Qod-qode yar ma fuuli karaa jiirada 30°? Sharaxaadda heerka darajada

Qod-qo ...

Kala-soocidda yar ee qodayaasha waxay ku xiran tahay wax ka badan awoodda matoorka. Nidaamka socodka haydarooliga waa inuu soo saaraa jiiditaan ku filan, waddooyinku waa inay xooggaas u wareejiyaan dhulka, dusha sarena waa inay bixisaa qabsasho ku filan. Haddii qayb ka mid ah silsiladdaasi ay xumaato, xitaa mashiin leh qeexitaan heer sare ah ayaa bilaabi kara inuu wareego waddooyinkiisa.

Maxay Dhab ahaantii ka dhigan tahay 30° Mini Excavator Gradeability?

Kala-soociddu waxay qeexaysaa awoodda mashiinka uu ugu safri karo jiirada xaaladaha cayiman. Kala-soociddu ugu badnaan 30° waa qeexitaan warshadeed oo dhab ah halkii laga samayn lahaa tiro aan caadi ahayn oo aad u badan oo loo sameeyay bandhig. Tusaale ahaan, Caterpillar, hadda waxay daabacdaa kala-soociddu ugu badnaan 30° labadaba qodayaasha yaryar ee 304 iyo 306 CR.

Si kastaba ha ahaatee, darajooyinka iyo boqolleyda darajada way fududahay in la isku qaldo. Jaranjarada 30° waxay la mid tahay qiyaastii 57.7% darajada , halka darajada 30% ay la mid tahay oo keliya qiyaastii 16.7° . Beddelku waa xisaabeed halkii uu ka ahaan lahaa mid gaar u ah soo saaraha.

Kala soocidani waa muhiim marka la barbar dhigayo qeexitaannada. Haddii hal alaab-qeybiye uu sheego 30° mid kalena uu sheego 30%, waxay tilmaamayaan jiirada aad u kala duwan. Hal calaamad oo yar ayaa abuuri karta buur aad u weyn.

Maxay Muhiim u tahay jiidista xawaaraha hoose ee 30°?

Awoodda matoorka oo keliya kuma sheegayso sida uu u fiican yahay qodaha yar ee fuuli doona. Korontadu wali waa inay dhex martaa nidaamka safarka haydarooliga oo ay noqotaa xoog jiidid oo la isticmaali karo oo ku yaal waddooyinka. Halkan waa meesha jiidista yar ee qodaha xawaaraha hooseeya ay si gaar ah muhiim u noqoto.

Xogta warshadaha ee la daabacay waxay sahlaysaa in xiriirka la arko. Cat 304 waxay soo saartaa tirada ugu badan ee jiidista oo ah 19 kN xawaare sare iyo 32.6 kN xawaare hoose . Taas macnaheedu waa tirada jiidista xawaaraha hoose ee la daabacay waxay qiyaastii ka sarreysaa 72% , halka xawaaraha safarku uu hoos uga dhacayo 5.2 km/saacaddii ilaa 3.5 km/saacaddii . Mashiinku wuxuu leeyahay heerka ugu sarreeya ee la daabacay oo ah 30°.

Cat 306 CR-ka weyn wuxuu muujinayaa qaab isku mid ah. Jiidashada ugu badan waxay ka korodhaa 31 kN xawaare sare ilaa 56 kN xawaare hoose , taasoo ah koror qiyaastii ah 81% , halka xawaaraha safarku uu ka dhaco 5.0 km/saacaddii ilaa 2.8 km/saacaddii . Heerka ugu sarreeya ee la gaari karo sidoo kale waa 30°.

*Boqolkiiba waxaa laga xisaabiyay tirooyinka ugu badan ee jiidista ee Caterpillar daabacday.

Tirooyinkani waxay muujinayaan is-weydaarsi muhiim ah oo kor u kaca ah: xawaaraha safarka oo hooseeya wuxuu la imaan karaa jiidis aad u badan oo la heli karo . Marka shaqadu tahay fuulitaanka balli sare halkii aad ka tartami lahayd goob siman, luminta xawaare yar ma aha wax aad u xun.

Maxaa ka ilaaliya Qodista Yar inuu ku simbirixdo jiirada?

In la haysto awood jiidis oo ku filan matoorada safarka waa kala bar sheekada. Xooggaasi wali wuxuu u baahan yahay inuu gaaro dhulka isagoon dhaafin qabsashada laga heli karo inta u dhaxaysa waddooyinka iyo dusha sare.

Jid-rog-rog oo caag ah, xaaladda jid-rog, xiisadda jid-rog, miisaanka mashiinka iyo taabashada dhulka dhammaantood waxay saameeyaan xiriirkan. Tilmaamaha soo-saareyaasha ayaa sidoo kale muujinaya in rarista dhulka ay isbeddelo ku yimaadaan mashiinnada iyo habaynta. Cat waxay daabacdaa cadaadiska dhulka ee 28.7–33.8 kPa ee 304 iyo 35.4–39.1 kPa ee 306 CR , iyadoo ku xiran miisaanka mashiinka. Cadaadiska dhulka keligiis nooma sheegayo mashiinka si fiican u fuuli doona, laakiin waxay muujinaysaa sababta aan loo tixgelin xoogga jiidista si gooni gooni ah.

Tani waa sababta imtixaanka fuulitaanka ACE 30° si taxaddar leh loo fasiro. Muuqaalku wuxuu muujinayaa in mashiinku uu jiidayo dusha sare ee tijaabada iyadoo la raacayo xaaladaha la muujiyay. Taas macnaheedu maahan in jiho kasta oo 30° ah ay bixin doonto qabsasho isku mid ah.

Maxay Jiirada 30° ee isku midka ah u soo saari kartaa natiijooyin kala duwan?

Xagasha jiirada waa mid si fudud loo cabbiri karo. Qabsashada dhulka aad bay u yar tahay.

Jid cidhiidhi ah oo qalalan iyo meel dhoobo ah labaduba waxay cabbiri karaan 30°, laakiin ma bixiyaan jiidid isku mid ah. Tilmaamaha hawlgalka qodayaasha ee hadda ee JCB waxay u sheegaysaa hawl wadeennada inay hubiyaan xaaladaha dhulka ka hor inta aysan fuulin, si gaar ah waxay kula talinaysaa ciidda aadka u qoyan ama dabacsan , waxayna ku talinaysaa in si toos ah loogu kaxeeyo buur iyada oo aan la rogin. JCB waxay sidoo kale ka digaysaa in lumitaanka jiidista jidka ee hawlgal kor u kaca ay u oggolaan karto mishiinku inuu dib ugu laabto.

Qandaraaslayaasha, tani waxay ka dhigan tahay in waxqabadka jiirada qodayaasha yaryar ay had iyo jeer la fasiro iyadoo lala kaashanayo xaaladaha goobta. Dhoobada, buuxinta dabacsan, cawska qoyan, quruuruxda iyo raadadka duugoobay waxay beddeli karaan xaddiga qabashada la isticmaali karo. Xiisadda saxda ah ee wadada ayaa sidoo kale muhiim ah, xaaladda wadadana waa inay qayb ka noqotaa hubin kasta oo ka hor hawlgalka.

Marka qode uu fuulo jaranjaro tijaabo ah oo 30° ah oo diyaarsan iyada oo aan lahayn simbiriirixan cad, gabagabada saxda ah waa: mashiinku wuxuu muujiyay waxqabad fuulitaan oo la xakameeyey xaaladahaas tijaabada ah . Gunaanadka khaldan waa: waligiis kuma simbiriirixan karo jiirada 30° . Hooyo Dabiici ma saxiixin damaanadaas.

Ma 30° darajo-u-qallajin la mid baa xagasha shaqada ee badbaadada leh?

Maya. Tani waa mid ka mid ah kala soocidda ugu muhiimsan ee qof kasta oo isbarbardhigaya qeexitaannada ugu sarreeya ee qodista yar ee jaranjarada .

Kala-soocidda ugu badan waa tilmaanta waxqabadka safarka; waa in aan loola dhaqmin sidii xagal ammaan ah oo caalami ah oo loogu talagalay qodista, qaadista ama lulidda. Dhaqaaqa boodboodka, qaadista walxaha ama wareejinta qaab-dhismeedka sare wuxuu beddelaa rarista mashiinka iyo booska xaruntiisa cufisjiidadka.

Jihada safarku sidoo kale waa muhiim. Tilmaamaha hawlgalka soo-saaruhu waxay ku talinayaan in si toos ah loogu safro meelaha dhaadheer halkii laga rogi lahaa. Qodista, qaadista, lulidda iyo shaqada jiirada dhinac-dhinac ah waxay soo bandhigaan tixgelinno xasillooni dheeraad ah oo tirada dhibcaha dhererka ah aysan ka jawaabin.

Tani waa sababta mashiinka lagu qiimeeyay heerka 30° aan si toos ah loogu tilmaami karin "ammaan in lagu shaqeeyo 30°". Buugga hawlgalka ee qodaha saxda ah, xaaladaha goobta iyo hawsha waa inuu go'aamiyaa xadka hawlgalka dhabta ah.

Maxay tahay in iibsaduhu hubiyaan marka laga reebo heerka kala-soocidda qodayaasha yar yar?

Qandaraaslayaasha, ganacsatada iyo shirkadaha kirada ah, muuqaalka fuulitaanka 30° waa mid faa'iido leh sababtoo ah wuxuu u beddelaa qeexitaan aan la taaban karin wax muuqda. Laakiin awoodda fuulitaanka qodayaasha yaryar waa inay weli noqotaa hal qayb oo keliya oo ka mid ah go'aanka iibsiga.

Tani waxay si gaar ah muhiim u tahay marka la barbar dhigayo Qodayaasha yaryar ee Mashiinka ACE Mashiin si kalsooni leh u fuula laakiin aan buuxin karin qoto dheer ee qodista loo baahan yahay, ballaca gaadiidka ama baahida ku lifaaqan ayaa weli ah qodaha khaldan ee shaqada.

Maxay Tijaabada Qodista Yar ee ACE 30° u Sheegtaa Iibsadaha?

Tijaabada ACE waxay siisaa iibsadayaasha aragti wax ku ool ah oo ku saabsan jiidista qodayaasha yaryar ee ku yaal jiirada sare . Xaaladaha la muujiyay, qodaha ayaa fuula jihada qiyaastii 30° isagoo ilaalinaya dhaqdhaqaaqa wadada oo joogto ah iyada oo aan lahayn simbiriirixan cad.

Casharka injineernimada ee waxtarka leh wuxuu ku yaal gadaasha muuqaalka. Fuushan guuleysata waxay u baahan tahay nidaamka safarka inuu soo saaro xoog jiidid ku filan, hawlgal xawaare hoose leh si loo xakameeyo xooggaas, iyo waddooyinka si loogu wareejiyo dusha sare oo awood u leh inay si ku filan u qabato.

Tilmaamaha warshadaha ayaa taageeraya caqligaas. Tusaalaha Cat 304, jiidista ugu badan ee xawaaraha hoose waxay qiyaastii 72% ka sarreysaa tirada xawaaraha sare; 306 CR, farqigu waa qiyaastii 81% . Haddana hagaha hawlgalka soo-saaruhu wuxuu weli uga digayaa hawl-wadeennada inay tixgeliyaan dhul qoyan ama dabacsan.

Taasi waxay siisaa iibsadayaasha hab aad uga wanaagsan oo ay ku akhrin karaan tijaabada fuulitaanka: ha weydiin oo keliya in qodaha uu gaaray meesha ugu sarreysa. Fiiri sida uu u gaaray meesha ugu sarreysa, waxa uu sameynayay waddooyinka, nooca safarka ee la isticmaalay iyo nooca dusha sare ee hoostooda ku yaal.

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo: Kala-soocidda Qodista Yar iyo Jiirada 30°

Qod-qode yar ma fuuli karaa jiirada 30°?

Qaar ka mid ah qodayaasha yaryar waxaa lagu qiimeeyaa heerka ugu sarreeya ee lagu cabbiri karo 30°. Waxqabadka dhabta ah wali wuxuu ku xiran yahay mashiinka gaarka ah, xaaladda raadadka, dusha sare iyo xaaladaha hawlgalka.

Jaranjaro 30° ma la mid tahay jaranjaro 30% ah?

Lambarka 30° wuxuu la mid yahay qiyaastii 57.7% darajo , halka darajada 30% ay tahay qiyaastii 16.7° . Had iyo jeer hubi in qeexitaanku uu isticmaalo darajooyin ama boqolley.

Maxay faa'iido u leedahay xawaaraha hooseeya marka la fuulayo?

Safarka xawaaraha hooseeya wuxuu bixin karaa jiiditaan aad u sarreeya. Tilmaamaha Caterpillar ee hadda jira, 304 wuxuu ka kordhaa 19 kN ilaa 32.6 kN iyo 306 CR laga bilaabo 31 kN ilaa 56 kN marka la barbar dhigo tirooyinka jiiditaanka xawaaraha sare iyo kan hoose ee la daabacay.

Maxaa qodaha yar uu wali u simbiriirixan karaa haddii uu leeyahay 30° oo la jaanqaadi karo?

Sababtoo ah kala sarreynta iyo qabsashada dhulka ee la heli karo waa waxyaabo kala duwan. Ciidda qoyan ama dabacsan, xaaladda raadadka, xiisadda raadadka iyo xaaladaha kale ee goobta ayaa yareyn kara jiidista la isticmaali karo.

Miyay 30° u qalantaa inay ammaan tahay in lagu qodo jiirada 30°?

Maya. Kala-soociddu waa in aan loo fasiran xagal shaqo oo ammaan ah oo caalami ah. Qodista, qaadista, lulidda iyo safarka jiirada waxay beddeshaa xaaladaha rarista iyo xasilloonida mashiinka. Had iyo jeer raac xadka hawlgalka iyo habraacyada qodaha gaarka ah.