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Fournisseur de matériel de construction et de solutions de machines de chantier depuis 30 ans.
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Fournisseur de matériel de construction et de solutions de machines de chantier depuis 30 ans.
1.Système hydraulique offre une vitesse de travail variable
2.CONTRÔLE HOMME MORT et protection contre l'inversion pour une sécurité maximale de l'opérateur.
3.Commandes faciles d'accèspour le confort de l'opérateur.
4.Poignée ergonomique réglable en hauteur pour le confort de l'opérateur et un transport simplifié.
5.Les grattoirs autonettoyants empêchentl'accumulation de saleté.
6.Le bord biseauté du tambour élimine les marques en surface.
7. Le dégagement latéral et de bordure permet une approche la plus proche de la chaussée, du mur, de la bordure et de tout autre obstacle.
8.Design compact pour une manipulation aisée dans les espaces confinés.
9.Fûts épais pour une plus longue durée de vie du tambour.
dix.Grand réservoir d'eau sans corrosion Caractéristique facilement amovible pour le remplissage ou le nettoyage.
L'ASOK Le rouleau à tambour unique apparaît être un équipement de compactage polyvalent et convivial conçu pour les petits travaux de réparation et d'entretien dans les applications granulaires et d'asphalte. Passons en revue ses principales fonctionnalités :
1.Système hydraulique à vitesse de travail variable: Le rouleau est équipé d'un système hydraulique qui permet à l'opérateur de régler la vitesse de travail. Cette fonctionnalité offre flexibilité et contrôle pendant le processus de compactage, ce qui facilite l'adaptation aux différentes surfaces et exigences de compactage.
2.CONTRÔLE HOMME MORT et protection contre l'inversion: Le DEADMAN CONTROL assure une sécurité maximale à l'opérateur en obligeant l'opérateur à maintenir une pression continue sur les commandes pour que l'équipement fonctionne. Si l'opérateur relâche les commandes, le rouleau s'arrête immédiatement. De plus, la protection contre l'inversion empêche tout mouvement vers l'arrière involontaire, ce qui améliore encore la sécurité.
3.Commandes faciles à atteindre: Les commandes du rouleau sont conçues pour être à portée de main de l'opérateur. Cette conception ergonomique assure le confort de l'opérateur pendant le fonctionnement, réduisant la fatigue et la fatigue.
4.Poignée réglable en hauteur: Le rouleau est doté d'une poignée ergonomique réglable en hauteur, permettant aux opérateurs de différentes hauteurs de travailler confortablement. L'aspect transport simplifié de la poignée facilite le déplacement et le transport du matériel en cas de besoin.
5.Grattoirs autonettoyants: Le rouleau est équipé de racleurs autonettoyants qui empêchent la saleté et les débris de s'accumuler sur la surface du tambour. Cette caractéristique garantit des résultats de compactage constants et efficaces sans interruption.
6.Bord de tambour biseauté: Le tambour du rouleau a un bord biseauté, ce qui élimine les marques sur la surface compactée. Ceci est essentiel pour obtenir une finition lisse et uniforme.
7.Dégagement latéral et trottoir: Le rouleau est conçu avec un dégagement suffisant sur les côtés et la zone des bordures, ce qui lui permet de s'approcher de près des trottoirs, des murs, des bordures et d'autres obstacles. Cette caractéristique assure un compactage plus approfondi dans les espaces restreints et près des bords.
8.Design compact: Léger et compact, le rouleau est facile à manipuler et à manœuvrer dans les espaces confinés. Cela le rend particulièrement adapté aux petits travaux de réparation et d'entretien.
9.Fûts épais: Les coques du tambour du rouleau sont conçues pour être épaisses, ce qui améliore la durabilité du tambour et contribue à une durée de vie plus longue avec des besoins d'entretien réduits.
dix.Grand réservoir d'eau sans corrosion: Le rouleau est livré avec un grand réservoir d'eau qui ne se corrode pas. L'eau est utilisée pour humidifier le sol ou la surface d'asphalte pendant le processus de compactage. L'amovibilité facile du réservoir le rend pratique pour le remplissage ou le nettoyage.
Dans l'ensemble, l'ASOK Le rouleau à tambour unique sembleêtre un excellent choix pour les petits projets de construction et d'entretien, offrant sécurité, facilité d'utilisation et efficacité dans le compactage des surfaces granulaires et asphaltées.
| Modèle | RL-600A | RL-600B | RL-800 |
| Modèle de moteur | Moteur Essence HONDA GX160 | Moteur Essence HONDA GX160 | Moteur diesel KAMA 178F |
| Puissance du moteur | 4.0 KW (5.5HP) | 4.0 KW (5.5HP) | 6.0HP |
| Largeur de travail(mm) | 600 | 600 | 800 |
| Diamètre du rouleau(mm) | 426 | 426 | 457 |
| Fréquence(hz) | 70 | 70 | 70 |
| Capacité d'escalade(℃) | 25 | 25 | 25 |
| Force centrifuge | 15KN | 15KN | 20 KN |
| Méthode d'entraînement : | Transmission hydraulique | Transmission hydraulique | Transmission hydraulique |
| Méthode de marche | Réversible | Réversible | |
| Poids (kg) | 340 | 300 | 482 |
| Dimensions (L*l*H) | 1390*716*971 millimètres | 1390*716*971 millimètres | 1490*870*1050 millimètres |
| Taille d'emballage | 97x79x122cm | 89x76x105cm | 99x93x125cm |
| Qté pour le chargement | 28 pièces/20GP | 33 pièces/20GP | 24pc/20GP |
Applications:
Le compactage serait plus efficace si ce rouleau compresseur était utilisé sur la plupart des chantiers autres que les sols mous qui contiennent trop d'humidité. Les utilisations typiques du rouleau sont dans les sites de compactage du sol, du sable, du gravier et de l'asphalte.
Transfert de puissance :
1. Un moteur diesel monocylindre refroidi par eau ou une autre unité refroidie par air est monté dans le rouleau. La puissance de sortie du moteur est transmise via l'embrayage centrifuge. Le but de l'embrayage est de s'engager lorsque le moteur accélère et de se désengager lorsque le moteur tourne au ralenti.
2. Le tambour comporte un embrayage intégré qui transfère la puissance du moteur au tambour et fournit de l'énergie pour faire avancer le tambour.
3. La pompe hydraulique génère une pression hydraulique à travers le tuyau hydraulique provenant du réservoir d'huile. La pression est convertie en couple pour entraîner l'arbre du tambour en rotation et ainsi aller de l'avant.
4. La vitesse de déplacement du mouvement avant ou arrière est ajustée par le mouvement du levier de commande.
5. L'action de vibration est générée par l'unité de vibration, exerçant une force de vibration dans le sol pour le compactage.
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