Може ли мини багер да се искачи на наклон од 30°? Објаснување на наклонот

Може ли мини багер да се искачи наклон од 30° без неговите шини да се вртат? Под соодветни услови, некои машини можат. Во тестот за искачување на ACE Machinery, мини багерот се движи нагоре по тест наклон од приближно 30° со континуирано движење на шината и без очигледно лизгање на шината под прикажаните услови. Тоа прави добро видео, но инженерството зад него е покорисно од самиот спектакл.

Оверодостојноста на мини багерот зависи од нешто повеќе само од моќноста на моторот. Хидрауличниот систем за движење мора да произведе доволно влечење, шините мора да ја пренесат таа сила во земјата, а површината мора да обезбеди доволно прилепување. Ако кој било дел од тој ланец откаже, дури и машина со силна спецификација за орододоливост може да почне да ги врти своите шини.

Што всушност значи наклонетост на мини багер од 30°?

Градежливоста ја опишува способноста на машината да се движи по наклон под одредени услови. Максималната градежност од 30° е вистинска индустриска спецификација, а не невообичаено голем број создаден за демонстрација. На пример, „Катерпилар“ моментално објавува максимална градежност од 30° за своите мини багери 304 и 306 CR.

Сепак, степените и процентот на наклон лесно се мешаат. Наклон од 30° е еднаков на приближно 57,7% наклон , додека наклон од 30% е еднаков на само околу 16,7° . Конверзијата е математичка, а не специфична за производителот.

Оваа разлика е важна при споредување на спецификациите. Ако еден добавувач наведе 30°, а друг наведе 30%, тие опишуваат многу различни наклони. Еден мал симбол може да создаде изненадувачки голем рид.

Зошто е важна влечната сила при мала брзина на наклон од 30°?

Самата моќност на моторот не кажува колку добро ќе се искачува мини багерот. Моќноста сепак мора да помине низ хидрауличниот систем за движење и да стане употреблива влечна сила на шините. Тука влечењето на мини багерот со мала брзина станува особено релевантно.

Објавените индустриски податоци ја олеснуваат согледувањето на врската. Cat 304 произведува максимална бројка на влечна сила од 19 kN при голема брзина и 32,6 kN при мала брзина . Тоа значи дека неговата објавена бројка на влечна сила при мала брзина е приближно 72% повисока , додека брзината на движење паѓа од 5,2 km/h на 3,5 km/h . Машината има објавена максимална наклонетост од 30°.

Поголемиот Cat 306 CR покажува ист образец. Максималната влечна сила се зголемува од 31 kN при голема брзина на 56 kN при мала брзина , што е зголемување од околу 81% , додека брзината на движење паѓа од 5,0 km/h на 2,8 km/h . Неговата максимална наклонетост е исто така 30°.

*Процент пресметан од објавените бројки за максимална влечна сила на Caterpillar.

Овие бројки илустрираат важен компромис при искачување: помалата брзина на движење може да дојде со значително поголема достапна влечна сила . Кога работата е искачување по стрмен брег, а не тркање низ рамна површина, губењето малку брзина не е голема трагедија.

Што спречува мини багер да се лизне на наклон?

Доволна сила на влечење кај моторите е само половина од приказната. Таа сила сè уште треба да стигне до земјата без да го надмине достапниот прилепување помеѓу шините и површината.

Гумената шара на шината, состојбата на шината, затегнатоста на шината, тежината на машината и контактот со земјата влијаат на овој однос. Спецификациите на производителот, исто така, покажуваат дека оптоварувањето на земјата се менува помеѓу машините и конфигурациите. Cat објавува притисок на земјата од 28,7–33,8 kPa за 304 и 35,4–39,1 kPa за 306 CR , во зависност од тежината на машината. Притисокот на земјата сам по себе не ни кажува која машина ќе се искачува подобро, но покажува зошто силата на влечење не треба да се разгледува изолирано.

Затоа, тестот за искачување од 30° на ACE треба внимателно да се толкува. Видеото покажува дека машината одржува влечна сила на површината за тестирање под прикажаните услови. Тоа не значи дека секој наклон од 30° ќе обезбеди исто прилепување.

Зошто истиот наклон од 30° може да даде различни резултати?

Аголот на наклон е лесен за мерење. Прилепувањето на земјата е многу помалку кооперативно.

Набиена, сува рампа и каллив насип може да имаат агол од 30°, но не обезбедуваат идентична влечна сила. Тековните упатства за работа на багерот на JCB им кажуваат на операторите да ја проверат состојбата на теренот пред да се искачат, посебно советуваат да не се претерано влажна или лабава почва и препорачуваат возење право по угорница без свртување. JCB, исто така, предупредува дека губењето на влечната сила на шината при возење по угорница може да предизвика машината да се навалува наназад.

За изведувачите, ова значи дека перформансите на наклонот на мини багерот секогаш мора да се толкуваат заедно со условите на локацијата. Калта, лабавата насипна површина, влажната трева, чакалот и истрошените шини можат да го променат степенот на употребливо прилепување. Правилната затегнатост на шините е исто така важна, а состојбата на шините треба да биде дел од секоја проверка пред операцијата.

Значи, кога багер се искачува на подготвена тест рампа од 30° без очигледно лизгање на шината, точниот заклучок е: машината покажала контролирани перформанси на искачување под тие тест услови . Погрешниот заклучок е: никогаш не може да се лизне на наклон од 30° . Мајката природа не ја потпишала таа гаранција.

Дали наклонот од 30° е ист како и безбеден работен агол?

Не. Ова е една од најважните разлики за секој што ги споредува спецификациите за максимален наклон на мини багери .

Максималната искачување е првенствено референца за перформансите на патувањето; не треба да се третира како универзален безбеден агол за копање, кревање или нишање. Движењето на стрелата, носењето материјал или ротирањето на горната структура го менува оптоварувањето на машината и положбата на нејзиниот центар на гравитација.

Насоката на движење е исто така важна. Упатството за работа на производителот препорачува движење право по стрмни падини, наместо свртување преку нив. Копањето, кревањето, нишањето и работата на страничен наклон воведуваат дополнителни прашања за стабилност на кои бројката за надолжна искачување не може да одговори.

Затоа машина оценета за наклон од 30° не треба автоматски да се опишува како „безбедна за работа на 30°“. Упатството за работа за точниот багер, условите на локацијата и задачата треба да ги одредат вистинските работни ограничувања.

Што треба да проверат купувачите покрај степенувањето на градба на мини багерот?

За изведувачите, дилерите и компаниите за изнајмување, видеото за искачување од 30° е корисно бидејќи ја претвора апстрактната спецификација во нешто видливо. Но, способноста за искачување со мини багер сепак треба да биде само еден дел од одлуката за купување.

Ова е особено релевантно кога се споредуваат Мини багери ACE Machinery Машина која се искачува самоуверено, но не може да ги задоволи потребните длабини на копање, ширина на транспорт или барања за приклучоци, сепак е погрешен багер за работата.

Што им кажува на купувачите тестот на мини багер ACE 30°?

Тестот на ACE им дава на купувачите практичен увид во влечната сила на мини багерот на стрмен наклон . Под демонстрираните услови, багерот се искачува по наклон од приближно 30°, додека одржува континуирано движење на колосекот без очигледно лизгање на колосекот.

Корисната лекција за инженерство се наоѓа зад видеото. Успешното искачување бара системот за движење да генерира доволно сила на влечење, работа со мала брзина за да ја направи таа сила контролирана и шините да ја пренесат на површина способна да обезбеди доволно прилепување.

Индустриските спецификации ја поддржуваат таа логика. На примерот со Cat 304, максималната влечна сила при мала брзина е околу 72% повисока од неговата бројка при голема брзина; на 306 CR, разликата е околу 81% . Сепак, упатствата за работа на производителот сè уште ги предупредуваат операторите да ја земат предвид влажната или лабава подлога.

Тоа им дава на купувачите многу подобар начин да го прочитаат тестот за искачување: не прашувајте само дали багерот стигнал до врвот. Погледнете како стигнал до врвот, што правеле шините, кој начин на движење бил користен и каква површина имало под нив.

Најчесто поставувани прашања: Наклонливост на мини багер и наклон од 30°

Може ли мини багер да се искачи на наклон од 30°?

Некои мини багери се оценети за максимална наклонетост од 30°. Вистинските перформанси сепак зависат од специфичната машина, состојбата на колосекот, површината и работните услови.

Дали наклон од 30° е ист како и наклон од 30%?

Бр. 30° е еднакво на приближно 57,7% наклон , додека наклон од 30% е приближно 16,7° . Секогаш проверувајте дали спецификацијата користи степени или проценти.

Зошто малата брзина е корисна при искачување?

Патувањето со мала брзина може да обезбеди значително поголема максимална влечна сила. Во тековните спецификации на Caterpillar, кај 304 се зголемува од 19 kN на 32,6 kN, а кај 306 CR од 31 kN на 56 kN, кога се споредуваат нивните објавени бројки за влечна сила со голема и мала брзина.

Зошто мини багерот може да се лизне ако има наклон од 30°?

Бидејќи наклонетоста и достапното прилепување на подлогата се различни работи. Влажната или лабава почва, состојбата на колосекот, затегнатоста на колосекот и другите услови на локацијата можат да ја намалат употребливата влечна сила.

Дали наклонот од 30° значи дека е безбедно да се копа на наклон од 30°?

Не. Наклонетоста не треба да се толкува како универзален безбеден работен агол. Копањето, кревањето, нишањето и движењето преку наклон ги менуваат условите за оптоварување и стабилност на машината. Секогаш следете ги оперативните ограничувања и процедури за конкретниот багер.