Бетон жана асфальт үчүн бетон араа бычагын тандоо

Бетон араа миздерин практикалык тандоо миздин диаметринен эмес, материалдан башталат. Бетонду да, асфальтты да алмаз миздери менен кесүүгө болот, бирок алар металл байланышын ар кандай жолдор менен эскирет. Катуу бетон айланадагы байланыш эскиргенге чейин ачык алмаздарды күңүрт кылып коёт, ал эми абразивдүү асфальт байланышты тез эле жок кылып, ал тургай сегменттердин астындагы болот өзөгүнө да зыян келтириши мүмкүн.

Бул бир аз тескерисинче угулган тандоо эрежесин түзөт: катуу, аз абразивдүү материалдар, адатта, жумшак байланышты талап кылат, ал эми жумшак, бирок жогорку абразивдүү материалдар, адатта, катуураак байланышты талап кылат. Жумшак байланыш эскирген алмаздарды бошотуп, жаңы кесүү чекиттерин ачат. Катуураак байланыш асфальт же жашыл бетонду кескенде эскирүүнү жайлатат. Нортон муну бычак байланышы менен кесилип жаткан материалдын ортосундагы "карама-каршылыктар тартуу" байланышы катары сүрөттөйт.

Бетон бычагы менен асфальт бычагынын айырмасы: Тез салыштыруу

Эмне үчүн бетон жана асфальт ар кандай бычак байланыштарына муктаж

Алмаз бычак башкарылуучу эскирүүнү кесет. Ачык алмаздар материалды майдалайт, ал эми алардын айланасындагы металл байланыш акырындык менен жоголот. Эски алмаздар өңү өчүп же үзүлүп кеткен сайын, жаңы алмаздар болжол менен ошол эле ылдамдыкта пайда болушу керек. Процесс тең салмактуу бойдон калганда, бычак сегменттин бийиктигин өтө тез жоготпостон кесүүнү улантат.

Эгерде байланыш материал үчүн өтө катуу болсо, анда ал жаңы алмаздарды ачып көрсөтүү үчүн жетиштүү тез эскирбеши мүмкүн. Кесилген бет жылмакай болуп, кесүү ылдамдыгы төмөндөйт жана бычак жылтырап баштайт. Эгерде байланыш өтө жумшак болсо, металл матрицасы алмаздар толук колдонула электе жоголот. Ара дагы эле алдыга жылышы мүмкүн, бирок бычактын бюджети тескери багытта жылат.

Асфальттын кесилиши деп аталган дагы бир көйгөйдү жаратат. Абразивдүү бөлүкчөлөр болоттун өзөгүн алмаз сегменттеринин түздөн-түз астынан эскирип, сегмент менен бычактын корпусунун ортосундагы байланышты алсыратышы мүмкүн. Norton абразивдүү материалдар үчүн кесилүүчү коргоочуларды же ушул сыяктуу сегменттердин дизайнын сунуштайт, ал эми Hilti өзүнүн SPX асфальт бычагында атайын кесилүүчү сегменттерди колдонот. Ошондуктан асфальт араанын бычагын сегменттин астынан, ошондой эле көрүнүп турган алмаз катмары аркылуу текшерүү керек.

Бычакты тандоодон мурун материалды аныктаңыз

Катууланган жана арматураланган бетон

Катууланган бетонду бирдиктүү материал катары кароого болбойт. Агрегат көбүнчө бычактын жүрүм-турумуна жеткирүү талонунда басылган бетондун бекемдигине караганда көбүрөөк таасир этет. Катуу агрегат байланыш өтө жай эскиргенде айнектөө коркунучун жогорулатат, ал эми жумшак же абразивдүү агрегат сегменттин иштөө мөөнөтүн кыскартат.

Темир-бетон кесүү жолуна болот кошот. Ошондуктан, бычак бетон жана арматура үчүн бааланышы керек, ал эми араа кесүү ылдамдыгын туруктуу кармап туруу үчүн жетиштүү кубаттуулукту камсыз кылышы керек. Жай кескен бычак дайыма эле эскирбейт. Нортон айнектөөнүн кеңири таралган себептеринин катарында өтө катуу, катуу материал жана машинанын кубаттуулугу жетишсиз болгон байланышты санайт. Эгерде бычак кайра-кайра боёону талап кылса, анда туткага катуураак таянганга караганда жумшагыраак байланышка өтүү, адатта, акылга сыярлык.

Жашыл бетон

Жашыл бетон үчүн өзүнчө бычак жана кесүү ыкмасы талап кылынат. Husqvarna компаниясынын айтымында, анын Soff-Cut Ultra Early Entry системасы шпатель менен иштегенден кийин болжол менен бир-эки саат өткөндөн кийин жана акыркы катууга чейин кысуучу муундарды кесе баштайт. Так убакыт дагы эле аралашмага, плитанын температурасына жана бүтүрүү шарттарына жараша болот, бирок жарыяланган диапазон эрте кирүүчү бычактар ​​эмне үчүн кадимки катууланган бетон бычактарынан айырмаланарын түшүндүрөт.

Бул этапта цемент пастасы дагы эле бекемдигин жоготпой жатат, ал эми бош кум жана агрегат өтө абразивдүү бойдон калышы мүмкүн. Бычак четтерин айрбай же бетинин сыйрылып кетишине жол бербей, муун түзүшү керек. Жашыл бетон жаш болушу мүмкүн, бирок ал бычакты тандоону татаалдаштырууну үйрөнгөн.

Бетондун үстүнө асфальт төшөө

Жолду оңдоодо кээде асфальт катмарынан өтүп, бетон негизге өтүү үчүн бир кесүү талап кылынат. Атайын асфальт бычагы катуу бетонго жеткенден кийин жайлашы мүмкүн, ал эми бетон бычагы асфальт катмарында байланыш материалын тез жоготушу мүмкүн. Кээде аралаш кесүүлөр үчүн бекитилген асфальт-бетон же жалпы максаттагы бычак бычактарды алмаштыруу зарылдыгын азайтышы мүмкүн.

Узак мөөнөттүү өндүрүштүк иш үчүн, бир аралаш материалдан жасалган бычактын баасын, кесүү метрлерин жана бычакты алмаштыруу убактысын эки атайын бычак менен салыштырып көрүңүз. Бул сандарсыз бир вариантты "арзан" деп атоо көбүнчө каска кийген оптимизмге жатат.

Бриллиант бычагын бетон араа менен дал келтириңиз

Материал жана байланыш тандалгандан кийин, бычак станокко дал келиши керек. Бычактын диаметрин, арканын өлчөмүн, жетек төөнөгүчүнүн жайгашуусун, максималдуу RPMди, араанын кубаттуулугун жана нымдуу же кургак режимде бекитүүнү бир система катары текшериңиз. Бычак арканын үстүнө туура келиши мүмкүн, бирок валдын ылдамдыгы, коргоочу же жеткиликтүү кубаттуулук боюнча дагы эле туура эмес болушу мүмкүн.

Диаметр менен айлануу ылдамдыгынын ортосундагы байланыш MK Diamond компаниясынын MK-3000 моделинде айкын көрүнүп турат. Анын 20 дюймдук конфигурациясы 2580 айн/мин ылдамдыкта иштейт жана болжол менен 191 мм кесүү тереңдигине жетет. 26 дюймдук версиясы 2030 айн/мин ылдамдыкта иштейт жана болжол менен 267 мм кесет, ал эми 30 дюймдук версиясы 1680 айн/мин ылдамдыкта иштейт жана болжол менен 318 мм кесет.

Бул сандар бир араа диапазонуна тиешелүү, бирок инженердик сабак кеңири: бычактын диаметри чоңойгон сайын, валдын туура ылдамдыгы адатта өзгөрөт. Чоң бычакты бир гана арка тешигин текшерүү менен коопсуз орнотууга болбойт.

Бетон араа бычагынын өлчөмү жана кесүү тереңдиги

Бычактын радиусу колдонулуучу кесүү тереңдиги менен бирдей эмес. Арбор, фланец, коргоочу жана шасси радиустин бир бөлүгүн ээлейт, ал эми кадимки сегменттин эскириши аны ого бетер азайтат. MK Diamond 12 дюймдук бычак үчүн болжол менен 102 мм, 14 дюймдук бычак үчүн 127 мм, 18 дюймдук бычак үчүн 178 мм жана 20 дюймдук бычак үчүн 203 мм кесүү тереңдигин тизмектейт.

100 мм кесүү үчүн талап кылынган 12 дюймдук бычак үчүн 102 мм шилтеме маанисине салыштырмалуу теориялык жактан 2 мм гана чет калтырылат. Бул чет чет бычактын эскиришине, фланецтин өлчөмүнө, коргоочу боштукка же тегиз эмес плитага жол бербейт. Ошондуктан, акыркы тандоо араа өндүрүүчүсү бекиткен бычактын диапазонуна жана номиналдык кесүү тереңдигине ылайык келиши керек.

ACE машинасынын маалыматтары практикалык мисал келтирет. QF400 бетон жол араасы 400 мм бычакты кабыл алат жана жарыяланган максималдуу кесүү тереңдиги 130 мм. QF500 бетон жана асфальт кескич 500 мм бычакты колдонот жана 180 ммге жетет. Бул машинанын баалоолору бычактын диаметри боюнча тереңдикти баалоодон көрө, сатып алуу үчүн пайдалуураак.

Нымдуу жана кургак бетон кесүүчү бычак

Нымдуу кесүү бычакты муздатууга жана кесилген калдыктарды алып кетүүгө жардам берет, бирок ал ошондой эле экспозицияны көзөмөлдөө ыкмасы болуп саналат. АКШнын OSHA курулуш кремний диоксиди стандартына ылайык, дем алуучу кристаллдык кремнийдин таасир этүү деңгээли 25 мкг/м³ , ал эми жол берилген экспозиция чеги 50 мкг/м³ түзөт. Эки көрсөткүч тең сегиз сааттык убакыт боюнча салмакталган орточо көрсөткүчтөр катары өлчөнөт.

OSHAнын 1-таблицасында арткы араалар үчүн бычакка үзгүлтүксүз суу берип турган интеграцияланган суу жеткирүү системасын колдонуу талап кылынат. Бул ыкма боюнча аткарылган сырткы иштерде кошумча респиратор талабы көрсөтүлгөн эмес, ал эми имараттын ичиндеги же жабык иштерде кеминде APF 10 дем алуу органдарын коргоо талап кылынат. Бул эрежелер АКШнын курулуш иштерине тиешелүү; башка рыноктордогу подрядчылар жергиликтүү эрежелерди сакташы керек.

Кургак кесүү шламды көзөмөлдөө мүмкүн болбогондо же суу жок болгондо пайдалуу бойдон калат, бирок бычак да, араа да кургак иштөөгө бекитилиши керек. Өтүү тереңдиги, үзгүлтүксүз кесүү убактысы жана муздатуу аралыктары универсалдуу убакыт эрежесинин ордуна тандалган жабдуунун көрсөтмөлөрүнө ылайык келиши керек. Нымдуу гана этикетка - бул иштөө чеги, сылык сунуш эмес.

Бетон араа бычагын тандоодо кеңири таралган каталар

Көп кездешүүчү каталарга диаметри боюнча гана тандоо, асфальтта бетон бычагын кайра-кайра колдонуу, агрегаттарды этибарга албоо, машинанын RPM көрсөткүчүнөн ашып кетүү жана ар бир бетон бычагы оор арматураны кесе алат деп ойлоо кирет. Дагы бир көп кездешүүчү ката - араанын туура кесүү ылдамдыгын сактоо үчүн жетиштүү кубаттуулугу бар-жогун текшербестен, кошумча тереңдик үчүн чоң бычакты тандоо.

Кесүүнүн биринчи бөлүгүндө бычакты байкап туруңуз. Сегменттин жылмакай бети, майда чаң жана кесүү ылдамдыгынын төмөндөшү айнектелгенин билдириши мүмкүн. Сегменттин тез жоголушу байланыштын өтө тез эскирип жатканын билдирет. Сегменттердин астындагы кесилген жерлер абразивдүү материалды, суунун жетишсиздигин же өзөктү тийиштүү коргоосу жок бычакты көрсөтүп турат. Бул белгилер бычактын расмий арыз менен кайрылышын күтүүгө караганда пайдалуураак.

Бетон араа бычагын тандоо тизмеси

Буйрутма берүүдөн мурун, так материалды, бетондун жашын, агрегаттын абалын, арматураны, талап кылынган кесүү тереңдигин, араанын моделин, бычактын диаметрин, арканын өлчөмүн, максималдуу RPMди жана уруксат берилген кесүү ыкмасын ырастаңыз. Андан кийин сатып алуу баасын гана эмес, бычактын бүткөн метринин баасын салыштырып көрүңүз.

Кадимки катууланган же темир-бетон иштери үчүн атайын бетон кесүүчү бычакты тандаңыз. Абразивдүү төшөлмө үчүн ылайыктуу байланыштыруучу жана астын кесилүүдөн коргоочу асфальт бычагын колдонуңуз. Кесилген жер асфальт менен бетонду кайра-кайра кесип өткөндө, бекитилген аралаш материалдан жасалган бычакты тандаңыз. Бычактын категориясы кыска тизмени түзөт; акыркы чечимди материал жана машинанын мүнөздөмөлөрү кабыл алат.

Көп берилүүчү суроолор

Бетон бычак асфальтты кесип сала алабы?

Ал асфальтты кесиши мүмкүн, бирок катуу бетон үчүн тандалган байланыш абразивдүү төшөлмөдө тез эле эскирип кетиши мүмкүн. Кадимки жол иштери үчүн атайын асфальт бычагын же бекитилген аралаш материалдан жасалган бычакты колдонуңуз.

Асфальт бычагы бетонду кесе алабы?

Ал жумшак бетонду кесиши мүмкүн, бирок анын катуураак байланышы катуу агрегаттарда жылтырап калышы мүмкүн, анткени эскирген алмаздар жетиштүү тез ачылып калбайт.

Темир-бетон үчүн кандай бычак керек?

Темир-бетон үчүн атайын эсептелген бычакты колдонуп, аны агрегат менен, болоттун күтүлгөн тийүү ылдамдыгы менен, араанын кубаттуулугу менен, диаметри менен жана максималдуу айлануу ылдамдыгы менен дал келтириңиз.

100 мм кесүү үчүн кандай бычактын өлчөмү керек?

12 дюймдук бычактын болжол менен 102 мм кесүү тереңдиги бар, бул теориялык жактан 2 мм гана чегин калтырат. Акыркы тандоону жасоо үчүн араанын номиналдык кесүү тереңдигин жана бекитилген бычактын диапазонун колдонуңуз.

Нымдуу алмаз бычагын кургак колдонсо болобу?

Бычак өндүрүүчүсү аны суу жана кургак колдонуу үчүн белгилегенде гана. Суу менен гана колдонулуучу бычакты муздатуу жана таштандыларды кетирүү үчүн суу керектелет.