Zënter 30 Joer ass e Liwwerant vu Baumaschinneléisungen fir Baumaschinnen.
Sprooch
Zënter 30 Joer ass e Liwwerant vu Baumaschinneléisungen fir Baumaschinnen.
D'Waasserpompelserie mat Kerosinmotor (KP50 2" an KP80 3") ass eng robust Serie vu selbstanzuegenden Zentrifugalpompelen mat Duebelbrennstoff, déi speziell fir usprochsvoll Ingenieursentwässerungs- a Bauapplikatiounen an Europa entwéckelt goufen. Ugedriwwe vu verlässleche loftgekillte 4-Takt OHV Eenzylinder 5,0 PS Motoren, déi haaptsächlech mat käschtegënschtege Kerosin (3,4L Tank) mat enger minimaler Benzinreserve (0,17L) fir de Start funktionéieren, liwweren dës Pompelen eng aussergewéinlech Leeschtung mat enger 8-Meter Saugkraaft, enger maximaler Hebekraaft vun 31 Meter an Duerchflussraten vun 30 m³/h (KP50) oder 60 m³/h (KP80).
D'Waasserpompelserie fir Kerosinmotoren, déi d'Modeller KP50 (2") an KP80 (3") ëmfaasst, ass eng villfälteg Duebelbrennstoff-Selbstananzugspompelserie, déi fir zouverléissegen Operatioun an Ingenieurs- a Bauëmfeld entwéckelt gouf, wou Brennstoffflexibilitéit essentiell ass.
Dës innovativ Pompelen lafen haaptsächlech mat Kerosin, während se eng kleng Quantitéit Benzin (90#) fir de Start benotzen, a si mat loftgekillte 4-Takt OHV Eenzylindermotoren ausgestatt, déi geräuscharméiert, e reduzéierten Uelegverbrauch, eng liicht Portabilitéit an eng grouss Entladungskapazitéit bidden. Well se keng extern Stroumquellen brauchen, bidden se e sécheren a prakteschen Réckstoussstart vun enger portabler Pompel, déi sécher funktionéiert, wat se zu enger exzellenter Wiel fir d'Entwässerung vun techneschen Apparater op ofgeleeëne Baustellen oder fir industriell Waassertransferaufgaben mécht.
Den 4-Takt OHV-Design garantéiert eng roueg Leeschtung bei geräischempfindleche Projeten, während héich Saugkraaft (8m) a Liftkapazitéit (31m) a Kombinatioun mat Duerchflussraten bis zu 60 m³/h dës Kerosinwaasserpompel als eng käschtegënschteg, brennstoffflexibel Léisung fir Bauingenieurwesen, Tunneldrainage, Fundamentsaarbechten an Noutwaassermanagement an ganz Europa positionéieren.
| ARTIKEL | Kerosin Motor Waasserpompel | |
| TYP | KP50(2") | KP80(3") |
| Stroumtyp | Wandgekillt, 4-Takt, Eenzylinder | |
| Kraaftmodell | Ray-out 5.0 PS | Ray-out 5.0 PS |
| Geschwindegkeet | 3600 Ëmdréiungen/Minutten | 3600 Ëmdréiungen/Minutten |
| Brennstoff | Kerosin & Autobenzin beim Start (90#) | |
| Tankkapazitéit | Kerosin 3,4L Benzin 0,17L Schmierstoff 0,6L | |
| Duerchmiesser vum Inlet | 50MM | 80MM |
| Auslaafdurchmesser | 50MM | 80MM |
| Saugkraaft | 8 Meter | 8 Meter |
| Pompellift | 31 Meter | 31 Meter |
| Duerchflussrate | 30m3/h | 60m3/h |
| Startmodus | Réckstoussstart | Réckstoussstart |
| Wellendichtung | Kuelestoffkeramik | Kuelestoffkeramik |
| Pompel-Interface | Zougang aus Aluminium | Zougang aus Aluminium |
| NW/GW | 29 kg / 30 kg | 33 kg / 34 kg |
| Pakgréisst | 52*41*46 | 52*41*46 |
| Verpackungsmethod | Karton | Karton |
Entwässerung am Bauwiesen a Bauwesen: Ideal Kerosinpompel fir d'Entwässerung am Ingenieursberäich op Baustellen, Fundamenter, Gräben, Tunnellen an Infrastrukturprojeten, déi eng séier a zouverlässeg Waasserentfernung a wäiten Uertschaften erfuerderen.
Fernbaustellen: D'Kapazitéit vu béide Brennstoffer ass exzellent do, wou d'Bensinversuergung net zouverlässeg ass, a garantéiert e kontinuéierleche Betrib mat wäit verfügbarem Kerosin fir grouss Ingenieursaufgaben.
Tunnel- & Ënnerierdesch Aarbechten: Héich Saug- a Liftleistung ënnerstëtzt d'Drainage an déiwen Ausgruewungen an ënnerierdesche Bauëmfeld.
Stroossen- a Bréckebau: Geréiert effizient d'Grondwaasser- a Reewaasserakkumulatioun op Autobunns-, Brécken- a Stroossebauprojeten.
Noutfalltechnik: Schnell Asaz fir Iwwerschwemmungskontroll a Waasserofleedung bei Stiirm oder Infrastrukturversagen op Ingenieursplazen.
Industriell & Carrièrebetrieb: Veraarbechtung vu Prozesswaasser a liichtem Ofwaasser a wäiten Industrieanlagen oder Carrièren mat limitéierten Brennstoffoptiounen.
Ënnerstëtzung vum Biergbau: Hëllefsentwässerung a klengen oder ofgeleeëne Biergbaubetriber, wou Kerosin de bevorzugten Brennstoff ass.
Ënnerhalt vun der kommunaler Ingenieurskonscht: Entléissegt Ofwaasserbecken, Leitungen a Kanalisatiounssystemer wärend der Moderniséierung vun der Infrastruktur an der Stad oder am Land.
Dual-Fuel Motorsystem: Loftgekillte 4-Takt OHV 5.0 PS Motor, optiméiert fir Kerosinbetrieb, mat separatem klenge Benzintank (0.17L) fir zouverléissege Kaltstart.
Réckstoussstart: Einfachen manuelle Pull-Start garantéiert eng direkt Aktivéierung ouni Stroum, wat d'Sécherheet ronderëm Waasser op Baustellen erhéicht.
Aluminium-Anschlüsse: Haltbar An-/Auslaafverbindungen (50 mm oder 80 mm) fir eng sécher, leckfräi Schlauchbefestigung ënner Héichdrockbedingungen.
Héich Saugkraaft: 8m Saugkapazitéit zitt Waasser effizient aus déiwe Gräben a Fundamenter.
Kuelestoffkeramik-Dichtungen: Iwwerleeën Verschleißbeständegkeet erhält d'Priming an d'Performance iwwer länger technesch Benotzung.
Kompakt & transportéierbar: Gewiichter vun 29-33 kg mat Kartongverpackung erliichteren einfach Transport op Baustellen.
Separat Schmierung: En eegenen 0,6-L-Uelegbehälter garantéiert eng korrekt Motorschmierung onofhängeg vum Brennstoff.
Selbstanzügungsdesign: Schnell Anung fir direkten Asaz an Noutfallszenarien vun der Entwässerung.
Käschteeffektive Brennstoffverbrauch: De primäre Kerosinbetrieb reduzéiert d'Brennstoffkäschte fir laangfristeg Ingenieursprojeten däitlech.
Einfach Ënnerhalt: Zougänglech Komponenten erméiglechen en einfachen Ënnerhalt ënner Feldbedingungen, déi typesch fir Bauëmfeld sinn.
Wielt d'Kerosinmotorserie fir Ingenieursentwässerungs- a Bauprojeten, wou d'Disponibilitéit, d'Käschten an d'Zouverlässegkeet vum Brennstoff entscheedend sinn. Dës Duebelbrennstoffkerosinwaasserpompel bitt substantiell Erspuernisser duerch wirtschaftleche Kerosinbetrieb a gläichzäiteg mat der Leeschtung vu Premium-Benzinmodeller. Mat iwwerleeëner Saugkraaft, héijer Hebekraaft, geräuscharmen 4-Takt-OHV-Technologie a sécherem Réckstoussstart ass se exzellent op ofgeleeënen europäesche Baustellen, Tunnelprojeten an Infrastrukturentwécklungen, wou en onënnerbrachenen, onofhängege Betrib essentiell ass. Bewisen Haltbarkeet a rouege Laf maachen se zur professioneller Wiel fir effizient, nohalteg Waassermanagement an usprochsvollen Ingenieursapplikatiounen.
Et leeft haaptsächlech mat Kerosin (3,4L Tank) mat enger klenger Quantitéit Benzin (0,17L), déi nëmme fir de Start benotzt gëtt, wat bedeitend Käschtenerspuernisser bitt, wou Kerosin méi zougänglech ass.
Jo, den Dual-Brennstoff-Design garantéiert e verlässleche Betrib op Chantieren mat limitéierter Benzinversuergung, andeems wäit verfügbare Kerosin fir kontinuéierlech Entwässerung benotzt gëtt.
Fortgeschratt OHV-Technologie an effektiv Dämpfung reduzéieren de Betribsgeräisch, hëllefen dobäi, den europäesche Baustellenreglementer ze erfëllen a Stéierungen ze minimiséieren.
Absolut – manuelle Réckstoussstart eliminéiert elektresch Gefore ronderëm Waasser a bitt eng sécher a verlässlech Leeschtung op iwwerschwemmten oder fiichten Plazen.
Méi niddreg Betribskäschte mat Kerosin, méi héijer Saugkraaft (8m) an Héicht (31m), plus méi grouss Brennstoffflexibilitéit a wäiten oder limitéierten Gebidder.
Jo - en einfachen Design mat separaten Panzer an zougängleche Komponenten erméiglecht eng einfach Ënnerhaltsaarbecht um Terrain a maximal Betribszäit op Ingenieursplazen.
Kontaktéiert eis
Profitéiert vun eisem oniwwertraff Wëssen an Erfahrung, mir bidden Iech de beschte Personnalisatiounsservice.
Kontaktéiert mat den USA
Wann Dir méi Froen hutt, schreift eis, sot eis Är Ufuerderungen, mir kënne méi maachen wéi Dir Iech virstellen kënnt
Recommandéiert
+86-18968212829
