Betoonisae tera valik betooni ja asfaldi jaoks

Praktilise betoonisae tera valimine algab materjalist, mitte tera läbimõõdust. Nii betooni kui ka asfalti saab teemantteradega lõigata, kuid need kulutavad metalli sideainet erinevalt. Kõva betoon kipub paljastunud teemante enne ümbritseva sideaine kulumist nüristama, samas kui abrasiivne asfalt võib sideaine kiiresti eemaldada ja isegi segmentide all olevat terassüdamikku rünnata.

See loob valikureegli, mis kõlab veidi tagurpidi: kõvad, vähese hõõrdumisega materjalid vajavad üldiselt pehmemat sidet, samas kui pehmed, kuid väga abrasiivsed materjalid vajavad tavaliselt kõvemat sidet. Pehmem side vabastab kulunud teemandid ja paljastab uued lõikekohad. Kõvem side aeglustab kulumist asfaldi või värske betooni lõikamisel. Norton kirjeldab seda kui „vastandite tõmbumise“ suhet tera sideme ja lõigatava materjali vahel.

Betoontera vs asfalditera: kiire võrdlus

Miks betoon ja asfalt vajavad erinevat tera sidumist?

Teemantketas lõikab kontrollitud kulumise teel. Paljastunud teemandid lihvivad materjali, samal ajal kui nende ümber olev metalliside järk-järgult erodeerub. Kui vanad teemandid muutuvad tuhmiks või lagunevad, peaksid uued teemandid ilmuma umbes sama kiiresti. Kui protsess püsib tasakaalus, jätkab ketas lõikamist ilma segmendi kõrgust liiga kiiresti kaotamata.

Kui sideaine on materjali jaoks liiga kõva, ei pruugi see piisavalt kiiresti kuluda, et uusi teemante paljastada. Segmendi pind muutub siledaks, lõikekiirus langeb ja tera hakkab glasuurima. Kui sideaine on liiga pehme, kaob metallmaatriks enne, kui teemandid on täielikult ära kasutatud. Saag võib küll edasi liikuda, kuid tera eelarve liigub vastassuunas.

Asfalt tekitab veel ühe probleemi, mida nimetatakse alalõikamiseks. Abrasiivsed osakesed võivad kulutada terassüdamikku otse teemantsegmentide all, nõrgestades segmendi ja saeketta vahelist ühendust. Norton soovitab abrasiivsete materjalide jaoks alalõikekaitseid või sarnaseid segmendikonstruktsioone, samas kui Hilti kasutab oma SPX asfaldisaekettal spetsiaalseid alalõike segmente. Seetõttu tuleks asfaldisaeketta kontrollida nii segmendi alt kui ka nähtava teemantkihi ulatuses.

Enne tera valimist tehke kindlaks materjal

Kõvenenud ja raudbetoon

Kõvenenud betooni ei tohiks käsitleda ühe ühtlase materjalina. Täitematerjalil on sageli tera käitumisele suurem mõju kui saatelehel märgitud betooni tugevusel. Kõva täitematerjal võib suurendada klaasjaks muutumise ohtu, kui sideaine kulub liiga aeglaselt, samas kui pehmem või abrasiivsem täitematerjal võib lühendada segmentide eluiga.

Raudbetoon lisab lõiketeele terast. Seetõttu peab tera olema ette nähtud nii betooni kui ka armatuurvarda lõikamiseks ning sael peab olema piisavalt võimsust, et säilitada ühtlane lõikekiirus. Aeglaselt lõikav tera ei ole alati kulunud. Norton loetleb klaasistumise levinud põhjuste hulgas liiga kõva sideaine, kõva materjali ja ebapiisava masina võimsuse. Kui tera vajab korduvalt viimistlemist, on pehmema sideaine kasutamine tavaliselt mõistlikum kui käepidemele tugevamini toetumine.

Roheline betoon

Värske betoon vajab eraldi tera ja lõikemeetodit. Husqvarna väidab, et tema Soff-Cut Ultra Early Entry süsteem suudab alustada vuukide lõikamist umbes üks kuni kaks tundi pärast silumist ja enne lõplikku kivistumist . Täpne aken sõltub endiselt segust, plaadi temperatuurist ja viimistlustingimustest, kuid avaldatud valik selgitab, miks varajase sisenemise terad erinevad tavapärastest kõvenenud betooni teradest.

Selles etapis tsemendipasta alles arendab tugevust, samas kui lahtine liiv ja täitematerjal võivad jääda väga abrasiivseks. Tera peab moodustama vuugi servi rebimata või pinnale killunemist põhjustamata. Roheline betoon võib olla noor, kuid see on juba õppinud, kuidas tera valimist keeruliseks muuta.

Asfalt betooni peal

Teede remondiks on mõnikord vaja ühte lõiget, et läbida asfaldikiht ja jätkata betoonaluseni. Spetsiaalne asfaldilaba võib pärast kõva betoonini jõudmist aeglustuda, samas kui betoonlaba võib asfaldikihis sideainet kiiresti kaotada. Aeg-ajalt tehtavate segalõigete korral võib heakskiidetud asfaldi-betoonile või üldotstarbeline lõiketera vähendada lõiketerade vahetamise vajadust.

Pikemate tootmistööde puhul võrrelge ühe segamaterjalist tera ja kahe eraldi tera hinda, lõikemeetreid ja teravahetusaega. Ilma nende andmeteta on ühe variandi „odavamaks” nimetamine enamasti optimism ja kaitsekiivri kandmine.

Sobita teemantketas betoonisaega

Kui materjal ja sideaine on valitud, tuleb tera masinaga sobitada. Kontrollige tera läbimõõtu, spindli suurust, ajamitihvti paigutust, maksimaalset pöörete arvu, sae võimsust ja märg- või kuivlõikuse sobivust ühe süsteemina. Tera võib küll spindlile sobida, kuid ikkagi sobida võlli kiiruse, kaitse või saadaoleva võimsusega.

Läbimõõdu ja pöörete arvu vaheline seos on MK Diamondi MK-3000 seerias selge. Selle 20-tolline konfiguratsioon töötab kiirusel 2580 p/min ja saavutab avaldatud lõikesügavuse umbes 191 mm. 26-tolline versioon töötab kiirusel 2030 p/min ja saavutab lõikesügavuse umbes 267 mm, samas kui 30-tolline versioon töötab kiirusel 1680 p/min ja lõikab umbes 318 mm sügavusele.

Need arvud kehtivad ühe sae seeria kohta, kuid inseneritund on laiem: tera läbimõõdu suurenedes muutub tavaliselt ka õige võlli kiirus. Liiga suurt tera ei saa ohutult paigaldada ainult võlliava kontrollides.

Betoonisae tera suurus ja lõikesügavus

Tera raadius ei ole sama mis kasutatav lõikesügavus. Võll, äärik, kaitse ja raam hõlmavad osa raadiusest ning segmendi tavaline kulumine vähendab seda veelgi. MK Diamond loetleb võrdluslõikesügavusteks ligikaudu 102 mm 12-tollise tera puhul, 127 mm 14-tollise tera puhul, 178 mm 18-tollise tera puhul ja 203 mm 20-tollise tera puhul.

Nõutav 100 mm lõige jätab 12-tollise saelehe puhul teoreetiliselt vaid umbes 2 mm varu 102 mm kontrollväärtuse vastu. See varu ei arvesta saelehe kulumist, ääriku suurust, kaitse vahet ega ebatasast plaati. Lõplik valik peab seega järgima saetootja poolt heakskiidetud saelehe valikut ja nimilõikesügavust.

ACE masinaandmed pakuvad praktilist näidet. QF400 betoonteede saag sobib 400 mm teraga ja selle avaldatud maksimaalne lõikesügavus on 130 mm. QF500 betooni- ja asfaldilõikur kasutab 500 mm tera ja ulatub 180 mm-ni. Need masina nimiväärtused on ostmisel kasulikumad kui sügavuse hindamine ainult tera läbimõõdu järgi.

Märg- ja kuivbetooni lõiketera

Märglõikamine aitab tera jahutada ja lõikejäätmed minema viia, kuid see on ka kokkupuute kontrollimise meetod. USA OSHA ehitusliku ränidioksiidi standardi kohaselt on sissehingatava kristallilise ränidioksiidi toimepiir 25 μg/m³ , samas kui lubatud kokkupuute piirnorm on 50 μg/m³ . Mõlemad arvud on mõõdetud kaheksatunnise ajaliselt kaalutud keskmisena.

OSHA tabel 1 nõuab, et lükandaagidel kasutataks integreeritud veevarustussüsteemi, mis pidevalt veega saele varustab. Selle meetodi abil teostatavatel välitöödel ei ole täiendavat respiraatori nõuet, samas kui sise- või suletud ruumides töötamisel on vaja vähemalt APF 10 hingamisteede kaitset. Need reeglid kehtivad hõlmatud USA ehitustöödele; teiste turgude töövõtjad peaksid järgima kohalikke eeskirju.

Kui tekkivat läga ei ole võimalik kontrollida või vesi pole saadaval, on kuivlõikamine siiski kasulik, kuid nii tera kui ka sae peavad olema kuivlõikamiseks heaks kiidetud. Lõikesügavus, pidev lõikamisaeg ja jahutusintervallid peaksid vastama valitud seadme juhistele, mitte universaalsele ajareeglile. Ainult märglõikamise silt on tööpiirang, mitte viisakas soovitus.

Levinud vead betoonisae tera valimisel

Levinud vigade hulka kuuluvad ainult läbimõõdu järgi valimine, betoonisaelehe korduv kasutamine asfaldil, täitematerjali eiramine, masina pöörete arvu ületamine ja eeldamine, et iga betoonisaeleht suudab lõigata rasket armatuuri. Teine levinud viga on suure saelehe valimine suurema sügavuse saavutamiseks ilma kontrollimata, kas sael on piisavalt võimsust õige lõikekiiruse säilitamiseks.

Jälgige tera lõike esimese lõigu ajal. Sile segmendi pind, peen tolm ja langev lõikekiirus võivad viidata klaasistumisele. Kiire segmendi kadu viitab liiga kiirele sideaine kulumisele. Segmentide all olev altlõige viitab abrasiivsele materjalile, ebapiisavale veekogusele või terale ilma sobiva südamikukaitseta. Need märgid on kasulikumad kui oodata tera ametliku kaebuse esitamist.

Betoonisae tera valiku kontroll-leht

Enne tellimist kinnita täpne materjal, betooni vanus, täitematerjali seisukord, armatuur, vajalik lõikesügavus, sae mudel, tera läbimõõt, võlli suurus, maksimaalne pöörete arv minutis ja lubatud lõikemeetod. Seejärel võrdle tera hinda valmis meetri kohta, mitte ainult ostuhinda.

Tavaliste kõvenenud või raudbetooni tööde jaoks valige spetsiaalne betoonilõikeketas . Abrasiivse teekatte jaoks kasutage sobiva sideaine ja sisselõikekaitsega asfaldilõikeketast. Kui lõige korduvalt ületab asfalti ja betooni, valige heakskiidetud segamaterjalide lõikeketas. Lõpliku valiku teeb lõikeketta kategooria; lõpliku otsuse teevad materjali ja masina spetsifikatsioonid.

Korduma kippuvad küsimused

Kas betoonilõikuriga saab asfalti lõigata?

See võib küll asfalti lõigata, aga kõva betooni jaoks valitud sideaine võib abrasiivsel teekattel kiiresti kuluda. Tavaliste teetööde jaoks kasutage spetsiaalset asfaldilaba või heakskiidetud segamaterjalide lõiketera.

Kas asfaldilõikuriga saab betooni lõigata?

See võib küll lõigata pehmemat betooni, kuid selle kõvem sideaine võib kõvas täitematerjalis glasuuri tekitada, kuna kulunud teemandid ei paljastu piisavalt kiiresti.

Millist tera on vaja raudbetooni jaoks?

Kasutage spetsiaalselt raudbetooni jaoks mõeldud tera ja sobitage see täitematerjali, eeldatava terasega kokkupuute, sae võimsuse, läbimõõdu ja maksimaalse pöörete arvuga.

Millist tera suurust on vaja 100 mm lõike jaoks?

12-tollise tera lõikesügavus on umbes 102 mm, mis jätab teoreetiliseks varuks vaid 2 mm. Lõpliku valiku tegemiseks kasutage sae nimilõikesügavust ja heakskiidetud tera vahemikku.

Kas märga teemantketta saab kasutada kuivalt?

Ainult siis, kui tera tootja on selle märgistanud nii märg- kui ka kuivkasutuseks. Ainult märgkasutuseks mõeldud tera vajab jahutamiseks ja prahi eemaldamiseks vett.