Серия водяных насосов с керосиновым двигателем (KP50 2" и KP80 3") представляет собой надежную двухтопливную самовсасывающую центробежную систему, специально разработанную для сложных инженерных работ по водоотведению и строительству по всей Европе. Эти насосы, работающие на надежных 4-тактных одноцилиндровых двигателях с верхним расположением клапанов и воздушным охлаждением мощностью 5,0 л.с., преимущественно на экономичном керосине (бак 3,4 л) с минимальным запасом бензина (0,17 л) для запуска, обеспечивают исключительную производительность с высотой всасывания 8 метров, максимальной высотой подъема 31 метр и расходом 30 м³/ч (KP50) или 60 м³/ч (KP80).
Серия водяных насосов с керосиновым двигателем, включающая модели KP50 (2") и KP80 (3"), представляет собой универсальную линейку самовсасывающих насосов, работающих на двух видах топлива и предназначенных для надежной работы в инженерно-строительной среде, где важна гибкость в выборе топлива.
Эти инновационные насосы работают преимущественно на керосине, используя небольшое количество бензина (90 фунтов) для запуска. Они оснащены одноцилиндровыми 4-тактными двигателями с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов, обеспечивающими низкий уровень шума, сниженный расход масла, малый вес, портативность и значительную производительность. Не требуя внешних источников питания, они обеспечивают безопасный и удобный запуск с помощью ручного стартера, что делает их отличным выбором для инженерного водоотведения на удаленных строительных площадках или для перекачки воды в промышленных условиях.
Четырехтактная конструкция OHV обеспечивает тихую работу на объектах, чувствительных к уровню шума, а высокая мощность всасывания (8 м) и подъема (31 м) в сочетании с расходом до 60 м³/ч делают этот керосиновый водяной насос экономичным и универсальным решением для гражданского строительства, дренажа туннелей, фундаментных работ и аварийного водоснабжения по всей Европе.
| ЭЛЕМЕНТ | водяной насос керосинового двигателя | |
| ТИП | КП50(2") | КП80(3") |
| тип мощности | Обдуваемый ветром, 4-тактный, одноцилиндровый | |
| модель мощности | Ray-out 5.0HP | Ray-out 5.0HP |
| Скорость | 3600 об/мин | 3600 об/мин |
| Топливо | Керосин и автомобильный бензин при запуске (90#) | |
| Вместимость резервуара | Керосин 3,4 л, бензин 0,17 л, смазка 0,6 л | |
| Диаметр входного отверстия | 50 мм | 80 мм |
| Диаметр выходного отверстия | 50 мм | 80 мм |
| Всасывание | 8 метров | 8 метров |
| Подъем насоса | 31 м | 31Мтр |
| Скорость потока | 30 м³/ч | 60 м³/ч |
| Режим запуска | Стартер с отдачей | Стартер с отдачей |
| прокладка вала | углеродная керамика | углеродная керамика |
| интерфейс насоса | Алюминиевый доступ | Алюминиевый доступ |
| СЗ/ЗЗ | 29 кг / 30 кг | 33 кг/34 кг |
| Размер упаковки | 52*41*46 | 52*41*46 |
| способ упаковки | картон | картон |
Водоотведение в гражданском строительстве: Идеальный керосиновый насос для водоотведения на строительных площадках, фундаментах, траншеях, туннелях и инфраструктурных объектах, требующих быстрого и надежного удаления воды в отдаленных местах.
Удаленные строительные площадки: Возможность работы на двух видах топлива особенно полезна в условиях ненадежных поставок бензина, обеспечивая непрерывную работу с широко доступным керосином для выполнения крупномасштабных инженерных задач.
Тоннельные и подземные сооружения: Высокая эффективность всасывания и подъема обеспечивает дренаж в глубоких котлованах и подземных инженерных сооружениях.
Строительство дорог и мостов: Эффективное управление накоплением грунтовых и дождевых вод на объектах строительства автомагистралей, мостов и дорог.
Аварийное инженерное реагирование: Быстрое развертывание для борьбы с наводнениями и отвода воды во время штормов или аварий на инженерных объектах.
Промышленные и карьерные операции: Обработка технологической воды и легких сточных вод на удаленных промышленных объектах или в карьерах с ограниченными возможностями по транспортировке топлива.
Поддержка горнодобывающей промышленности: Вспомогательное водоотведение в небольших или удаленных горных работах, где предпочтительным топливом является керосин.
Муниципальное инженерно-техническое обслуживание: водоотводные бассейны, водопропускные трубы и канализационные системы во время модернизации городской или сельской инфраструктуры.
Двухтопливная система двигателя: 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов мощностью 5,0 л.с., оптимизированный для работы на керосине, с отдельным небольшим бензобаком (0,17 л) для надежного запуска в холодное время года.
Запуск с помощью тросика: Простой ручной запуск обеспечивает мгновенное срабатывание без электричества, повышая безопасность вблизи воды на строительных площадках.
Алюминиевые патрубки: Прочные входные/выходные соединения (50 мм или 80 мм) для надежного и герметичного подсоединения шланга в условиях высокого давления.
Высокая мощность всасывания: радиус всасывания 8 м позволяет эффективно откачивать воду из глубоких траншей и фундаментов.
Углеродно-керамические уплотнения: превосходная износостойкость обеспечивает сохранение работоспособности и сохранение рабочих характеристик в течение длительного времени эксплуатации в инженерных системах.
Компактность и портативность: вес от 29 до 33 кг в картонной упаковке облегчает перемещение по строительным площадкам.
Раздельная смазка: Специальный масляный резервуар объемом 0,6 л обеспечивает надлежащую смазку двигателя независимо от типа топлива.
Конструкция с самовсасыванием: быстрое заполнение для немедленного начала работы в аварийных ситуациях осушения.
Экономичное использование топлива: Использование керосина в качестве основного топлива значительно снижает затраты на топливо в долгосрочных инженерных проектах.
Простота обслуживания: Доступные компоненты позволяют легко проводить техническое обслуживание в полевых условиях, типичных для строительной отрасли.
Для инженерно-строительных работ, где доступность топлива, его стоимость и надежность имеют решающее значение, выбирайте серию керосиновых насосов. Этот двухтопливный керосиновый водяной насос обеспечивает существенную экономию за счет экономичной работы на керосине, при этом по своим характеристикам не уступая моделям, работающим на бензине премиум-класса. Благодаря превосходному всасыванию, высокой высоте подъема, низкому уровню шума, 4-тактной технологии OHV и безопасному запуску с помощью ручного стартера, он отлично подходит для удаленных европейских строительных площадок, тоннельных проектов и инфраструктурных разработок, где необходима непрерывная автономная работа. Проверенная долговечность и тихая работа делают его профессиональным выбором для эффективного и устойчивого управления водными ресурсами в сложных инженерных условиях.
В основном он работает на керосине (бак 3,4 л), а небольшое количество бензина (0,17 л) используется только для запуска, что обеспечивает значительную экономию средств там, где керосин более доступен.
Да, двухтопливная конструкция обеспечивает надежную работу на строительных площадках с ограниченными запасами бензина, используя широко доступный керосин для непрерывного осушения.
Передовая технология OHV и эффективная шумоизоляция снижают уровень шума при работе, что помогает соответствовать европейским нормативным требованиям и минимизировать помехи.
Безусловно – ручной запуск с помощью троса исключает опасность поражения электрическим током вблизи воды, обеспечивая безопасную и надежную работу на затопленных или влажных участках.
Снижение эксплуатационных расходов при использовании керосина, более высокая высота всасывания (8 м) и подъема (31 м), а также большая гибкость в выборе топлива в отдаленных или труднодоступных районах.
Да – простая конструкция с отдельными резервуарами и доступными компонентами обеспечивает легкое техническое обслуживание в полевых условиях и максимальное время безотказной работы на инженерных объектах.
Свяжитесь с нами
Воспользуйтесь нашими непревзойденными знаниями и опытом, мы предлагаем вам лучшие услуги по настройке.
Свяжись с нами
Если у вас есть дополнительные вопросы, напишите нам, расскажите о своих требованиях, мы можем сделать больше, чем вы можете себе представить.
рекомендуемые