ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 30 ປີ.
ພາສາ
ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 30 ປີ.
ບັນຊີກວດສອບການບຳລຸງຮັກສາລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນທຶກທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບຜູ້ປະກອບການເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນ, ມັນເປັນໜຶ່ງໃນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການປົກປ້ອງກຳໄລ. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍອາດຈະມີຂະໜາດນ້ອຍພໍທີ່ຈະເຮັດວຽກລະຫວ່າງອາຄານ, ສວນ, ຮ່ອງນ້ຳສາທາລະນະ ແລະ ພື້ນທີ່ປັບປຸງພາຍໃນ, ແຕ່ມັນຍັງມີເຄື່ອງຈັກດີເຊວ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຂັມ, ບຸດຊ໌, ຮ່ອງຢາງ, ທໍ່, ຕົວກອງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຕ້ອງການການເອົາໃຈໃສ່ເປັນປະຈຳ.
ການເສຍຫຼາຍຢ່າງບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮຸນແຮງພຽງຄັ້ງດຽວ. ພວກມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຂັມແຫ້ງ, ນັອດວ່າງ, ຕົວກອງອາກາດອຸດຕັນ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຕໍ່າ, ທໍ່ຮົ່ວ ຫຼື ທໍ່ທີ່ເຮັດວຽກແໜ້ນເກີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ. ເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ, ແລ້ວໃນເຊົ້າວັນຈັນມັນກໍ່ປະຕິເສດທີ່ຈະສະຕາດ. ແນ່ນອນ, ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອລູກຄ້າກຳລັງລໍຖ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລ້ວ. ເຄື່ອງຈັກມີອາລົມຂັນທີ່ມືດມົວ.
ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍວິທີການບຳລຸງຮັກສາລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍໃນທາງປະຕິບັດ. ມັນກວມເອົາການກວດສອບປະຈຳວັນ, ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳອາທິດ, ຈຸດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການກວດກາໄຮໂດຼລິກ, ການດູແລເຄື່ອງຈັກ, ການກວດສອບພາຍໃຕ້ລົດ ແລະ ການວາງແຜນການບໍລິການ 250 ຊົ່ວໂມງ. ມັນຖືກຂຽນຂຶ້ນສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ນິຍົມໃຊ້ໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດສວນ, ລົດໃຫ້ເຊົ່າ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ທີມງານກໍ່ສ້າງຂະໜາດນ້ອຍ.
ເມື່ອຜູ້ຊື້ປຽບທຽບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ພວກເຂົາມັກຈະພິຈາລະນານ້ຳໜັກປະຕິບັດການ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຈຸຂອງຖັງ, ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດ, ປະສິດທິພາບຂອງໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອຸປະກອນຕິດຕັ້ງກ່ອນ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດຊື້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທັງໝົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ນິໄສການບໍລິການຈະຕັດສິນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຮັກສາມູນຄ່າໄດ້ຫຼາຍປານໃດຫຼັງຈາກເຮັດວຽກຈິງເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.
ລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ, ຮັກສາການຕອບສະໜອງຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໜ້ອຍລົງໃນສະຖານທີ່. ສຳລັບບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການໂທຫາສ້ອມແປງສຸກເສີນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການຂັດແຍ້ງກັບລູກຄ້າໜ້ອຍລົງ. ສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງລູກຄ້າທີ່ດີຂຶ້ນ. ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ປະກອບການສາມາດສຸມໃສ່ການຂຸດ, ການຂຸດຮ່ອງ, ການປັບລະດັບ ແລະ ການໂຫຼດແທນທີ່ຈະກາຍເປັນນັກສືບທີ່ບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ມີປືນນ້ຳມັນ ແລະ ໃບໜ້າທີ່ກັງວົນ.
ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຮຸນແຮງ: ຊອຍແຄບ, ສວນທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ສະຖານທີ່ຮື້ຖອນທີ່ມີຝຸ່ນ, ຟາມທີ່ເປື້ອນ, ການສ້ອມແປງສາທາລະນູປະໂພກແຄມທາງ ແລະ ໂຄງການຈັດສວນທີ່ມີການເຮັດວຽກສະຕາດ-ຢຸດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາພື້ນຖານມີຄວາມສຳຄັນຍິ່ງຂຶ້ນ. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ຍັງສາມາດເກັບຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອ້ອມໝໍ້ນ້ຳ, ກ້ອງລົດ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ເຂັມໄດ້.
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນຄວນຈະວ່ອງໄວ, ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ງ່າຍສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດງານທຸກຄົນທີ່ຈະເຮັດຊ້ຳອີກ. ມັນຄວນຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໜັກ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກບາງສິ່ງບາງຢ່າງຟັງຄືວ່າແພງ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນເວລາທີ່ມັນບໍ່ເຮັດວຽກ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ຊອກຫາຮອຍນ້ຳມັນໃໝ່, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຮອຍເປື້ອນນ້ຳຢາຫລໍ່ລື່ນ, ທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ, ຝາປິດວ່າງ, ສະກູທີ່ຫາຍໄປ ແລະ ຮອຍແຕກອ້ອມຮອບບູມ, ແຂນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ວງ ແລະ ໃບພັດໂດເຊີ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກໄດ້ເຮັດວຽກກັບເບກເກີໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງເຈາະ ຫຼື ເຄື່ອງຈັບ, ໃຫ້ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມເພື່ອກວດສອບສາຍໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ກວດສອບວ່າຝາປິດເຄື່ອງຈັກເປີດ ແລະ ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຕິດຢູ່ອ້ອມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ໃບໄມ້, ພາດສະຕິກ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ຫຍ້າແຫ້ງສາມາດກີດຂວາງກະແສລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມີພື້ນທີ່ຈຳກັດພາຍໃຕ້ຝາປິດ, ດັ່ງນັ້ນພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ອຸດຕັນສາມາດນຳໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປໄດ້ຢ່າງໄວວາ.
ກ່ອນທີ່ຈະສະຕາດເຄື່ອງຈັກ, ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນພື້ນດິນທີ່ຮາບພຽງ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຕໍ່າເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ; ນ້ຳມັນເຄື່ອງເປື້ອນຫຼຸດຜ່ອນການປົກປ້ອງ; ການເຕີມນ້ຳມັນເຄື່ອງເກີນໄປກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຄວນຈະກົງກັບຄູ່ມືເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສະພາບອຸນຫະພູມໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນກາຊວນ ຫຼື ນໍ້າມັນແອັດຊັງກ່ອນເລີ່ມວຽກ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໝົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຈະເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາ ແລະ ອາດຈະດຶງຝຸ່ນຈາກກົ້ນຖັງເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນໍ້າຫຼໍ່ເຢັນນຳ. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເຮັດວຽກໃນຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ, ດິນທີ່ມີຝຸ່ນ ຫຼື ວຽກຂຸດຮ່ອງຊ້າໆ ຕ້ອງການລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສະອາດ ແລະ ມີສຸຂະພາບດີ.
ຫຼັງຈາກເປີດເຄື່ອງແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄຳເຕືອນຄວາມດັນນໍ້າມັນ, ຕົວຊີ້ບອກອຸນຫະພູມນໍ້າ ແລະ ຕົວຊີ້ບອກການສາກ. ໄຟເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ງ່າຍທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈເມື່ອວຽກຮີບດ່ວນ, ແຕ່ພວກມັນເປັນວິທີທີ່ສຸພາບຂອງເຄື່ອງໃນການເວົ້າວ່າ, "ກະລຸນາຢ່າເຮັດໃຫ້ເລື່ອງນີ້ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ."
ຖ້າໄຟເຕືອນຍັງສະຫວ່າງຢູ່ຫຼັງຈາກສະຕາດແລ້ວ, ໃຫ້ຢຸດແລະກວດສອບ. ຢ່າສືບຕໍ່ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຈັກຍັງມີສຽງປົກກະຕິ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍຢ່າງເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆລະຫວ່າງປ້າຍເຕືອນແລະການເສຍ.
ຝຸ່ນແມ່ນໜຶ່ງໃນສັດຕູທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຂະໜາດກະທັດຮັດ. ຕົວກອງອາກາດທີ່ອຸດຕັນສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ເພີ່ມການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສະຕາດຍາກຂຶ້ນ. ໃນການຮື້ຖອນທີ່ມີຝຸ່ນ, ການຈັດສວນທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ຫຼື ການສ້ອມແປງຖະໜົນຫົນທາງ, ຕົວກອງອາກາດອາດຈະຕ້ອງການການທຳຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆກ່ວາໃນສະພາບດິນທີ່ສະອາດ.
ຜູ້ປະຕິບັດງານບໍ່ຄວນກະທົບກັບຕົວກອງໃສ່ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຂງ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ຂອບປະທັບຕາເສຍຫາຍ. ຖ້າຕົວກອງຖືກຈີກຂາດ, ອຸດຕັນຫຼາຍ ຫຼື ມີນໍ້າມັນ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃໝ່. ການເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງທີ່ເສື່ອມສະພາບໝົດແລ້ວແມ່ນຄືກັບການລ້າງຖົງເຈ້ຍ ແລະ ຫວັງວ່າມັນຈະກາຍເປັນກ່ອງເຄື່ອງມື.
ກວດສອບຮ່ອງຢາງທັງສອງຂ້າງກ່ອນການປະຕິບັດງານ. ຊອກຫາຮອຍຕັດ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫາຍໄປ, ເຊືອກທີ່ໂຜ່ອອກມາ, ກ້ອນຫີນທີ່ຕິດຢູ່ໃນລໍ້ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ອັດຢູ່ອ້ອມສະເກຣກ. ກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງຕາມຄູ່ມືເຄື່ອງຈັກ. ຮ່ອງທີ່ວ່າງເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົກລາງໄດ້; ຮ່ອງທີ່ແໜ້ນເກີນໄປສາມາດເພີ່ມການສວມໃສ່ຂອງລໍ້, ຕົວເລື່ອນ ແລະ ອົງປະກອບຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ.
ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີລາງລົດທີ່ສາມາດຫົດໄດ້, ໃຫ້ຢືນຢັນວ່າໂຄງລາງລົດສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະ ຫົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການເຂົ້າເຖິງທີ່ແຄບແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນຂະຫຍາຍໂຄງລົດເມື່ອຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງສຳລັບການຂຸດ, ການໂຫຼດ ຫຼື ການເຮັດວຽກຂ້າງຄຽງ.
ການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນໜຶ່ງໃນວຽກບຳລຸງຮັກສາທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ໜ້າລຳຄານທີ່ສຸດ. ຈຸດຫລໍ່ລື່ນລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມັກຈະປະກອບມີເຂັມກະບອກສູບ, ເຂັມກະບອກແຂນ, ກະບອກຖັງ, ຂໍ້ຕໍ່ຖັງ, ບໍລິເວນແກວ່ງ, ແກນໝູນຂອງໃບໂດເຊີ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆ. ຮູບແບບທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ.
ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃໝ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານລະຫວ່າງໝຸດ ແລະ ບຸຊ. ຖ້າບໍ່ມີນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນພຽງພໍ, ຂໍ້ຕໍ່ຈະແຫ້ງ, ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເຄື່ອນໄຫວຈະວ່າງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຂຸດຈະຫຼຸດລົງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານອາດຈະສັງເກດເຫັນສຽງເຄາະປະຕູ ຫຼື ສຽງຫຼິ້ນເພີ່ມເຕີມໃນຖັງ. ຮອດເວລານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກຳລັງຂໍເງິນແລ້ວ.
ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຕາມປົກກະຕິ, ໃຫ້ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ເຂັມເຮັດວຽກຫຼັກທຸກໆມື້ ຫຼື ຕາມຄູ່ມືການບໍລິການ. ໃນດິນທີ່ປຽກ, ວຽກຕັດ, ການຂຸດໜັກ ຫຼື ສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ, ອາດຈະຕ້ອງທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆ. ສຳລັບລົດເຊົ່າ, ການທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຄວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການກວດກາຄືນທຸກໆຄັ້ງ ເພາະວ່າບໍ່ແມ່ນຜູ້ເຊົ່າທຸກຄົນຈະປະຕິບັດຕໍ່ຈຸດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຄວາມຮັກທີ່ເຂົາເຈົ້າສົມຄວນໄດ້ຮັບ.
ເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດນ້ຳມັນກ່ອນທີ່ຈະທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ. ການກົດຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄດ້. ສູບນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຈົນກວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃໝ່ຈະປາກົດຢູ່ທີ່ຂໍ້ຕໍ່, ຈາກນັ້ນເຊັດວັດສະດຸເກີນອອກ. ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ເປີດເຜີຍຫຼາຍເກີນໄປຈະດຶງດູດດິນຊາຍ ແລະ ຝຸ່ນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຈັດສວນ ແລະ ສະຖານທີ່ສາທາລະນູປະໂພກ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຫ້ແຮງຂຸດ, ການຄວບຄຸມການຍົກ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການແກວ່ງ ແລະ ພະລັງຂອງອຸປະກອນຕິດຕັ້ງແກ່ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ. ການບຳລຸງຮັກສາໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ດີສາມາດນຳໄປສູ່ການຕອບສະໜອງຊ້າ, ການຂຸດອ່ອນແອ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ນ້ຳມັນຮົ່ວ ແລະ ປໍ້າ ຫຼື ວາວເສຍຫາຍ.
ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໂດຍວາງເຄື່ອງຈັກໄວ້ຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຕຳແໜ່ງຂອງ boom, arm ແລະ bucket ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອ່ານຄ່າໄດ້, ສະນັ້ນຄວນໃຊ້ວິທີດຽວກັນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ນ້ຳມັນບໍ່ຄວນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືນົມ, ໄໝ້ ຫຼື ປົນເປື້ອນຫຼາຍ.
ນ້ຳມັນທີ່ມີສີນ້ຳຕານອ່ອນໆອາດຊີ້ບອກເຖິງການປົນເປື້ອນຂອງນ້ຳ. ນ້ຳມັນສີເຂັ້ມທີ່ມີກິ່ນໄໝ້ອາດຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າສະພາບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກເບິ່ງຄືວ່າຜິດປົກກະຕິ, ຢ່າຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງຕື່ມອີກໂດຍທີ່ບໍ່ພົບສາເຫດ.
ໃຫ້ເບິ່ງຕາມທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ແຂນ ແລະ ສາຍໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍ. ກວດສອບຮອຍແຕກ, ຮອຍຖູ, ບໍລິເວນທໍ່ທີ່ແຕກ, ປະທັບຕາຮົ່ວ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບທໍ່ນ້ຳມັນສຳຮອງ ຫຼື ທໍ່ນ້ຳມັນຊ່ວຍທີ່ໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງຕັດ, ເຄື່ອງເຈາະ, ເຄື່ອງຈັບ ແລະ ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກອື່ນໆ.
ຖ້າທໍ່ຖູກັບຂອບແຫຼມທຸກໆຄັ້ງທີ່ແຂນເຄື່ອນທີ່, ໃນທີ່ສຸດມັນຈະລົ້ມເຫຼວ. ການປົກປ້ອງ ແລະ ການວາງທໍ່ບໍ່ແມ່ນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆ. ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດ ຫຼື ຕົກແຕ່ງສະຖານທີ່ດ້ວຍນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ.
ຖ້າບູມຍົກຂຶ້ນຊ້າໆ, ຖັງງໍອ່ອນໆ ຫຼື ໜ້າທີ່ໃດໜຶ່ງຮູ້ສຶກສັ່ນ, ບັນຫາອາດຈະເປັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຕໍ່າ, ອາກາດຕິດຢູ່, ຕົວກອງອຸດຕັນ, ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ, ບັນຫາວາວ ຫຼື ການສວມໃສ່ຂອງປໍ້າ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນລາຍງານການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ລ່ວງໜ້າ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ "ຍັງເຮັດວຽກໄດ້" ອາດຈະເຮັດວຽກໄປສູ່ຈຸດບົກຜ່ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເທົ່ານັ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກຂຸດຂະໜາດນ້ອຍເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ກະທັດຮັດທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ. ການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກຄວນອີງໃສ່ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ສະພາບສະຖານທີ່ ແລະ ຄູ່ມືການໃຊ້ງານ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ທຸກໆມື້ໃນດິນທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເປັນບາງຄັ້ງຄາວໃນວຽກສ້ອມແປງພື້ນສາງທີ່ສະອາດ.
ນ້ຳມັນເຄື່ອງປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ. ຕາຕະລາງການບໍລິການອຸປະກອນຂະໜາດກະທັດຮັດຫຼາຍຊະນິດລວມມີການບຳລຸງຮັກສານ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ຕົວກອງໃນຊ່ວງເວລາເຮັດວຽກທີ່ກຳນົດໄວ້. ສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ໃນວຽກງານປົກກະຕິ, 250 ຊົ່ວໂມງແມ່ນຈຸດກວດສອບທົ່ວໄປສຳລັບການບໍລິການນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແຕ່ຊ່ວງເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄູ່ມືເຄື່ອງຈັກສະເພາະສະເໝີ.
ສຳລັບຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບັນທຶກຊົ່ວໂມງເຄື່ອງຈັກແທນທີ່ຈະຄາດເດົາດ້ວຍເວລາປະຕິທິນພຽງຢ່າງດຽວ. ເຄື່ອງໜຶ່ງອາດຈະເຮັດວຽກ 20 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ເດືອນ; ອີກເຄື່ອງໜຶ່ງອາດຈະເຮັດວຽກ 120 ຊົ່ວໂມງໃນໂຄງການສາທາລະນູປະໂພກທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ. ບັນທຶກການບໍລິການຄວນສະແດງວັນທີ, ການອ່ານແມັດຊົ່ວໂມງ, ປະເພດນ້ຳມັນ, ໝາຍເລກຊິ້ນສ່ວນຂອງຕົວກອງ ແລະ ຊື່ຊ່າງເຕັກນິກ.
ທຳຄວາມສະອາດ ຫຼື ປ່ຽນໄສ້ກອງອາກາດໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຝຸ່ນ ແລະ ຜົນການກວດກາ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນການຮື້ຖອນແຫ້ງ, ຝຸ່ນຊີມັງ, ການສ້ອມແປງຖະໜົນ ຫຼື ດິນຊາຍ, ໄສ້ກອງອາກາດອາດຈະຕ້ອງການການດູແລໄວກວ່ານີ້. ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຝຸ່ນເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງປຸງ. ມັນເປັນໃບບິນຄ່າສ້ອມແປງ.
ກວດສອບໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ບໍລິເວນເຮັດຄວາມເຢັນວ່າມີຝຸ່ນ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ວັດສະດຸຈາກພືດບໍ່. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປສາມາດຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກສັ້ນລົງ. ທຳຄວາມສະອາດໝໍ້ນ້ຳຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການທຳລາຍຄີບ. ກວດສອບລະດັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເມື່ອປອດໄພເທົ່ານັ້ນ, ແລະ ຢ່າເປີດລະບົບທີ່ມີຄວາມດັນສູງ.
ພາຍໃຕ້ລົດຂຸດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະມອງຂ້າມເພາະມັນຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເປື້ອນໄວ. ສຳລັບລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດ, ບໍລິເວນນີ້ມັກຈະກຳນົດແຮງດຶງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໃນໄລຍະຍາວ.
ຄວນກວດສອບເສັ້ນທາງຢາງເພື່ອກວດສອບຮອຍຕັດ, ຮອຍແຕກ, ສາຍເຫຼັກທີ່ເປີດເຜີຍ, ຫູລໍ້ທີ່ຫາຍໄປ ແລະ ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ. ຫຼີກລ່ຽງການຂັບລົດຜ່ານສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ແຫຼມຄົມ, ເຫຼັກເສີມທີ່ແຕກຫັກ, ຄອນກີດທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ ຫຼື ເສດເຫຼັກເສດ ເມື່ອເປັນໄປໄດ້. ໃນການສ້ອມແປງຖະໜົນ ແລະ ການຈັດສວນ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງເດີນທາງກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕາມຂ້າມມັນ.
ຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕົກລາງ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ. ລາງລົດໄຟທີ່ວ່າງອາດຈະຫຼຸດອອກໄດ້ເມື່ອລ້ຽວເທິງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ. ລາງລົດໄຟທີ່ແໜ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້, ເຄື່ອງລໍ້ ແລະ ມໍເຕີເຄື່ອນທີ່ໂຫຼດເກີນໄດ້. ໃຫ້ປັບຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟຕາມຄູ່ມືສະເໝີ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດຂີ້ຕົມອອກຈາກກ້ອງລົດ.
ໃບມີດຂອງໂດເຊີໃຊ້ສຳລັບການຖົມດິນ, ການປັບລະດັບ, ການເຮັດໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປັບລະດັບເບົາບາງ. ກວດສອບການເຄື່ອນໄຫວຂອງໃບມີດ, ສະພາບກະບອກຂອງໃບມີດ, ຈຸດໝູນ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງຄົມຕັດ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກມີໃບມີດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ຫຼື ປັບໄດ້, ໃຫ້ຢືນຢັນວ່າໃບມີດຍືດອອກ ແລະ ດຶງເຂົ້າໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍກ່ອນທີ່ວຽກຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ການກວດສອບປະຈຳວັນປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກກ່ອນການເຮັດວຽກແຕ່ລະຄັ້ງ. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳອາທິດເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານ ຫຼື ທີມງານບໍລິການມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການກວດສອບໃຫ້ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ.
ເອົາຂີ້ຕົມອອກຈາກຮ່ອງ, ກ້ອງລົດ, ໃບພັດ, ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຖັງ ແລະ ບໍລິເວນຝາປິດເຄື່ອງຈັກ. ການທຳຄວາມສະອາດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະເທົ່ານັ້ນ. ຝຸ່ນສາມາດປິດບັງຮອຍແຕກ, ຮອຍຮົ່ວ ແລະ ຕົວຍຶດທີ່ວ່າງໄດ້. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການກວດສອບ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຂາຍໃນພາຍຫຼັງ.
ກວດສອບສະກູທີ່ເຫັນໄດ້ອ້ອມຮອບໂຄງລາງ, ແຜ່ນໃບມີດ, ຖັງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ ແລະ ຝາປິດເຄື່ອງຈັກ. ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວຍຶດວ່າງໄດ້ຕາມການເວລາ. ສະກູທີ່ຂາດໄປເລັກນ້ອຍອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປົກຫຸ້ມເສຍຫາຍ, ວົງເລັບແຕກ ຫຼື ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ປອດໄພ.
ກວດສອບຂົ້ວແບັດເຕີຣີເພື່ອເບິ່ງການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມແໜ້ນໜາ. ກວດສອບສາຍໄຟທີ່ເຫັນໄດ້ວ່າມີການຖູ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ ແລະ ການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າໄຟສະແດງການສາກໄຟສະແດງບັນຫາ, ຢ່າລະເລີຍມັນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງໄຟຟ້າສາມາດເປັນເລື່ອງງ່າຍໆໃນຕອນທຳອິດ ແລະ ບໍ່ສະດວກໃນພາຍຫຼັງ.
ຖ້າເຄື່ອງຈັກໃຊ້ບ່ວງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຫຼື ຄີບໄວ, ໃຫ້ກວດສອບຕົວຕໍ່, ຊິ້ນສ່ວນລັອກ, ໝຸດ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມຂອງອຸປະກອນ. ຄວາມເໝາະສົມຂອງອຸປະກອນທີ່ວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຄວບຄຸມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ສຳລັບອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກ, ໃຫ້ກວດສອບຕົວຕໍ່ ແລະ ທໍ່ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການນຳໃຊ້.
ການບໍລິການ 250 ຊົ່ວໂມງແມ່ນຈຸດກວດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບກອງລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດຫຼາຍຄັນ. ໜ້າວຽກທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຄູ່ມືຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ລາຍການຕໍ່ໄປນີ້ມັກຈະຖືກທົບທວນຄືນໃນຂັ້ນຕອນນີ້.
ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຖ້າກຳນົດໄວ້ໃນຕາຕະລາງການບໍລິການ.
ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້.
ກວດສອບ ຫຼື ເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງອາກາດ, ແລະ ປ່ຽນມັນໃໝ່ຖ້າເສຍຫາຍ ຫຼື ມີສິ່ງປົນເປື້ອນຫຼາຍ.
ກວດສອບສະພາບຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຕົວແຍກນໍ້າລະບາຍນໍ້າ ຖ້າມີ.
ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກະບອກສູບ.
ກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດ ແລະ ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຢາງຂອງລາງລົດ.
ກວດສອບໝໍ້ນ້ຳ, ຄີບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະດັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ.
ກວດສອບຂົ້ວແບັດເຕີຣີ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້.
ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ຈຸດໝູນຫຼັກທັງໝົດ ແລະ ຢືນຢັນວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໄປຮອດຂໍ້ຕໍ່.
ກວດສອບກະດຸມຂອງຖັງ, ບຸດຊ໌ ແລະ ແກນໝູນຂອງໃບມີດໂດເຊີວ່າມີການສວມໃສ່ຫຼືບໍ່.
ກວດກາສະກູ, ແຜ່ນປ້ອງກັນ, ບ່ອນນັ່ງ, ຄັນຄວບຄຸມ ແລະ ປ້າຍຄວາມປອດໄພ.
ການບໍລິການນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ສຳລັບກອງລົດເຊົ່າ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ, ປະຫວັດການບໍລິການແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງມູນຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຜູ້ຊື້ມີຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອພວກເຂົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລົດຂຸດໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາໂດຍການອ່ານແມັດຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍຄວາມຊົງຈຳ.
ການໃຫ້ເຊົ່າລົດຂຸດມີຄວາມກົດດັນເປັນພິເສດຕໍ່ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ເພາະວ່າຜູ້ປະກອບການແຕ່ລະຄົນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຄົນລະມັດລະວັງ. ບາງຄົນປະຕິບັດຕໍ່ລົດຂຸດຄືກັບວ່າເປັນໜີ້ເຂົາເຈົ້າ. ຂະບວນການກວດກາທີ່ມີໂຄງສ້າງຊ່ວຍປົກປ້ອງລົດຂຸດ.
ເຄື່ອງຈັກທຸກເຄື່ອງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເມື່ອມັນກັບມາຈາກການເຊົ່າ. ກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງຖັງ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ, ສະພາບຂອງເສັ້ນທາງ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ລະດັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ການອ່ານແມັດຊົ່ວໂມງ ແລະ ການໃຊ້ໃນທາງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ຖ່າຍຮູບຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນການທຳຄວາມສະອາດຖ້າມີການຂັດແຍ້ງຈາກລູກຄ້າ.
ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າຄວນຮັກສາອາໄຫຼ່ບໍລິການທົ່ວໄປໃຫ້ພ້ອມ: ຕົວກອງ, ຫົວຫຼໍ່ນ້ຳມັນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ທີ່ເລືອກ, ໝຸດຖັງ, ບຸຊ, ສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລາງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າພື້ນຖານ. ການສະໜອງອາໄຫຼ່ທີ່ວ່ອງໄວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າ.
ການມອບໝາຍໄລຍະສັ້ນໆສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໄດ້. ສະແດງໃຫ້ລູກຄ້າເຫັນຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟເຕືອນ, ຈຸດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງ, ການເຮັດວຽກຂອງໃບມີດໂດເຊີ, ການໃຊ້ສາຍຊ່ວຍ ແລະ ການປິດລະບົບຢ່າງປອດໄພ. ການຝຶກອົບຮົມຫ້ານາທີສາມາດປະຫຍັດເວລາຫ້າຊົ່ວໂມງໃນການໂຕ້ຖຽງໃນພາຍຫຼັງ.
ເຂັມແຫ້ງຈະເສື່ອມໄວ ແລະ ສາມາດທຳລາຍອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້. ການຫລໍ່ລື່ນໃຊ້ເວລາໜ້ອຍ, ແຕ່ການປ່ຽນເຂັມ ແລະ ບຸດຊ໌ທີ່ເສື່ອມຕ້ອງໃຊ້ແຮງງານ, ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເຄື່ອງຈັບ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ສາຍຊ່ວຍ ແລະ ຕົວຕໍ່. ໃຫ້ກວດສອບເສັ້ນທາງທໍ່, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ສະພາບຂອງຕົວຕໍ່ກ່ອນການປະຕິບັດງານສະເໝີ.
ຝຸ່ນ, ຫຍ້າ ແລະ ຂີ້ຕົມອ້ອມຮອບໝໍ້ນ້ຳສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທຳມະດາໃນການຈັດສວນ, ກະສິກຳ ແລະ ວຽກງານຖະໜົນຫົນທາງ. ທຳຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນເປັນປະຈຳ.
ການປ່ຽນແປງຄວາມຕຶງຂອງຮ່ອງຕາມການສວມໃສ່, ການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມ ແລະ ສະພາບຂອງສະຖານທີ່. ວ່າງເກີນໄປ ຫຼື ແໜ້ນເກີນໄປ ທັງສອງຢ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ກວດສອບມັນເປັນປະຈຳ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກສະພາບພື້ນດິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີບັນທຶກການບໍລິການແມ່ນຍາກທີ່ຈະຈັດການ, ຍາກທີ່ຈະປະເມີນມູນຄ່າ ແລະ ຍາກທີ່ຈະວິນິດໄສ. ບັນທຶກການອ່ານແມັດຊົ່ວໂມງ, ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ການປ່ຽນໄສ້ກອງ, ການສ້ອມແປງ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ບໍລິສັດ ACE Machinery ສະໜອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂະໜາດກະທັດຮັດໃຫ້ກັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ ແລະ ບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຈຳກັດ. ຮຸ່ນຕ່າງໆໃນຊຸດ ACE ກວມເອົາລົດຂຸດຂະໜາດກະທັດຮັດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຈັດສວນ, ການຂຸດຮ່ອງ, ວຽກງານສາທາລະນູປະໂພກ, ການຮື້ຖອນຂະໜາດນ້ອຍ, ການບຳລຸງຮັກສາຂອງເທດສະບານ ແລະ ໂຄງການຊັບສິນຕ່າງໆ.
ສຳລັບຜູ້ຊື້ B2B, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຄວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການຕັດສິນໃຈຊື້. ຝາປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີບານພັບ, ຈຸດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້, ແຜງໜ້າປັດທີ່ໂປ່ງໃສ, ທໍ່ປ້ອງກັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຖັງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່ລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ການບໍລິການພື້ນຖານຮູ້ສຶກຄືກັບກ່ອງປິດສະໜາ.
ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ, ປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດ, ຄວາມຈຸຂອງຖັງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟ, ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່. ເຄື່ອງຈັກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນເຈ້ຍອາດຈະກາຍເປັນລາຄາແພງຖ້າຕົວກອງ, ທໍ່ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຫາຍາກ. ການຈັດຊື້ທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລາຄາຊື້ເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ.
ຄວນກວດສອບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທຸກໆມື້ກ່ອນເຮັດວຽກ, ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ກວດກາທຸກໆອາທິດ, ແລະ ບໍລິການຕາມໄລຍະຫ່າງຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກໃນຄູ່ມື. ລົດຫຼາຍຄັນໃຊ້ຈຸດກວດກາ 250 ຊົ່ວໂມງສຳລັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ຕົວກອງ, ລາງລົດໄຟ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະ ການກວດກາທົ່ວໄປ, ແຕ່ຕາຕະລາງເວລາທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບລຸ້ນ ແລະ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ.
ເຂັມ ແລະ ບຸດສ໌ເຮັດວຽກຫຼັກມັກຈະຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນປະຈຳວັນໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ກໍ່ສ້າງເປັນປະຈຳ. ໃນວຽກທີ່ມີຝຸ່ນ, ປຽກ ຫຼື ໜັກ, ອາດຈະຕ້ອງຫລໍ່ລື່ນເລື້ອຍໆ. ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫລໍ່ລື່ນສະເໝີກ່ອນທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນ.
ກວດສອບນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ລື່ນ, ລະດັບນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ, ໄຟເຕືອນ, ລາງລົດໄຟ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ, ເຂັມຖັງນ້ຳມັນ, ຈຸດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ສະກູ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກ. ພ້ອມທັງກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຕໍ່າ, ຕົວກອງອຸດຕັນ, ອາກາດໃນລະບົບ, ທໍ່ຮົ່ວ, ປະທັບຕາເສຍຫາຍ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການສວມໃສ່ຂອງປໍ້າ ຫຼື ບັນຫາວາວ. ໃຫ້ຢຸດ ແລະ ກວດສອບເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກໜັກຕໍ່ໄປ.
ໃຊ້ໃບກວດກາສົ່ງຄືນ, ບັນທຶກການອ່ານແມັດຊົ່ວໂມງ, ທານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ເຄື່ອງກ່ອນການເຊົ່າຄັ້ງຕໍ່ໄປ, ກວດສອບລາງລົດໄຟ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ເກັບຮັກສາອາໄຫຼ່ບໍລິການທົ່ວໄປ ແລະ ຝຶກອົບຮົມລູກຄ້າກ່ອນການຈັດສົ່ງ.
ຄວາມຜິດພາດທີ່ແພງຫຼາຍຄືການບໍ່ສົນໃຈຈຸດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ການແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນ ຫຼື ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຕໍ່າ, ການໃຊ້ທໍ່ໄຮໂດຼລິກທີ່ເສຍຫາຍ, ການແລ່ນດ້ວຍຄວາມຕຶງຂອງລາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການບໍ່ສົນໃຈຕົວກອງອາກາດ ແລະ ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກໄຟເຕືອນປະກົດຂຶ້ນ.
ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ຊື້ຄວນພິຈາລະນາເຖິງການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການ, ຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່, ການປົກປ້ອງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການປ່ຽນຕົວກອງ, ການເຂົ້າເຖິງຈຸດນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຕົວແທນຈຳໜ່າຍ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.
ບັນຊີກວດສອບການບຳລຸງຮັກສາລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນບັນຫາເລັກໆນ້ອຍໆໄດ້. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຊົ່າຄວບຄຸມເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຕົວແທນຈຳໜ່າຍສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າດ້ວຍຄວາມແປກໃຈໜ້ອຍລົງ. ເຄື່ອງຈັກອາດຈະມີຂະໜາດນ້ອຍ, ແຕ່ທຸລະກິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນບໍ່ແມ່ນຂະໜາດນ້ອຍ.
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ, ໃຫ້ຖາມວ່າມັນງ່າຍປານໃດໃນການໃສ່ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ທຳຄວາມສະອາດ, ກວດກາ ແລະ ບໍລິການ. ກວດສອບການເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກ, ຮູບແບບໄຮໂດຼລິກ, ການອອກແບບຮ່ອງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຖັງ ແລະ ການຮອງຮັບອາໄຫຼ່. ເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາຈະງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ງ່າຍຕໍ່ການເຊົ່າ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການແນະນຳ.
ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ປຽບທຽບລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ACE, ຮຸ່ນທີ່ເໝາະສົມຄວນກົງກັບປະເພດວຽກ, ການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່, ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດ, ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນເສີມ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ. ການບໍລິການປະຈຳວັນທີ່ຊັດເຈນຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສົ່ງຄືນມູນຄ່າຫຼາຍຂຶ້ນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
