
Výber diamantového kotúča nie je len o výbere správneho priemeru a dúfaní, že vám píla odpustí. Kotúč musí zodpovedať materiálu, píle, hĺbke rezu a podmienkam na stavenisku. Betón, asfalt a vystužené dosky sa môžu z diaľky javiť ako „tvrdý materiál“, ale pre diamantový kotúč sa správajú veľmi odlišne.
Základné pravidlo je jednoduché: tvrdé materiály zvyčajne potrebujú mäkšiu väzbu, zatiaľ čo mäkké a abrazívne materiály potrebujú tvrdšiu väzbu. Spoločnosť Norton Abrasives vysvetľuje výber spojiva pre diamantové kotúče s rovnakou logikou opačných väzieb: tvrdé spoje sa hodia pre mäkké abrazívne materiály ako asfalt, zatiaľ čo mäkké spoje sa hodia pre tvrdší betón. Na prvý pohľad to znie ako keby to bolo naopak, ale dáva to zmysel, keď si uvedomíte, že kovové spojivo sa musí opotrebovávať správnou rýchlosťou, aby sa odhalili čerstvé diamanty.
Stručné pravidlo: najprv si vyberte čepeľ podľa materiálu, potom skontrolujte typ spojiva, dizajn segmentu, veľkosť píly, hĺbku rezu a možnosť použitia za mokra alebo za sucha.
| Materiál | Odporúčaná čepeľ | Typ dlhopisu | Najlepšia metóda rezania |
|---|---|---|---|
| Vytvrdený betón | Segmentový diamantový kotúč na betón | Mäkká až stredná väzba | Mokré alebo suché |
| Tvrdý betón | Čepeľ na mäkký betón | Mäkká väzba | Mokré preferované |
| Zelený betón | Zelený betón alebo čepeľ na skorší vstup | Tvrdá väzba | Závisí od typu píly |
| Asfalt | Diamantový kotúč na asfalt | Tvrdá väzba | Mokré alebo suché |
| Vystužená doska | Diamantový kotúč na železobetón | Mäkká až stredná väzba | Mokré preferované |
| Betón s výstužou | Laserom zváraná segmentovaná čepeľ | Mäkká až stredná väzba | Mokré preferované |
| Betónová a asfaltová záplata | Menovitá kombinovaná čepeľ | Stredne tvrdé spojivo | Iba krátke zmiešané strihy |
Použite túto tabuľku ako prvý filter. Ak chcete hlbšie porovnanie materiálov vozoviek, prečítajte si túto príručku na Výber pílového kotúča na betón verzus asfalt Konečný výber kotúča stále závisí od priemeru kotúča, veľkosti upínacieho hriadeľa, výkonu píly, hĺbky rezu, otáčok a dostupnosti vody.
Vytvrdený betón je tvrdý, najmä ak obsahuje husté kamenivo. Matuje odkryté diamanty, takže spoj sa musí opotrebovať práve natoľko, aby sa odhalili nové rezné diamanty. Vodiace lišty diamantových kotúčov bežne považujú betón s tlakom 3 000 psi alebo menej za mäkší materiál a betón s tlakom 6 000 psi alebo viac za tvrdší materiál. To poskytuje inžinierom a kupujúcim užitočný východiskový bod pred kontrolou typu kameniva a výstuže.
Asfalt je mäkší ako vytvrdený betón, ale je abrazívnejší. Piesok a kamenivo v asfalte môžu narušiť jadro kotúča, ak sa použije nesprávny kotúč. Preto diamantový kotúč na asfalt zvyčajne používa tvrdú väzbu a ochranu pred podrezaním. Zjednodušene povedané, asfalt nie je „ľahký betón“. Je to brúska na kotúč v cestnom kostýme.
Vystužené dosky pridávajú ďalší problém: oceľ. Diamantový kotúč na betón s výstužou potrebuje pevné segmenty, stabilný prítlak a dobré chladenie. Mokré rezanie je zvyčajne rozumnejšou voľbou, pretože kontakt s oceľou rýchlo vytvára teplo.
| Typ dlhopisu | Najlepšie pre | Ak sa použije nesprávne |
|---|---|---|
| Mäkká väzba | Tvrdý vyzretý betón, tvrdé kamenivo, železobetón | Príliš rýchlo sa opotrebováva v asfalte |
| Stredná väzba | Všeobecné betónové a zmiešané práce na stavenisku | Prijateľné, ale nie vždy ideálne |
| Tvrdá väzba | Asfalt, zelený betón, abrazívny blok | Môže glazovať tvrdý betón |
Kamenivo tiež záleží. Niektoré príručky pre výber kotúčov klasifikujú kamenivo väčšie ako 3/4 palca ako veľké kamenivo, zatiaľ čo kamenivo s veľkosťou menšou ako 3/8 palca sa režú ľahšie, ale kotúč sa môže rýchlejšie opotrebovať. Preto sa dve dosky s rovnakou pevnosťou v tlaku môžu stále rezať odlišne. Betón má zmysel pre humor a často ho skrýva vo vnútri kameniva.
Pri vytvrdenom betóne začnite so segmentovaným diamantovým kotúčom na betón. Ak je betón tvrdý alebo kotúč začína glazovať, prejdite na mäkšiu väzbu. Ak je betón mäkký a abrazívny, prejdite na tvrdšiu väzbu. Súvisiace možnosti nástrojov nájdete aj na kotúč na betónovú pílu stránka.
Výber kotúča na pílu na betón by mal tiež zodpovedať píle. Napríklad Špecifikácie Husqvarna K 770 Uveďte 14-palcový kotúč , maximálnu hĺbku rezu 5 palcov , výkon 5 koní a maximálnu obvodovú rýchlosť 18 000 fpm . Tieto čísla pripomínajú, že výber kotúča nie je len o materiáli. Priemer, veľkosť upínacieho hriadeľa a menovitá rýchlosť musia zodpovedať stroju.
Na rezanie asfaltu použite špeciálny diamantový kotúč na asfalt. Mal by mať tvrdú väzbu, dobrý odvod kalu a ochranu pred podrezaním. Norton poznamenáva, že podrezanie môže viesť k strate segmentu a odporúča ochranu pred podrezaním alebo zvýšený prietok vody v miestach, kde abrazívny materiál napáda oceľové jadro.
Typická asfaltová radlica ukazuje, aké špecializované môžu byť tieto nástroje. CMT uvádza na trh asfaltový radlicový pás s priemerom 300 mm s 8 mm segmentom chráneným proti podrezaniu , 20 mm otvorom a maximálnymi otáčkami 6 400 ot./min. a označuje ho ako nevhodný pre betón alebo železobetón. Pri práci s asfaltovým povrchom použite kotúč so správnym rezným kotúčom, napríklad benzínová rezačka betónu na rezanie asfaltových a betónových povrchov .
Na železobetón použite kotúč určený na kontakt s výstužou. Mäkká až stredná väzba pomáha kotúču rezať tvrdý betón, zatiaľ čo silná segmentovaná konštrukcia pomáha odolávať teplu a nárazom, keď sa objaví oceľ. Laserom zvárané segmenty sú často uprednostňované na intenzívnejšie rezanie, pretože spojenie segmentov je v náročných podmienkach pevnejšie.
Netlačte na kotúč silou, keď dosiahne výstuž. Udržujte stabilný posuv, používajte vodu, pokiaľ je to možné, a vyhnite sa otáčaniu píly v reze. Ak kotúč začne dymiť, píla začne poskakovať alebo ak obsluha začne so strojom manipulovať, zastavte ho a skontrolujte nastavenie.
Mokré rezanie nie je len o životnosti kotúča. Pokyny OSHA pre stavebné silikagély stanovuje akčnú úroveň dýchateľného kryštalického oxidu kremičitého na 25 μg/m³ a prípustný expozičný limit na 50 μg/m³ , obe ako 8-hodinové časovo vážené priemery. Vďaka tomu je mokré rezanie rozhodnutím o kontrole prachu, ako aj o chladení.
Suché rezanie je užitočné na krátke rezy a opravy, ale iba s kotúčom určeným na suché použitie. Nikdy nepoužívajte kotúč určený len na mokré rezanie nasucho. To nie je improvizácia v teréne; to je rýchla cesta k prehriatiu, zasklievaniu a kotúču, ktorý sa zrazu stane veľmi drahým kovovým šrotom. Pre hlbšie praktické porovnanie si prečítajte mokré vs. suché rezanie betónu .
Dobrý kotúč na nesprávnej píle stále poskytuje zlé výsledky. Pred rezaním overte priemer kotúča, veľkosť upínacieho hriadeľa, maximálne otáčky, hĺbku rezu, prívod vody a výkon píly. Ak práca zahŕňa dlhé rezy vozovky, opravu ciest alebo výkopy inžinierskych sietí, táto príručka... ako si vybrať správnu cestnú pílu na rezanie betónu a asfaltu je lepší ďalší krok.
Pre dodávateľov, ktorí porovnávajú stroje, Kompletný sprievodca rezačkami betónu a cestných rezačiek poskytuje viac kontextu o type stroja, hĺbke rezu a prácach na vozovke. Ak potrebujete širší pohľad na prípad použitia, článok o Výhody cestnej píly na opravu betónu, asfaltu a chodníkov je tiež užitočnou internou referenciou.
Prvou chybou je použitie jedného kotúča na betón, asfalt a železobetónové dosky. Druhou je ignorovanie tvrdosti spoja. Treťou je obviňovanie píly, keď skutočným problémom je zakalenie kotúča, nesprávne otáčky, slabé chladenie alebo nesprávne zvolený materiál.
Ak diamantový kotúč prestane rezať, pred väčším tlakom skontrolujte spojivo, materiál, rýchlosť píly a prívod vody. Dobrý kotúč by mal rezať s rovnomerným tlakom. Ak musíte s pílou zápasiť, kotúč vám pravdepodobne niečo hovorí. V prípade tejto konkrétnej poruchy použite tohto sprievodcu na glazovanie diamantových kotúčov a prečo kotúč prestane rezať .
Na zúženie výberu použite tabuľku výberu diamantových kotúčov a potom si overte štyri veci: materiál, spojivo, pílenie a spôsob rezania. Pri betóne zvážte pevnosť a kamenivo. Pri asfalte zvážte ochranu proti oderu a podrezaniu. Pri vystužených doskách zvážte oceľ, teplo a chladenie.
Správny kotúč nielenže reže rýchlejšie. Má nižšiu teplotu, vydrží dlhšie, skracuje prestoje a obsluha vyzerá, akoby všetko plánovala už od začiatku.