Betonsaaglemkeuse vir beton teenoor asfalt

'n Praktiese betonsaaglemkeuse begin met die materiaal, nie die lemdiameter nie. Beton en asfalt kan albei met diamantlemme gesny word, maar hulle slyt die metaalbinding op verskillende maniere. Harde beton is geneig om die blootgestelde diamante dof te maak voordat die omliggende binding wegslyt, terwyl skuurasfalt die binding vinnig kan verwyder en selfs die staalkern onder die segmente kan aanval.

Dit skep 'n seleksiereël wat effens agteruit klink: harde, lae-skurende materiale benodig oor die algemeen 'n sagter binding, terwyl sagte maar hoogs skuurende materiale normaalweg 'n harder binding benodig. Die sagter binding stel verslete diamante vry en ontbloot vars snypunte. Die harder binding vertraag slytasie wanneer asfalt of groen beton gesny word. Norton beskryf dit as 'n "teenoorgesteldes trek mekaar aan"-verhouding tussen die lembinding en die materiaal wat gesny word.

Betonlem vs Asfaltlem: Vinnige Vergelyking

Waarom Beton en Asfalt Verskillende Lembindings Benodig

'n Diamantlem sny deur beheerde slytasie. Die blootgestelde diamante slyp die materiaal, terwyl die metaalbinding rondom hulle geleidelik erodeer. Soos ou diamante dof word of wegbreek, behoort vars diamante teen ongeveer dieselfde tempo te verskyn. Wanneer die proses gebalanseerd bly, gaan die lem voort met sny sonder om te vinnig segmenthoogte te verloor.

As die binding te hard is vir die materiaal, mag dit nie vinnig genoeg slyt om nuwe diamante bloot te stel nie. Die segmentvlak word glad, die snyspoed daal en die lem begin glasuur. As die binding te sag is, verdwyn die metaalmatriks voordat die diamante ten volle gebruik is. Die saag mag steeds vorentoe beweeg, maar die lem se begroting sal in die teenoorgestelde rigting beweeg.

Asfalt skep nog 'n probleem bekend as ondersnyding. Skuurdeeltjies kan die staalkern direk onder die diamantsegmente slyt, wat die verbinding tussen die segment en die lemliggaam verswak. Norton beveel ondersnybeskermers of soortgelyke segmentontwerpe vir skuurmateriale aan, terwyl Hilti toegewyde ondersnysegmente op sy SPX-asfaltlem gebruik. Daarom moet 'n asfaltsaaglem onder die segment sowel as oor die sigbare diamantlaag geïnspekteer word.

Identifiseer die materiaal voordat u die lem kies

Geharde en Gewapende Beton

Geharde beton moet nie as een uniforme materiaal behandel word nie. Die aggregaat het dikwels meer invloed op die lemgedrag as die betonsterkte wat op die afleweringskaartjie gedruk is. Harde aggregaat kan die risiko van glasering verhoog wanneer die binding te stadig slyt, terwyl sagter of meer skuurende aggregaat die segmentleeftyd kan verkort.

Gewapende beton voeg staal by die snybaan. Die lem moet dus vir beide beton en wapeningsstaal gegradeer wees, en die saag moet genoeg krag verskaf om 'n bestendige snyspoed te handhaaf. 'n Lem wat stadig sny, is nie altyd verslyt nie. Norton lys 'n binding wat te hard is, harde materiaal en onvoldoende masjienkrag onder die algemene oorsake van glasering. As die lem herhaaldelik geslyp moet word, is dit gewoonlik meer sinvol om na 'n sagter binding oor te skakel as om harder op die handvatsel te leun.

Groen Beton

Groen beton vereis 'n aparte lem en snymetode. Husqvarna verklaar dat hul Soff-Cut Ultra Early Entry-stelsel ongeveer een tot twee uur na die troffelwerk en voor die finale stolling kan begin sny met kontraksievoege. Die presiese venster hang steeds af van die mengsel, plaattemperatuur en afwerkingstoestande, maar die gepubliseerde reeks verduidelik waarom vroeë-intree-lemme verskil van konvensionele geharde betonlemme.

In hierdie stadium ontwikkel die sementpasta steeds sterkte, terwyl los sand en aggregaat hoogs skuurend kan bly. Die lem moet die voeg vorm sonder om die rande te skeur of oppervlakafskilfering te veroorsaak. Groen beton mag dalk jonk wees, maar dit het reeds geleer hoe om lemkeuse ingewikkeld te maak.

Asfalt oor beton

Padherstelwerk vereis soms een sny om deur 'n asfaltlaag te gaan en in 'n betonbasis voort te gaan. 'n Toegewyde asfaltlem kan stadiger ry nadat dit harde beton bereik het, terwyl 'n betonlem vinnig bindingsmateriaal in die asfaltlaag kan verloor. Vir af en toe gemengde snitte kan 'n goedgekeurde asfalt-oor-beton- of algemene doellem die behoefte aan lemveranderings verminder.

Vir langer produksiewerk, vergelyk die lemprys, voltooide snymeters en lemwisselingstyd vir een gemengde-materiaal lem met twee toegewyde lemme. Sonder daardie syfers is dit meestal optimisme om een ​​opsie "goedkoper" te noem terwyl jy 'n harde hoed dra.

Pas die diamantlem by die betonsaag

Sodra die materiaal en binding gekies is, moet die lem by die masjien pas. Kontroleer lemdiameter, asgrootte, drywpenrangskikking, maksimum RPM, saagkrag en nat- of droëgoedkeuring as een stelsel. 'n Lem kan oor die as pas en steeds verkeerd wees vir die asspoed, beskerming of beskikbare krag.

Die verband tussen deursnee en RPM is duidelik in MK Diamond se MK-3000-reeks. Die 20-duim-konfigurasie loop teen 2 580 rpm en bereik 'n gepubliseerde snydiepte van ongeveer 191 mm. Die 26-duim-weergawe loop teen 2 030 rpm en bereik ongeveer 267 mm, terwyl die 30-duim-weergawe teen 1 680 rpm loop en tot ongeveer 318 mm sny.

Hierdie syfers is van toepassing op een saagreeks, maar die ingenieursles is wyer: soos die lemdeursnee toeneem, verander die korrekte asspoed normaalweg. 'n Oorgrootte lem kan nie veilig geïnstalleer word deur slegs die asgat na te gaan nie.

Betonsaaglemgrootte en snydiepte

Lemradius is nie dieselfde as bruikbare snydiepte nie. Die as, flens, beskerming en onderstel beset 'n deel van die radius, terwyl normale segmentslytasie dit verder verminder. MK Diamond lys verwysingsnydieptes van ongeveer 102 mm vir 'n 12-duim lem, 127 mm vir 'n 14-duim lem, 178 mm vir 'n 18-duim lem en 203 mm vir 'n 20-duim lem.

'n Vereiste 100 mm-snit laat slegs ongeveer 2 mm teoretiese marge oor teenoor die 102 mm-verwysingswaarde vir 'n 12-duim-lem. Daardie marge maak nie voorsiening vir lemslytasie, flensgrootte, beskermingsspeling of 'n ongelyke plaat nie. Die finale keuse moet dus die saagvervaardiger se goedgekeurde lemreeks en gegradeerde snydiepte volg.

ACE-masjiendata bied 'n praktiese voorbeeld. Die QF400 beton padsaag aanvaar 'n 400 mm lem en het 'n gepubliseerde maksimum snydiepte van 130 mm. Die QF500 beton- en asfaltsnyer gebruik 'n 500 mm lem en bereik 180 mm. Hierdie masjiengraderings is nuttiger vir aankoop as om diepte van lemdeursnee alleen te skat.

Nat vs Droë Beton Snylem

Nat sny help om die lem af te koel en snyrommel weg te voer, maar dit is ook 'n blootstellingsbeheermetode. Onder die Amerikaanse OSHA-konstruksiesilika-standaard is die aksievlak vir inasembare kristallyne silika 25 μg/m³ , terwyl die toelaatbare blootstellingslimiet 50 μg/m³ is. Beide syfers word gemeet as agt-uur tydgeweegde gemiddeldes.

OSHA Tabel 1 vereis dat loop-agter-sae 'n geïntegreerde watertoevoerstelsel moet gebruik wat voortdurend water na die lem voer. Buitewerk wat onder hierdie metode uitgevoer word, lys nie 'n bykomende respiratorvereiste nie, terwyl binnenshuise of geslote werk ten minste APF 10 respiratoriese beskerming vereis. Hierdie reëls geld vir gedekte Amerikaanse konstruksiewerk; kontrakteurs in ander markte moet plaaslike regulasies volg.

Droë sny bly nuttig wanneer slyk nie beheer kan word nie of water nie beskikbaar is nie, maar beide die lem en die saag moet goedgekeur word vir droë werking. Diepte van die snywerk, deurlopende snytyd en afkoelintervalle moet die instruksies van die gekose toerusting volg eerder as 'n universele tydreël. 'n Slegs-nat etiket is 'n bedryfslimiete, nie 'n beleefde voorstel nie.

Algemene foute met die keuse van betonsaaglem

Algemene foute sluit in om slegs volgens deursnee te kies, 'n betonlem herhaaldelik op asfalt te gebruik, die aggregaat te ignoreer, die masjien se RPM-gradering te oorskry en aan te neem dat elke betonlem swaar wapening kan sny. Nog 'n algemene fout is om 'n groot lem vir ekstra diepte te kies sonder om te kyk of die saag genoeg krag het om die korrekte snyspoed te handhaaf.

Hou die lem dop tydens die eerste gedeelte van die sny. 'n Gladde segmentvlak, fyn stof en dalende snyspoed kan dui op glasuur. Vinnige segmentverlies dui daarop dat die binding te vinnig slyt. Ondersnyding onder die segmente dui op skuurmateriaal, onvoldoende water of 'n lem sonder geskikte kernbeskerming. Hierdie tekens is nuttiger as om te wag vir die lem om 'n formele klagte in te dien.

Betonsaaglem Keuse Kontrolelys

Voordat u bestel, bevestig die presiese materiaal, betonouderdom, aggregaattoestand, wapening, vereiste snydiepte, saagmodel, lemdeursnee, asgrootte, maksimum RPM en toegelate snymetode. Vergelyk dan die lemkoste per voltooide meter eerder as net die aankoopprys.

Kies 'n toegewyde beton-snylem vir gereelde geharde of versterkte betonwerk. Gebruik 'n asfaltlem met 'n geskikte binding en ondersnybeskerming vir skurende plaveisel. Kies 'n goedgekeurde gemengde-materiaallem wanneer die sny herhaaldelik asfalt en beton kruis. Die lemkategorie skep die kortlys; die materiaal- en masjienspesifikasies maak die finale besluit.

Gereelde vrae

Kan 'n betonlem asfalt sny?

Dit mag dalk asfalt sny, maar 'n binding wat vir harde beton gekies is, kan vinnig in skurende plaveisel slyt. Gebruik 'n toegewyde asfaltlem of 'n goedgekeurde gemengde-materiaallem vir gereelde padwerk.

Kan 'n asfaltlem beton sny?

Dit mag dalk sagter beton sny, maar die harder binding kan harde aggregaat inglas omdat verslete diamante nie vinnig genoeg blootgestel word nie.

Watter lem word benodig vir gewapende beton?

Gebruik 'n lem wat spesifiek vir gewapende beton gegradeer is en pas dit by die aggregaat, verwagte staalkontak, saagkrag, deursnee en maksimum RPM.

Watter lemgrootte word benodig vir 'n 100 mm sny?

'n 12-duim lem het 'n verwysings snydiepte van ongeveer 102 mm, wat slegs 2 mm teoretiese marge oorlaat. Gebruik die saag se gegradeerde snydiepte en goedgekeurde lemreeks om die finale keuse te maak.

Kan 'n nat diamantlem droog gebruik word?

Slegs wanneer die lemvervaardiger dit vir beide nat en droë gebruik merk. 'n Slegs-nat lem is afhanklik van water vir verkoeling en puinverwydering.