Rêzeya pompên avê yên Motora Kerosene (KP50 2" û KP80 3") rêzeyeke pompên santrîfuj ên xweser ên du-sotemenî yên bihêz e ku bi taybetî ji bo sepanên endezyariyê yên hişk û avên avakirinê li seranserê Ewropayê hatine çêkirin. Bi motorên yek-sîlîndir ên OHV 4-demî yên sarbûyî yên hewayî yên pêbawer ên 5.0HP ku bi giranî li ser kerosena lêçûn-bandor (tanka 3.4L) bi rezerva benzînê ya herî kêm (0.17L) ji bo destpêkirinê dixebitin, ev pomp performansek awarte bi kişandina 8 metre, rakirina herî zêde 31 metre, û rêjeyên herikîna 30 m³/h (KP50) an 60 m³/h (KP80) pêşkêş dikin.
Rêzeya pompên avê yên Kerosene Engine, ku ji modelên KP50 (2") û KP80 (3") pêk tê, rêzeyeke pompên xwe-pêşkêşkirina du-sotemenî yên piralî ye ku ji bo xebitandina pêbawer di jîngehên endezyarî û avakirinê de hatine çêkirin ku nermbûna sotemeniyê girîng e.
Ev pompên nûjen bi giranî bi kerosenê dixebitin û ji bo destpêkirinê mîqdarek piçûk benzînê (90#) bikar tînin, û motorên yek-sîlîndir ên OHV yên 4-demî yên bi hewayê sarkirî hene ku dengê kêm, xerckirina rûnê kêm, sivikbûna sivik, û kapasîteya dakêşanê ya girîng peyda dikin. Ji ber ku hewcedariya wan bi çavkaniyên hêzê yên derveyî tune ne, ew pompên veguhêzbar ên destpêkirina paşvekişandinê bi ewlehî û rehetî xebitandina ewle peyda dikin, ku wan ji bo paqijkirina avê ya endezyariyê li şantiyeyên avahîsaziyê yên dûr an karên veguhastina ava pîşesaziyê dike bijarteyek hêja.
Sêwirana pompa ava kerosenê ya 4-demî performansa bêdeng li ser projeyên hesas ên deng misoger dike, di heman demê de kapasîteyên kişandina bilind (8m) û rakirinê (31m) digel rêjeyên herikînê yên heta 60 m³/h vê pompa ava kerosenê wekî çareseriyek lêçûn-bandor û sotemeniyê-nerm ji bo endezyariya sivîl, drenajkirina tunelan, xebata bingehîn û rêveberiya ava acîl li seranserê Ewropayê bi cih dike.
| ŞANÎ | Pompeya avê ya motora Kerosene | |
| AWA | KP50(2") | KP80(3") |
| cureyê hêzê | Bi bayê sarkirî, 4-stroke, yek-sîlîndir | |
| modela hêzê | Derketina tîrêjê 5.0HP | Derketina tîrêjê 5.0HP |
| Zûbûnî | 3600 RPM | 3600 RPM |
| Malê şewatê | Kerosen û benzîna otomobîlan dema destpêkirinê (90#) | |
| Kapasîteya Tankê | Kerosen 3.4L Benzîn 0.17L Lubrîkasyon 0.6L | |
| Dirêjahiya ketinê | 50MM | 80MM |
| Dirêjahiya Dergehê | 50MM | 80MM |
| Mête | 8 metre | 8 metre |
| Pompa Hilgirtinê | 31 metre | 31Mtr |
| Rêjeya herikînê | 30m3/saet | 60m3/saet |
| Moda destpêkirinê | Destpêka paşvekişandinê | Destpêka paşvekişandinê |
| gasketa mîlê | seramîka karbonê | seramîka karbonê |
| navrûya pompê | Gihîştina alumînyûmê | Gihîştina alumînyûmê |
| Bakur-rojava/GW | 29kg / 30kg | 33kg/34kg |
| Mezinahiya pakêtê | 52*41*46 | 52*41*46 |
| Rêbaza pakkirinê | karton | karton |
Paqijkirina Avê ya Endezyariya Sivîl û Înşaetê: Pompeya kerosenê ya îdeal ji bo paqijkirina avê ya endezyariyê li ser şantiyeyên avakirinê, bingehan, xendek, tunelan û projeyên binesaziyê yên ku hewceyê rakirina avê ya bilez û pêbawer li deverên dûr in.
Cihên Avakirinê yên Dûr: Li cihên ku dabînkirina benzînê ne pêbawer e, şiyana du-sotemenî pir baş e, û ji bo karên endezyariyê yên di asta mezin de bi keroşîna berfireh peyda dibe û xebata domdar misoger dike.
Karên Tunel û Binê Erdê: Performansa kişandin û hildanê ya bilind di kolandinên kûr û jîngehên endezyariyê yên bin erdê de piştgirîya drenajê dike.
Avakirina Rê û Piran: Bi bandor kombûna ava binê erdê û ava baranê li ser projeyên çêkirina otoban, pir û rêyan birêve dibe.
Bersiva Endezyariyê ya Bilez: Belavkirina bilez ji bo kontrolkirina lehiyê û veguhastina avê di dema bahoz an têkçûna binesaziyê de li ser şantiyeyên endezyariyê.
Operasyonên Pîşesazî û Keviran: Ava pêvajoyê û ava qirêj a sivik li tesîsên pîşesaziyê yên dûr an jî li madenan bi vebijarkên sotemeniyê yên sînorkirî birêve dibe.
Piştgiriya Madenê: Paqijkirina avê ya alîkar di operasyonên madenê yên piçûk an dûr de ku tê de sotemeniya bijarte kerozîn e.
Tamîrkirina Endezyariya Şaredariyê: Di dema nûjenkirina binesaziya bajarî an gundewarî de, hewzên ragirtina kanalîzasyonê, kulvert û pergalên kanalîzasyonê paqij dike.
Sîstema Motora Du-Sotemenî: Motora OHV 5.0HP ya 4-demî ya bi hewayê sarkirî ji bo xebitandina bi kerosenê bi depoya benzînê ya piçûk a cuda (0.17L) ji bo destpêkirina sar a pêbawer hatiye çêtirkirin.
Destpêkirina Paşvekişandinê: Destpêkirina destî ya hêsan çalakkirina tavilê bêyî elektrîkê misoger dike, û ewlehiya li dora avê li ser şantiyeyên endezyariyê zêde dike.
Dergehên Aluminium: Girêdanên ketin/derketinê yên domdar (50 mm an 80 mm) ji bo girêdana lûleya ewle û bêrijandin di bin şert û mercên zexta bilind de.
Hêza Mijandinê ya Bilind: Kapasîteya mijandinê ya 8 m avê bi bandor ji xendek û bingehên kûrtir dikişîne.
Morên Seramîk ên Karbonê: Berxwedana li hember aşînê ya bilind, bingehînkirin û performansê di dema karanîna endezyariyê ya dirêj de diparêze.
Kompakt û Veguhestî: Giraniya ji 29-33 kg bi pakkirina kartonê tevgera hêsan li seranserê şantiyeyên avakirinê hêsantir dike.
Rûnkirineke Cuda: Depoya rûnê ya 0.6L ya taybet, bêyî ku li gorî sotemeniyê be, rûnkirina motorê ya guncaw misoger dike.
Sêwirana Xwe-Primingê: Priminga bilez ji bo xebitandina tavilê di senaryoyên zuwakirina avê ya awarte de.
Bikaranîna Sotemeniyê ya Bi Arzanî: Xebata seretayî ya bi kerozînê lêçûnên sotemeniyê li ser projeyên endezyariyê yên demdirêj bi girîngî kêm dike.
Parastina Hêsan: Parçeyên gihîştî di şert û mercên zeviyê yên tîpîk ên jîngehên avakirinê de rê didin xizmeta hêsan.
Ji bo projeyên endezyariyê yên paqijkirina avê û avakirinê ku hebûna sotemeniyê, lêçûn û pêbawerî girîng in, rêzeya Motora Kerosene hilbijêrin. Ev pompa avê ya kerosenê ya du-sotemenî bi rêya xebitandina aborî ya kerosenê teserûfên girîng peyda dike dema ku performansa modelên benzînê yên premium li hev dike. Bi kişandina bilind, hilkişîna bilind, teknolojiya OHV ya 4-stroke ya deng kêm, û destpêkirina paşvekişandinê ya ewledar, ew li ser şantiyeyên avakirinê yên dûr ên Ewropî, projeyên tunelan, û pêşkeftinên binesaziyê yên ku xebitandina bênavber û serbixwe girîng e, serketî ye. Berxwedana îsbatkirî û xebitandina bêdeng wê dike hilbijartina profesyonel ji bo rêveberiya avê ya bi bandor û domdar di sepanên endezyariyê yên dijwar de.
Ew bi giranî bi kerosenê (tanka 3.4 lître) dixebite û tenê ji bo destpêkirinê mîqdarek piçûk a benzînê (0.17 lître) tê bikar anîn, ku li cihên ku kerosen peyda dibe teserûfek girîng a lêçûnê pêşkêş dike.
Belê, sêwirana du-sotemenî li ser şantiyeyên avakirinê yên bi dabînkirina benzînê ya sînorkirî, bi karanîna kerosenê berfireh ji bo zuwakirina domdar a avê, xebata pêbawer misoger dike.
Teknolojiya pêşkeftî ya OHV û bêdengkirina bi bandor dengê xebitandinê kêm dike, dibe alîkar ku bi rêziknameyên şantiyeyên Ewropî re tevbigerin û destwerdanê kêm bikin.
Bê guman - destpêkirina bi paşvekişandina destî xetereyên elektrîkê yên li dora avê ji holê radike, û li ser deverên bi lehiyê an şil performansek ewle û pêbawer peyda dike.
Mesrefên xebitandinê yên kêmtir bi kerosenê, kişandina bi hêztir (8m) û hilkişîna bilindtir (31m), û her weha nermbûna sotemeniyê ya mezintir li deverên dûr an sînorkirî.
Belê - sêwirana hêsan bi tankên cuda û pêkhateyên gihîştî lênêrîna zeviyê hêsan û dema xebitandinê ya herî zêde li ser şantiyeyên endezyariyê gengaz dike.
Paqij bûn
Ji zanîn û ezmûna meya bêhempa sûd werbigirin, em karûbarê xwerû ya çêtirîn pêşkêşî we dikin.
Bi DY re têkilî daynin
Ger pirsên we bêtir ji me re binivîsin, daxwazên xwe ji me re bibêjin, em dikarin ji ya ku hûn xeyal bikin zêdetir bikin
Pêşniyar kirin