుగా పని చేస్తున్నట్లు అనిపిస్తే, దానికి కారణం నూనె తక్కువగా ఉండటం, గాలి చిక్కుకుపోవడం, ఫిల్టర్ మూసుకుపోవడం, అంతర్గత లీకేజీ, వాల్వ్ సమస్య లేదా పంపు అరిగిపోవడం కావచ్చు. ఆపరేటర్లు ఈ మార్పులను ముందుగానే తెలియజేయాలి. "ఇంకా పనిచేస్తున్న" యంత్రం, బహుశా ఒక పెద్ద లోపం వైపు దారితీస్తూ ఉండవచ్చు.
మినీ ఎక్స్కవేటర్ ఇంజన్ కంపనం, దుమ్ము మరియు వేడి ఉండే ఇరుకైన ప్రదేశంలో పనిచేస్తుంది. ఇంజన్ నిర్వహణ అనేది అది పనిచేసిన గంటలు, సైట్ పరిస్థితులు మరియు ఆపరేషన్ మాన్యువల్ ఆధారంగా ఉండాలి. శుభ్రమైన గిడ్డంగి నేలపై మరమ్మతు పనుల కోసం అప్పుడప్పుడు ఉపయోగించే యంత్రం కంటే, దుమ్ముతో కూడిన నేలపై ప్రతిరోజూ ఉపయోగించే యంత్రానికి ఎక్కువ శ్రద్ధ అవసరం.
ఇంజిన్ ఆయిల్ కదిలే భాగాలను రక్షిస్తుంది మరియు వేడిని నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది. అనేక కాంపాక్ట్ పరికరాల సర్వీస్ షెడ్యూల్‌లలో, నిర్దిష్ట ఆపరేటింగ్-గంటల వ్యవధిలో ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ నిర్వహణ చేర్చబడి ఉంటుంది. సాధారణ పనిలో ఉపయోగించే చిన్న ఎక్స్కవేటర్ల కోసం, ఇంజిన్ ఆయిల్ సర్వీస్‌కు 250 గంటలు ఒక సాధారణ చెక్‌పాయింట్, కానీ సరైన వ్యవధిని ఎల్లప్పుడూ నిర్దిష్ట మెషిన్ మాన్యువల్‌ను అనుసరించి పాటించాలి.
డీలర్లు మరియు అద్దె కంపెనీల కోసం, కేవలం క్యాలెండర్ సమయాన్ని బట్టి అంచనా వేయడం కంటే ఇంజిన్ పని గంటలను నమోదు చేయడం ఉత్తమం. ఒక యంత్రం నెలకు 20 గంటలు పని చేయవచ్చు; మరొకటి రద్దీగా ఉండే యుటిలిటీ ప్రాజెక్ట్‌లో 120 గంటలు పని చేయవచ్చు. సర్వీస్ రికార్డులో తేదీ, అవర్ మీటర్ రీడింగ్, ఆయిల్ రకం, ఫిల్టర్ పార్ట్ నంబర్ మరియు టెక్నీషియన్ పేరు తప్పనిసరిగా చూపించాలి.
దుమ్ము స్థాయిలు మరియు తనిఖీ ఫలితాల ఆధారంగా ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయండి లేదా మార్చండి. యంత్రం పొడి కూల్చివేత, కాంక్రీట్ దుమ్ము, రోడ్డు మరమ్మతులు లేదా ఇసుక నేలలో పనిచేస్తుంటే, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌కు చాలా త్వరగా శ్రద్ధ అవసరం కావచ్చు. గాలి వడపోత సరిగ్గా జరగకపోతే దుమ్ము ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, మరియు ఇంజిన్ దుమ్ము అనేది మసాలా కాదు. అది మరమ్మతు బిల్లుకు దారితీస్తుంది.
రేడియేటర్ మరియు కూలింగ్ ప్రాంతాలలో దుమ్ము, బురద మరియు మొక్కల పదార్థాలు ఉన్నాయేమో తనిఖీ చేయండి. అధిక వేడి పనితీరును తగ్గించి, ఇంజిన్ జీవితకాలాన్ని తగ్గిస్తుంది. రేడియేటర్‌ను జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయండి మరియు దాని రెక్కలు దెబ్బతినకుండా చూసుకోండి. సురక్షితంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే కూలెంట్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు వేడిగా, పీడనంతో ఉన్న సిస్టమ్‌ను ఎప్పుడూ తెరవవద్దు.
యంత్రం కింద ఉండటం మరియు త్వరగా మురికి పట్టడం వల్ల అండర్‌క్యారేజ్‌ను సులభంగా విస్మరించవచ్చు. కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ల విషయంలో, ఈ ప్రాంతమే తరచుగా ట్రాక్షన్, స్థిరత్వం మరియు దీర్ఘకాలిక మరమ్మత్తు ఖర్చును నిర్ణయిస్తుంది.
రబ్బరు ట్రాక్‌లను కోతలు, పగుళ్లు, బయటపడిన స్టీల్ తీగలు, లేని లగ్‌లు మరియు అసమాన అరుగుదల కోసం తనిఖీ చేయాలి. వీలైనంత వరకు పదునైన కూల్చివేత వ్యర్థాలు, విరిగిన రీబార్, మొనదేలిన కాంక్రీట్ లేదా స్టీల్ స్క్రాప్‌పై నుండి వాహనాలు నడపడం మానుకోండి. రోడ్డు మరమ్మతులు మరియు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్ పనులలో, ప్రయాణ మార్గంపై ట్రాక్ వేయడానికి ముందు దానిని శుభ్రం చేయండి.
సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ పట్టాలు తప్పడాన్ని మరియు భాగాల అరుగుదలను తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. ఎగుడుదిగుడు నేలపై తిరిగేటప్పుడు వదులుగా ఉన్న ట్రాక్ ఊడిపోవచ్చు. బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్ రోలర్లు, ఐడ్లర్లు మరియు ట్రావెల్ మోటార్లపై అధిక భారాన్ని మోపగలదు. ముఖ్యంగా అండర్‌క్యారేజ్ నుండి బురదను శుభ్రం చేసిన తర్వాత, ఎల్లప్పుడూ మాన్యువల్ ప్రకారం ట్రాక్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.
డోజర్ బ్లేడ్‌ను బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్, లెవలింగ్, స్టెబిలైజింగ్ మరియు తేలికపాటి గ్రేడింగ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. బ్లేడ్ కదలిక, బ్లేడ్ సిలిండర్ పరిస్థితి, పివట్ పాయింట్లు మరియు కటింగ్ ఎడ్జ్ అరుగుదలను తనిఖీ చేయండి. యంత్రానికి వేరియబుల్ లేదా అడ్జస్టబుల్ బ్లేడ్ ఉంటే, పని ప్రారంభించే ముందు బ్లేడ్ సజావుగా ముందుకు సాగుతుందో మరియు వెనక్కి వెళ్తుందో నిర్ధారించుకోండి.
ప్రతి షిఫ్ట్‌కు ముందు చేసే రోజువారీ తనిఖీలు యంత్రాన్ని కాపాడతాయి. వారపు నిర్వహణ ఆపరేటర్‌కు లేదా సర్వీస్ బృందానికి మరింత లోతుగా పరిశీలించడానికి ఎక్కువ సమయాన్ని ఇస్తుంది.
ట్రాక్‌లు, అండర్‌క్యారేజ్, బ్లేడ్, బకెట్ లింకేజ్ మరియు ఇంజిన్ కవర్ ప్రాంతం నుండి బురదను తొలగించండి. శుభ్రపరచడం కేవలం దాని రూపాన్ని మెరుగుపరచడం గురించే కాదు. మురికి పగుళ్లను, లీకులను మరియు వదులుగా ఉన్న ఫాస్టెనర్‌లను కప్పిపుచ్చగలదు. శుభ్రంగా ఉన్న యంత్రాన్ని తనిఖీ చేయడం సులభం మరియు తరువాత అమ్మడం కూడా సులభం.
ట్రాక్ ఫ్రేమ్, బ్లేడ్, బకెట్, లింకేజ్, రక్షణ గార్డులు మరియు ఇంజిన్ కవర్ చుట్టూ కనిపించే బోల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి. కాలక్రమేణా కంపనం వల్ల ఫాస్టెనర్లు వదులవుతాయి. ఒక చిన్న బోల్ట్ లేకపోవడం వల్ల కవర్లు దెబ్బతినడం, బ్రాకెట్లు విరిగిపోవడం లేదా అసురక్షితమైన ఆపరేషన్ జరగవచ్చు.
బ్యాటరీ టెర్మినల్స్‌లో తుప్పు మరియు బిగుతును తనిఖీ చేయండి. కనిపించే వైరింగ్‌ను రాపిడి, వదులుగా ఉన్న కనెక్టర్లు మరియు దెబ్బతిన్న ఇన్సులేషన్ కోసం పరిశీలించండి. ఛార్జింగ్ ఇండికేటర్‌లో సమస్య కనిపిస్తే, దానిని నిర్లక్ష్యం చేయవద్దు. విద్యుత్ లోపాలు మొదట్లో తేలికగా ఉండి, తర్వాత చాలా అసౌకర్యంగా మారవచ్చు.
యంత్రం వేర్వేరు బకెట్లను లేదా క్విక్ హిచ్‌ను ఉపయోగిస్తుంటే, కప్లర్, లాకింగ్ భాగాలు, పిన్‌లు మరియు అటాచ్మెంట్ ఫిట్‌ను తనిఖీ చేయండి. అటాచ్మెంట్ వదులుగా ఉండటం వలన అరుగుదల పెరిగి, ఆపరేటర్ నియంత్రణ తగ్గుతుంది. హైడ్రాలిక్ అటాచ్మెంట్ల కోసం, ఉపయోగించడానికి ముందు మరియు తర్వాత కప్లర్లు మరియు హోస్‌లను తనిఖీ చేయండి.
చాలా కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ ఫ్లీట్‌లకు 250 గంటల సర్వీస్ అనేది ఒక ఉపయోగకరమైన తనిఖీ కేంద్రం. చేయాల్సిన ఖచ్చితమైన పనులు ఇంజిన్, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మరియు తయారీదారు మాన్యువల్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి, కానీ ఈ దశలో సాధారణంగా కింది అంశాలను సమీక్షిస్తారు.
సర్వీస్ షెడ్యూల్ ప్రకారం అవసరమైతే ఇంజన్ ఆయిల్ మార్చండి.
సూచించిన చోట ఇంజన్ ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను మార్చండి.
ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తనిఖీ చేయండి లేదా శుభ్రం చేయండి, మరియు అది పాడైపోయినా లేదా బాగా కలుషితమైనా దానిని మార్చండి.
ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు వాటర్ సెపరేటర్ అమర్చినట్లయితే దానిలోని నీటిని తీసివేయండి.
హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ స్థాయి, హోసులు, కప్లర్లు మరియు సిలిండర్లను తనిఖీ చేయండి.
ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేసి, రబ్బరు ట్రాక్ అరుగుదలను పరిశీలించండి.
రేడియేటర్, కూలింగ్ ఫిన్స్ మరియు కూలెంట్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి.
బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మరియు కనిపించే విద్యుత్ కనెక్షన్‌లను తనిఖీ చేయండి.
అన్ని ప్రధాన కీలు పాయింట్లకు గ్రీజు పూసి, గ్రీజు కీలుకు చేరిందని నిర్ధారించుకోండి.
బకెట్ పిన్‌లు, బుషింగ్‌లు మరియు డోజర్ బ్లేడ్ పివట్‌లు అరిగిపోయాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
బోల్టులు, గార్డులు, సీటు, నియంత్రణ లీవర్‌లు మరియు భద్రతా లేబుల్‌లను తనిఖీ చేయండి.
ఈ సర్వీస్‌ను జాగ్రత్తగా నమోదు చేయాలి. అద్దెకు ఇచ్చే వాహన సముదాయాలకు మరియు డీలర్లకు, సర్వీస్ చరిత్ర అనేది యంత్రం విలువలో ఒక భాగం. కొనుగోలుదారులు ఎక్స్కవేటర్ను జ్ఞాపకం ఆధారంగా కాకుండా, గంటల మీటర్ రీడింగ్ ద్వారా నిర్వహించారని చూడగలిగినప్పుడు మరింత విశ్వాసంతో ఉంటారు.
అద్దెకు ఇచ్చే వాహన సముదాయాలు మినీ ఎక్స్‌కవేటర్లపై ప్రత్యేక ఒత్తిడిని కలిగిస్తాయి, ఎందుకంటే వేర్వేరు ఆపరేటర్లు ఒకే యంత్రాన్ని వేర్వేరు విధాలుగా ఉపయోగిస్తారు. కొందరు జాగ్రత్తగా ఉంటారు. మరికొందరు ఎక్స్కవేటర్ తమకు డబ్బు బాకీ ఉన్నట్లుగా వ్యవహరిస్తారు. ఒక క్రమబద్ధమైన తనిఖీ ప్రక్రియ వాహన సముదాయాన్ని రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది.
అద్దె నుండి తిరిగి వచ్చినప్పుడు ప్రతి యంత్రాన్ని తనిఖీ చేయాలి. బకెట్ అరుగుదల, అటాచ్మెంట్ దెబ్బతినడం, ట్రాక్ పరిస్థితి, నూనె లీకులు, ఇంధన స్థాయి, గంటల మీటర్ రీడింగ్ మరియు కంటికి కనిపించే దుర్వినియోగాన్ని తనిఖీ చేయండి. కస్టమర్ వివాదం ఉంటే, శుభ్రపరిచే ముందు నష్టాన్ని ఫోటో తీయండి.
డీలర్లు మరియు అద్దె కంపెనీలు సాధారణ సర్వీస్ విడిభాగాలను సిద్ధంగా ఉంచుకోవాలి: ఫిల్టర్లు, గ్రీజు నిపుల్స్, హైడ్రాలిక్ కప్లర్లు, ఎంపిక చేసిన హోసులు, బకెట్ పిన్‌లు, బుషింగ్‌లు, ట్రాక్‌కు సంబంధించిన భాగాలు మరియు ప్రాథమిక విద్యుత్ భాగాలు. విడిభాగాల సరఫరా వేగంగా ఉండటం వల్ల పని ఆగిపోయే సమయం తగ్గి, వినియోగదారుల నమ్మకం పెరుగుతుంది.
ఒక చిన్న అప్పగింత అనేక సమస్యలను నివారించగలదు. కస్టమర్‌కు ప్రారంభ ప్రక్రియ, హెచ్చరిక లైట్లు, గ్రీజు పాయింట్లు, ట్రాక్ నియంత్రణలు, డోజర్ బ్లేడ్ పనితీరు, సహాయక లైన్ వాడకం మరియు సురక్షిత షట్‌డౌన్‌ను చూపించండి. ఐదు నిమిషాల శిక్షణ, తర్వాత జరిగే ఐదు గంటల వాదనను నివారించగలదు.
పొడి పిన్‌లు త్వరగా అరిగిపోయి, పనిచేసే పరికరాలను పాడుచేయగలవు. గ్రీజింగ్ చేయడానికి తక్కువ సమయం పడుతుంది, కానీ అరిగిపోయిన పిన్‌లు మరియు బుషింగ్‌లను మార్చడానికి శ్రమ, విడిభాగాలు మరియు పని ఆగిపోయే సమయం పడుతుంది.
హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్లు, ఆగర్లు మరియు గ్రాపుల్స్ సహాయక లైన్లు మరియు కప్లర్లపై అదనపు భారాన్ని మోపుతాయి. వాటిని పనిచేయించే ముందు ఎల్లప్పుడూ హోస్ మార్గాన్ని, నూనె ప్రవాహ అనుకూలతను మరియు కప్లర్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి.
రేడియేటర్ చుట్టూ ఉండే దుమ్ము, గడ్డి మరియు బురద అధిక వేడికి దారితీయవచ్చు. ల్యాండ్‌స్కేపింగ్, పొలాలు మరియు రోడ్డు పనులలో ఇది సర్వసాధారణం. కూలింగ్ ప్రాంతాలను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి.
అరుగుదల, బురద పేరుకుపోవడం మరియు ప్రదేశ పరిస్థితులను బట్టి ట్రాక్ బిగుతు మారుతుంది. మరీ వదులుగా ఉన్నా లేదా మరీ బిగుతుగా ఉన్నా రెండూ సమస్యలను కలిగిస్తాయి. దీనిని క్రమం తప్పకుండా, ముఖ్యంగా కఠినమైన నేల పరిస్థితుల తర్వాత తనిఖీ చేయండి.
సర్వీస్ రికార్డులు లేని యంత్రాన్ని నిర్వహించడం, దాని విలువను అంచనా వేయడం మరియు సమస్యను గుర్తించడం కష్టతరం. అవర్ మీటర్ రీడింగ్‌లు, ఆయిల్ మార్పులు, ఫిల్టర్ మార్పిడి, మరమ్మతులు మరియు అసాధారణ లోపాలను నమోదు చేయండి.
ACE మెషినరీ, ఇరుకైన పని ప్రదేశాలలో ఆచరణాత్మక యంత్రాలు అవసరమయ్యే కాంట్రాక్టర్లు, డీలర్లు మరియు అద్దె కంపెనీల కోసం కాంపాక్ట్ మినీ ఎక్స్కవేటర్లను సరఫరా చేస్తుంది. ACE శ్రేణిలోని మోడళ్లు ల్యాండ్‌స్కేపింగ్, కందకాలు తవ్వడం, యుటిలిటీ పనులు, చిన్న కూల్చివేతలు, మునిసిపల్ నిర్వహణ మరియు ప్రాపర్టీ ప్రాజెక్ట్‌ల కోసం ఉపయోగించే సాధారణ కాంపాక్ట్ తరగతులను కవర్ చేస్తాయి.
B2B కొనుగోలుదారులకు, నిర్వహణ సౌలభ్యం అనేది కొనుగోలు నిర్ణయంలో ఒక భాగంగా ఉండాలి. మడతపెట్టగల ఇంజిన్ కవర్లు, సులభంగా అందుబాటులో ఉండే గ్రీజు పాయింట్లు, స్పష్టమైన ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లు, రక్షిత హోసులు, ఆచరణాత్మక బకెట్ లింకేజ్ మరియు అందుబాటులో ఉన్న అటాచ్మెంట్ ఎంపికలు అన్నీ రోజువారీ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తాయి. ఒక మినీ ఎక్స్కవేటర్ యొక్క ప్రాథమిక సర్వీస్ ఒక చిక్కుముడిలా అనిపించకూడదు.
యంత్రాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు, కొనుగోలుదారులు దాని నిర్వహణ బరువు, ఇంజిన్ రకం, తవ్వకం లోతు, బకెట్ సామర్థ్యం, హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ, ట్రాక్ వెడల్పు, సర్వీస్ సౌలభ్యం మరియు విడిభాగాల లభ్యతను పోల్చి చూసుకోవాలి. కాగితంపై అత్యంత చౌకగా కనిపించే యంత్రం కూడా, ఫిల్టర్లు, హోసులు మరియు అరిగిపోయే భాగాలు లభించడం కష్టమైతే ఖరీదైనదిగా మారవచ్చు. మంచి కొనుగోలు అంటే కేవలం కొనుగోలు ధర మాత్రమే కాదు; అది మొత్తం యాజమాన్య వ్యయానికి సంబంధించినది.
మినీ ఎక్స్కవేటర్ను పనికి ముందు ప్రతిరోజూ తనిఖీ చేయాలి, వారానికి ఒకసారి శుభ్రం చేసి తనిఖీ చేయాలి మరియు మాన్యువల్‌లోని ఆపరేటింగ్-గంటల వ్యవధుల ప్రకారం సర్వీసింగ్ చేయాలి. చాలా ఫ్లీట్‌లు ఇంజిన్ ఆయిల్, ఫిల్టర్లు, ట్రాక్‌లు, హైడ్రాలిక్స్ మరియు సాధారణ తనిఖీ కోసం 250-గంటల చెక్‌పాయింట్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, కానీ కచ్చితమైన షెడ్యూల్ మోడల్ మరియు పని పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
సాధారణ నిర్మాణ పనుల సమయంలో ప్రధాన వర్కింగ్ పిన్‌లు మరియు బుషింగ్‌లకు తరచుగా ప్రతిరోజూ గ్రీజింగ్ అవసరం ఉంటుంది. దుమ్ము, తేమతో కూడిన లేదా అధిక శ్రమతో కూడిన పనులలో, మరింత తరచుగా గ్రీజింగ్ అవసరం కావచ్చు. గ్రీజును పూయడానికి ముందు గ్రీజు నిపుల్‌ను ఎల్లప్పుడూ శుభ్రం చేయండి.
ఇంజిన్ ఆయిల్, ఇంధనం, కూలెంట్, హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ స్థాయి, హెచ్చరిక లైట్లు, ట్రాక్‌లు, హోస్‌లు, బకెట్ పిన్‌లు, గ్రీజు పాయింట్లు, బోల్ట్‌లు మరియు యంత్రం చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతాన్ని తనిఖీ చేయండి. అలాగే ఇంజిన్ మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాల కింద లీక్‌ల కోసం కూడా తనిఖీ చేయండి.
సంభావ్య కారణాలలో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ తగ్గడం, ఫిల్టర్లు మూసుకుపోవడం, సిస్టమ్‌లో గాలి చేరడం, హోసుల లీకేజీ, సీల్స్ దెబ్బతినడం, అధిక వేడి, పంపు అరిగిపోవడం లేదా వాల్వ్ సమస్యలు ఉండవచ్చు. భారీ పనిని కొనసాగించే ముందు యంత్రాన్ని ఆపి, తనిఖీ చేయండి.
రిటర్న్ ఇన్‌స్పెక్షన్ షీట్‌ను ఉపయోగించండి, అవర్ మీటర్ రీడింగ్‌లను నమోదు చేయండి, తదుపరి అద్దెకు ముందు యంత్రానికి గ్రీజు పెట్టండి, ట్రాక్‌లు మరియు అటాచ్మెంట్లను తనిఖీ చేయండి, సాధారణ సర్వీస్ విడిభాగాలను నిల్వ ఉంచుకోండి మరియు డెలివరీకి ముందు కస్టమర్‌లకు శిక్షణ ఇవ్వండి.
గ్రీజు పాయింట్లను పట్టించుకోకపోవడం, తక్కువ ఆయిల్ లేదా కూలెంట్‌తో నడపడం, దెబ్బతిన్న హైడ్రాలిక్ హోస్‌లను ఉపయోగించడం, సరికాని ట్రాక్ టెన్షన్‌తో ఆపరేట్ చేయడం, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లను నిర్లక్ష్యం చేయడం మరియు హెచ్చరిక లైట్లు వెలిగిన తర్వాత కూడా పనిని కొనసాగించడం వంటివి ఖరీదైన తప్పులు.
అవును. కొనుగోలుదారులు సర్వీస్ సదుపాయం, విడిభాగాల లభ్యత, హైడ్రాలిక్ హోస్ రక్షణ, ఫిల్టర్ మార్చే సౌలభ్యం, గ్రీజు పాయింట్ అందుబాటు మరియు డీలర్ మద్దతును పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. ఈ అంశాలు దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ వ్యయాన్ని బలంగా ప్రభావితం చేస్తాయి.
మినీ ఎక్స్కవేటర్ నిర్వహణ చెక్‌లిస్ట్ చిన్న సమస్యలను స్పష్టంగా కనిపించేలా చేస్తుంది. ఇది ఆపరేటర్లు సురక్షితంగా పనిచేయడానికి, అద్దె ఫ్లీట్‌లు పని ఆగిపోయే సమయాన్ని నియంత్రించడానికి మరియు డీలర్లు తక్కువ ఆశ్చర్యాలతో వినియోగదారులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ యంత్రం కాంపాక్ట్‌గా ఉండవచ్చు, కానీ దాని వెనుక ఉన్న వ్యాపారం చిన్నది కాదు.
కాంపాక్ట్ ఎక్స్కవేటర్ను కొనుగోలు చేసే ముందు, దానికి గ్రీజు పెట్టడం, శుభ్రపరచడం, తనిఖీ చేయడం మరియు సర్వీసింగ్ చేయడం ఎంత సులభమో అడగండి. ఇంజిన్‌ను అమర్చే సౌలభ్యం, హైడ్రాలిక్ అమరిక, ట్రాక్ డిజైన్, బకెట్ లింకేజ్ మరియు విడిభాగాల లభ్యతను తనిఖీ చేయండి. నిర్వహణకు సులభంగా ఉండే యంత్రాన్ని నిరంతరం పనిచేసేలా ఉంచడం, అద్దెకు ఇవ్వడం మరియు సిఫార్సు చేయడం కూడా సులభం.
ACE మినీ ఎక్స్కవేటర్లను పోల్చి చూసుకునే కొనుగోలుదారులకు, సరైన మోడల్ అనేది పని రకం, సైట్ యాక్సెస్, తవ్వకం లోతు, అటాచ్మెంట్ల వాడకం మరియు నిర్వహణ అంచనాలకు సరిపోలాలి. మొదటి రోజు నుండే స్పష్టమైన సర్వీస్ విధానాన్ని పాటించడం వల్ల, యంత్రం దాని పని జీవితకాలం అంతటా ఎక్కువ విలువను తిరిగి ఇవ్వడానికి సహాయపడుతుంది.
