1.Avannkjølt ensylindret dieselmotor eller en alternativ luftkjølt enhet er montert i valsen. Utgangseffekten til motoren overføres via sentrifugalclutchen. Hensikten med clutchen er å koble inn når motoren går opp og ut når motoren går på tomgang.
2. Trommelen har en innebygd clutch som overfører kraft fra motoren til trommelen og gir energi for trommelkjøring fremover.
3. Den hydraulisk pumpe genererer hydraulisk trykk gjennom den hydrauliske slangen som kommer fra oljetanken. Trykket omdannes til dreiemoment for å drive trommelakselen for rotasjon og derved fremover.
4. Kjørehastigheten for bevegelse forover eller bakover erjusteres ved bevegelse av betjeningsspaken.
5. Vibrasjonshandlingen er genererte vibratorenheten, utøver vibrerende kraft ned i bakken for komprimering.
| Modell | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motor | Dieselmotor 178F 6.0HK | |
| Vekt (KGS) | 852 | 920 |
| Vibrasjonsfrekvens (tider/min) | 3600 | 3600 |
| Sentrifugalkraft (KN) | 24 | 30 |
| Maks. Reisehastighet (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Graderbarhet (%) | 30 | 30 |
| Vanntankkapasitet (L) | 35 | 35 |
| Bensintank kapasitet (L) | 23 | 23 |
| Vibrerende hjuldiameter (mm) | 377 | 377 |
| Vibrasjonshjulbredde (mm) | 650 | 750 |
| Pakkestørrelse (cm) | 131*74*112 cm (håndtak 162*31*38) | |






Kontakt oss
Dra nytte av vår uovertrufne kunnskap og erfaring, vi tilbyr deg den beste tilpasningstjenesten.
Ta kontakt med oss
Hvis du har flere spørsmål, skriv til oss, fortell oss dine krav, vi kan gjøre mer enn du kan forestille deg
Anbefalt