Բետոնի, ասֆալտի և ամրացված սալիկների ադամանդե շեղբի ընտրության աղյուսակ

Ադամանդե շեղբ ընտրելը պարզապես ճիշտ տրամագիծ ընտրելը և սղոցի ներողամտությունը հուսալը չէ։ Սայրը պետք է համապատասխանի նյութին, սղոցին, կտրման խորությանը և աշխատանքային տարածքի պայմաններին։ Բետոնը, ասֆալտը և ամրացված սալերը հեռվից կարող են «կարծր նյութ» թվալ, բայց ադամանդե շեղբի համար դրանք շատ տարբեր կերպ են գործում։

Հիմնական կանոնը պարզ է. կարծր նյութերը սովորաբար ավելի մեղմ կապ են պահանջում, մինչդեռ փափուկ և հղկող նյութերը՝ ավելի կոշտ։ Norton Abrasives-ը բացատրում է ադամանդի շեղբի միացման ընտրությունը նույն հակառակ կապի տրամաբանությամբ. կոշտ կապերը հարմար են ասֆալտի նման փափուկ հղկող նյութերի համար, մինչդեռ փափուկ կապերը՝ ավելի կոշտ բետոնի համար: Սկզբում սա տարօրինակ է հնչում, բայց տրամաբանական է դառնում, երբ հիշում եք, որ մետաղական կապը պետք է մաշվի ճիշտ արագությամբ՝ թարմ ադամանդները բացահայտելու համար:

Արագ կանոն. նախ ընտրեք սայրը նյութի հիման վրա, այնուհետև հաստատեք միացման տեսակը, հատվածի դիզայնը, սղոցի չափը, կտրման խորությունը և թաց կամ չոր օգտագործման եղանակը։

Արագ ադամանդի շեղբի ընտրության աղյուսակ

Օգտագործեք այս աղյուսակը որպես առաջին ֆիլտր։ Եթե ցանկանում եք ավելի խորը համեմատություն անել սալահատակի նյութերի միջև, կարդացեք այս ուղեցույցը։ Բետոնի և ասֆալտի սղոցի շեղբի ընտրություն Վերջնական շեղբի ընտրությունը դեռևս կախված է շեղբի տրամագծից, առանցքի չափից, սղոցի հզորությունից, կտրման խորությունից, պտույտների քանակից և ջրի հասանելիությունից։

Բետոնե, ասֆալտապատ և ամրացված սալերը տարբեր կերպ են կտրվում

Չորացրած բետոնը կարծր է, հատկապես, երբ այն պարունակում է խիտ ագրեգատ: Այն մթագնում է բաց ադամանդները, ուստի կապը պետք է մաշվի այնքան, որքան անհրաժեշտ է նոր կտրող ադամանդները բացահայտելու համար: Ադամանդե շեղբերի ուղեցույցները սովորաբար 3000 psi կամ ավելի ցածր ճնշման բետոնը համարում են ավելի փափուկ նյութ, իսկ 6000 psi կամ ավելի բարձր ճնշման բետոնը՝ ավելի կարծր նյութ: Սա ինժեներներին և գնորդներին օգտակար մեկնարկային կետ է տալիս ագրեգատի տեսակը և ամրացումը ստուգելուց առաջ:

Ասֆալտը ավելի փափուկ է, քան կարծրացված բետոնը, բայց այն ավելի հղկող է։ Ասֆալտի մեջ պարունակվող ավազը և ագրեգատը կարող են կլանել շեղբի միջուկը, եթե օգտագործվի սխալ շեղբ։ Ահա թե ինչու ասֆալտի համար նախատեսված ադամանդե շեղբը սովորաբար օգտագործում է կոշտ կապ և պաշտպանություն կտրվածքներից։ Պարզ լեզվով ասած՝ ասֆալտը «հեշտ բետոն» չէ։ Այն ճանապարհային համազգեստով հղկող շեղբ է։

Ամրանապատ սալերը մեկ այլ խնդիր են առաջացնում՝ պողպատը: Բետոնի համար նախատեսված ադամանդե շեղբը ամրանով պետք է ունենա ամուր հատվածներ, կայուն մատակարարման ճնշում և լավ սառեցում: Թաց կտրումը սովորաբար ավելի խելացի ընտրություն է, քանի որ պողպատի շփումը արագ ջերմություն է առաջացնում:

Կոշտ կապ ընդդեմ փափուկ կապող ադամանդե շեղբի

Ագրեգատը նույնպես կարևոր է: Որոշ շեղբերի ընտրության ուղեցույցներ 3/4 դյույմից մեծ ագրեգատը դասակարգում են որպես խոշոր ագրեգատ, մինչդեռ 3/8 դյույմից փոքր ագրեգատն ավելի հեշտ է կտրել, բայց կարող է ավելի արագ մաշվել շեղբը: Ահա թե ինչու նույն սեղմման ամրություն ունեցող երկու սալերը կարող են տարբեր կերպ կտրվել: Բետոնը հումորի զգացում ունի, և հաճախ այն թաքցնում է ագրեգատի ներսում:

Բետոնի համար լավագույն ադամանդե շեղբ

Չորացրած բետոնի համար սկսեք հատվածավորված բետոնի ադամանդե շեղբից։ Եթե բետոնը կոշտ է կամ շեղբը սկսում է փայլել, անցեք ավելի մեղմ միացման։ Եթե բետոնը փափուկ է և հղկող, անցեք ավելի կոշտ միացման։ Առնչվող գործիքի տարբերակների համար կարող եք նաև ստուգել բետոնե սղոցի շեղբ էջ

Բետոնե սղոցի շեղբի ընտրությունը նույնպես պետք է համապատասխանի սղոցին։ Օրինակ՝ Husqvarna K 770-ի տեխնիկական բնութագրերը Նշեք 14 դյույմանոց շեղբ , 5 դյույմ կտրման առավելագույն խորություն , 5 ձիաուժ հզորություն և 18,000 պտույտ/րոպե առավելագույն ծայրամասային արագություն : Այս թվերը հիշեցնում են, որ շեղբի ընտրությունը միայն նյութը չէ: Տրամագիծը, առանցքի չափը և արագության վարկանիշը պետք է համապատասխանեն մեքենային:

Ասֆալտի համար լավագույն ադամանդե շեղբ

Ասֆալտի կտրման համար օգտագործեք հատուկ ասֆալտի ադամանդե շեղբ: Այն պետք է ունենա ամուր կապ, լավ մաքրում խառնուրդից և պաշտպանություն կտրվածքներից: Նորտոնը նշում է, որ կտրվածքների կրճատումը կարող է հանգեցնել հատվածի կորստի, և խորհուրդ է տալիս պաշտպանություն կտրվածքներից կամ ջրի հոսքի ավելացում այն ​​դեպքերում, երբ հղկող նյութը վնասում է պողպատե միջուկը:

Ասֆալտին հատուկ տիպիկ շեղբը ցույց է տալիս, թե որքան մասնագիտացված կարող են լինել այս գործիքները։ CMT-ն ցուցակագրում է 300 մմ ասֆալտի շեղբ 8 մմ կտրվածքից պաշտպանված հատվածով , 20 մմ անցքով և 6,400 պտույտ/րոպե առավելագույն գնահատմամբ , և նշում է, որ այն հարմար չէ բետոնի կամ երկաթբետոնի համար: Ասֆալտե ծածկույթի աշխատանքների համար սայրը զուգակցեք համապատասխան կտրիչի հետ, օրինակ՝ բենզինային բետոնե կտրիչ ասֆալտի և բետոնե ծածկույթի կտրման համար .

Լավագույն ադամանդե շեղբը ամրացված բետոնե և ամրանային սալիկների համար

Երկաթբետոնի համար օգտագործեք ամրանային ձողերի հետ շփման համար նախատեսված շեղբ: Փափուկից մինչև միջին կապը օգնում է շեղբին շարունակել կտրել կոշտ բետոնի միջով, մինչդեռ ամուր հատվածավորված կառուցվածքը օգնում է այն դիմանալ ջերմությանը և հարվածներին, երբ պողպատը հայտնվում է: Լազերային եռակցված հատվածները հաճախ նախընտրելի են ավելի ծանր կտրվածքների համար, քանի որ հատվածի միացումն ավելի ամուր է պահանջկոտ պայմաններում:

Մի՛ ուժ գործադրեք շեղբի վրա, երբ այն հասնի ամրանին։ Պահպանեք մատակարարման կայունությունը, հնարավորության դեպքում օգտագործեք ջուր և խուսափեք սղոցը կտրվածքի մեջ պտտեցնելուց։ Եթե շեղբը սկսում է ծխել, սղոցը սկսում է ցատկոտել, կամ օպերատորը սկսում է բանակցել մեքենայի հետ, կանգ առեք և ստուգեք տեղադրումը։

Թաց կտրում ընդդեմ չոր կտրման

Թաց կտրումը միայն շեղբի կյանքի տևողության մասին չէ։ OSHA շինարարական սիլիկատային ուղեցույց Շնչառվող բյուրեղային սիլիցիումի գործողության մակարդակը սահմանվում է 25 մկգ/մ³ , իսկ թույլատրելի ազդեցության սահմանը՝ 50 մկգ/մ³ , երկուսն էլ որպես 8-ժամյա ժամանակային կշռված միջիններ: Դա թաց կտրումը դարձնում է փոշու վերահսկման և սառեցման որոշում:

Չոր կտրումը օգտակար է կարճ կտրվածքների և վերանորոգման աշխատանքների համար, բայց միայն չոր օգտագործման համար նախատեսված շեղբով։ Երբեք մի՛ աշխատեցրեք միայն թաց օգտագործման շեղբը չոր։ Դա դաշտային իմպրովիզացիա չէ. դա արագ ճանապարհ է դեպի գերտաքացում, ապակեպատում և շեղբ, որը հանկարծակի դառնում է շատ թանկ մետաղի ջարդոն։ Ավելի խորը գործնական համեմատության համար կարդացեք թաց ընդդեմ չոր բետոնի կտրում .

Համապատասխանեցրեք շեղբը սղոցին

Սխալ սղոցի վրա լավ սայրը միևնույն է վատ արդյունքներ է տալիս: Կտրելուց առաջ ստուգեք սայրի տրամագիծը, առանցքի չափը, առավելագույն պտույտների քանակը, կտրման խորությունը, ջրի մատակարարումը և սղոցի հզորությունը: Եթե աշխատանքը ներառում է երկար ասֆալտի կտրվածքներ, ճանապարհների վերանորոգում կամ կոմունալ խրամատների փորում, այս ուղեցույցը... ինչպես ընտրել ճիշտ ճանապարհային սղոցը բետոնի և ասֆալտի կտրման համար հաջորդ քայլն ավելի լավն է։

Մեքենաները համեմատող կապալառուների համար, Բետոնե և ճանապարհային կտրող մեքենաների վերջնական ուղեցույց ավելի շատ տեղեկություններ է տալիս մեքենայի տեսակի, կտրման խորության և ասֆալտի վրա աշխատանքի վերաբերյալ: Եթե ձեզ անհրաժեշտ է ավելի լայն օգտագործման դեպքի պատկերացում, հոդվածը Ճանապարհային սղոցի առավելությունները բետոնի, ասֆալտի և մայթերի վերանորոգման համար նաև օգտակար ներքին հղում է։

Սայրի ընտրության տարածված սխալներ

Առաջին սխալը բետոնի, ասֆալտի և ամրացված սալիկների համար մեկ շեղբ օգտագործելն է: Երկրորդը՝ կապի կարծրությունը անտեսելը: Երրորդը՝ սղոցի վրա մեղադրելը, երբ իրական խնդիրը շեղբի ապակեպատումն է, սխալ պտույտների հաճախականությունը, վատ սառեցումը կամ սխալ նյութի համապատասխանությունն է:

Եթե ​​ադամանդե շեղբը դադարում է կտրել, ավելի ուժեղ սեղմելուց առաջ ստուգեք կապը, նյութը, սղոցի արագությունը և ջրի մատակարարումը: Լավ շեղբը պետք է կտրի կայուն ճնշմամբ: Եթե ստիպված եք սղոցը սեղմել, շեղբը, հավանաբար, ինչ-որ բան է ասում ձեզ: Այդ կոնկրետ խափանման դեպքում օգտագործեք այս ուղեցույցը: ադամանդե շեղբի ապակեպատում և ինչու է շեղբը դադարեցնում կտրելը .

Վերջնական խորհուրդ

Ադամանդե շեղբի ընտրության աղյուսակ օգտագործեք՝ ընտրությունը նեղացնելու համար, այնուհետև հաստատեք չորս բան՝ նյութ, կապ, սղոցի համապատասխանություն և կտրման եղանակ: Բետոնի համար մտածեք ամրության և լցանյութի մասին: Ասֆալտի համար մտածեք մաշվածությունից և կտրվածքից պաշտպանության մասին: Ամրապնդված սալիկների համար մտածեք պողպատի, ջերմության և սառեցման մասին:

Ճիշտ շեղբը ոչ միայն ավելի արագ է կտրում։ Այն ավելի զով է աշխատում, ավելի երկար է ծառայում, կրճատում է պարապուրդը և օպերատորին այնպիսի տպավորություն է թողնում, կարծես նա ամեն ինչ սկզբից է պլանավորել։

• Հիմնադրվել է տարին
  --
• Բիզնեսի տեսակը
  --
• Երկիր / մարզ
  --
• Հիմնական արդյունաբերություն
  --
• Հիմնական արտադրանք
  --
• Ձեռնարկություն Իրավաբանական անձ
  --
• Ընդհանուր աշխատողներ
  --
• Տարեկան ելքային արժեք
  --
• Արտահանման շուկա
  --
• Համագործակցված հաճախորդներ
  --