Taghadh Lann-sàbhaidh Concrait airson Concrait an aghaidh Asfalt

Bidh taghadh practaigeach lann sàbhaidh concrait a’ tòiseachadh leis an stuth, chan e trast-thomhas na lann. Faodar concrait agus asfalt a ghearradh le lannan daoimean, ach bidh iad a’ caitheamh a’ cheangail meatailt ann an diofar dhòighean. Bidh concrait chruaidh buailteach na daoimeanan fosgailte a dhèanamh maol mus caitheamh an ceangal mun cuairt air falbh, agus faodaidh asfalt sgrìobach an ceangal a thoirt air falbh gu sgiobalta agus eadhon ionnsaigh a thoirt air cridhe na stàilinn fo na h-earrannan.

Cruthaichidh seo riaghailt taghaidh a tha a’ fuaimeachadh beagan air ais: mar as trice feumaidh stuthan cruaidh, le glè bheag de sgrìoban ceangal nas buige, agus mar as trice feumaidh stuthan bog ach gu math sgrìobach ceangal nas cruaidhe. Bidh an ceangal nas buige a’ leigeil ma sgaoil daoimeanan caite agus a’ nochdadh puingean gearraidh ùra. Bidh an ceangal nas cruaidhe a’ slaodadh sìos caitheamh nuair a thathar a’ gearradh asfalt no cruadhtan uaine. Tha Norton a’ toirt cunntas air seo mar dhàimh “tarraing nan aghaidhean” eadar ceangal na lann agus an stuth a thathar a’ gearradh.

Lann Concrait an aghaidh Lann Asphalt: Coimeas Luath

Carson a dh’ fheumas concrait agus asfalt ceanglaichean lann eadar-dhealaichte

Bidh lann daoimean a’ gearradh tro chaitheamh fo smachd. Bidh na daoimeanan fosgailte a’ bleith an stuth, agus bidh an ceangal meatailt mun cuairt orra a’ bleith mean air mhean. Mar a bhios seann daoimeanan a’ fàs maol no a’ briseadh air falbh, bu chòir dha daoimeanan ùra nochdadh aig an aon ìre. Nuair a dh’fhanas am pròiseas cothromach, bidh an lann a’ leantainn air adhart a’ gearradh gun a bhith a’ call àirde na h-earrainn ro luath.

Mura h-eil an ceangal ro chruaidh airson an stuth, is dòcha nach caith e luath gu leòr airson daoimeanan ùra fhoillseachadh. Bidh aghaidh na h-earrainn rèidh, bidh an astar gearraidh a’ tuiteam agus bidh an lann a’ tòiseachadh ri glaodhadh. Mura h-eil an ceangal ro bhog, falbhaidh am maitrís meatailt mus tèid na daoimeanan a chleachdadh gu h-iomlan. Faodaidh an t-sàbh gluasad air adhart fhathast, ach bidh buidseat na lann a’ gluasad an taobh eile.

Bidh asfalt a’ cruthachadh duilgheadas eile ris an canar fo-ghearradh. Faodaidh mìrean sgrìobach cridhe an stàilinn a chaitheamh dìreach fo na h-earrannan daoimean, a’ lagachadh a’ cheangail eadar an earrann agus corp na lanna. Tha Norton a’ moladh dìonadairean fo-ghearradh no dealbhadh earrannan coltach ris airson stuthan sgrìobach, agus bidh Hilti a’ cleachdadh earrannan fo-ghearradh sònraichte air an lann asfalt SPX aca. Sin as coireach gum bu chòir lann sàbhaidh asfalt a sgrùdadh fon earrann a bharrachd air tarsainn air an t-sreath daoimean a tha ri fhaicinn.

Comharraich an stuth mus tagh thu an lann

Concrait Leigheichte agus Ath-neartaichte

Cha bu chòir dèiligeadh ri cruadhtan air a leigheas mar aon stuth aonfhoirmeil. Bidh barrachd buaidh aig a’ chruadhtan air giùlan na lann na neart a’ chruadhtan a tha clò-bhuailte air an tiogaid lìbhrigidh. Faodaidh cruadhtan cruaidh cunnart glaodhaidh a mheudachadh nuair a bhios an ceangal a’ caitheamh ro shlaodach, agus faodaidh cruadhtan nas buige no nas sgrìobach beatha na h-earrainn a ghiorrachadh.

Bidh cruadhtan ath-neartaichte a’ cur stàilinn ris an t-slighe gearraidh. Mar sin, feumaidh an lann a bhith air a rangachadh airson cruadhtan agus rebar, agus feumaidh an t-sàbh cumhachd gu leòr a thoirt seachad gus astar gearraidh seasmhach a chumail suas. Chan eil lann a ghearras gu slaodach an-còmhnaidh air a chaitheamh a-mach. Tha Norton ag ainmeachadh ceangal a tha ro chruaidh, stuth cruaidh agus cumhachd inneil neo-iomchaidh am measg nan adhbharan cumanta airson glaodhadh. Ma dh’ fheumas an lann sgeadachadh a-rithist is a-rithist, mar as trice tha e nas ciallaiche gluasad gu ceangal nas buige na bhith an urra nas cruaidhe air an làmh.

Concrait Uaine

Feumaidh cruadhtan uaine lann agus dòigh gearraidh air leth. Tha Husqvarna ag ràdh gum faod an siostam Soff-Cut Ultra Early Entry aca tòiseachadh air joints cràbhaidh a ghearradh timcheall air aon gu dà uair a thìde às deidh an t-sreangadh agus mus tèid an suidheachadh mu dheireadh . Tha an dearbh uinneag fhathast an urra ris a’ mheasgachadh, teòthachd an leac agus na suidheachaidhean crìochnachaidh, ach tha an raon foillsichte a’ mìneachadh carson a tha lannan tràth-inntrigidh eadar-dhealaichte bho lannan cruadhtan-leigheichte àbhaisteach.

Aig an ìre seo, tha am pasgan saimeant fhathast a’ leasachadh neart, agus faodaidh gainmheach sgaoilte agus cruinneag fuireach gu math sgrìobach. Feumaidh an lann an co-cheangal a chruthachadh gun na h-oirean a reubadh no an uachdar a spalgadh. Is dòcha gu bheil cruadhtan uaine òg, ach tha e air ionnsachadh mar a nì e taghadh lann iom-fhillte.

Asfalt thairis air Concrait

Uaireannan bidh feum air aon ghearradh airson càradh rathaid gus a dhol tro chòmhdach asfalt agus leantainn a-steach do bhunait concrait. Dh’ fhaodadh lann asfalt sònraichte slaodadh sìos às deidh dhi cruadhtan cruaidh a ruighinn, agus faodaidh lann concrait stuth ceangail a chall gu sgiobalta anns an t-sreath asfalt. Airson gearraidhean measgaichte bho àm gu àm, dh’ fhaodadh lann asphalt-thairis-concrait no lann coitcheann ceadaichte an fheum air atharrachaidhean lann a lughdachadh.

Airson obair cinneasachaidh nas fhaide, dèan coimeas eadar prìs na lann, na meatairean gearraidh crìochnaichte agus an ùine atharrachadh lann airson aon lann de stuth measgaichte an aghaidh dà lann sònraichte. Às aonais nan figearan sin, tha a bhith ag ràdh gu bheil aon roghainn “nas saoire” sa mhòr-chuid dòchasach le ad cruaidh ort.

Maidseadh an lann daoimean ris an t-sàbh concrait

Aon uair ‘s gu bheil an stuth agus an ceangal air an taghadh, feumar an lann a mhaidseadh ris an inneal. Thoir sùil air trast-thomhas na lann, meud a’ chrann-sàbhaidh, rèiteachadh a’ phrìne dràibhidh, an RPM as àirde, cumhachd an t-sàbhaidh agus cead fliuch no tioram mar aon shiostam. Dh’ fhaodadh lann a bhith iomchaidh thairis air a’ chrann-sàbhaidh agus fhathast ceàrr airson astar an t-saill, a’ gheàrd no a’ chumhachd a tha ri fhaighinn.

Tha an dàimh eadar trast-thomhas agus RPM soilleir ann an raon MK-3000 aig MK Diamond. Bidh an rèiteachadh 20-òirleach aige a’ ruith aig 2,580 rpm agus a’ ruighinn doimhneachd gearraidh foillsichte de mu 191 mm. Bidh an dreach 26-òirleach a’ ruith aig 2,030 rpm agus a’ ruighinn mu 267 mm, agus bidh an dreach 30-òirleach a’ ruith aig 1,680 rpm agus a’ gearradh gu mu 318 mm.

Tha na figearan seo a’ buntainn ri aon raon sàbhaidh, ach tha an leasan innleadaireachd nas fharsainge: mar a bhios trast-thomhas na lann ag àrdachadh, mar as trice bidh an astar ceart sa shailean ag atharrachadh. Chan urrainnear lann ro-mhòr a stàladh gu sàbhailte le bhith a’ sgrùdadh toll a’ chrann-sàbhaidh leis fhèin.

Meud Lann-sàbhaidh Concrait agus Doimhneachd Gearraidh

Chan eil radius na lann co-ionann ri doimhneachd gearraidh a ghabhas cleachdadh. Tha an arbor, an flange, an dìon agus an chassis a’ gabhail pàirt den radius, agus tha caitheamh àbhaisteach na roinne ga lughdachadh nas fhaide. Tha MK Diamond a’ liostadh doimhneachdan gearraidh iomraidh de mu 102 mm airson lann 12-òirleach, 127 mm airson lann 14-òirleach, 178 mm airson lann 18-òirleach agus 203 mm airson lann 20-òirleach.

Chan eil ach mu 2 mm de dh’iomall teòiridheach air fhàgail le gearradh riatanach de 100 mm an aghaidh luach iomraidh 102 mm airson lann 12-òirleach. Chan eil an t-iomall sin a’ gabhail a-steach caitheamh lann, meud flange, glanadh dìon no leac neo-chothromach. Mar sin feumaidh an roghainn mu dheireadh raon lann ceadaichte an neach-dèanamh sàbhaidh agus doimhneachd gearraidh ainmichte a leantainn.

Tha dàta inneal ACE a’ toirt seachad eisimpleir practaigeach. Sàbh rathaid concrait QF400 Gabhaidh e ri lann 400 mm agus tha doimhneachd gearraidh as àirde foillsichte de 130 mm aige. Gearradair concrait is asphalt QF500 a’ cleachdadh lann 500 mm agus a’ ruighinn 180 mm. Tha na rangachadh innealan seo nas fheumail airson ceannach na bhith a’ measadh doimhneachd bho thrast-thomhas na lann a-mhàin.

Lann Gearraidh Concrait Fliuch an aghaidh Tioram

Bidh gearradh fliuch a’ cuideachadh le bhith a’ fuarachadh an lann agus a’ giùlan sprùilleach gearraidh air falbh, ach tha e cuideachd na dhòigh smachd nochdaidh. Fo inbhe silica togail OSHA na SA, is e 25 μg/m³ an ìre gnìomh airson silica criostalach a ghabhas anail, agus is e 50 μg/m³ an ìre nochdaidh ceadaichte. Tha an dà fhigear air an tomhas mar chuibheasachdan ochd uairean a thìde le cuideam ùine.

Tha Clàr 1 OSHA ag iarraidh gum bi siostam lìbhrigidh uisge aonaichte a’ cleachdadh sàibh coiseachd-air-chùl a bhios a’ biathadh uisge gu leantainneach don lann. Chan eil riatanas analach a bharrachd air a liostadh ann an obair a-muigh a thèid a dhèanamh fon dòigh seo, agus feumaidh obair a-staigh no dùinte co-dhiù dìon analach APF 10. Tha na riaghailtean seo a’ buntainn ri obair togail còmhdaichte sna SA; bu chòir do chunnradairean ann am margaidhean eile riaghailtean ionadail a leantainn.

Tha gearradh tioram fhathast feumail nuair nach gabh smachd a chumail air slud no nuair nach eil uisge ri fhaighinn, ach feumaidh an dà chuid an lann agus an t-sàbh a bhith ceadaichte airson obrachadh tioram. Bu chòir doimhneachd an t-slighe, ùine gearraidh leantainneach agus eadar-amaichean fuarachaidh a bhith a’ leantainn stiùiridhean an uidheamachd taghte seach riaghailt tìm uile-choitcheann. Is e crìoch obrachaidh a th’ ann an leubail fliuch a-mhàin, chan e moladh modhail.

Mearachdan Taghadh Lannan Sàbhaidh Concrait Cumanta

Am measg mhearachdan cumanta tha taghadh a rèir trast-thomhas a-mhàin, lann concrait a chleachdadh a-rithist is a-rithist air asfalt, dearmad a dhèanamh air a’ chruadhtan, a bhith a’ dol thairis air ìre RPM an inneil agus a’ gabhail ris gum faod gach lann concrait ath-neartachadh trom a ghearradh. Is e mearachd eile a tha tric a bhith a’ taghadh lann mhòr airson doimhneachd a bharrachd gun a bhith a’ dèanamh cinnteach a bheil cumhachd gu leòr aig an t-sàbh gus an astar gearraidh ceart a chumail suas.

Coimhead air an lann rè a’ chiad earrainn den ghearradh. Dh’fhaodadh aghaidh rèidh earrainn, duslach mìn agus astar gearraidh a’ tuiteam a bhith a’ nochdadh gu bheil glaodh ann. Tha call luath earrainn a’ nochdadh gu bheil an ceangal a’ caitheamh ro luath. Tha gearradh fo na h-earrannan a’ nochdadh stuth sgrìobach, uisge gu leòr no lann gun dìon cridhe iomchaidh. Tha na soidhnichean seo nas fheumail na bhith a’ feitheamh ris an lann gearan foirmeil a chuir a-steach.

Liosta-sgrùdaidh airson Taghadh Lannan Sàbhaidh Concrait

Mus cuir thu òrdugh a-steach, dearbhaich an stuth mionaideach, aois a’ choincrit, staid an agraim, an neartachadh, an doimhneachd gearraidh a tha a dhìth, modail an t-sàbhaidh, trast-thomhas na lann, meud an t-seòmair, an RPM as àirde agus an dòigh gearraidh ceadaichte. An uairsin dèan coimeas eadar cosgais na lann gach meatair crìochnaichte seach prìs a’ cheannaich a-mhàin.

Tagh lann gearraidh concrait sònraichte airson obair concrait cunbhalach air a leigheas no air a neartachadh. Cleachd lann asfalt le ceangal freagarrach agus dìon fo-ghearradh airson cabhsair sgrìobach. Tagh lann stuthan measgaichte ceadaichte nuair a bhios an gearradh a’ dol tarsainn air asfalt agus concrait a-rithist is a-rithist. Bidh roinn na lann a’ cruthachadh an liosta ghoirid; nì sònrachaidhean an stuth agus an inneil an co-dhùnadh deireannach.

Ceistean Bitheanta

An urrainn do lann concrait asphalt a ghearradh?

Dh’fhaodadh e asfalt a ghearradh, ach faodaidh ceangal a tha air a thaghadh airson cruadhtan cruaidh caitheamh gu luath ann am cabhsair sgrìobach. Cleachd lann asfalt sònraichte no lann stuthan measgaichte ceadaichte airson obair rathaid cunbhalach.

An urrainn do lann asphalt cruadhtan a ghearradh?

Dh’ fhaodadh e cruadhtan nas buige a ghearradh, ach faodaidh a cheangal nas cruaidhe glaodhadh a-steach do chruinne-chruaidh leis nach eil daoimeanan caite air an nochdadh gu luath gu leòr.

Dè an lann a tha a dhìth airson cruadhtan ath-neartaichte?

Cleachd lann a tha air a rangachadh gu sònraichte airson cruadhtan ath-neartaichte agus maidich e ris a’ ghreamaiche, an conaltradh stàilinn ris a bheil dùil, cumhachd sàbhaidh, trast-thomhas agus an RPM as àirde.

Dè am meud lann a tha a dhìth airson gearradh 100mm?

Tha doimhneachd gearraidh iomraidh de mu 102 mm aig lann 12-òirleach, a’ fàgail dìreach 2 mm de chrìoch teòiridheach. Cleachd doimhneachd gearraidh ainmichte an t-sàbha agus raon lann ceadaichte gus an taghadh deireannach a dhèanamh.

An gabh lann daoimean fliuch a chleachdadh tioram?

A-mhàin nuair a chomharraicheas neach-dèanamh na lann e airson cleachdadh fliuch is tioram. Bidh lann fliuch a-mhàin an urra ri uisge airson fuarachadh agus sprùilleach a thoirt air falbh.