Pampu ya Maji ya Mafuta ya Taa - Kelele ya Chini ya Mafuta Mara Mbili kwa Uhandisi wa Kuondoa Maji

Maelezo ya Bidhaa

Mfululizo wa pampu ya maji ya Injini ya Mafuta ya Taa, unaojumuisha modeli KP50 (2") na KP80 (3"), ni aina mbalimbali za pampu zinazojiendesha zenye mafuta mawili zilizoundwa kwa ajili ya uendeshaji wa kuaminika katika mazingira ya uhandisi na ujenzi ambapo kunyumbulika kwa mafuta ni muhimu.

Pampu hizi bunifu huendeshwa hasa kwa mafuta ya taa huku zikitumia kiasi kidogo cha petroli (90#) kwa ajili ya kuanza, zikiwa na injini za silinda moja za OHV zenye viharusi 4 zilizopozwa na hewa ambazo hutoa kelele ya chini, matumizi ya mafuta yaliyopunguzwa, urahisi wa kubebeka, na uwezo mkubwa wa kutoa. Bila hitaji la vyanzo vya umeme vya nje, hutoa operesheni salama na rahisi ya pampu inayoweza kubebeka, na kuzifanya kuwa chaguo bora kwa uhandisi wa kuondoa maji kwenye maeneo ya ujenzi wa mbali au kazi za kuhamisha maji ya viwandani.

Muundo wa OHV wa viharusi 4 huhakikisha utendaji wa kimya kimya kwenye miradi inayohisi kelele, huku uwezo wa kufyonza kwa kiwango cha juu (mita 8) na kuinua (mita 31) pamoja na viwango vya mtiririko hadi mita 60/saa ukiweka pampu hii ya maji ya mafuta ya taa kama suluhisho la gharama nafuu na linalonyumbulika kwa mafuta kwa ajili ya uhandisi wa ujenzi, mifereji ya maji ya handaki, kazi ya msingi, na usimamizi wa maji wa dharura kote Ulaya.

Vipimo

Maombi

• Uhandisi wa Kiraia na Ujenzi wa Kuondoa Maji: Pampu bora ya mafuta ya taa kwa ajili ya kuondoa maji kwa uhandisi kwenye maeneo ya ujenzi, misingi, mitaro, handaki, na miradi ya miundombinu inayohitaji kuondolewa kwa maji haraka na kwa uhakika katika maeneo ya mbali.

• Maeneo ya Ujenzi wa Mbali: Uwezo wa kutumia mafuta mawili huzidi pale ambapo usambazaji wa petroli hautegemei, na kuhakikisha uendeshaji endelevu kwa kutumia mafuta ya taa yanayopatikana kwa wingi kwa kazi kubwa za uhandisi.

• Kazi za Handaki na Chini ya Ardhi: Utendaji wa juu wa kufyonza na kuinua husaidia mifereji ya maji katika uchimbaji wa kina na mazingira ya uhandisi wa chini ya ardhi.

• Ujenzi wa Barabara na Madaraja: Hudhibiti kwa ufanisi maji ya ardhini na mkusanyiko wa maji ya mvua kwenye miradi ya ujenzi wa barabara kuu, madaraja, na barabara.

• Mwitikio wa Uhandisi wa Dharura: Utekelezaji wa haraka wa udhibiti wa mafuriko na upotoshaji wa maji wakati wa dhoruba au hitilafu za miundombinu kwenye maeneo ya uhandisi.

• Uendeshaji wa Viwanda na Machimbo: Hushughulikia usindikaji wa maji na maji machafu mepesi katika vituo vya viwanda vya mbali au machimbo yenye chaguo chache za mafuta.

• Usaidizi wa Uchimbaji: Uondoaji wa maji wa ziada katika shughuli za uchimbaji mdogo au wa mbali ambapo mafuta ya taa ndiyo mafuta yanayopendelewa zaidi.

• Matengenezo ya Uhandisi wa Manispaa: Huondoa mabwawa ya kuhifadhi maji, mifereji ya maji taka, na mifumo ya maji taka wakati wa uboreshaji wa miundombinu ya mijini au vijijini.

Faida na Sifa Kuu

• 01
  Unyumbufu wa Mafuta Mbili

  Hufanya kazi hasa kwa mafuta ya taa ya bei nafuu yenye petroli kidogo kwa ajili ya kuanzia, bora kwa maeneo ya uhandisi yenye ufikiaji mdogo wa petroli.
• 02
  Utendaji wa Kelele ya Chini

  Muundo wa OHV wa viharusi 4 huhakikisha uendeshaji wa utulivu unafuata kanuni za kelele za eneo la ujenzi la Ulaya.
• 03
  Uvutaji na Uinuaji Ulioboreshwa

  Kunyonya kwa mita 8 na kuinua kwa mita 31 hutoa uwezo bora wa kuchota maji kwa ajili ya uchimbaji wa kina wa uhandisi.

• 04
  Bebeka na Salama

  Anza operesheni salama ya pampu inayobebeka bila kutegemea umeme, bora kwa mazingira ya ujenzi wa mvua.
• 05
  Inatumia Mafuta Vizuri

  Matumizi ya chini ya mafuta na tanki maalum ya mafuta ya taa (3.4L) hutoa muda mrefu wa kufanya kazi na kupunguza gharama za uendeshaji kwenye miradi mirefu.
• 06
  Muundo Imara

  Mihuri ya kauri ya kaboni na violesura vya alumini huhakikisha uimara katika hali ngumu za uhandisi.

Maelezo ya Bidhaa - Vipengele Muhimu

• Mfumo wa Injini ya Mafuta Mbili: Injini ya OHV 5.0HP yenye kiharusi 4 iliyopozwa kwa hewa iliyoboreshwa kwa ajili ya uendeshaji wa mafuta ya taa ikiwa na tanki ndogo tofauti ya petroli (0.17L) kwa ajili ya kuwasha kwa njia ya baridi inayotegemeka.

• Kuanza Kurudi Nyuma: Kuanza kuvuta kwa mkono rahisi huhakikisha uanzishaji wa papo hapo bila umeme, na hivyo kuongeza usalama karibu na maji kwenye maeneo ya uhandisi.

• Milango ya Alumini: Miunganisho ya kuingilia/kutoa umeme inayodumu (50mm au 80mm) kwa ajili ya kufunga bomba salama na lisilovuja chini ya hali ya shinikizo kubwa.

• Nguvu ya Juu ya Kufyonza: Uwezo wa kufyonza wa mita 8 huvuta maji kwa ufanisi kutoka kwenye mitaro na misingi mirefu zaidi.

• Mihuri ya Kauri ya Kaboni: Upinzani wa hali ya juu wa uchakavu hudumisha upakaji rangi na utendaji kwa matumizi ya muda mrefu ya uhandisi.

• Kidogo na Kinasafirishwa: Uzito kuanzia kilo 29-33 pamoja na vifungashio vya katoni hurahisisha usafirishaji katika maeneo ya ujenzi.

• Ulainishaji Tofauti: Hifadhi maalum ya mafuta ya lita 0.6 huhakikisha ulainishaji sahihi wa injini bila kujali mafuta.

• Ubunifu wa Kujipaka Jiwe: Kupaka maji haraka kwa ajili ya operesheni ya haraka katika hali za dharura za kuondoa maji.

• Matumizi ya Mafuta Yenye Gharama Nafuu: Uendeshaji wa mafuta ya taa hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za mafuta kwenye miradi ya uhandisi ya muda mrefu.

• Matengenezo Rahisi: Vipengele vinavyopatikana kwa urahisi huruhusu huduma rahisi katika hali ya kawaida ya ujenzi.

Kwa Nini Uchague Pampu ya Maji ya Injini ya Mafuta ya Taa

Chagua mfululizo wa Injini ya Mafuta ya Taa kwa ajili ya miradi ya uhandisi ya kuondoa maji na ujenzi ambapo upatikanaji wa mafuta, gharama, na uaminifu ni muhimu. Pampu hii ya maji ya mafuta ya taa yenye mafuta mawili hutoa akiba kubwa kupitia uendeshaji wa mafuta ya taa wa kiuchumi huku ikilinganisha utendaji wa mifumo ya petroli ya hali ya juu. Kwa kufyonza kwa hali ya juu, kuinua kwa juu, teknolojia ya OHV yenye kelele ya chini ya viharusi 4, na kuanza kwa usalama wa kurudi nyuma, inafanikiwa katika maeneo ya ujenzi ya mbali ya Ulaya, miradi ya handaki, na maendeleo ya miundombinu ambapo uendeshaji usiokatizwa na wa kujitegemea ni muhimu. Uimara uliothibitishwa na uendeshaji wa utulivu hufanya iwe chaguo la kitaalamu kwa usimamizi bora na endelevu wa maji katika matumizi ya uhandisi yanayohitaji nguvu.

Lebo: pampu ya maji ya mafuta ya taa, pampu ya maji ya mafuta mawili, pampu ya petroli ya mafuta ya taa, pampu ya kuondoa maji ya uhandisi, pampu ya maji ya ujenzi, pampu ya uhandisi yenye kelele ya chini, pampu ya ohv yenye kelele ya chini, operesheni salama ya pampu inayobebeka ya kuanza kurudi nyuma, pampu ya mafuta ya taa inayojisukuma yenyewe, pampu ya kuondoa maji ya eneo la mbali

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Pampu ya maji ya mafuta ya taa hutumia mafuta gani kwenye maeneo ya uhandisi?

Kimsingi huendeshwa kwa mafuta ya taa (tanki la lita 3.4) huku kiasi kidogo cha petroli (lita 0.17) kikitumika tu kwa ajili ya kuanza, na hivyo kutoa akiba kubwa ya gharama ambapo mafuta ya taa yanapatikana kwa urahisi zaidi.

Je, pampu hii inafaa kwa ajili ya uhandisi wa kuondoa maji katika maeneo ya mbali?

Ndiyo, muundo wa mafuta mawili huhakikisha uendeshaji wa kuaminika katika maeneo ya ujenzi yenye usambazaji mdogo wa petroli, kwa kutumia mafuta ya taa yanayopatikana kwa wingi kwa ajili ya kuondoa maji mara kwa mara.

Injini ya OHV yenye viharusi 4 inawezaje kupata kelele ya chini kwenye maeneo ya ujenzi?

Teknolojia ya hali ya juu ya OHV na uzuiaji mzuri wa sauti hupunguza kelele za uendeshaji, na kusaidia kufuata kanuni za eneo la Ulaya na kupunguza usumbufu.

Je, kurudi nyuma huanza kuhakikisha uendeshaji salama katika mazingira ya uhandisi wa mvua?

Bila shaka - kuanzisha upya kwa mikono huondoa hatari za umeme karibu na maji, na kutoa utendaji salama na wa kuaminika katika maeneo yaliyofurika au yenye unyevunyevu.

Inatoa faida gani zaidi ya pampu za kawaida za petroli kwa matumizi ya uhandisi?

Gharama za chini za uendeshaji kwa kutumia mafuta ya taa, kufyonza zaidi (mita 8) na kuinua (mita 31), pamoja na unyumbufu mkubwa wa mafuta katika maeneo ya mbali au yenye vikwazo.

Je, matengenezo ni rahisi katika miradi ya ujenzi?

Ndiyo - muundo rahisi wenye matangi tofauti na vipengele vinavyoweza kufikiwa huwezesha matengenezo rahisi ya uwanjani na muda wa juu zaidi wa kufanya kazi kwenye maeneo ya uhandisi.

• Mwaka ulioanzishwa.
  --
• Aina ya biashara.
  --
• Nchi / Mkoa
  --
• Sekta kuu
  --
• Bidhaa kuu
  --
• Mtu wa kisheria wa biashara
  --
• Wafanyakazi wa jumla
  --
• Thamani ya kila mwaka ya pato.
  --
• Soko la kuuza nje
  --
• Wateja washirikiana
  --