1.एवॉटर-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर डिझेल इंजिन किंवा पर्यायी एअर-कूल्ड युनिट रोलरमध्ये बसवले जाते. मोटरची आउटपुट पॉवर सेंट्रीफ्यूगल क्लचद्वारे हस्तांतरित केली जाते. क्लचचा उद्देश इंजिनचा वेग वाढतो तेव्हा गुंतणे आणि इंजिन निष्क्रिय असताना डिसेंज करणे हा आहे.
2. ड्रममध्ये बिल्ट-इन क्लच आहे जो इंजिनमधून ड्रममध्ये पॉवर हस्तांतरित करतो आणि ड्रम पुढे जाण्यासाठी ऊर्जा प्रदान करतो.
3. द हायड्रॉलिक पंप तयार करतो तेलाच्या टाकीमधून येणार्या हायड्रॉलिक नळीमधून हायड्रॉलिक दाब. ड्रम शाफ्टला रोटेशनसाठी पुढे जाण्यासाठी दाब टॉर्कमध्ये रूपांतरित केला जातो.
4. पुढे किंवा उलट गतीचा प्रवास वेग आहेऑपरेटिंग लीव्हरच्या हालचालीद्वारे समायोजित.
5. कंपन क्रिया आहे व्हायब्रेटर युनिट व्युत्पन्न केले, कॉम्पॅक्शनसाठी जमिनीवर कंपन शक्तीचा वापर करणे.
| मॉडेल | RL-800DZ | RL-900DZ |
| इंजिन | डिझेल इंजिन 178F 6.0HP | |
| वजन (KGS) | ८५२ | 920 |
| कंपन वारंवारता (वेळा/मिनिट) | ३६०० | ३६०० |
| केंद्रापसारक शक्ती (KN) | २४ | ३० |
| कमाल प्रवासाचा वेग (किमी/ता) | 2.5 | 2.5 |
| ग्रेडिबिलिटी (%) | ३० | ३० |
| पाण्याच्या टाकीची क्षमता (L) | 35 | 35 |
| इंधन टाकीची क्षमता (L) | 23 | 23 |
| व्हायब्रेटरी व्हील डाय (मिमी) | ३७७ | ३७७ |
| व्हायब्रेटरी व्हील रुंदी (मिमी) | ६५० | ७५० |
| पॅकिंग आकार (सेमी) | 131*74*112cm (हँडल 162*31*38) | |






आमच्याशी संपर्क साधा
आमच्या अतुलनीय ज्ञानाचा आणि अनुभवाचा लाभ घ्या, आम्ही तुम्हाला सर्वोत्तम कस्टमायझेशन सेवा देऊ करतो.
यूएसशी संपर्क साधा
तुमच्याकडे अधिक प्रश्न असल्यास आम्हाला लिहा, तुमच्या गरजा सांगा, आम्ही तुमच्या कल्पनेपेक्षा जास्त करू शकतो
शिफारस केली