Siri pam air Enjin Minyak Tanah (KP50 2" dan KP80 3") ialah rangkaian pam emparan penyebuan kendiri dwi-bahan api yang teguh yang direka bentuk khusus untuk aplikasi penyahairan kejuruteraan dan pembinaan yang mencabar di seluruh Eropah. Dikuasakan oleh enjin 5.0HP silinder tunggal OHV 4 lejang penyejukan udara yang andal yang beroperasi terutamanya pada minyak tanah yang kos efektif (tangki 3.4L) dengan rizab petrol minimum (0.17L) untuk dihidupkan, pam ini memberikan prestasi luar biasa dengan sedutan 8 meter, daya angkat maksimum 31 meter dan kadar aliran 30 m³/j (KP50) atau 60 m³/j (KP80).
Siri pam air Enjin Minyak Tanah, yang terdiri daripada model KP50 (2") dan KP80 (3"), ialah rangkaian pam penyebuan kendiri dwi-bahan api serba boleh yang direka untuk operasi yang andal dalam persekitaran kejuruteraan dan pembinaan yang mana fleksibiliti bahan api adalah penting.
Pam inovatif ini terutamanya menggunakan minyak tanah sambil menggunakan sedikit petrol (90#) untuk menghidupkan enjin, menampilkan enjin silinder tunggal OHV 4 lejang berpendingin udara yang memberikan bunyi bising yang rendah, penggunaan minyak yang berkurangan, mudah alih yang ringan dan kapasiti pelepasan yang besar. Tanpa memerlukan sumber kuasa luaran, ia menyediakan operasi pam mudah alih yang selamat dan mudah untuk memulakan sentakan, menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk kejuruteraan penyahairan di tapak pembinaan terpencil atau tugas pemindahan air perindustrian.
Reka bentuk OHV 4 lejang memastikan prestasi senyap pada projek sensitif bunyi, manakala keupayaan sedutan tinggi (8m) dan daya angkat (31m) digabungkan dengan kadar aliran sehingga 60 m³/j meletakkan pam air minyak tanah ini sebagai penyelesaian kos efektif dan fleksibel bahan api untuk kejuruteraan awam, saliran terowong, kerja asas dan pengurusan air kecemasan di seluruh Eropah.
| ITEM | Pam air enjin minyak tanah | |
| JENIS | KP50(2") | KP80(3") |
| jenis kuasa | Disejukkan angin, 4-lejang, Silinder tunggal | |
| model kuasa | Sinar keluar 5.0HP | Sinar keluar 5.0HP |
| Kelajuan | 3600 RPM | 3600 RPM |
| Bahan api | Minyak tanah & petrol kereta semasa dihidupkan (90#) | |
| Kapasiti Tangki | Minyak tanah 3.4L Petrol 0.17L Pelincir 0.6L | |
| Diameter salur masuk | 50MM | 80MM |
| Diameter Saluran Keluar | 50MM | 80MM |
| Sedutan | 8mtr | 8mtr |
| Lif Pam | 31mtr | 31Mtr |
| Kadar aliran | 30m3/j | 60m3/j |
| Mod permulaan | Permulaan sentakan | Permulaan sentakan |
| gasket aci | seramik karbon | seramik karbon |
| antara muka pam | Akses aluminium | Akses aluminium |
| Barat Laut/Barat Daya | 29kg / 30kg | 33kg/34kg |
| Saiz pakej | 52*41*46 | 52*41*46 |
| Kaedah pembungkusan | karton | karton |
Penyahairan Kejuruteraan Awam & Pembinaan: Pam minyak tanah yang ideal untuk kejuruteraan penyahairan di tapak bangunan, asas, parit, terowong dan projek infrastruktur yang memerlukan penyingkiran air yang cepat dan andal di lokasi terpencil.
Tapak Pembinaan Terpencil: Keupayaan dwi-bahan api cemerlang di tempat yang bekalan petrol tidak boleh diharap, memastikan operasi berterusan dengan minyak tanah yang tersedia secara meluas untuk tugas kejuruteraan berskala besar.
Kerja Terowong & Bawah Tanah: Prestasi sedutan dan angkat yang tinggi menyokong saliran dalam penggalian dalam dan persekitaran kejuruteraan bawah tanah.
Pembinaan Jalan Raya & Jambatan: Mengurus pengumpulan air bawah tanah dan air hujan dengan cekap dalam projek lebuh raya, jambatan dan pembinaan jalan raya.
Tindak Balas Kejuruteraan Kecemasan: Penggunaan pantas untuk kawalan banjir dan lencongan air semasa ribut atau kegagalan infrastruktur di tapak kejuruteraan.
Operasi Perindustrian & Kuari: Mengendalikan air proses dan air sisa ringan di kemudahan perindustrian terpencil atau kuari dengan pilihan bahan api yang terhad.
Sokongan Perlombongan: Penyahair tambahan dalam operasi perlombongan berskala kecil atau jarak jauh yang mana minyak tanah merupakan bahan api pilihan.
Penyelenggaraan Kejuruteraan Perbandaran: Menyalirkan lembangan takungan, pembetung dan sistem pembetungan semasa naik taraf infrastruktur bandar atau luar bandar.
Sistem Enjin Dwi-Bahan Api: Enjin OHV 5.0HP 4-lejang sejukan udara yang dioptimumkan untuk operasi minyak tanah dengan tangki petrol kecil berasingan (0.17L) untuk penghidupan sejuk yang andal.
Mula Sentakan: Mula tarik manual yang mudah memastikan pengaktifan segera tanpa elektrik, meningkatkan keselamatan di sekitar air di tapak kejuruteraan.
Port Aluminium: Sambungan masuk/keluar yang tahan lama (50mm atau 80mm) untuk pemasangan hos yang selamat dan bebas kebocoran di bawah keadaan tekanan tinggi.
Kuasa Sedutan Tinggi: Keupayaan sedutan 8m menarik air dengan cekap dari parit dan asas yang lebih dalam.
Pengedap Seramik Karbon: Rintangan haus yang unggul mengekalkan penyebuan dan prestasi sepanjang penggunaan kejuruteraan yang berpanjangan.
Padat & Boleh Diangkut: Berat dari 29-33kg dengan pembungkusan karton memudahkan pergerakan merentasi tapak pembinaan.
Pelinciran Berasingan: Takungan minyak 0.6L khusus memastikan pelinciran enjin yang betul tanpa mengira bahan api.
Reka Bentuk Penyebuan Kendiri: Penyebuan pantas untuk operasi segera dalam senario penyahairan kecemasan.
Penggunaan Bahan Api yang Berkesan Kos: Operasi minyak tanah primer mengurangkan perbelanjaan bahan api untuk projek kejuruteraan jangka panjang dengan ketara.
Penyelenggaraan Mudah: Komponen yang boleh diakses membolehkan servis mudah dalam keadaan lapangan yang tipikal bagi persekitaran pembinaan.
Pilih siri Enjin Kerosene untuk projek penyahair kejuruteraan dan pembinaan yang mana ketersediaan, kos dan kebolehpercayaan bahan api adalah penting. Pam air minyak tanah dwi-bahan api ini memberikan penjimatan yang besar melalui operasi minyak tanah yang menjimatkan sambil menyamai prestasi model petrol premium. Dengan sedutan unggul, daya angkat tinggi, teknologi OHV 4-lejang bunyi rendah dan permulaan sentakan yang selamat, ia cemerlang di tapak pembinaan Eropah yang terpencil, projek terowong dan pembangunan infrastruktur yang mana operasi bebas dan tanpa gangguan adalah penting. Ketahanan yang terbukti dan operasi yang senyap menjadikannya pilihan profesional untuk pengurusan air yang cekap dan lestari dalam aplikasi kejuruteraan yang mencabar.
Ia terutamanya menggunakan minyak tanah (tangki 3.4L) dengan sedikit petrol (0.17L) yang hanya digunakan untuk menghidupkan enjin, menawarkan penjimatan kos yang ketara di mana minyak tanah lebih mudah didapati.
Ya, reka bentuk dwi-bahan api memastikan operasi yang andal di tapak pembinaan dengan bekalan petrol yang terhad, menggunakan minyak tanah yang tersedia secara meluas untuk penyahairan berterusan.
Teknologi OHV termaju dan peredam bunyi yang berkesan mengurangkan bunyi operasi, membantu mematuhi peraturan tapak Eropah dan meminimumkan gangguan.
Sudah tentu – permulaan sentakan manual menghapuskan bahaya elektrik di sekitar air, memberikan prestasi yang selamat dan andal di tapak yang dibanjiri atau lembap.
Kos pengendalian yang lebih rendah dengan minyak tanah, sedutan yang lebih tinggi (8m) dan daya angkat (31m), serta fleksibiliti bahan api yang lebih besar di kawasan terpencil atau terhad.
Ya – reka bentuk ringkas dengan tangki berasingan dan komponen yang boleh diakses membolehkan penyelenggaraan lapangan yang mudah dan masa operasi maksimum di tapak kejuruteraan.
Hubungi Kami
Manfaatkan pengetahuan dan pengalaman kami yang tiada tandingan, kami menawarkan perkhidmatan penyesuaian terbaik kepada anda.
Hubungi Kami
Jika anda mempunyai lebih banyak soalan tulis kepada kami, beritahu kami keperluan anda, kami boleh melakukan lebih daripada yang anda boleh bayangkan
Disyorkan