Rouleau vibreur à conducteur marchant
Fournisseur de matériel de construction et de solutions de machines de chantier depuis 30 ans.
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Fournisseur de matériel de construction et de solutions de machines de chantier depuis 30 ans.
1.Amoteur diesel monocylindre refroidi par eau ou une autre unité refroidie par air est montée dans le rouleau. La puissance de sortie du moteur est transmise via l'embrayage centrifuge. Le but de l'embrayage est de s'engager lorsque le moteur accélère et de se désengager lorsque le moteur tourne au ralenti.
2. Le tambour comporte un embrayage intégré qui transfère la puissance du moteur au tambour et fournit de l'énergie pour faire avancer le tambour.
3. Le la pompe hydraulique génère pression hydraulique à travers le tuyau hydraulique provenant du réservoir d'huile. La pression est convertie en couple pour entraîner l'arbre du tambour en rotation et ainsi aller de l'avant.
4. La vitesse de déplacement en marche avant ou arrière estréglé par le mouvement du levier de commande.
5. L'action des vibrations est a généré l'unité de vibration, exerçant une force de vibration dans le sol pour le compactage.
| Modèle | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Moteur | Moteur diesel 178F 6.0HP | |
| Poids (KGS) | 852 | 920 |
| Fréquence vibratoire (fois/min) | 3600 | 3600 |
| Force centrifuge (KN) | 24 | 30 |
| Max. Vitesse de déplacement (km/h) | 2.5 | 2.5 |
| Pente (%) | 30 | 30 |
| Capacité du réservoir d'eau (L) | 35 | 35 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 23 | 23 |
| Diamètre de la roue vibrante (mm) | 377 | 377 |
| Largeur de roue vibrante (mm) | 650 | 750 |
| Taille de l'emballage (cm) | 131*74*112cm (poignée 162*31*38) | |
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