Мини экскаватор 30° налуугаар авирч чадах уу? Зэрэглэл тогтоох чадварыг тайлбарласан

Мини экскаватор зам нь эргэлдэхгүйгээр 30° налуу дээр авирч чадах уу? Тохиромжтой нөхцөлд зарим машинууд авирч чадна. ACE Machinery авирах туршилтаар мини экскаватор нь ойролцоогоор 30° туршилтын налуу дээр зам тасралтгүй хөдөлж, заасан нөхцөлд зам дээр илт гулсалт байхгүй явдаг. Энэ нь сайн видео болж өгдөг ч түүний ард байгаа инженерчлэл нь үзвэрээс илүү ашигтай юм.

Мини экскаваторын зэрэглэл тогтоох чадвар нь хөдөлгүүрийн хүчнээс илүү их зүйлээс хамаарна. Гидравлик хөдөлгөөний систем нь хангалттай барьцалдалтыг бий болгож, зам нь тэр хүчийг газарт дамжуулах ёстой бөгөөд гадаргуу нь хангалттай атгах чадвартай байх ёстой. Хэрэв уг гинжин хэлхээний аль нэг хэсэг эвдэрвэл, зэрэглэл тогтоох чадварын өндөр үзүүлэлттэй машин ч гэсэн замаа эргүүлж эхэлнэ.

30° мини экскаваторын зэрэглэл тогтоох чадвар гэдэг нь үнэндээ юу гэсэн үг вэ?

Зэрэглэл тогтоох чадвар нь машины тодорхой нөхцөлд налуу зам дээр хөдлөх чадварыг тодорхойлдог. 30°-ийн дээд зэргээр зэрэглэх чадвар нь үзүүлэх зорилгоор бүтээгдсэн ер бусын том тоо биш харин салбарын бодит үзүүлэлт юм. Жишээлбэл, Caterpillar компани одоогоор 304 болон 306 CR мини экскаваторуудынхаа аль алиных нь дээд зэргээр зэрэглэх чадварыг 30° гэж гаргадаг.

Гэсэн хэдий ч градус болон хувийн түвшинг төөрөлдүүлэхэд хялбар байдаг. 30° налуу нь ойролцоогоор 57.7% -ийн налуутай тэнцүү бол 30% -ийн налуу нь ердөө 16.7° орчимтой тэнцүү байна. Хөрвүүлэлт нь үйлдвэрлэгчээс хамаарахаас илүү математикийн аргаар хийгддэг.

Энэхүү ялгаа нь техникийн үзүүлэлтүүдийг харьцуулах үед чухал ач холбогдолтой. Хэрэв нэг нийлүүлэгч 30°, нөгөө нь 30% гэж заасан бол тэд маш өөр налууг тодорхойлж байна. Нэг жижиг тэмдэг нь гайхалтай том толгод үүсгэж болно.

30° налуу дээр бага хурдтай зүтгүүр яагаад чухал вэ?

Зөвхөн хөдөлгүүрийн морины хүч нь мини экскаватор хэр сайн авирахыг хэлж чадахгүй. Хүч нь гидравлик хөдөлгөөний системээр дамжин өнгөрч, зам дээр ашиглах боломжтой татах хүч болох ёстой. Энэ бол мини экскаваторын бага хурдтай барьцалдалт онцгой ач холбогдолтой болсон газар юм.

Нийтлэгдсэн салбарын өгөгдөл нь харилцааг харахад хялбар болгодог. Cat 304 нь өндөр хурдтай үед хамгийн ихдээ 19 кН, бага хурдтай үед 32.6 кН зүтгүүрийн үзүүлэлт гаргадаг. Энэ нь түүний нийтлэгдсэн бага хурдтай зүтгүүрийн үзүүлэлт ойролцоогоор 72%-иар өндөр , харин хөдөлгөөний хурд 5.2 км/цаг-аас 3.5 км/цаг болж буурдаг гэсэн үг юм. Машины нийтлэгдсэн хамгийн их өнцгөөр 30° гэж тэмдэглэгдсэн.

Том хэмжээтэй Cat 306 CR нь мөн адил хэв маягийг харуулж байна. Хамгийн их барьцалдалт нь өндөр хурдтай үед 31 кН-ээс бага хурдтай үед 56 кН хүртэл буюу ойролцоогоор 81% -иар өссөн бол хөдөлгөөний хурд 5.0 км/цаг-аас 2.8 км/цаг болж буурдаг. Үүний хамгийн их өнцгөөр ...

*Caterpillar-ын нийтэлсэн хамгийн их зүтгүүрийн тоон үзүүлэлтээс тооцоолсон хувь.

Эдгээр тоо баримтууд нь авиралтын чухал буултийг харуулж байна: бага хурдтай явах нь илүү их барьцалдалтыг бий болгодог . Хавтгай талбай дээгүүр гүйхийн оронд эгц эрэг дээр авирах ажил хийх үед бага зэрэг хурд алдах нь тийм ч эмгэнэлтэй зүйл биш юм.

Жижиг экскаваторыг налуу дээр гулсахаас юу сэргийлдэг вэ?

Хөдөлгүүрт хангалттай зүтгүүрийн хүч байгаа нь асуудлын зөвхөн тал хувь нь юм. Энэ хүч нь зам болон гадаргуугийн хоорондох атгах хүчнээс хэтрэлгүйгээр газарт хүрэх шаардлагатай хэвээр байна.

Резинэн замын хээ, замын нөхцөл байдал, замын хурцадмал байдал, машины жин болон газартай харьцах нь энэ хамааралд нөлөөлдөг. Үйлдвэрлэгчийн үзүүлэлтүүд нь газрын ачаалал машин болон тохиргооны хооронд өөрчлөгддөг болохыг харуулж байна. Cat нь машины жингээс хамааран 304-ийн хувьд газрын даралтыг 28.7–33.8 кПа , 306 CR-ийн хувьд 35.4–39.1 кПа гэж нийтэлдэг. Газрын даралт дангаараа аль машин илүү сайн авирахыг бидэнд хэлдэггүй ч яагаад зүтгүүрийн хүчийг тусад нь авч үзэх ёсгүйг харуулж байна.

Тийм ч учраас ACE 30° авирах туршилтыг сайтар тайлбарлах хэрэгтэй. Видео бичлэг нь машин нь үзүүлсэн нөхцөлд туршилтын гадаргуу дээр барьцалдалтыг хадгалдаг болохыг харуулж байна. Энэ нь 30° налуу бүр ижил атгалттай байна гэсэн үг биш юм.

Яагаад ижил 30° налуу өөр өөр үр дүнд хүргэж болох вэ?

Налуугийн өнцгийг хэмжихэд хялбар. Газрын барьцалдалт нь хамаагүй бага хамтын ажиллагаатай байдаг.

Нягтруулсан, хуурай налуу зам болон шаварлаг эрэг хоёулаа 30° өнцөгтэй байж болох ч ижил барьцалдалтыг хангадаггүй. JCB-ийн одоогийн экскаваторын ашиглалтын удирдамжид операторуудад авирахаасаа өмнө газрын нөхцөл байдлыг шалгахыг зааж, хэт нойтон эсвэл сул хөрсөнд орохгүй байхыг онцгойлон зөвлөж, эргэлтгүйгээр шулуун өгсүүр замаар явахыг зөвлөж байна. Мөн JCB нь өгсүүр замаар явах үед барьцалдалтын алдагдал нь машиныг арагш хазайлгахад хүргэж болзошгүйг анхааруулж байна.

Гүйцэтгэгчдийн хувьд энэ нь мини экскаваторын налуугийн гүйцэтгэлийг үргэлж талбайн нөхцөл байдалтай хамт тайлбарлах ёстой гэсэн үг юм. Шавар, сул дүүргэлт, нойтон өвс, хайрга, элэгдсэн зам нь ашиглах боломжтой атгах хэмжээг өөрчилж болно. Замын зөв хурцадмал байдал нь бас чухал бөгөөд замын нөхцөл байдал нь ашиглалтын өмнөх шалгалт бүрийн нэг хэсэг байх ёстой.

Тиймээс экскаватор бэлтгэсэн 30° туршилтын налуу зам дээр илт гулсалтгүйгээр авирахад зөв дүгнэлт нь: машин нь эдгээр туршилтын нөхцөлд хяналттай авиралтын гүйцэтгэлийг харуулсан . Буруу дүгнэлт нь: энэ нь 30° налуу дээр хэзээ ч гулсаж чадахгүй . Байгаль эх энэ баталгаанд гарын үсэг зураагүй.

30° зэрэглэл нь аюулгүй ажлын өнцөгтэй адил уу?

Үгүй. Энэ бол мини экскаваторын хамгийн их налуугийн үзүүлэлтүүдийг харьцуулж буй хүмүүсийн хувьд хамгийн чухал ялгаануудын нэг юм.

Хамгийн дээд зэрэглэл тогтоох чадвар нь голчлон хөдөлгөөний гүйцэтгэлийн лавлагаа юм; үүнийг ухах, өргөх эсвэл савлахад түгээмэл аюулгүй өнцөг гэж үзэж болохгүй. Хөшүүргийг хөдөлгөх, материалыг зөөх эсвэл дээд бүтцийг эргүүлэх нь машины ачаалал болон түүний хүндийн төвийн байрлалыг өөрчилдөг.

Хөдөлгөөний чиглэл бас чухал. Үйлдвэрлэгчийн ашиглалтын удирдамжид эгц налуугаар эргэхийн оронд шулуун явахыг зөвлөж байна. Ухах, өргөх, савлах болон хажуугийн налуугийн ажил нь уртааш зэрэглэлийн үзүүлэлтээр хариулах боломжгүй нэмэлт тогтвортой байдлын хүчин зүйлсийг бий болгодог.

Тийм ч учраас 30°-ийн зэрэглэлд зориулагдсан машиныг автоматаар "30°-д ажиллахад аюулгүй" гэж тодорхойлж болохгүй. Экскаваторын ашиглалтын гарын авлага, талбайн нөхцөл байдал, даалгавар нь бодит ашиглалтын хязгаарыг тодорхойлох ёстой.

Мини экскаваторын зэрэглэлээс гадна худалдан авагчид юуг шалгах ёстой вэ?

Гэрээт гүйцэтгэгчид, дилерүүд болон түрээсийн компаниудын хувьд 30° авиралтын видео нь хийсвэр үзүүлэлтийг харагдахуйц зүйл болгон хувиргадаг тул ашигтай байдаг. Гэхдээ мини экскаваторын авиралтын чадвар нь худалдан авах шийдвэрийн зөвхөн нэг хэсэг байх ёстой.

Энэ нь харьцуулах үед онцгой ач холбогдолтой юм ACE Машины мини экскаваторууд Итгэлтэйгээр авирдаг ч шаардлагатай ухах гүн, тээвэрлэлтийн өргөн эсвэл бэхэлгээний шаардлагыг хангаж чадахгүй машин нь ажилд тохирохгүй экскаватор хэвээр байна.

ACE 30° мини экскаваторын туршилт нь худалдан авагчдад юу гэж хэлдэг вэ?

ACE туршилт нь худалдан авагчдад эгц налуу дээрх мини экскаваторын барьцалдалтын практик дүр зургийг өгдөг. Үзүүлсэн нөхцөлд экскаватор нь ойролцоогоор 30° налуугаар авирч, замын хөдөлгөөнийг илт гулсалтгүйгээр тасралтгүй үргэлжлүүлдэг.

Инженерийн хэрэгтэй хичээл нь видеоны ард нуугдаж байна. Амжилттай авиралт хийхийн тулд хөдөлгөөний систем хангалттай татах хүч үүсгэх, уг хүчийг хянах боломжтой болгох бага хурдтай ажиллагаа, мөн зам нь үүнийг хангалттай атгах чадвартай гадаргуу руу шилжүүлэхийг шаарддаг.

Салбарын үзүүлэлтүүд нь энэ логикийг дэмжиж байна. Cat 304-ийн жишээн дээр бага хурдтай үед хамгийн их барьцалдалт нь өндөр хурдтай үеийнхээс 72% орчим өндөр байдаг бол 306 CR дээр энэ ялгаа нь 81% орчим байдаг. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгчийн ашиглалтын удирдамж нь операторуудад нойтон эсвэл сул газрыг анхаарч үзэхийг анхааруулж байна.

Энэ нь худалдан авагчдад авиралтын тестийг унших илүү сайн аргыг олгодог: зөвхөн экскаватор оргилд хүрсэн эсэхийг асуух биш, харин оргилд хэрхэн хүрсэн, замууд юу хийж байсан, ямар хөдөлгөөний горим ашигласан, тэдгээрийн доор ямар гадаргуу байгааг хараарай.

Түгээмэл асуултууд: Мини экскаваторын зэрэглэл ба 30° налуу

Мини экскаватор 30° налуу дээр авирч чадах уу?

Зарим мини экскаваторууд хамгийн ихдээ 30° өнцгөөр өнцгөлөх чадвартай байдаг. Бодит гүйцэтгэл нь тухайн машин, замын нөхцөл байдал, гадаргуу болон ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна.

30° налуу нь 30%-ийн налуутай ижил үү?

30° нь ойролцоогоор 57.7% агуулгатай тэнцүү бол 30%-ийн агуулга нь ойролцоогоор 16.7° байна. Тодорхойлолтод градус эсвэл хувь ашигласан эсэхийг үргэлж шалгаарай.

Авирах үед бага хурдтай байх нь яагаад ашигтай вэ?

Бага хурдтай явах нь хамгийн их барьцалдалтыг мэдэгдэхүйц өндөр болгож чадна. Одоогийн Caterpillar-ийн үзүүлэлтүүдэд нийтлэгдсэн өндөр болон бага хурдтай барьцалдалтын үзүүлэлтүүдийг харьцуулж үзэхэд 304 нь 19 кН-ээс 32.6 кН, 306 CR нь 31 кН-ээс 56 кН болж нэмэгдсэн байна.

Жижиг экскаватор 30° өнцгөөр өнцгөөр гулсаж чаддаг байсан ч яагаад гулсаж чаддаг вэ?

Учир нь зэрэглэл тогтоох чадвар болон газрын барьцалдах чадвар нь өөр өөр зүйл юм. Нойтон эсвэл сул хөрс, замын нөхцөл байдал, замын хурцадмал байдал болон бусад талбайн нөхцөл байдал нь ашиглах боломжтой барьцалдах чадварыг бууруулж болзошгүй.

30° налуутай байх нь 30° налуу дээр ухах нь аюулгүй гэсэн үг үү?

Үгүй. Зэрэглэл тогтоох чадварыг бүх нийтийн аюулгүй ажлын өнцөг гэж ойлгож болохгүй. Ухах, өргөх, савлах, налуугаар явах нь машины ачаалал болон тогтвортой байдлын нөхцлийг өөрчилдөг. Тухайн экскаваторын ашиглалтын хязгаар болон журмыг үргэлж дагаж мөрдөөрэй.