តើម៉ាស៊ីនជីកតូចអាចឡើងចំណោត 30° បានទេ? ការពន្យល់អំពីសមត្ថភាពឡើងចំណោត
តើម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចអាចឡើងជម្រាល 30° ដោយគ្មានផ្លូវរបស់វាវិលបានទេ? ក្រោមលក្ខខណ្ឌសមស្រប ម៉ាស៊ីនមួយចំនួនអាចធ្វើបាន។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តឡើងជម្រាលរបស់ ACE Machinery ម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចធ្វើដំណើរឡើងជម្រាលសាកល្បងប្រហែល 30° ដោយមានចលនាផ្លូវជាបន្តបន្ទាប់ និងគ្មានការរអិលផ្លូវច្បាស់លាស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្ហាញ។ នោះធ្វើឱ្យវីដេអូល្អ ប៉ុន្តែវិស្វកម្មនៅពីក្រោយវាមានប្រយោជន៍ជាងទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែង។
សមត្ថភាពឡើងចំណោតរបស់ឧបករណ៍ជីកដីខ្នាតតូច អាស្រ័យលើច្រើនជាងកម្លាំងម៉ាស៊ីន។ ប្រព័ន្ធចលនាធារាសាស្ត្រត្រូវតែបង្កើតកម្លាំងអូសទាញគ្រប់គ្រាន់ ផ្លូវត្រូវតែផ្ទេរកម្លាំងនោះទៅក្នុងដី ហើយផ្ទៃត្រូវតែផ្តល់ការក្តាប់គ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើផ្នែកណាមួយនៃខ្សែសង្វាក់នោះខូច សូម្បីតែម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈពិសេសសមត្ថភាពឡើងចំណោតខ្លាំងក៏អាចចាប់ផ្តើមបង្វិលផ្លូវរបស់វាបានដែរ។
តើសមត្ថភាពលើកកម្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនជីកតូចកម្រិត 30° មានន័យយ៉ាងណា?
សមត្ថភាពលើកកម្ពស់ពិពណ៌នាអំពីសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងការធ្វើដំណើរលើជម្រាលក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ សមត្ថភាពលើកកម្ពស់អតិបរមា 30° គឺជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសឧស្សាហកម្មពិតប្រាកដជាជាងចំនួនច្រើនខុសធម្មតាដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ការបង្ហាញ។ ជាឧទាហរណ៍ Caterpillar បច្ចុប្បន្នបានបោះពុម្ពសមត្ថភាពលើកកម្ពស់អតិបរមា 30° សម្រាប់ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច 304 និង 306 CR របស់ខ្លួន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដឺក្រេ និងថ្នាក់ភាគរយងាយនឹងច្រឡំ។ ជម្រាល 30° ស្មើនឹងថ្នាក់ប្រហែល 57.7% ខណៈដែលថ្នាក់ 30% ស្មើនឹងប្រហែល 16.7° ប៉ុណ្ណោះ។ ការបម្លែងនេះគឺជាគណិតវិទ្យាជាជាងជាក់លាក់របស់អ្នកផលិត។
| មុំជម្រាល | ថ្នាក់ប្រហាក់ប្រហែល |
|---|---|
| ១០° | ១៧.៦% |
| ១៥° | ២៦.៨% |
| ២០° | ៣៦.៤% |
| ២៥° | ៤៦.៦% |
| ៣០° | ៥៧.៧% |
ភាពខុសគ្នានេះមានសារៈសំខាន់នៅពេលប្រៀបធៀបលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ប្រសិនបើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ម្នាក់បញ្ជាក់ 30° និងម្នាក់ទៀតបញ្ជាក់ 30% ពួកគេកំពុងពិពណ៌នាអំពីជម្រាលខុសគ្នាខ្លាំង។ និមិត្តសញ្ញាតូចមួយអាចបង្កើតជាភ្នំធំមួយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។
ហេតុអ្វីបានជាការអូសទាញល្បឿនទាបមានសារៈសំខាន់លើជម្រាល 30°?
កម្លាំងសេះរបស់ម៉ាស៊ីនតែមួយមុខមិនអាចប្រាប់អ្នកថារថយន្តជីកដីខ្នាតតូចនឹងឡើងចំណោតបានល្អប៉ុណ្ណានោះទេ។ ថាមពលនៅតែត្រូវឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរធារាសាស្ត្រ ហើយក្លាយជាកម្លាំងទាញដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅលើផ្លូវរថភ្លើង។ នេះជាកន្លែងដែល ការអូសទាញរថយន្តជីកដីខ្នាតតូចក្នុងល្បឿនទាប ក្លាយជារឿងសំខាន់ជាពិសេស។
ទិន្នន័យឧស្សាហកម្មដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងនេះងាយស្រួលមើលឃើញ។ Cat 304 បង្កើតកម្លាំងអូសទាញអតិបរមា 19 kN ក្នុងល្បឿនលឿន និង 32.6 kN ក្នុងល្បឿនទាប ។ នោះមានន័យថា កម្លាំងអូសទាញល្បឿនទាបដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់វាគឺ ខ្ពស់ជាងប្រហែល 72% ខណៈពេលដែលល្បឿនធ្វើដំណើរធ្លាក់ចុះពី 5.2 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង មកត្រឹម 3.5 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ។ ម៉ាស៊ីននេះមានមុំអតិបរមាដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ 30°។
រថក្រោះ Cat 306 CR ដែលធំជាងបង្ហាញលំនាំដូចគ្នា។ កម្លាំងអូសទាញអតិបរមាកើនឡើងពី 31 kN ក្នុងល្បឿនលឿនដល់ 56 kN ក្នុងល្បឿនទាប ដែលជាការកើនឡើងប្រហែល 81% ខណៈពេលដែលល្បឿនធ្វើដំណើរធ្លាក់ចុះពី 5.0 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង មកត្រឹម 2.8 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ។ មុំជម្រាលអតិបរមារបស់វាក៏គឺ 30° ផងដែរ។
| ឯកសារយោងឧស្សាហកម្ម | ការអូសទាញល្បឿនលឿន | ការក្តាប់ល្បឿនទាប | បង្កើន* | ល្បឿនខ្ពស់ / ទាប | សមត្ថភាពចាត់ថ្នាក់អតិបរមា |
|---|---|---|---|---|---|
| ឆ្មា ៣០៤ | ១៩ គីឡូណូត | ៣២,៦ គីឡូណូត | ≈៧២% | ៥.២ / ៣.៥ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | ៣០° |
| ឆ្មា 306 CR | ៣១ គីឡូណុន | ៥៦ គីឡូណុន | ≈៨១% | ៥.០ / ២.៨ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង | ៣០° |
*ភាគរយគណនាចេញពីតួលេខកម្លាំងអូសទាញអតិបរមាដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ Caterpillar។
តួលេខទាំងនេះបង្ហាញពីការសម្របសម្រួលការឡើងភ្នំដ៏សំខាន់មួយ៖ ល្បឿនធ្វើដំណើរទាបអាចនាំមកនូវការក្តាប់ដែលអាចប្រើបានកាន់តែច្រើន ។ នៅពេលដែលការងារកំពុងឡើងច្រាំងចោតជាជាងការប្រណាំងឆ្លងកាត់ទីតាំងរាបស្មើ ការបាត់បង់ល្បឿនបន្តិចបន្តួចមិនមែនជាសោកនាដកម្មច្រើននោះទេ។
តើអ្វីដែលរារាំងម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចមិនឱ្យរអិលលើជម្រាល?
ការមានកម្លាំងអូសទាញគ្រប់គ្រាន់នៅម៉ូទ័រធ្វើដំណើរគឺគ្រាន់តែពាក់កណ្តាលនៃរឿងប៉ុណ្ណោះ។ កម្លាំងនោះនៅតែត្រូវទៅដល់ដីដោយមិនលើសពីការក្តាប់ដែលមានរវាងផ្លូវដែក និងផ្ទៃ។
ផ្ទៃផ្លូវកៅស៊ូ ស្ថានភាពផ្លូវ ភាពតានតឹងផ្លូវ ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន និងការប៉ះនឹងដី សុទ្ធតែមានឥទ្ធិពលលើទំនាក់ទំនងនេះ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតក៏បង្ហាញដែរថា ការផ្ទុកដីប្រែប្រួលរវាងម៉ាស៊ីន និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ Cat បោះពុម្ពផ្សាយសម្ពាធដីពី 28.7–33.8 kPa សម្រាប់ 304 និង 35.4–39.1 kPa សម្រាប់ 306 CR អាស្រ័យលើទម្ងន់ម៉ាស៊ីន។ សម្ពាធដីតែមួយមុខមិនប្រាប់យើងថាម៉ាស៊ីនណានឹងឡើងបានល្អជាងទេ ប៉ុន្តែវាបង្ហាញពីមូលហេតុដែលកម្លាំងអូសទាញមិនគួរត្រូវបានពិចារណាដោយឡែកពីគ្នា។
នេះក៏ជាមូលហេតុដែលការធ្វើតេស្តឡើង ACE 30° គួរតែត្រូវបានបកស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ វីដេអូបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនរក្សាការក្តាប់លើផ្ទៃសាកល្បងក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្ហាញ។ វាមិនមានន័យថាជម្រាល 30° នីមួយៗនឹងផ្តល់នូវការក្តាប់ដូចគ្នានោះទេ។
ហេតុអ្វីបានជាជម្រាល 30° ដូចគ្នាអាចបង្កើតលទ្ធផលខុសគ្នា?
មុំជម្រាលងាយស្រួលវាស់។ ការក្តាប់ដីមិនសូវសហការគ្នាទេ។
ផ្លូវជម្រាលស្ងួត និងដីភក់អាចវាស់បាន 30° ប៉ុន្តែវាមិនផ្តល់ការក្តាប់ដូចគ្នាទេ។ ការណែនាំប្រតិបត្តិការជីកដីបច្ចុប្បន្នរបស់ JCB ប្រាប់ប្រតិបត្តិករឱ្យពិនិត្យមើលស្ថានភាពដីមុនពេលឡើង ជាពិសេសណែនាំកុំឱ្យ ដីសើមពេក ឬរលុងពេក ហើយណែនាំឱ្យបើកបរឡើងចំណោតដោយមិនបត់។ JCB ក៏ព្រមានផងដែរថា ការបាត់បង់ការក្តាប់ផ្លូវលើប្រតិបត្តិការឡើងចំណោតអាចអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនផ្អៀងថយក្រោយ។
សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ នេះមានន័យថា ការអនុវត្តជម្រាលរបស់ឧបករណ៍ជីកដីខ្នាតតូច ត្រូវតែបកស្រាយរួមគ្នាជាមួយលក្ខខណ្ឌនៃការដ្ឋានជានិច្ច។ ភក់ ការបំពេញដីរលុង ស្មៅសើម ក្រួស និងផ្លូវរថភ្លើងដែលខូចអាចផ្លាស់ប្តូរបរិមាណនៃការក្តាប់ដែលអាចប្រើបាន។ ភាពតឹងនៃផ្លូវរថភ្លើងត្រឹមត្រូវក៏សំខាន់ផងដែរ ហើយស្ថានភាពផ្លូវរថភ្លើងគួរតែជាផ្នែកមួយនៃការត្រួតពិនិត្យមុនពេលប្រតិបត្តិការនីមួយៗ។
ដូច្នេះនៅពេលដែលឧបករណ៍ជីកដីឡើងចំណោតសាកល្បង 30° ដែលបានរៀបចំទុកជាមុនដោយគ្មានការរអិលលើផ្លូវរអិលជាក់ស្តែង ការសន្និដ្ឋានត្រឹមត្រូវគឺ៖ ម៉ាស៊ីនបានបង្ហាញពីដំណើរការឡើងដែលគ្រប់គ្រងបានក្រោមលក្ខខណ្ឌសាកល្បងទាំងនោះ ។ ការសន្និដ្ឋានខុសគឺ៖ វាមិនអាចរអិលលើចំណោត 30° ណាមួយឡើយ ។ មាតាធម្មជាតិមិនបានចុះហត្ថលេខាលើការធានានោះទេ។
តើមុំដែលអាចដាក់កម្រិតបាន 30° ដូចគ្នានឹងមុំធ្វើការដែលមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
ទេ។ នេះគឺជាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតមួយសម្រាប់អ្នកដែលប្រៀបធៀបលក្ខណៈបច្ចេកទេស ជម្រាលអតិបរមារបស់ឧបករណ៍ជីកយករ៉ែខ្នាតតូច ។
សមត្ថភាពលើកបានអតិបរមាគឺជាឯកសារយោងអំពីដំណើរការធ្វើដំណើរជាចម្បង។ វាមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមុំសុវត្ថិភាពជាសកលសម្រាប់ការជីក លើក ឬយោលនោះទេ។ ការផ្លាស់ទីប៊ូម ដឹកសម្ភារៈ ឬការបង្វិលរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើផ្លាស់ប្តូរការផ្ទុកម៉ាស៊ីន និងទីតាំងនៃចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់វា។
ទិសដៅធ្វើដំណើរក៏សំខាន់ដែរ។ ការណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកផលិតណែនាំឱ្យធ្វើដំណើរត្រង់លើជម្រាលចោតជាជាងការបត់ឆ្លងកាត់ជម្រាលទាំងនោះ។ ការជីក ការលើក ការយោល និងការងារជម្រាលចំហៀងនាំមកនូវការពិចារណាបន្ថែមអំពីស្ថេរភាពដែលតួលេខសមត្ថភាពលើកជម្រាលបណ្តោយមិនអាចឆ្លើយបាន។
នេះជាមូលហេតុដែលម៉ាស៊ីនដែលមានចំណាត់ថ្នាក់សម្រាប់សមត្ថភាពឡើងចុះ 30° មិនគួរត្រូវបានពិពណ៌នាដោយស្វ័យប្រវត្តិថា "មានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើការនៅសីតុណ្ហភាព 30°" នោះទេ។ សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់ឧបករណ៍ជីកដី លក្ខខណ្ឌការដ្ឋាន និងភារកិច្ចពិតប្រាកដគួរតែកំណត់ដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។
តើអ្នកទិញគួរពិនិត្យអ្វីខ្លះក្រៅពីសមត្ថភាពក្នុងការដំឡើងកម្រិតរបស់ម៉ាស៊ីនជីកតូច?
សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ អ្នកចែកចាយ និងក្រុមហ៊ុនជួល វីដេអូឡើងភ្នំ 30° មានប្រយោជន៍ព្រោះវាប្រែក្លាយលក្ខណៈបច្ចេកទេសអរូបីទៅជាអ្វីដែលអាចមើលឃើញ។ ប៉ុន្តែ សមត្ថភាពឡើងភ្នំរបស់ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច គួរតែនៅតែជាផ្នែកមួយនៃការសម្រេចចិត្តទិញ។
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ហេតុអ្វីបានជាអ្នកទិញគួរពិនិត្យមើលវា |
|---|---|
| សមត្ថភាពចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | បង្ហាញពីសមត្ថភាពឡើងភ្នំបណ្តោយដែលបានវាយតម្លៃ |
| ការអូសទាញល្បឿនទាប | បង្ហាញកម្លាំងទាញដែលមានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលបានគ្រប់គ្រង |
| ម៉ូទ័រធ្វើដំណើរ / ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | កំណត់ពីរបៀបដែលកម្លាំងជំរុញទៅដល់ផ្លូវដែក |
| ស្ថានភាព និងការរចនាផ្លូវរថភ្លើង | ប៉ះពាល់ដល់ការក្តាប់ដីដែលអាចប្រើប្រាស់បាន |
| សម្ពាធដី | ជួយវាយតម្លៃអន្តរកម្មរវាងផ្លូវនិងដី |
| ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ | ប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន ការផ្ទុក និងឥរិយាបថរបស់ម៉ាស៊ីន |
| ជម្រៅនៃការជីក និងចម្ងាយដែលអាចទៅដល់បាន | កំណត់ថាតើឧបករណ៍ជីកដីសមនឹងការងារជាក់ស្តែងឬអត់ |
| ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជំនួយ | បញ្ហានៅពេលប្រើឧបករណ៍បំបែក ឧបករណ៍ខួង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀត |
| គ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គត់ផ្គង់ផ្លូវដែក | សំខាន់សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ កងនាវាជួល និងអ្នកចែកចាយ |
នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅពេលប្រៀបធៀប ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច ACE Machinery ម៉ាស៊ីនដែលឡើងចុះដោយទំនុកចិត្ត ប៉ុន្តែមិនអាចបំពេញជម្រៅជីក ទទឹងដឹកជញ្ជូន ឬតម្រូវការឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវការ នៅតែជាម៉ាស៊ីនជីកមិនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការងារនេះ។
តើការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច ACE 30° ប្រាប់អ្នកទិញអ្វីខ្លះ?
ការធ្វើតេស្ត ACE ផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងនៃ ការក្តាប់ផ្លូវរបស់ឧបករណ៍ជីកដីខ្នាតតូចនៅលើជម្រាលចោត ។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្ហាញ ឧបករណ៍ជីកដីឡើងជម្រាលប្រហែល 30° ខណៈពេលដែលរក្សាចលនាផ្លូវជាបន្តបន្ទាប់ដោយគ្មានការរអិលជាក់ស្តែង។
មេរៀនវិស្វកម្មដ៏មានប្រយោជន៍ស្ថិតនៅខាងក្រោយវីដេអូ។ ការឡើងភ្នំដោយជោគជ័យទាមទារឱ្យប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរបង្កើតកម្លាំងទាញគ្រប់គ្រាន់ ប្រតិបត្តិការល្បឿនទាបដើម្បីធ្វើឱ្យកម្លាំងនោះអាចគ្រប់គ្រងបាន និងផ្លូវដែកដើម្បីផ្ទេរវាទៅកាន់ផ្ទៃដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ការក្តាប់គ្រប់គ្រាន់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រតក្កវិជ្ជានោះ។ នៅលើឧទាហរណ៍ Cat 304 ការក្តាប់អតិបរមាក្នុងល្បឿនទាបគឺ ខ្ពស់ជាងតួលេខល្បឿនលឿនប្រហែល 72% ។ នៅលើ 306 CR ភាពខុសគ្នាគឺប្រហែល 81% ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ការណែនាំប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកផលិតនៅតែព្រមានប្រតិបត្តិករឱ្យពិចារណាលើដីសើម ឬដីរលុង។
នោះផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវវិធីកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការអានការធ្វើតេស្តឡើងភ្នំ៖ កុំសួរតែថាតើរថយន្តជីកដីបានទៅដល់កំពូលឬអត់។ សូមក្រឡេកមើលពីរបៀបដែលវាទៅដល់កំពូល អ្វីដែលផ្លូវដែកកំពុងធ្វើ របៀបធ្វើដំណើរបែបណាដែលត្រូវបានប្រើ និងប្រភេទផ្ទៃអ្វីដែលនៅខាងក្រោមពួកវា។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់៖ សមត្ថភាពលើកដីរបស់ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូច និងជម្រាល 30°
តើឧបករណ៍ជីកដីខ្នាតតូចអាចឡើងចំណោត 30° បានទេ?
ម៉ាស៊ីនជីកខ្នាតតូចមួយចំនួនត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់សមត្ថភាពលើកបានអតិបរមា 30°។ ដំណើរការជាក់ស្តែងនៅតែអាស្រ័យលើម៉ាស៊ីនជាក់លាក់ ស្ថានភាពផ្លូវ ផ្ទៃ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។
តើជម្រាល 30° ដូចគ្នានឹងជម្រាល 30% ដែរឬទេ?
លេខ 30° ស្មើនឹងប្រហែល 57.7% នៃថ្នាក់ ខណៈដែលថ្នាក់ 30% មានប្រហែល 16.7° ។ ត្រូវពិនិត្យជានិច្ចថាតើលក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រើដឺក្រេ ឬភាគរយ។
ហេតុអ្វីបានជាល្បឿនទាបមានប្រយោជន៍នៅពេលឡើងភ្នំ?
ការធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនទាបអាចផ្តល់នូវកម្លាំងអូសទាញអតិបរមាខ្ពស់ជាង។ នៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសបច្ចុប្បន្នរបស់ Caterpillar 304 កើនឡើងពី 19 kN ដល់ 32.6 kN និង 306 CR ពី 31 kN ដល់ 56 kN នៅពេលប្រៀបធៀបតួលេខកម្លាំងអូសទាញល្បឿនលឿន និងល្បឿនទាបដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ពួកគេ។
ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនជីកដីខ្នាតតូចនៅតែអាចរអិលបាន ប្រសិនបើវាមានលទ្ធភាពឡើងចំណោតបាន 30°?
ដោយសារតែសមត្ថភាពក្នុងការឡើងចំណោត និងការក្តាប់ដីដែលអាចប្រើបាន គឺជារឿងខុសគ្នា។ ដីសើម ឬរលុង ស្ថានភាពផ្លូវ ភាពតានតឹងផ្លូវ និងស្ថានភាពទីតាំងផ្សេងទៀតអាចកាត់បន្ថយការក្តាប់ដែលអាចប្រើបាន។
តើការជីកលើជម្រាលមុំ 30° មានន័យថាវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការជីកលើជម្រាលមុំ 30° ដែរឬទេ?
ទេ។ សមត្ថភាពលើកដីមិនគួរត្រូវបានបកស្រាយថាជាមុំធ្វើការដែលមានសុវត្ថិភាពជាសកលនោះទេ។ ការជីក ការលើក ការគ្រវី និងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ជម្រាលផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌផ្ទុក និងស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ ត្រូវអនុវត្តតាមដែនកំណត់ប្រតិបត្តិការ និងនីតិវិធីសម្រាប់ឧបករណ៍ជីកជាក់លាក់ជានិច្ច។
