Shin ƙaramin injin haƙa rami zai iya hawa gangaren digiri 30? Bayanin iyawar sa
Shin ƙaramin injin haƙa rami zai iya hawa gangaren digiri 30 ba tare da ya juya hanyoyinsa ba? A ƙarƙashin yanayi mai dacewa, wasu injina za su iya. A cikin gwajin hawan injinan ACE, ƙaramin injin haƙa rami yana tafiya sama da gangaren gwaji na kimanin digiri 30 tare da ci gaba da motsi na hanya kuma babu zamewar hanya a bayyane a ƙarƙashin yanayin da aka nuna. Wannan yana yin bidiyo mai kyau, amma injiniyan da ke bayansa ya fi amfani fiye da abin kallo.
Ƙaramin ƙarfin injin haƙa rami ya dogara ne da ƙarfin injin. Tsarin tafiya na ruwa dole ne ya samar da isasshen jan hankali, dole ne hanyoyin su tura wannan ƙarfin zuwa ƙasa, kuma saman dole ne ya samar da isasshen riƙo. Idan wani ɓangare na wannan sarkar ya gaza, har ma da injin da ke da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ikon yin haƙa rami zai iya fara jujjuya hanyoyinsa.
Menene Ma'anar Ƙaramin Hakowa Mai Girman 30° Ainihin?
Tsarin daidaito yana bayyana ikon injina na tafiya a kan gangara a ƙarƙashin takamaiman yanayi. Matsakaicin daidaito na digiri 30 a fannin masana'antu shine ainihin ƙayyadaddun masana'antu maimakon adadi mai yawa da aka ƙirƙira don nunawa. Misali, Caterpillar a halin yanzu tana buga matsakaicin daidaito na digiri 30 a fannin ƙananan injinan haƙa ramin 304 da 306 CR.
Duk da haka, digiri da kashi-kashi suna da sauƙin rikitar da su. Gangaren digiri na 30° daidai yake da kimanin kashi 57.7% , yayin da maki na 30% daidai yake da kusan 16.7° kawai. Juyawa ta kasance ta lissafi maimakon ta musamman ga masana'anta.
| Kusurwar gangara | Kimanin maki |
|---|---|
| 10° | 17.6% |
| 15° | Kashi 26.8% |
| 20° | Kashi 36.4% |
| 25° | Kashi 46.6% |
| 30° | Kashi 57.7% |
Wannan bambanci yana da mahimmanci idan aka kwatanta takamaiman bayanai. Idan wani mai samar da kayayyaki ya nuna 30° wani kuma ya nuna 30%, suna kwatanta gangara daban-daban. Ƙaramin alama ɗaya na iya ƙirƙirar babban tudu mai ban mamaki.
Me Yasa Ragewar Sauri Mai Sauri Yake Da Muhimmanci Akan Gangarar 30°?
Ƙarfin injin dawaki kaɗai ba ya gaya maka yadda ƙaramin injin haƙa zai yi kyau. Har yanzu wutar lantarki dole ta ratsa ta tsarin tafiya na ruwa kuma ta zama ƙarfin jan hankali a kan hanyoyin. A nan ne ƙaramin injin haƙa mai saurin gudu ya zama mai mahimmanci.
Bayanan da aka buga a masana'antu suna sa dangantakar ta kasance cikin sauƙi. Cat 304 yana samar da matsakaicin girman jan hankali na 19 kN a babban gudu da kuma 32.6 kN a ƙaramin gudu . Wannan yana nufin adadin jan hankalin da aka buga a ƙananan gudu ya fi kusan kashi 72% girma , yayin da saurin tafiya ya ragu daga 5.2 km/h zuwa 3.5 km/h . Injin yana da matsakaicin girman da aka buga na 30°.
Babban Cat 306 CR yana nuna irin wannan tsari. Matsakaicin jan hankali yana ƙaruwa daga 31 kN a babban gudu zuwa 56 kN a ƙaramin gudu , ƙaruwar kusan 81% , yayin da saurin tafiya ke raguwa daga 5.0 km/h zuwa 2.8 km/h . Matsakaicin iyawar sa kuma shine 30°.
| Nassoshi a Masana'antu | Janyowa Mai Sauri | Rage gudu mai sauƙi | Ƙara* | Babban Gudu / Ƙarancin Gudu | Matsakaicin iya daidaitawa |
|---|---|---|---|---|---|
| Cat 304 | 19 kN | 32.6 kN | ≈72% | 5.2 / 3.5 km/h | 30° |
| Cat 306 CR | 31 kN | 56 kN | ≈81% | 5.0 / 2.8 km/h | 30° |
*Kashi da aka ƙididdige daga adadin jan hankalin da Caterpillar ta buga.
Waɗannan alkaluma suna nuna wani muhimmin ci gaba a fannin hawa dutse: ƙarancin saurin tafiya na iya zuwa tare da ƙarin jan hankali . Idan aikin yana hawa dutse mai tsayi maimakon yin tsere a kan wani wuri mai faɗi, rasa ɗan gudu ba babban abin takaici ba ne.
Me Ya Hana Ƙaramin Mai Haƙa Ƙasa Zamewa A Kan Ganga?
Samun isasshen ƙarfin jan hankali a cikin injinan tafiya rabin labarin ne kawai. Wannan ƙarfin har yanzu yana buƙatar isa ƙasa ba tare da wuce riƙon da ke tsakanin hanyoyin da saman ba.
Tafiya ta hanyar roba, yanayin hanya, matsin lamba a kan hanya, nauyin injin da kuma hulɗa da ƙasa duk suna shafar wannan alaƙar. Bayanan masana'anta sun kuma nuna cewa canjin nauyin ƙasa tsakanin injina da tsare-tsare. Cat yana buga matsin lamba na ƙasa na 28.7–33.8 kPa don 304 da 35.4–39.1 kPa don 306 CR , ya danganta da nauyin injin. Matsin ƙasa kaɗai bai gaya mana wace injin za ta fi hawa ba, amma yana nuna dalilin da ya sa bai kamata a yi la'akari da ƙarfin jan hankali a ware ba.
Wannan kuma shine dalilin da ya sa ya kamata a fassara gwajin hawa ACE 30° a hankali. Bidiyon ya nuna cewa injin yana riƙe da jan hankali a saman gwajin a ƙarƙashin yanayin da aka nuna. Ba yana nufin cewa kowace gangara ta 30° za ta samar da irin wannan riƙo ba.
Me yasa wannan gangaren 30° zai iya samar da sakamako daban-daban?
Kusurwar gangara tana da sauƙin aunawa. Riƙe ƙasa ba ta da haɗin kai sosai.
Matsakaici mai busasshiyar hanya da kuma gefen laka duk suna iya auna digiri 30, amma ba sa ba da irin wannan jan hankali. Jagorar aikin haƙa rami na JCB na yanzu tana gaya wa masu aiki da su duba yanayin ƙasa kafin hawa, musamman tana ba da shawara game da danshi ko ƙasa mai laushi , kuma tana ba da shawarar tuƙi kai tsaye a kan tudu ba tare da juyawa ba. JCB ta kuma yi gargaɗin cewa asarar jan layi a kan hanya na iya ba da damar injin ya koma baya.
Ga masu kwangila, wannan yana nufin dole ne a fassara ƙaramin aikin gangaren haƙa rami tare da yanayin wurin. Laka, cikewar da ba ta da amfani, ciyawar da ta jike, tsakuwa da kuma hanyoyin da suka lalace na iya canza adadin riƙon da za a iya amfani da shi. Daidaitaccen matsin lamba a kan hanyar kuma yana da mahimmanci, kuma yanayin hanyar ya kamata ya zama wani ɓangare na kowane binciken kafin a fara aiki.
Don haka lokacin da injin haƙa rami ya hau wani tsauni mai tsayin digiri 30 ba tare da zamewar hanya ba, ƙarshen da ya dace shine: injin ya nuna aikin hawan dutse mai sarrafawa a ƙarƙashin waɗannan yanayin gwajin . Ƙarshen da bai dace ba shine: ba zai taɓa zamewa a kan kowace gangara ta digiri 30 ba . Uwar Halitta ba ta sanya hannu kan wannan garantin ba.
Shin daidaiton digiri 30° yayi daidai da kusurwar aiki mai aminci?
A'a. Wannan yana ɗaya daga cikin muhimman bambance-bambance ga duk wanda ke kwatanta ƙayyadaddun ƙayyadaddun gangaren ƙananan ramuka .
Matsakaicin iya aiki a matsayin ma'auni shine ma'aunin aikin tafiya; bai kamata a ɗauke shi a matsayin kusurwa mai aminci ta duniya don haƙa, ɗagawa ko lilo ba. Motsa bul, ɗaukar kayan aiki ko juyawa saman ginin yana canza nauyin injin da matsayin tsakiyar nauyi.
Hanyar tafiya ma tana da mahimmanci. Jagorar aiki ta masana'anta tana ba da shawarar yin tafiya kai tsaye a kan gangaren da ke da tsayi maimakon juyawa a kansu. Haƙa, ɗagawa, lilo da kuma aikin gangaren gefe yana ƙara ƙarin la'akari da kwanciyar hankali wanda adadi mai kyau na tsayin daka ba ya amsawa.
Wannan shine dalilin da ya sa bai kamata a bayyana injin da aka kimanta don digiri 30 a matsayin "mai lafiya don aiki a digiri 30" ta atomatik a matsayin "mai aminci don aiki a digiri 30". Littafin aiki don ainihin injin haƙa rami, yanayin wurin da aikin ya kamata ya ƙayyade ainihin iyakokin aiki.
Me Ya Kamata Masu Sayayya Su Duba Baya ga Ƙaramin Na'urar Haƙa Ƙasa?
Ga 'yan kwangila, dillalai da kamfanonin haya, bidiyon hawa mai nisan digiri 30 yana da amfani domin yana mayar da takamaiman bayani zuwa wani abu da ake iya gani. Amma ƙaramin ikon hawan rami ya kamata ya zama ɓangare ɗaya kawai na shawarar siye.
| Ƙayyadewa | Dalilin da Ya Sa Masu Sayayya Ya Kamata Su Duba Shi |
|---|---|
| Matsakaicin iya daidaitawa | Yana nuna ƙimar ƙarfin hawan tsayi mai tsayi |
| Janyowa mai ƙarancin gudu | Yana nuna ƙarfin jan hankali da ake da shi don tafiye-tafiyen da aka sarrafa |
| Injin tafiya / tsarin na'ura mai aiki da karfin ruwa | Yana ƙayyade yadda ƙarfin tuƙi ke isa ga hanyoyin |
| Yanayin waƙa da ƙira | Yana shafar riƙon ƙasa mai amfani |
| Matsi a ƙasa | Yana taimakawa wajen tantance hulɗar ƙasa |
| Nauyin aiki | Yana shafar sufuri, lodi da kuma ɗabi'ar injina |
| Zurfin haƙawa da isa | Yana tantance ko injin haƙa ramin ya dace da ainihin aikin |
| Injinan ruwa masu taimako | Yana da mahimmanci a yi amfani da masu fashewa, masu fashewa da sauran abubuwan haɗin gwiwa |
| Kayayyakin gyara da kuma kayan aiki na hanya | Yana da mahimmanci ga masu kwangila, masu haya da dillalai |
Wannan yana da mahimmanci musamman idan aka kwatanta Ƙananan injinan haƙa rami na ACE Injin da ke hawa da tabbaci amma ba zai iya biyan buƙatar haƙa ramin da ake buƙata ba, faɗin sufuri ko kuma buƙatar haɗewa, har yanzu injin haƙa ramin bai dace da aikin ba.
Me Gwajin Injin Rage Mota na ACE 30° Yake Gayawa Masu Saya?
Gwajin ACE yana ba masu siye damar ganin ƙaramin jan hankalin injin haƙa rami a kan gangare mai tsayi . A ƙarƙashin yanayin da aka nuna, injin haƙa rami yana hawa gangaren kusan digiri 30 yayin da yake ci gaba da motsi na hanyar ba tare da zamewar hanya ba.
Darasin injiniya mai amfani yana bayan bidiyon. Yin hawan dutse cikin nasara yana buƙatar tsarin tafiya ya samar da isasshen ƙarfin jan hankali, aiki mai sauƙi don sanya wannan ƙarfin ya zama mai sauƙin sarrafawa, da kuma hanyoyin da za su iya canja wurinsa zuwa saman da zai iya samar da isasshen riƙo.
Bayanan masana'antu suna goyon bayan wannan dabarar. A kan misalin Cat 304, matsakaicin jan hankali mai ƙarancin gudu ya fi kusan kashi 72% sama da ƙimar babban gudu; a kan 306 CR, bambancin yana kusan kashi 81% . Duk da haka, jagorar aikin masana'anta har yanzu tana gargaɗin masu aiki da su yi la'akari da danshi ko ƙasa mara laushi.
Wannan yana bai wa masu siye hanya mafi kyau ta karanta gwajin hawa: kada ku tambaya kawai ko injin haƙa ramin ya kai saman. Kalli yadda ya kai saman, abin da hanyoyin ke yi, wane irin yanayin tafiya aka yi amfani da shi da kuma irin saman da ke ƙarƙashinsu.
Tambayoyin da ake yawan yi: Ƙananan na'urorin haƙa ƙasa da kuma gangaren 30°
Shin ƙaramin injin haƙa rami zai iya hawa gangara mai zurfin digiri 30?
Wasu ƙananan injinan haƙa rami ana kimanta su da matsakaicin ƙarfin aiki na 30°. Ainihin aikin har yanzu ya dogara ne da takamaiman injin, yanayin hanya, saman da yanayin aiki.
Shin gangara ta 30° daidai take da maki 30%?
Lamba 30° daidai yake da kimanin kashi 57.7% , yayin da maki 30% yake da kusan kashi 16.7° . Kullum a duba ko takamaiman bayani yana amfani da digiri ko kashi-kashi.
Me yasa ƙarancin gudu yake da amfani yayin hawa?
Tafiya mai ƙarancin gudu na iya samar da mafi girman jan hankali. A cikin ƙayyadaddun bayanai na Caterpillar na yanzu, 304 yana ƙaruwa daga 19 kN zuwa 32.6 kN da 306 CR daga 31 kN zuwa 56 kN idan aka kwatanta alkaluman jan hankalinsu masu girma da ƙananan gudu da aka buga.
Me yasa ƙaramin injin haƙa rami zai iya zamewa idan yana da ƙarfin digiri 30?
Domin kuwa sauƙin fahimta da kuma riƙon ƙasa da ake da shi abubuwa ne daban-daban. Ƙasa mai danshi ko marar laushi, yanayin hanya, matsin lamba a kan hanya da sauran yanayin wurin na iya rage amfani da jan hankali.
Shin daidaiton digiri 30 yana nufin yana da aminci a tono a kan gangara mai digiri 30?
A'a. Bai kamata a fassara ikon yin aiki a matsayin kusurwar aiki mai aminci ta duniya ba. Haƙa, ɗagawa, lilo da tafiya a kan gangare yana canza yanayin lodi da kwanciyar hankali na injin. Kullum a bi iyakokin aiki da hanyoyin da aka bi don takamaiman injin haƙa.
