Popullarizimi i njohurive të produktit
Një furnizues i zgjidhjeve për makineri ndërtimi për 30 vjet.
Gjuhe
Një furnizues i zgjidhjeve për makineri ndërtimi për 30 vjet.
Zgjedhja e një tehu diamanti nuk do të thotë thjesht të zgjedhësh diametrin e duhur dhe të shpresosh që sharra të të falë. Tehu duhet të përputhet me materialin, sharrën, thellësinë e prerjes dhe kushtet e vendit të punës. Betoni, asfalti dhe pllakat e përforcuara mund të duken si "gjëra të forta" nga larg, por për një teh diamanti ato sillen shumë ndryshe.
Rregulli bazë është i thjeshtë: materialet e forta zakonisht kanë nevojë për një lidhje më të butë, ndërsa materialet e buta dhe gërryese kanë nevojë për një lidhje më të fortë. Norton Abrasives shpjegon përzgjedhjen e lidhjes së tehut të diamantit me të njëjtën logjikë të lidhjes së kundërt: lidhjet e forta i përshtaten materialeve të buta gërryese si asfalti, ndërsa lidhjet e buta i përshtaten betonit më të fortë. Në fillim tingëllon e çuditshme, por ka kuptim kur të kujtosh se lidhja metalike duhet të konsumohet me shpejtësinë e duhur për të ekspozuar diamantet e freskëta.
Rregull i shpejtë: zgjidhni së pari tehun sipas materialit, pastaj konfirmoni llojin e lidhjes, dizajnin e segmentit, madhësinë e sharrës, thellësinë e prerjes dhe përdorimin në gjendje të lagësht ose të thatë.
| Materiali | Teh i rekomanduar | Lloji i obligacionit | Metoda më e mirë e prerjes |
|---|---|---|---|
| Beton i tharë | Teh diamanti për beton të segmentuar | Lidhje e butë deri në mesatare | I lagësht ose i thatë |
| Beton i fortë | Teh betoni me lidhje të butë | Lidhje e butë | Preferohet lagështia |
| Beton i gjelbër | Beton i gjelbër ose teh me hyrje të hershme | Lidhje e fortë | Varet nga lloji i sharrës |
| Asfalt | Teh diamanti asfalti | Lidhje e fortë | I lagësht ose i thatë |
| Pllakë e përforcuar | Teh diamanti për beton të armuar | Lidhje e butë deri në mesatare | Preferohet lagështia |
| Beton me armatura | Teh i segmentuar i salduar me lazer | Lidhje e butë deri në mesatare | Preferohet lagështia |
| Arna betoni dhe asfalti | Teh i kombinuar i vlerësuar | Lidhje me fortësi mesatare | Vetëm prerje të shkurtra të përziera |
Përdoreni këtë tabelë si filtrin e parë. Nëse dëshironi një krahasim më të thellë midis materialeve të trotuarit, lexoni këtë udhëzues në Përzgjedhja e tehut të sharrës së betonit kundrejt asfaltit Zgjedhja përfundimtare e tehut varet ende nga diametri i tehut, madhësia e boshtit të shufrës, fuqia e sharrës, thellësia e prerjes, vlerësimi i RPM dhe nëse ka ujë në dispozicion.
Betoni i tharë është i fortë, veçanërisht kur përmban agregat të dendur. Ai i zbeh diamantet e ekspozuara, kështu që lidhja duhet të konsumohet aq sa duhet për të zbuluar diamantet e reja të prerjes. Udhëzuesit e teheve të diamantit zakonisht e trajtojnë betonin në 3,000 psi ose më poshtë si material më të butë dhe betonin në 6,000 psi ose më lart si material më të fortë. Kjo u jep inxhinierëve dhe blerësve një pikënisje të dobishme përpara se të kontrollojnë llojin e agregatit dhe përforcimin.
Asfalti është më i butë se betoni i tharë, por është më gërryes. Rëra dhe agregati në asfalt mund ta gërryejnë bërthamën e tehut nëse përdoret tehu i gabuar. Kjo është arsyeja pse një teh diamanti për asfalt normalisht përdor një lidhje të fortë dhe mbrojtje nga prerjet. Në gjuhën e thjeshtë të vendit të punës, asfalti nuk është "beton i lehtë". Është një mulli me teh që vesh një kostum rruge.
Pllakat e përforcuara shtojnë një problem tjetër: çelikun. Një teh diamanti për beton me armatura ka nevojë për segmente të forta, presion të qëndrueshëm të furnizimit dhe ftohje të mirë. Prerja e lagësht është zakonisht zgjedhja më e zgjuar sepse kontakti i çelikut krijon nxehtësi shpejt.
| Lloji i obligacionit | Më e mira për | Nëse përdoret gabimisht |
|---|---|---|
| Lidhje e butë | Beton i fortë i tharë, agregat i fortë, beton i përforcuar | Konsumohet shumë shpejt në asfalt |
| Lidhje mesatare | Punime të përgjithshme me beton dhe të përziera në kantier | E pranueshme, por jo gjithmonë ideale |
| Lidhje e fortë | Asfalt, beton i gjelbër, bllok gërryes | Mund të lustrohet në beton të fortë |
Agregati gjithashtu ka rëndësi. Disa udhëzues për përzgjedhjen e teheve e klasifikojnë agregatin më të madh se 3/4 inç si agregat të madh, ndërsa agregati nën 3/8 inç është më i lehtë për t’u prerë, por mund ta konsumojë tehun më shpejt. Kjo është arsyeja pse dy pllaka me të njëjtën rezistencë ndaj shtypjes mund të priten ndryshe. Betoni ka sens humori dhe shpesh e fsheh atë brenda agregatit.
Për betonin e tharë, filloni me një teh diamanti për beton të segmentuar. Nëse betoni është i fortë ose tehu fillon të smaltohet, lëvizni drejt një lidhjeje më të butë. Nëse betoni është i butë dhe gërryes, lëvizni drejt një lidhjeje më të fortë. Për opsionet përkatëse të mjeteve, mund të kontrolloni edhe teh sharre betoni faqe.
Përzgjedhja e tehut të sharrës së betonit duhet të përputhet edhe me sharrën. Për shembull, Specifikimet e Husqvarna K 770 Renditni një teh 14 inç , thellësi maksimale prerjeje 5 inç , fuqi dalëse 5 kf dhe shpejtësi maksimale periferike prej 18,000 fpm . Këto shifra janë një kujtesë se zgjedhja e tehut nuk ka të bëjë vetëm me materialin. Diametri, madhësia e boshtit dhe vlerësimi i shpejtësisë duhet të përputhen me makinën.
Për prerjen e asfaltit, përdorni një teh diamanti të dedikuar për asfaltin. Duhet të ketë një lidhje të fortë, pastrim të mirë të llumit dhe mbrojtje nga prerjet e tepërta. Norton vëren se prerja e tepërt mund të çojë në humbjen e segmentit dhe rekomandon mbrojtje nga prerjet e tepërta ose rritje të rrjedhës së ujit aty ku materiali gërryes sulmon bërthamën e çelikut.
Një teh tipik specifik për asfaltin tregon se sa të specializuara mund të jenë këto mjete. CMT liston një teh asfalti 300 mm me një segment të mbrojtur nga prerjet nëntokësore prej 8 mm , diametër prej 20 mm dhe vlerësim maksimal prej 6,400 rpm , dhe e shënon atë si të papërshtatshëm për beton ose beton të armuar. Për punime në asfalt, çiftëzoni tehun me prerësin e duhur, si p.sh. një prerës betoni me benzinë për prerjen e asfaltit dhe betonit .
Për beton të armuar, përdorni një teh të vlerësuar për kontakt me armaturën. Një lidhje e butë deri në mesatare ndihmon tehun të vazhdojë të presë betonin e fortë, ndërsa ndërtimi i fortë i segmentuar e ndihmon atë të mbijetojë ndaj nxehtësisë dhe goditjes kur shfaqet çeliku. Segmentet e salduara me lazer shpesh preferohen për prerje më të rënda sepse lidhja e segmentit është më e fortë në kushte të vështira.
Mos e shtypni tehun kur ai arrin te armatura. Mbajeni furnizimin të qëndrueshëm, përdorni ujë kur është e mundur dhe shmangni përdredhjen e sharrës gjatë prerjes. Nëse tehu fillon të nxjerrë tym, sharra fillon të kërcejë ose operatori fillon të negociojë me makinën, ndaloni dhe inspektoni konfigurimin.
Prerja e lagësht nuk ka të bëjë vetëm me jetëgjatësinë e tehut. Udhëzime të OSHA-s për silicë ndërtimi përcakton nivelin e veprimit të silicës kristalore të thithshme në 25 μg/m³ dhe limitin e ekspozimit të lejuar në 50 μg/m³ , të dyja si mesatare të ponderuara në kohë 8-orëshe. Kjo e bën prerjen me lagështi një vendim për kontrollin e pluhurit, si dhe një vendim për ftohjen.
Prerja e thatë është e dobishme për prerje të shkurtra dhe punime riparimi, por vetëm me një teh të projektuar për përdorim të thatë. Mos e përdorni kurrë një teh vetëm për përdorim të lagësht të thatë. Kjo nuk është improvizim në terren; kjo është një rrugë e shpejtë drejt mbinxehjes, lustrimit dhe një tehu që papritmas bëhet metal shumë i shtrenjtë për skrap. Për një krahasim më të thellë praktik, lexoni Prerja e betonit në gjendje të lagësht vs. e thatë .
Një teh i mirë në sharrën e gabuar jep rezultate të dobëta. Para prerjes, konfirmoni diametrin e tehut, madhësinë e boshtit, RPM maksimale, thellësinë e prerjes, furnizimin me ujë dhe fuqinë e sharrës. Nëse puna përfshin prerje të gjata në asfalt, riparim rrugësh ose hapje kanalesh, ky udhëzues... Si të zgjidhni sharrën e duhur rrugore për prerjen e betonit dhe asfaltit është hapi më i mirë i radhës.
Për kontraktorët që krahasojnë makinat, Udhëzuesi përfundimtar për prerësit e betonit dhe makinat prerëse të rrugëve jep më shumë kontekst mbi llojin e makinës, thellësinë e prerjes dhe punën në asfalt. Nëse ju nevojitet një pamje më e gjerë e rasteve të përdorimit, artikulli mbi avantazhet e sharrës rrugore për riparimin e betonit, asfaltit dhe trotuareve është gjithashtu një referencë e dobishme e brendshme.
Gabimi i parë është përdorimi i një tehu për beton, asfalt dhe pllaka të përforcuara. I dyti është injorimi i fortësisë së lidhjes. I treti është fajësimi i sharrës kur problemi i vërtetë është lustrimi i tehut, rrotullimet e gabuara, ftohja e dobët ose përputhja e gabuar e materialit.
Nëse një teh diamanti ndalon së prerë, kontrolloni lidhjen, materialin, shpejtësinë e sharrës dhe furnizimin me ujë përpara se të shtyni më fort. Një teh i mirë duhet të presë me presion të qëndrueshëm. Nëse duhet ta shtypni sharrën, tehu ndoshta po ju tregon diçka. Për atë defekt specifik, përdorni këtë udhëzues në Lustrimi i tehut me diamant dhe pse një teh ndalon së prerë .
Përdorni një tabelë përzgjedhjeje të tehëve me diamant për të ngushtuar zgjedhjen, pastaj konfirmoni katër gjëra: materialin, lidhjen, përputhjen e sharrës dhe metodën e prerjes. Për betonin, mendoni për forcën dhe agregatin. Për asfaltin, mendoni për mbrojtjen nga gërryerja dhe prerja. Për pllakat e përforcuara, mendoni për çelikun, nxehtësinë dhe ftohjen.
Tehu i duhur jo vetëm që pret më shpejt. Ai punon më ftohtë, zgjat më shumë, zvogëlon kohën e ndërprerjes së punës dhe e bën operatorin të duket sikur e ka planifikuar gjithçka që në fillim.
