Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Ziman
Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Lîsteya kontrolê ya lênêrîna ekskavatora mînî ne tenê noteyek kêrhatî ye ji bo operator. Ji bo peymankaran, şîrketên kirêkirinê û firoşkarên alavan, ew yek ji rêyên herî hêsan e ji bo parastina qezencê. Ekskavatora kompakt dibe ku têra xwe piçûk be ku di navbera avahiyan, baxçeyan, xendekên karûbar û deverên nûjenkirina hundurîn de bixebite, lê dîsa jî motorek dîzel, pergala hîdrolîk, pîn, bushing, rêyên gomî, lûleyên avê, fîlter û perçeyên sarkirinê hene ku hewceyê lênêrîna birêkûpêk in.
Gelek xirabûn bi yek têkçûneke dramatîk dest pê nakin. Ew bi pinên hişk, boltên sist, fîlterên hewayê yên girtî, kêmbûna ava sar, lûleyên ku diherikin an jî rêlên ku bi hefteyan pir teng dixebitin dest pê dikin. Makîne demekê dixebite, dû re sibehek Duşemê red dike ku dest pê bike. Bê guman, ev diqewime dema ku xerîdar jixwe li ser kar e. Makîneyan hestek mîzahê ya tarî heye.
Ev rêber rave dike ka meriv çawa ekskavatora mînî bi awayekî pratîkî diparêze. Ew kontrolên rojane, lênêrîna heftane, xalên rûnkirinê, teftîşa hîdrolîk, lênêrîna motorê, kontrolên binê wesayîtê û plansaziya karûbarê 250-saetî vedihewîne. Ew ji bo ekskavatora kompakt a ku bi gelemperî ji hêla peymankaran, peyzajvanan, filoyên kirêkirinê, firoşkar û tîmên avahîsaziyê yên piçûk ve têne bikar anîn hatiye nivîsandin.
Dema kirrûkar ekskavatorên mînî didin ber hev, ew pir caran pêşî li giraniya xebitandinê, hêza motorê, kapasîteya kovlê, kûrahiya kolandinê, performansa hîdrolîk û lihevhatina pêvekan dinêrin. Ev hemî xalên kirînê yên maqûl in. Lêbelê, gihîştina lênêrînê û adetên xizmetê biryar didin ka makîne piştî çend mehan xebata rastîn çiqas nirxê digire.
Ekskavatorekî kompakt ê baş-parastî bi awayekî pêbawertir dest pê dike, bersiva hîdrolîk a nermtir digire û li ser cihê kar dibe sedema kêmtir derengketinan. Ji bo şîrketên kirêkirinê, ev tê wateya kêmtir bangên tamîrkirina acîl û kêmtir nakokî bi xerîdaran re. Ji bo firoşkaran, ev tê wateya piştgiriya piştî firotanê ya hêsantir û baweriya xerîdar a çêtir. Ji bo peymankaran, ev tê vê wateyê ku operator dikare li şûna ku bibe detektîvek bêdil bi çeka rûn û rûyekî xemgîn, li ser kolandin, kolandina xendekan, rêzkirin û barkirinê bisekine.
Makîneyên piçûk pir caran li deverên dijwar dixebitin: kolanên teng, baxçeyên şil, deverên hilweşandinê yên bi toz, zeviyên qirêj, tamîrên xizmetguzariya rê û projeyên baxçevaniyê yên bi xebitandina berdewam a destpêk-rawestandinê. Ev şert û merc lênêrîna bingehîn hîn girîngtir dikin. Ekskavatorek mînî ku tenê çend demjimêran di rojê de dixebite, hîn jî dikare toz, şilbûn û bermahiyên li dora radyator, binê wesayîtê û girêdanên pînê berhev bike.
Divê lênêrîna rojane bilez, domdar û ji bo her operator hêsan be ku dubare bike. Divê ev yek berî ku makîne dest bi karê giran bike, were kirin, ne piştî ku tiştek biha xuya dike. Armanc ew e ku pirsgirêkên piçûk berî ku bibin dema bêçalakbûnê werin tespît kirin.
Bi vekolîneke dîtbarî ya tevahî dest pê bikin. Li şopên rûnê yên teze, rijandina sotemeniyê, lekeyên ava sarincê, lûleyên zirardar, qapaxên sist, boltên winda û şikestinên li dora boom, mil, girêdana kepçeyê û kêra dozerê bigerin. Ger makîneyê bi şikênerek hîdrolîk, auger an jî çengelekê re xebitiye, demek zêdetir ji bo kontrolkirina xetên hîdrolîk ên alîkar û girêdanan derbas bikin.
Kontrol bike ka kapûta motorê bi rêkûpêk vedibe û digire, û li dora beşa motorê tu bermahiyek kom nebûye. Pel, plastîk, herrî û giyayê hişk dikarin herikîna hewayê ya sarkirinê asteng bikin. Ekskavatorek piçûk di bin qapaxê de cîhê wê bi sînor e, ji ber vê yekê deverên sarkirinê yên girtî dikarin zû bibin sedema germbûna zêde.
Berî ku motorê bidin destpêkirin, asta rûnê motorê li ser erdê rast kontrol bikin. Kêmbûna rûnê aşînê zêde dike; rûnê qirêj parastinê kêm dike; rûnê zêde tijî jî dikare bibe sedema pirsgirêkan. Divê rûn li gorî şert û mercên pirtûka destan a makîneyê û germahiya herêmî be.
Berî ku kar dest pê bike, asta mazotê an benzînê kontrol bikin. Qedandina sotemeniyê li ser cihê kar demê winda dike û dibe ku axê ji binê depoyê bikşîne nav pergala sotemeniyê. Her wiha asta sarincokê kontrol bikin. Ekskavatorek mînî ku di germahiya havînê, axa tozî an jî karên kolandina xendekan de dixebite, pêdivî bi pergalek sarkirinê ya paqij û saxlem heye.
Piştî vêxistina makîneyê, asta sotemeniyê, hişyariya zexta rûnê, nîşana germahiya avê û nîşana şarjkirinê kontrol bikin. Dema ku kar lezgîn be, ev çirayên hişyariyê bi hêsanî têne paşguh kirin, lê ew rêbazek nezaketî ya makîneyê ne ku bêje, "Ji kerema xwe vê yekê xerabtir nekin."
Eger piştî destpêkirinê çirayeke hişyariyê vêketî bimîne, raweste û lêkolîn bike. Tenê ji ber ku dengê motorê hîn jî normal e, xebatê berdewam neke. Di navbera nîşana hişyariyê û xirabûnê de gelek têkçûnên biha çêdibin.
Toz yek ji dijminên herî gelemperî yên alavên avakirina kompakt e. Fîltereke hewayê ya qefilandî dikare performansa motorê kêm bike, xerckirina sotemeniyê zêde bike û destpêkirina motorê dijwartir bike. Di hilweşandina tozî, baxçeyên hişk an jî karên tamîrkirina rêyan de, dibe ku fîltera hewayê ji şert û mercên axa paqij pirtir hewceyê paqijkirinê be.
Divê operator fîlterê li perçeyên metal ên hişk nexin an jî zirarê nedin qiraxa mohrkirinê. Ger fîlter qetiyayî, pir girtî be an jî rûn be, wê biguherînin. Paqijkirina fîlterek bi tevahî kevin mîna şuştina kîsikek kaxezî û hêvîkirina ku ew bibe qutiyek amûran e.
Berî xebitandinê her du rêyên lastîkî kontrol bikin. Li birînên piçûk, perçeyên winda, têlên tazî, kevirên di tekeran de asê mane û heriya li dora çemberê kombûyî bigerin. Li gorî rêbernameya makîneyê tansiyona rêyê kontrol bikin. Rêyeke pir sist dikare ji rê derkeve; rêyeke pir teng dikare li ser teker, bêbandor û pêkhateyên ajotinê xisarê zêde bike.
Li ser makîneyên bi rêlên vekişîner, piştrast bikin ku çarçoveya rêlê bi rêkûpêk fireh dibe û vedikişe. Gihîştina teng kêrhatî ye, lê divê operator dema ku ji bo kolandin, barkirin an xebata alî îstîqrar hewce be, binê wesayîtê fireh bike.
Rûnkirin yek ji karên lênêrînê yên herî erzan e, lê ew pêşî li hin ji lêçûnên tamîrê yên herî acizker digire. Xalên rûnkirina ekskavatora mînî bi gelemperî pinên silindirê boomê, pinên silindirê milê, silindirê kepçeyê, girêdana kepçeyê, deverên lerzînê, pivotên kêrê dozerê û girêdanên din ên tevgerbar vedihewîne. Nexşeya rastîn bi modelê ve girêdayî ye.
Rûnê teze xişandina di navbera pin û bushingan de kêm dike. Bêyî rûnê têr, girêdan zuwa dibe, aşîn zêde dibe, tevger sist dibe û rastbûna kolandinê kêm dibe. Operator dibe ku pêşî dengên lêdanê an jî lîstika zêde di kovîyê de ferq bike. Heta wê demê, makîne jixwe daxwaza pereyan dike.
Ji bo karanîna înşaetê ya normal, her roj an li gorî rêbernameya xizmetê pinên sereke yên xebatê rûn bikin. Di axa şil, xebata şikandinê, kolandina giran an şert û mercên tozî de, dibe ku pêdivî bi rûnkirina pirtir hebe. Ji bo filoyên kirêkirî, rûnkirin divê beşek ji her vekolîna vegerê be ji ber ku ne her kirêdar xalên rûnkirinê bi hezkirina ku heq dikin re mijûl dibe.
Berî dayîna rûnê, serê rûnê paqij bikin. Xakê têxin nav girêdanê dikare zirarê bide. Rûnê pompe bikin heta ku rûnê teze li girêdanê xuya bibe, paşê madeya zêde paqij bikin. Zêde rûnê vekirî qûm û tozê dikişîne, nemaze li ser baxçe û şantiyeyên xizmetguzariyê.
Sîstema hîdrolîk hêza kolandinê, kontrola hildanê, tevgera lerzînê û hêza pêvekirinê dide ekskavatora mînî. Parastina hîdrolîk a nebaş dikare bibe sedema bersiva hêdî, kolandina qels, germbûna zêde, rijandina rûnê û pomp an valfên zirardar.
Asta rûnê hîdrolîkê kontrol bikin dema ku makîneyê li gorî rêwerzên çêker bicîh kiriye. Cihê boom, mil û kovlê dikare bandorê li xwendinê bike, ji ber vê yekê divê her car heman rêbaz were bikar anîn. Divê rûn şîrî, şewitî an jî pir qirêj xuya neke.
Rûnê şîrî dibe ku qirêjbûna avê nîşan bide. Rûnê tarî yê bi bêhna şewitî dibe ku germbûna zêde an lênêrîna nebaş nîşan bide. Ger rewşa rûnê hîdrolîk xelet xuya bike, bêyî ku sedema wê bibînin, rûn lê zêde nekin.
Li kêleka boom, mil û xetên hîdrolîk ên alîkar binêre. Ji bo şikestin, şopên şuştinê, deverên lûleyên şikestî, mohrên rijandinê û pêvekên sist kontrol bike. Bala xwe bide xetên rûnê yên yedek an alîkar ên ku ji bo şikêner, auger, qefl û pêvekên din ên hîdrolîk têne bikar anîn.
Eger lûle her ku dest digere li qiraxekî tûj biqelişe, di dawiyê de ew ê xera bibe. Parastina lûleyê û rêkirina wê ne hûrgiliyên piçûk in. Ew biryar didin ka makîne kar biqedîne an jî cihê kar bi rûnê hîdrolîk xemilîne.
Eger bom hêdî hêdî hilkişe, kovîl qels biqelişe an jî fonksiyonek lerzok hîs bike, pirsgirêk dibe ku kêmbûna rûn, hewaya asêmayî, fîlterek girtî, rijandina navxweyî, pirsgirêka valvê an jî xirabûna pompê be. Operator divê van guhertinan zû ragihînin. Makîneyek ku "hîn jî dixebite" dibe ku tenê ber bi xeletiyek mezintir ve biçe.
Motora ekskavatora mînî di qadeke teng de bi lerizîn, toz û germê dixebite. Divê lênêrîna motorê li gorî demjimêrên xebatê, şert û mercên cihê û rêbernameya xebitandinê be. Makîneyeke ku her roj di axa tozî de tê bikar anîn ji makîneyeke ku carinan di karê tamîrkirina erdê depoyek paqij de tê bikar anîn bêtir baldariyê hewce dike.
Rûnê motorê parçeyên tevgerbar diparêze û dibe alîkar ku germahî were kontrolkirin. Gelek bernameyên karûbarê alavên kompakt di navbera demjimêrên xebatê yên diyarkirî de lênêrîna rûn û fîlterê vedihewînin. Ji bo ekskavatorên piçûk ên ku di xebata birêkûpêk de têne bikar anîn, 250 demjimêr ji bo karûbarê rûnê motorê xalek kontrolê ya hevpar e, lê divê navbera rast her gav li gorî rêbernameya taybetî ya makîneyê be.
Ji bo firoşkar û şîrketên kirêkirinê, çêtir e ku demjimêrên motorê tomar bikin ji texmînkirina tenê bi dema salnameyê. Makîneyek dikare di mehê de 20 demjimêran bixebite; yeka din dikare 120 demjimêran li ser projeyek karûbarê mijûl bixebite. Divê qeyda xizmetê tarîx, xwendina pîvana demjimêran, celebê rûn, hejmara parçeya fîlterê û navê teknîsyen nîşan bide.
Li gorî asta toz û encamên teftîşê, fîltera hewayê paqij bikin an biguherînin. Ger makîne di hilweşandina hişk, toza betonê, tamîrkirina rê an axa qûmî de bixebite, dibe ku fîltera hewayê pir zûtir hewceyê lênêrînê be. Fîltera hewayê ya nebaş dihêle ku toz bikeve nav motorê, û toza motorê ne biharatek e. Ew fatûreyek tamîrê ye.
Radyator û deverên sarkirinê ji bo toz, heriyê û materyalên nebatî kontrol bikin. Zêde germbûn dikare performansê kêm bike û temenê motorê kurt bike. Radyatorê bi baldarî paqij bikin û ji zirara peran dûr bisekinin. Asta ava sarkirinê tenê dema ku ewle be kontrol bikin, û pergalek germ û bi zext qet venekin.
Ji ber ku di bin makîneyê de rûdine û zû qirêj dibe, bi hêsanî nayê dîtin ku binê wesayîtê çi ye. Ji bo ekskavatorên kompakt, ev dever pir caran kişandin, aramî û lêçûna tamîrê ya demdirêj diyar dike.
Divê rêyên lastîkî ji bo birîn, şikestin, têlên pola yên vekirî, guhên winda û xitimîna neyeksan werin kontrol kirin. Heke gengaz be, ji ajotina li ser bermayiyên hilweşandinê yên tûj, darên refikê yên şikestî, betonê tûj an jî bermayiyên pola dûr bisekinin. Di tamîrkirina rêyan û xemilandina peyzajê de, berî ku hûn li ser wan bimeşin, rêya rêwîtiyê paqij bikin.
Tansiyona rast a rêyê dibe alîkar ku ji rê derket û xisarbûna pêkhateyan kêm bibe. Dema ku li ser erdê nehevseng dizivire, rêyeke sist dikare veqete. Rêyeke teng dikare teker, bêbandor û motorên rêwîtiyê zêde bar bike. Her gav tansiyona rêyê li gorî rêbernameyê rast bikin, nemaze piştî paqijkirina heriyê ji binê wesayîtê.
Tîjê dozerê ji bo dagirtina paşve, hevsengkirin, îstîqrarkirin û pîvandina sivik tê bikar anîn. Tevgera tîjê, rewşa silindirê tîjê, xalên zivirînê û xitimîna qiraxa birrînê kontrol bikin. Ger makîneyê tîjek guhêrbar an verastkirî hebe, berî ku kar dest pê bike piştrast bikin ku tîj bi nermî dirêj dibe û vedikişe.
Kontrolên rojane berî her şiftê makîneyê diparêzin. Parastina heftane ji operator an tîmê xizmetê re bêtir dem dide ku kûrtir lêkolîn bikin.
Çîp ji rêhesin, binê wesayîtê, kêrê, girêdana kovîyê û qada qapaxa motorê paqij bikin. Paqijkirin ne tenê bi xuyangê ve girêdayî ye. Ax dikare şikestin, rijandin û girêdanên sist veşêre. Makîneyek paqij hêsantir tê kontrolkirin û paşê hêsantir tê firotin.
Boltên xuya yên li dora çarçoveya rêyê, pel, kovîl, girêdan, parêzvanên parastinê û qapaxa motorê kontrol bikin. Lerizîn dikare bi demê re girêdanan sist bike. Boltek piçûk a winda dibe ku bibe sedema zirara qapaxan, şikestina braketan an xebitandina ne ewle.
Termînalên bateriyê ji bo korozyon û tengbûnê kontrol bikin. Têlên xuya ji bo şuştin, girêdanên sist û îzolasyona zirardar kontrol bikin. Ger nîşana şarjê pirsgirêkek nîşan bide, wê paşguh nekin. Xeletiyên elektrîkê di destpêkê de dikarin hêsan bin û paşê pir nebaş bin.
Eger makîne kovîyên cuda an jî girêdaneke bilez bikar tîne, girêdan, parçeyên kilîtkirinê, pîn û lihevhatina pêvekê kontrol bikin. Lihevhatina sist a pêvekê dikare aşînê zêde bike û kontrola operator kêm bike. Ji bo pêvekên hîdrolîk, berî û piştî karanînê girêdan û lûleyan kontrol bikin.
Xizmeteke 250 demjimêran ji bo gelek filoyên ekskavatorên kompakt xaleke kontrolê ya kêrhatî ye. Erkên rastîn bi motor, pergala hîdrolîk û pirtûka rêbernameya hilberîner ve girêdayî ne, lê xalên jêrîn bi gelemperî di vê qonaxê de têne nirxandin.
Ger ji hêla bernameya xizmetê ve hewce be, rûnê motorê biguherînin.
Parzûna rûnê motorê li cihê ku hatiye diyarkirin biguherîne.
Fîltera hewayê kontrol bike an paqij bike, û heke zirar dîtibe an pir qirêj be, wê biguherîne.
Rewşa fîltera sotemeniyê û heke veqetînera ava valakirinê hebe kontrol bikin.
Asta rûnê hîdrolîk, lûleyan, girêker û silindiran kontrol bikin.
Tansiyona rêyê kontrol bike û xitimîna rêça lastîkî kontrol bike.
Radyator, perçeyên sarkirinê û asta ava sarkirinê kontrol bikin.
Termînalên bateriyê û girêdanên elektrîkê yên xuya kontrol bikin.
Hemû xalên sereke yên mifteyê rûn bikin û piştrast bikin ku rûn bigihîje gewriyê.
Pîn, bushing û mifteyên kêrê dozerê ji bo xirabûnê kontrol bikin.
Bîld, parêzvan, kursî, leverên kontrolê û etîketên ewlehiyê kontrol bikin.
Divê ev xizmet bi baldarî were tomar kirin. Ji bo filoyên kirê û firoşkaran, dîroka xizmetguzariyê beşek ji nirxa makîneyê ye. Kirrûbirr gava ku ew dikarin bibînin ku ekskavator bi xwendina demjimêran hatiye parastin, ne bi hafizeyê.
Filoyên kirêkirî zextek taybetî li ser ekskavatorên mînî dikin ji ber ku operatorên cûda heman makîneyê bi awayên cûda bikar tînin. Hin ji wan baldar in. Hin kes bi ekskavatorê re tevdigerin mîna ku ew deyndarê wan be. Pêvajoyek vekolînê ya rêkûpêk dibe alîkar ku filo were parastin.
Divê her makîneyek dema ku ji kirêkirinê vedigere were kontrolkirin. Lihevhatina kovîyê, zirara pêvekê, rewşa rêyê, rijandina rûnê, asta sotemeniyê, xwendina demjimêran û xirabûna berbiçav kontrol bikin. Ger nakokîyek bi xerîdar re hebe, berî paqijkirinê wêneyê zirara wê bigirin.
Divê firoşkar û şîrketên kirêkirinê parçeyên xizmetguzariyê yên hevpar amade bihêlin: fîlter, nîpên rûnkirinê, girêkên hîdrolîk, lûleyên bijartî, pinên kepçeyê, bushing, pêkhateyên têkildarî rêyê û parçeyên elektrîkê yên bingehîn. Dabînkirina parçeyan a bilez dema bêhnvedanê kêm dike û baweriya xerîdaran zêde dike.
Radestkirinek kurt dikare gelek pirsgirêkan asteng bike. Pêvajoya destpêkirinê, çirayên hişyariyê, xalên rûnkirinê, kontrolên rêyê, xebitandina kêrê dozerê, karanîna xeta alîkar û girtina ewle nîşanî xerîdar bide. Pênc deqe perwerde dikare pênc demjimêrên nîqaşa paşê xilas bike.
Pînên hişk zû dişkên û dikarin zirarê bidin alavên xebatê. Rûnkirin demek kurt digire, lê guhertina pîn û bûşanên kevin ked, parçe û dema bêhnvedanê digire.
Şikestinên hîdrolîk, auger û destbend ji bo xetên alîkar û girêdanan hewcedariyek zêde dikin. Berî xebitandinê, her gav rêça lûleyan, lihevhatina herikîna rûn û rewşa girêdanê kontrol bikin.
Toz, giya û heriya li dora radyatorê dikarin bibin sedema germbûna zêde. Ev di baxçevaniyê, çandiniyê û xebatên rê de tiştekî gelemperî ye. Cihên sarkirinê bi rêkûpêk paqij bikin.
Guhertinên tansiyonê li gorî aşîn, kombûna heriyê û şert û mercên cihê bişopînin. Pir fireh an jî pir teng herdu jî dibin sedema pirsgirêkan. Bi rêkûpêk kontrol bikin, nemaze piştî şert û mercên erdê yên dijwar.
Makîneyek bê tomarên servîsê dijwartir tê birêvebirin, nirxandin û teşhîskirin. Xwendinên saeta pîvanê, guhertina rûnê, guheztina fîlterê, tamîr û xeletiyên neasayî tomar bikin.
ACE Machinery ji bo peymankar, firoşkar û şîrketên kirêkirinê yên ku ji bo şantiyeyên kar ên teng hewceyê makîneyên pratîkî ne, ekskavatorên mînî yên kompakt peyda dike. Modelên di rêza ACE de çînên kompakt ên hevpar ên ku ji bo peyzaj, kolandina xendekan, karên xizmetguzariyê, hilweşandina piçûk, lênêrîna şaredariyê û projeyên milkê têne bikar anîn vedihewîne.
Ji bo kirrûbirên B2B, rehetiya lênêrînê divê beşek ji biryara kirînê be. Qapaxên motorê yên bi menteşe, xalên rûnkirinê yên gihîştî, panelên amûrên zelal, lûleyên parastî, girêdana kepçeyê ya pratîkî û vebijarkên pêvekirinê yên berdest hemî bandorê li ser xebata rojane dikin. Ekskavatorek mînî divê xizmeta bingehîn wekî qutiyek puzzle hîs neke.
Dema ku makîneyekê hildibijêrin, kirrûkar divê giraniya xebitandinê, celebê motorê, kûrahiya kolandinê, kapasîteya kovlê, pergala hîdrolîk, firehiya rêyê, gihîştina xizmetê û piştgiriya parçeyên yedek bidin ber hev. Ger fîlter, lûle û parçeyên ku tên xitimandin zehmet bin, dibe ku makîneya herî erzan a li ser kaxezê biha bibe. Kirîna baş ne tenê bi bihayê kirînê ve girêdayî ye; ew bi lêçûna giştî ya xwedîtiyê ve girêdayî ye.
Divê ekskavatorek mînî berî xebatê rojane were kontrolkirin, heftane were paqijkirin û kontrolkirin, û li gorî navberên demjimêrên xebatê yên di rêbernameyê de were xizmetkirin. Gelek filo ji bo rûnê motorê, fîlteran, rêhesinê, hîdrolîk û kontrolkirina giştî xalên kontrolê yên 250 demjimêran bikar tînin, lê bernameya rast bi model û şert û mercên xebatê ve girêdayî ye.
Pîn û bûşgehên sereke yên xebatê di dema karanîna avakirinê ya birêkûpêk de pir caran hewceyê rûnkirina rojane ne. Di karên toz, şil an jî yên giran de, dibe ku pir caran hewcedariya rûnkirinê hebe. Berî sepandina rûnê, her gav serê rûnê paqij bikin.
Rûnê motorê, sotemenî, ava sarkirinê, asta rûnê hîdrolîk, çirayên hişyariyê, rê, lûleyên avê, pinên kovîyê, xalên rûnkirinê, bolt û devera li dora makîneyê kontrol bike. Her wiha rijandinên di bin motor û pêkhateyên hîdrolîk de kontrol bike.
Sedemên gengaz ev in: kêmbûna rûnê hîdrolîk, fîlterên girtî, hewaya di sîstemê de, lûleyên ku diherikin, mohrên zirardar, zêde germbûn, xirabûna pompê an pirsgirêkên valvê. Berî ku hûn xebata giran bidomînin, makîneyê rawestînin û kontrol bikin.
Belgeyeke vegerandinê bikar bînin, xwendinên demjimêrên xebatê tomar bikin, berî kirêkirina makîneyê ya din makîneyê rûn bikin, rê û pêvekên wê kontrol bikin, parçeyên karûbarê hevpar stok bikin û berî radestkirinê xerîdaran perwerde bikin.
Xeletiyên ku biha ne ev in: paşguhkirina xalên rûnkirinê, xebitandina bi rûn an jî sarincokê kêm, karanîna lûleyên hîdrolîk ên xerabûyî, xebitandina bi tansiyona rêyê ya xelet, paşguhkirina fîlterên hewayê û berdewamiya xebatê piştî ku çirayên hişyariyê xuya dibin.
Belê. Kirrûbir divê gihîştina xizmetê, hebûna parçeyên yedek, parastina lûleya hîdrolîk, rehetiya guheztina fîlterê, gihîştina xala rûnkirinê û piştgiriya firoşkar li ber çavan bigirin. Ev faktor bandorek mezin li ser lêçûnên xebitandinê yên demdirêj dikin.
Lîsteya kontrolê ya lênêrîna ekskavatora mini pirsgirêkên piçûk nîşan dide. Ew alîkariya operatoran dike ku bi ewlehî bixebitin, alîkariya filoyên kirêkirinê dike ku demên bêhnvedanê kontrol bikin û alîkariya firoşkaran dike ku bi kêmtir surprîzên xerîdaran piştgirî bikin. Makîne dibe ku piçûk be, lê karsaziya li pişt wê ne piçûk e.
Berî kirîna ekskavatorekî kompakt, bipirsin ka rûnkirin, paqijkirin, vekolîn û xizmetkirina wê çiqas hêsan e. Gihîştina motorê, nexşeya hîdrolîk, sêwirana rêyê, girêdana kepçeyê û piştgiriya parçeyên yedek kontrol bikin. Makîneyek ku lênêrîna wê hêsan be, xebitandina wê hêsantir e, kirêkirina wê hêsantir e û pêşniyarkirina wê hêsantir e.
Ji bo kirrûbirên ku ekskavatorên mînî yên ACE didin ber hev, divê modela rast li gorî celebê kar, gihîştina cihê kar, kûrahiya kolandinê, karanîna pêvekê û hêviyên lênêrînê be. Rûtînek xizmetê ya zelal ji roja yekem ve dê alîkariya makîneyê bike ku di tevahiya jiyana xwe ya xebatê de nirxek zêdetir vegerîne.
