Popularization Knowledge Product
Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Ziman
Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Hilbijartina makîneya pêçandina betonê heta ku kamyona betonê were, lewhe ji ya ku tê hêvîkirin firehtir be, û kesek bêje, "Divê ev baş be." Li ser şantiyeyek rastîn, "baş" dikare bi lez bibe rûberên nehevseng, operatorên westyayî û karê qedandinê yê zêde. Makîneya pêçandina betonê divê li gorî mezinahiya lewheyê, rewşa betonê, firehiya xebatê, gihîştina şantiyeyê û rûbera pêdivî be. Makîneya rast alîkariya ekîbê dike ku betona şil bi nermî rast bike û projeyê bidomîne. Ya xelet dibe ku hîn jî bixebite, lê ew ê her kesî ji ya pêwîst bêtir bixebite.
Makîneya pêçandina betonê ji bo rastkirina betona nû rijandî berî qedandina dawî tê bikar anîn. Ew betona zêde radike, dibe alîkar ku qalindahiya slabê were kontrol kirin û rûyê erdê ji bo rijandin an jî şuştina paşê amade dike. Hin makîne her wiha lerizînê zêde dikin, ku dibe alîkar ku rûyê erdê bi rengekî wekhevtir rûne. Ji ber vê yekê gelek kirrûbir dema ku dixwazin xebatek slabê ya bileztir û domdartir bikin, li pey termên wekî makîneya pêçandina betonê , pêçandina lerzok an makîneya rastkirina betonê digerin.
Makîneya şûştina betonê ne wek vibratoreke betonê ya hundirîn e. Vibrator di hundirê betonê de dixebite da ku hewaya asêmayî rake û şilbûna hingiv kêm bike. Şûştina betonê li ser rûyê erdê dixebite da ku lewheyê rast bike. Bi gotineke hêsan, vibrator li tiştê ku di hundirê betonê de diqewime dinêre, di heman demê de şûştina betonê li tiştê ku mirov paşê dê bimeşin, biajon an jî ava bikin dinêre. Her du jî girîng in, lê ew karên cûda dikin, û tevlihevkirina wan dikare bibe sedema celebê pirsgirêka betonê ku kes naxwaze roja Duşemê sibehê ji rêveberê projeyê re rave bike.
Çîmentoya bi hêz yek ji bijarteyên herî gelemper e ji bo peymankarên ku li ser rêyên erebeyan, lewheyên xaniyan, rêgehan, embarên piçûk û deverên tamîrkirinê dixebitin. Ew bi gelemperî motorek benzînê, motorek elektrîkê an yekîneya ajotinê ya bi pîlê dixebite ku bi kêrek çîmentoyê ve girêdayî ye bikar tîne. Makîne kêrê dihejîne dema ku operator wê li ser betonê şil dikişîne. Li gorî çîmentoya bi destan, ew kedê kêm dike û rûyek domdartir dide, nemaze dema ku ekîb di rojekê de çend rijandinan dike.
Sûdê sereke yê makîneya şûştina betonê ya bi hêz, hilgirtin e. Ew dikare bêyî kamyonek tijî alavên zêde di navbera karan de were veguheztin, û dirêjahiyên cûda yên kêran dikarin ji bo firehiyên cûda yên lewheyên betonê werin bikar anîn. Dema ku hûn vê celebê makîneya şûştina betonê hildibijêrin, kirrûkar divê materyalê kêrê, pêbaweriya motorê, rehetiya destgirtinê, kontrola lerzînê û hebûna parçeyên yedek kontrol bikin. Makîneyek sivik xweş e ku meriv hilgire, lê dîsa jî hewceyê hêzek têr e ku li ser betonê şil sabît bimîne. Ji bo peymankarên ku bi rêkûpêk lewheyên betonê bikar tînin, hilbijartina pêbawer alavên qedandina betonê dikare kalîteya rûberê baştir bike, sererastkirina destan a dubarekirî kêm bike û birêvebirina karê rojane yê li ser malperê hêsantir bike.
Dema ku karker hem lihevhatinê û hem jî lerzîna rûyê erdê dixwaze, qalibek lerzok kêrhatî ye. Lerzîn alîkariya kêr dike ku bi nermî li ser betonê bimeşe û têkiliya di navbera beton û profîla qalibê de baştir bike. Ev dikare pêlên rûyê yên piçûk kêm bike û gava qedandinê ya din hêsantir bike. Ew bi taybetî ji bo lewheyan, rêyan, erd û karên betonê yên bi gelemperî pratîk e.
Divê kirrêr tenê lerzîna herî bihêz a berdest hilnebijêre. Lerzîna pir kêm dikare rûyê hişk bihêle, lê lerzîna pir zêde dikare tevliheviyê xera bike, nemaze heke beton jixwe pir şil be. Karê baş ê li ser şantiyeyê ne pêşbaziyek e ku were dîtin ka kîjan makîne herî zêde dihejîne. Armanc kontrolkirin, tevgerîna wekhev e ku alîkariya rûniştina betonê dike bêyî ku rûyê avî an qels bike.
Qalibê tirş ji bo rijandina betonê ya firehtir an dirêjtir, wek beşên rê, dekên piran, hewşên pîşesaziyê û lewheyên mezin ên dûz, çêtir e. Ew beşên tirş ên modular bikar tîne da ku firehiya xebatê ya mezintir bigire. Ev kontrolek çêtir li ser deverên fireh dide ku qalibek hêzê ya piçûk dê pir derbasbûnê hewce bike. Ji bo rijandina dirêj a dubarekirî, qalibek tirş dikare demê xilas bike û domdariyê baştir bike.
Lêbelê, ew hewceyê amadekariyek bêtir e. Divê qalib an rêl bi rêkûpêk werin danîn, firehiya xebatê divê were plansaz kirin, û divê ekîb fêm bike ka meriv çawa makîneyê rêve dibe. Çerxa tirş amûrek bihêz e, lê ew ne firçeyek efsûnî ye ku cîhê betonê yê nebaş rast bike. Ger beton berî çerxkirinê xirab belav bibe, makîne hîn jî divê bi tevliheviyê re şer bike.
Dema ku xemên sereke yên li ser rûbera erdê û hilberînê bin , screya lazer tê bikaranîn. Ew li ser erdên embarên mezin, navendên lojîstîkê û avahiyên pîşesaziyê gelemperî ye ku forklift, pergalên raf an alavên otomatîk hewceyê rûberek pir rast in. Makîne kontrola lazer bikar tîne da ku bilindahiyê biparêze, ku dikare kontrolkirina destan kêm bike û rastbûna slabê baştir bike.
Çerxerêya bi roll bi awayekî cuda dixebite. Ew lûleyek zivirî bikar tîne da ku betonê belav bike û rast bike, ev yek wê ji bo şemitokan, kanalên avdanê, betonê derbasbûyî û hin rûberên şekildayî bikêr dike. Ev makîne ne her gav ji bo xebata slabê ya asayî hewce ne, lê ew pirsgirêkên ku çerxerêya lerizî ya standard dibe ku baş çareser neke çareser dikin.
Ji bo lewheyên piçûk ên niştecîh, hewş, rêyên erebeyan û karên tamîrkirinê, çerxek elektrîkî bi gelemperî pratîkî ye ji ber ku ew hêsan tê veguhastin, karanîna wê hêsan e û ji bo ekîbên piçûk erzan e. Ji bo lewheyên bazirganî û karên erdê yên giştî, çerxek lerzok kontrola rûyê çêtir dide di heman demê de amûran jî birêve dibe. Ji bo rê, piran û şerîtên betonê yên dirêj, çerxek truss pir caran bikêrtir e ji ber ku ew deverek firehtir di derbasbûnên kêmtir de vedihewîne.
Ji bo qatên mezin ên depoyan an projeyên pîşesaziyê yên bi daxwazên hişk ên rûtbûnê, dibe ku şopa lazerê maqûl be. Mesrefa kirînê bilindtir e, lê nirx ji hilberîn, rastbûn û kêmkirina sererastkirina qedandinê tê. Ji bo şîrketên kirê û firoşkaran, divê biryar li ser bingeha daxwaza herêmî be. Makîneyek ku li gorî hewcedariyên hevpar ên şantiyeyê ye dê ji makîneyek ku balkêş xuya dike lê di hewşê de mîna peykerek biha rûdine zûtir were kirêkirin an firotin.
Faktora yekem firehiya xebatê ye. Tîrekî pir kurt kedê zêde dike, lê tîrek pir dirêj dibe ku di deverên teng de kontrolkirina wê dijwar be. Faktora duyem giraniya makîneyê ye. Divê di dema xebatê de qalibek sabît be lê ne ewqas giran be ku operator ji karanîna wê dûr bisekinin. Faktora sêyem çavkaniya hêzê ye. Motorên benzînê di karên li derve de gelemperî ne, modelên elektrîkê ji deverên bi hêzek sabît re guncan in, û vebijarkên bataryayê dikarin li cihên ku deng û dûman pirsgirêk in bibin alîkar.
Kirrûbir divê xwarbûna betonê, pirbûna lerizînê, guheztina kêrê, sêwirana destgirê, mezinahiya veguhastinê û lênêrîna rojane jî li ber çavan bigirin. Makîneyeke baş a çêkirina betonê divê piştî karanînê bi hêsanî were paqijkirin ji ber ku betonê hişk xwedî jêhatîbûnek taybetî ye ku her û her bibe beşek ji makîneyê. Bolt, bearing, çîpên gomî, kabloyên gazê û kêrên gazê divê bi rêkûpêk werin kontrol kirin. Ji bo firoşkaran, piştgiriya parçeyên yedek ne hûrguliyek piçûk e. Ew biryar dide ka xerîdar bi kêfxweşî vedigerin an jî bi makîneyek şikestî û rûyek cidî vedigerin.
Ji bo firoşkar, şîrketên kirêkirinê û kirrûbirên projeyan, xebata bi pêbawer re dabînkerê makîneyên avakirinê her wiha dibe alîkar ku derengmayînên parçeyên yedek, zexta piştî firotanê û şaşiyên hilbijartina modelê kêm bike. Ev bi taybetî girîng e dema ku alav dê ji hêla operatorên cûda ve werin bikar anîn, di navbera şantiyeyan de werin veguhastin û tê payîn ku bêyî tamîrên domdar li ser xebata betonê ya rojane bimînin.
Şaşiya yekem ew e ku meriv tenê bi bihayê bikire. Di destpêkê de, çîmentoyek erzantir dibe ku pereyan teserûf bike, lê heke ew bi rengek neyeksan bihejîne, bi hêsanî bitewîne an jî piştgiriya perçeyan xirab be, lêçûna rastîn di dema avakirinê de xuya dike. Şaşiya duyemîn ew e ku meriv makîneya herî fireh bêyî kontrolkirina gihîştina cihê kar hilbijêre. Çîmentoyek fireh li ser lewheyên vekirî kêrhatî ye, lê di projeyek hewş an jêrzemînê ya teng de ne pir xweş e.
Xeletiya sêyem ew e ku meriv li bendê be ku her karê betonê yek makîneyek bi rê ve bibe. Çîpên elektrîkê, çîpên lerzok, çîpên tirş, çîpên roler û çîpên lazer hemî cihê xwe hene. Hilbijartina rast bi mezinahiya slabê, hewcedariya rûtbûnê, jêhatîbûna ekîbê, pirbûna projeyê û budceyê ve girêdayî ye. Ji bo piraniya kirrûbiran, makîneya herî zîrek ew e ku li gorî karên wan ên birêkûpêk e, ne ew e ku di pêşbirka bedewiyê de di katalogê de qezenc dike.
Ji bo lewheyên piçûk, rêyên erebeyan û karên betonê yên niştecîh, pêçek elektrîkî bi gelemperî pratîkî ye ji ber ku ew veguhezbar e, karanîna wê hêsan e û ji bo ekîbên piçûk guncan e.
Dema ku hûn li ser lewheyan, rê, erd û karên betonê yên bi gelemperî hewceyê kontroleke çêtir a rûyê erdê û rastkirineke nermtir a nermtir bin, sêlika lerzok kêrhatî ye.
Ji bo rijandinên fireh an dirêj, qalibek bi stûr çêtir e, lê ji bo projeyên piçûktir, rijandina wê hêsantir e û guncawtir e. Hilbijartina çêtir bi kar ve girêdayî ye, ne bi nav ve.
Na. Ji bo qatên mezin ên bi daxwazên hişk ên rûtbûnê, pêçandina lazerê bi qîmet e, lê dibe ku lewheyên depoyên piçûktir bi alavên guncaw ên pêçandina vibrasyon an jî truss baş werin bikar anîn.
Piştî karanînê betona şil ji makîneyê paqij bikin, pel û boltan kontrol bikin, kemer an jî bearingan kontrol bikin, motorê li gorî bernameyê tamîr bikin û parçeyên lerzînê yên kevin berî ku bandorê li ser kalîteya rûyê bikin biguherînin.
