Bomba de água
Fornecedor de equipamentos de construção com soluções em máquinas para construção há 30 anos.
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Fornecedor de equipamentos de construção com soluções em máquinas para construção há 30 anos.
A série de bombas de água com motor a querosene (KP50 2" e KP80 3") é uma gama robusta de bombas centrífugas autoescorvantes de combustível duplo, projetadas especificamente para aplicações exigentes de drenagem e construção em toda a Europa. Equipadas com motores monocilíndricos OHV de 4 tempos refrigerados a ar, de 5,0 HP, que funcionam principalmente com querosene (tanque de 3,4 L) e requerem uma reserva mínima de gasolina (0,17 L) para a partida, essas bombas oferecem desempenho excepcional com sucção de 8 metros, altura manométrica máxima de 31 metros e vazões de 30 m³/h (KP50) ou 60 m³/h (KP80).
A série de bombas de água com motor a querosene, composta pelos modelos KP50 (2") e KP80 (3"), é uma gama versátil de bombas autoescorvantes de combustível duplo, projetada para operação confiável em ambientes de engenharia e construção onde a flexibilidade de combustível é essencial.
Essas bombas inovadoras funcionam principalmente com querosene, utilizando uma pequena quantidade de gasolina (90#) para a partida. Possuem motores monocilíndricos OHV de 4 tempos refrigerados a ar, que oferecem baixo ruído, consumo reduzido de óleo, portabilidade leve e capacidade de descarga substancial. Sem a necessidade de fontes de energia externas, proporcionam uma operação segura e conveniente com partida manual por recuo, tornando-as uma excelente opção para drenagem em canteiros de obras remotos ou para transferência de água industrial.
O design OHV de 4 tempos garante um desempenho silencioso em projetos sensíveis ao ruído, enquanto as elevadas capacidades de sucção (8 m) e elevação (31 m), combinadas com caudais até 60 m³/h, posicionam esta bomba de água a querosene como uma solução económica e flexível em termos de combustível para engenharia civil, drenagem de túneis, trabalhos de fundação e gestão de águas de emergência em toda a Europa.
| ITEM | Bomba de água para motor a querosene | |
| TIPO | KP50(2") | KP80(3") |
| tipo de energia | Refrigerado a ar, 4 tempos, monocilíndrico | |
| modelo de potência | Ray-out 5.0HP | Ray-out 5.0HP |
| Velocidade | 3600 RPM | 3600 RPM |
| Combustível | Querosene e gasolina automotiva na partida (90#) | |
| Capacidade do tanque | Querosene 3,4L Gasolina 0,17L Lubrificante 0,6L | |
| Diâmetro de entrada | 50 mm | 80 mm |
| Diâmetro da saída | 50 mm | 80 mm |
| Sucção | 8 metros | 8 metros |
| Elevação da bomba | 31 metros | 31 metros |
| Taxa de fluxo | 30m³/h | 60m³/h |
| Modo de inicialização | Partida por recuo | Partida por recuo |
| junta do eixo | cerâmica de carbono | cerâmica de carbono |
| interface da bomba | Acesso em alumínio | Acesso em alumínio |
| NO/GW | 29 kg / 30 kg | 33 kg/34 kg |
| Tamanho da embalagem | 52*41*46 | 52*41*46 |
| Método de embalagem | caixa | caixa |
Drenagem em Engenharia Civil e Construção: Bomba de querosene ideal para drenagem em obras, fundações, valas, túneis e projetos de infraestrutura que exigem remoção rápida e confiável de água em locais remotos.
Canteiros de obras remotos: A capacidade de usar combustível duplo se destaca onde o fornecimento de gasolina é instável, garantindo a operação contínua com querosene, amplamente disponível, para tarefas de engenharia de grande escala.
Túneis e Obras Subterrâneas: O alto desempenho de sucção e elevação facilita a drenagem em escavações profundas e ambientes de engenharia subterrânea.
Construção de Estradas e Pontes: Gerencia de forma eficiente o acúmulo de água subterrânea e pluvial em projetos de construção de rodovias, pontes e estradas.
Resposta de Engenharia de Emergência: Implantação rápida para controle de enchentes e desvio de água durante tempestades ou falhas de infraestrutura em obras de engenharia.
Operações Industriais e de Pedreiras: Trata água de processo e águas residuais leves em instalações industriais remotas ou pedreiras com opções limitadas de combustível.
Apoio à mineração: Drenagem auxiliar em operações de mineração de pequena escala ou remotas, onde o querosene é o combustível preferido.
Manutenção de Engenharia Municipal: Drena bacias de retenção, bueiros e sistemas de esgoto durante melhorias na infraestrutura urbana ou rural.
Sistema de motor bicombustível: Motor OHV de 4 tempos refrigerado a ar com 5,0 HP, otimizado para funcionamento com querosene, com um pequeno tanque de gasolina separado (0,17 L) para partidas a frio confiáveis.
Partida manual por recuo: O simples acionamento manual por puxão garante ativação instantânea sem eletricidade, aumentando a segurança em áreas com água em canteiros de obras.
Conexões de alumínio: Conexões de entrada/saída duráveis (50 mm ou 80 mm) para fixação segura e sem vazamentos da mangueira em condições de alta pressão.
Alta capacidade de sucção: Com alcance de sucção de 8 metros, a água é extraída com eficiência de valas e fundações mais profundas.
Retentores de carbono-cerâmica: A resistência superior ao desgaste mantém a lubrificação e o desempenho durante o uso prolongado em aplicações de engenharia.
Compacto e fácil de transportar: Com pesos entre 29 e 33 kg e embalagem em caixa de papelão, facilita o transporte em canteiros de obras.
Lubrificação independente: O reservatório de óleo dedicado de 0,6 L garante a lubrificação adequada do motor, independentemente do combustível.
Design autoescorvante: Escorva rápida para operação imediata em situações de drenagem de emergência.
Utilização de combustível com boa relação custo-benefício: A utilização primária de querosene reduz significativamente os custos com combustível em projetos de engenharia de longo prazo.
Manutenção facilitada: Os componentes acessíveis permitem uma manutenção simples em condições de campo típicas de ambientes de construção.
Escolha a série de motores a querosene para projetos de drenagem e construção onde a disponibilidade, o custo e a confiabilidade do combustível são essenciais. Esta bomba de água bicombustível a querosene proporciona economia significativa graças à operação econômica com querosene, mantendo o desempenho equivalente aos modelos a gasolina de alta qualidade. Com sucção superior, alta capacidade de elevação, tecnologia OHV de 4 tempos silenciosa e partida manual segura, ela se destaca em canteiros de obras remotos na Europa, projetos de túneis e desenvolvimento de infraestrutura onde a operação independente e ininterrupta é fundamental. Durabilidade comprovada e funcionamento silencioso a tornam a escolha profissional para uma gestão de água eficiente e sustentável em aplicações de engenharia exigentes.
Funciona principalmente com querosene (tanque de 3,4L), utilizando uma pequena quantidade de gasolina (0,17L) apenas para dar partida, o que proporciona uma economia significativa em locais onde o querosene é mais acessível.
Sim, o design bicombustível garante operação confiável em canteiros de obras com suprimento limitado de gasolina, utilizando querosene, um combustível amplamente disponível, para drenagem contínua.
A tecnologia OHV avançada e o silenciamento eficaz reduzem o ruído de funcionamento, ajudando a cumprir as normas europeias para instalações industriais e minimizando a perturbação.
Sem dúvida – o arranque manual por recuo elimina os riscos elétricos em ambientes com água, proporcionando um desempenho seguro e fiável em locais inundados ou húmidos.
Menores custos operacionais com querosene, maior sucção (8m) e elevação (31m), além de maior flexibilidade de combustível em áreas remotas ou restritas.
Sim – o design simples, com tanques separados e componentes acessíveis, permite fácil manutenção em campo e tempo de atividade máximo em instalações de engenharia.
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