A serie de bombas de auga para motores de queroseno (KP50 de 2" e KP80 de 3") é unha robusta gama de bombas centrífugas autoaspirantes de dobre combustible deseñadas especificamente para aplicacións esixentes de deshidratación e construción en enxeñaría en toda Europa. Impulsadas por fiables motores monocilíndricos OHV de 4 tempos e 5,0 CV refrixerados por aire que funcionan principalmente con queroseno rendible (depósito de 3,4 L) cunha reserva mínima de gasolina (0,17 L) para o arranque, estas bombas ofrecen un rendemento excepcional cunha succión de 8 metros, unha elevación máxima de 31 metros e caudais de 30 m³/h (KP50) ou 60 m³/h (KP80).
A serie de bombas de auga para motores de queroseno, que comprende os modelos KP50 (2") e KP80 (3"), é unha gama versátil de bombas autoaspirantes de dobre combustible deseñadas para un funcionamento fiable en entornos de enxeñaría e construción onde a flexibilidade do combustible é esencial.
Estas bombas innovadoras funcionan principalmente con queroseno e usan unha pequena cantidade de gasolina (90 libras) para o arranque, con motores monocilíndricos OHV de 4 tempos refrixerados por aire que ofrecen pouco ruído, consumo de aceite reducido, portabilidade lixeira e unha capacidade de descarga substancial. Sen necesidade de fontes de alimentación externas, proporcionan un funcionamento seguro e cómodo da bomba portátil con arranque por retroceso, o que as converte nunha excelente opción para a deshidratación de enxeñaría en obras remotas ou tarefas industriais de transferencia de auga.
O deseño OHV de 4 tempos garante un rendemento silencioso en proxectos sensibles ao ruído, mentres que as altas capacidades de succión (8 m) e elevación (31 m) combinadas con caudais de ata 60 m³/h posicionan esta bomba de auga de queroseno como unha solución rendible e flexible en canto a combustible para enxeñaría civil, drenaxe de túneles, traballos de cimentación e xestión de auga de emerxencia en toda Europa.
| ARTIGO | Bomba de auga para motor de queroseno | |
| TIPO | KP50(2") | KP80(3") |
| tipo de alimentación | Refrixerado por vento, 4 tempos, monocilíndrico | |
| modelo de potencia | Raios de saída de 5,0 CV | Raios de saída de 5,0 CV |
| Velocidade | 3600 rpm | 3600 rpm |
| Combustible | Queroseno e gasolina para automóbiles ao arrancar (90#) | |
| capacidade do tanque | Queroseno 3,4 L Gasolina 0,17 L Lubricante 0,6 L | |
| Diámetro de entrada | 50 mm | 80 mm |
| Diámetro de saída | 50 mm | 80 mm |
| Succión | 8 metros | 8 metros |
| Elevación da bomba | 31 metros | 31 metros |
| Caudal | 30 m³/h | 60 m³/h |
| Modo de inicio | Arranque de retroceso | Arranque de retroceso |
| xunta do eixo | cerámica de carbono | cerámica de carbono |
| interface da bomba | Acceso de aluminio | Acceso de aluminio |
| NO/GW | 29 kg / 30 kg | 33 kg/34 kg |
| Tamaño do paquete | 52*41*46 | 52*41*46 |
| Método de embalaxe | caixa de cartón | caixa de cartón |
Deshidratación en enxeñaría civil e construción: bomba de queroseno ideal para a deshidratación en enxeñaría en obras de construción, cimentos, gabias, túneles e proxectos de infraestrutura que requiren unha eliminación de auga rápida e fiable en lugares remotos.
Obras remotas: a capacidade de dobre combustible destaca onde o subministro de gasolina non é fiable, o que garante un funcionamento continuo con queroseno amplamente dispoñible para tarefas de enxeñaría a grande escala.
Túneles e obras subterráneas: o alto rendemento de succión e elevación facilita a drenaxe en escavacións profundas e entornos de enxeñaría subterráneos.
Construción de estradas e pontes: xestiona eficientemente a acumulación de augas subterráneas e de choiva en proxectos de construción de autoestradas, pontes e estradas.
Resposta de enxeñaría de emerxencia: despregamento rápido para o control de inundacións e o desvío de augas durante tormentas ou fallos de infraestrutura en obras de enxeñaría.
Operacións industriais e de canteiras: Xestiona augas de proceso e augas residuais lixeiras en instalacións industriais remotas ou canteiras con opcións de combustible limitadas.
Apoio á minería: deshidratación auxiliar en operacións mineiras a pequena escala ou remotas onde o queroseno é o combustible preferido.
Mantemento de enxeñaría municipal: drena concas de retención, sumidoiros e sistemas de sumidoiros durante melloras de infraestruturas urbanas ou rurais.
Sistema de motor de dobre combustible: motor OHV de 4 tempos e 5,0 CV refrixerado por aire optimizado para o funcionamento con queroseno cun pequeno depósito de gasolina separado (0,17 L) para un arranque en frío fiable.
Arranque por retroceso: un sinxelo arranque manual por tracción garante a activación instantánea sen electricidade, o que mellora a seguridade arredor da auga nas obras de enxeñaría.
Portos de aluminio: conexións de entrada/saída duradeiras (50 mm ou 80 mm) para unha suxeición segura e sen fugas da mangueira en condicións de alta presión.
Alta potencia de succión: unha capacidade de succión de 8 m extrae auga de forma eficiente de gabias e cimentos máis profundos.
Sellos de carbono cerámicos: a resistencia superior ao desgaste mantén a imprimación e o rendemento durante un uso prolongado da enxeñaría.
Compacto e transportable: os pesos de 29 a 33 kg con embalaxe de cartón facilitan o seu desprazamento polas obras.
Lubricación separada: o depósito de aceite dedicado de 0,6 litros garante unha lubricación axeitada do motor independentemente do combustible.
Deseño autoaspirante: cebado rápido para un funcionamento inmediato en escenarios de deshidratación de emerxencia.
Uso rendible de combustible: a operación primaria de queroseno reduce significativamente os gastos de combustible en proxectos de enxeñaría a longo prazo.
Mantemento sinxelo: os compoñentes accesibles permiten un mantemento sinxelo en condicións de campo típicas dos entornos de construción.
Escolla a serie de motores de queroseno para proxectos de enxeñaría de deshidratación e construción onde a dispoñibilidade, o custo e a fiabilidade do combustible son fundamentais. Esta bomba de auga de queroseno de dobre combustible ofrece aforros substanciais grazas ao funcionamento económico do queroseno, ao mesmo tempo que iguala o rendemento dos modelos de gasolina premium. Cunha succión superior, alta elevación, tecnoloxía OHV de 4 tempos de baixo ruído e arranque de retroceso seguro, destaca en obras europeas remotas, proxectos de túneles e desenvolvementos de infraestruturas onde é esencial un funcionamento ininterrompido e independente. A durabilidade probada e o funcionamento silencioso convértena na opción profesional para unha xestión eficiente e sostible da auga en aplicacións de enxeñaría esixentes.
Funciona principalmente con queroseno (depósito de 3,4 l) e só se usa unha pequena cantidade de gasolina (0,17 l) para o arranque, o que ofrece un aforro de custos significativo onde o queroseno é máis accesible.
Si, o deseño de dobre combustible garante un funcionamento fiable en obras con subministración limitada de gasolina, empregando queroseno amplamente dispoñible para a deshidratación continua.
A tecnoloxía OHV avanzada e o silenciador eficaz reducen o ruído de funcionamento, o que axuda a cumprir as normativas europeas nas instalacións e minimiza as molestias.
Absolutamente: o arranque manual con retroceso elimina os riscos eléctricos preto da auga, proporcionando un rendemento seguro e fiable en lugares inundados ou húmidos.
Custos de funcionamento máis baixos con queroseno, maior succión (8 m) e elevación (31 m), ademais dunha maior flexibilidade de combustible en zonas remotas ou restrinxidas.
Si: o deseño sinxelo con tanques separados e compoñentes accesibles permite un mantemento sinxelo no campo e un tempo de funcionamento máximo nas obras de enxeñaría.
Contacte connosco
Aproveita o noso coñecemento e experiencia inigualables, ofrecémosche o mellor servizo de personalización.
Póñase en contacto con EU
Se tes máis preguntas, escríbenos, cóntanos as túas necesidades, podemos facer máis do que podes imaxinar
Recomendado