ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍សំណង់នៃដំណោះស្រាយគ្រឿងចក្រសំណង់អស់រយៈពេល 30 ឆ្នាំ។

ភាសា
ព័ត៌មាន
VR

ល្បឿនស្គរលាយបេតុង៖ តើ RPM ប៉ុន្មានដែលផ្តល់នូវការលាយកាន់តែប្រសើរ?

សីហា 20, 2026



ល្បឿនស្គរលាយបេតុង៖ តើ RPM ប៉ុន្មានដែលផ្តល់នូវការលាយកាន់តែប្រសើរ?

មិនមាន ល្បឿនស្គរលាយបេតុង តែមួយដែលផ្តល់លទ្ធផលល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីននីមួយៗនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនលាយចល័តអាចដំណើរការប្រហែល 20-25 rpm នៅក្នុងឧទាហរណ៍របស់អ្នកផលិតដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ ខណៈពេលដែល ACI ដាក់ការលាយរថយន្តលាយធម្មតានៅប្រហែល 12-18 rpm ។ ភាពខុសគ្នាគឺសំខាន់ព្រោះទំហំស្គរ ធរណីមាត្រដាវ បរិមាណបាច់ និងប្រភេទម៉ាស៊ីនលាយផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលបេតុងផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុងស្គរ។ ការបង្វិលលឿនជាងមុនមិនមានន័យថាបេតុងល្អជាងដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនលាយកំពុងដំណើរការក្នុងជួរត្រឹមត្រូវរបស់វា បដិវត្តន៍សរុប និងពេលវេលាលាយក្លាយជាសំខាន់ដូចគ្នា។

តើម៉ាស៊ីនលាយបេតុងគួរដំណើរការក្នុងល្បឿនប៉ុន្មាន RPM?

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុងចល័ត ឯកសារយោងដែលអាចទុកចិត្តបំផុតគឺជួរប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។ Marshalltown បញ្ជាក់ប្រហែល 20–25 rpm សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុងចល័តរបស់ខ្លួន ហើយណែនាំ អំពីការលាយប្រហែលមួយនាទីក្នុងមួយបាច់ ។ នោះមិនមានន័យថាម៉ាស៊ីនលាយស៊ីម៉ង់ត៍តូចៗទាំងអស់គួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដល់ 25 rpm នោះទេ ប៉ុន្តែវាបង្ហាញថាល្បឿនស្គរ និងពេលវេលាលាយគួរតែត្រូវបានពិចារណារួមគ្នាជាជាងចាត់ទុកជាការកំណត់ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

ម៉ាស៊ីនលាយរថយន្តដឹកទំនិញប្រើគំរូប្រតិបត្តិការខុសគ្នា។ ACI បញ្ជាក់ថា ម៉ាស៊ីនលាយរថយន្តដឹកទំនិញជាធម្មតាដំណើរការប្រហែល 12-18 rpm អំឡុងពេលលាយ។ ជាមួយនឹងលំដាប់ផ្ទុកត្រឹមត្រូវ ប្រហែល 70-100 ជុំនៃស្គរ ជាទូទៅគួរតែផ្តល់នូវការលាយគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើល្បាយកាត់បន្ថយទឹកជួរខ្ពស់ត្រូវបានបន្ថែមនៅនឹងកន្លែង ACI ណែនាំប្រហែល 30 ជុំបន្ថែម ដើម្បីបញ្ចូលវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ ល្បឿនដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ បដិវត្តន៍ / ពេលវេលា
ឧទាហរណ៍ឧបករណ៍លាយចល័ត ២០–២៥ ជុំក្នុងមួយនាទី ប្រហែល 1 នាទី
ម៉ាស៊ីនលាយរថយន្ត - ម៉ាស៊ីនលាយធម្មតា ១២–១៨ ជុំក្នុងមួយនាទី ៧០–១០០ បដិវត្តន៍
ម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញ + HRWR ត្រូវបានបន្ថែមនៅនឹងកន្លែង ល្បឿនលាយ ប្រហែល 30 បដិវត្តន៍បន្ថែម
ម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញបន្ទាប់ពីលាយរួចរាល់ ក្រោម 6 rpm ដំណាក់កាលនៃការរំជើបរំជួល
ម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញពេលធ្វើដំណើរ ប្រហែល 2–4 rpm ថែរក្សាបេតុងលាយ

មេរៀនជាក់ស្តែងគឺសាមញ្ញ៖ RPM របស់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុងចល័ត និង RPM របស់រថយន្តលាយបេតុង មិនមែនជាតួលេខដែលអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានទេ ។

តើ RPM ខ្ពស់របស់ឧបករណ៍លាយបេតុងផ្តល់ឱ្យការលាយកាន់តែប្រសើរដែរឬទេ?

ទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនលាយឈានដល់ជួរល្បឿនដែលវាត្រូវបានសាងសង់ឡើង ការធ្វើឱ្យស្គរបង្វិលលឿនជាងមុនមិនធានានូវឯកសណ្ឋានកាន់តែប្រសើរនោះទេ។ ការណែនាំអំពីម៉ាស៊ីនលាយចល័តរបស់ Marshalltown ដាក់ស្គរនៅ 20-25 rpm ហើយបន្ទាប់មកផ្តោតលើការអនុញ្ញាតឱ្យប្រហែលមួយនាទីសម្រាប់ល្បាយលាយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាស៊ីនត្រូវការចលនាគ្រប់គ្រាន់ និងពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់។ ល្បឿនតែមួយមិនអាចជំនួសរយៈពេលលាយបានទេ។

គោលការណ៍ដូចគ្នានេះលេចឡើងនៅក្នុងការណែនាំអំពីរថយន្តលាយរបស់ ACI។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 100 ជុំក្នុងល្បឿនលាយ ACI ណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយស្គរទៅល្បឿនកូរក្រោម 6 rpm ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ប្រហែល 2-4 rpm គឺជាធម្មតា។ នៅពេលនោះ ការងាររបស់ស្គរបានផ្លាស់ប្តូរ៖ វាលែងព្យាយាមផ្សំគ្រឿងផ្សំយ៉ាងសកម្មទៀតហើយ គ្រាន់តែដើម្បីការពារបេតុងលាយរួចពីការរឹង។

ដូច្នេះម៉ាស៊ីនលាយមិនមែនជាម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលដំណើរការក្នុងវដ្តបង្វិលទេ។ នៅពេលដែលល្បាយត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាត្រឹមត្រូវ ល្បឿនបន្ថែមភាគច្រើនផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីននូវលំហាត់ប្រាណកាន់តែច្រើន។

RPM ទល់នឹងពេលវេលាលាយ៖ មួយណាសំខាន់ជាង?

ទាំងពីរសុទ្ធតែសំខាន់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលស្គរដំណើរការក្នុង ល្បឿន RPM ត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុង សកម្មភាពលាយសរុបក្លាយជារង្វាស់ដែលមានប្រយោជន៍ជាង។ ACI ប្រើ បដិវត្តន៍ 70–100 ជាឯកសារយោងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុង ពីព្រោះបាច់បេតុងត្រូវការលើក ធ្លាក់ចុះ និងបត់ម្តងហើយម្តងទៀតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីក្លាយជាឯកសណ្ឋាន។ នេះផ្តល់ព័ត៌មានច្រើនជាងការដកស្រង់ RPM តែម្នាក់ឯង ពីព្រោះ 15 rpm សម្រាប់ពីរបីវិនាទី និង 15 rpm សម្រាប់ពីរបីនាទី ជាក់ស្តែងមិនបង្កើតសកម្មភាពលាយសរុបដូចគ្នានោះទេ។

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយចល័ត ការណែនាំរបស់អ្នកផលិតច្រើនតែបង្ហាញពីគំនិតដូចគ្នានឹងពេលវេលាលាយជាជាងចំនួនជុំសរុប។ ឧទាហរណ៍ Marshalltown រួមបញ្ចូលគ្នានូវល្បឿនស្គរ 20-25 rpm របស់ខ្លួនជាមួយនឹងការលាយប្រហែលមួយនាទី។ ដូច្នេះច្បាប់វិស្វកម្មដែលមានប្រយោជន៍គឺ៖ ប្រើ RPM ដែលបានបញ្ជាក់ជាមុនសិន បន្ទាប់មកផ្ទៀងផ្ទាត់ថាបាច់ទទួលបានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ ឬចំនួនជុំសរុបរបស់ស្គរដើម្បីឱ្យមានឯកសណ្ឋាន។

តើបេតុងអាចលាយបានយូរពេកបានទេ?

មែនហើយ។ ការលាយយូរជាងនេះមិនមានសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ACI កត់សម្គាល់ថាការលាយច្រើនពេកបន្ទាប់ពីការលាយគ្រប់គ្រាន់អាចកាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះ។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករបន្ថែមទឹកដើម្បីស្តារការធ្លាក់ចុះដើម កម្លាំងបេតុងអាចធ្លាក់ចុះប្រហែល 8-20% ក្នុងមួយម៉ោង អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពបេតុង និងអត្រានៃការបាត់បង់ការធ្លាក់ចុះ។

នេះជាហេតុផលមួយដែលប្រតិបត្តិករមិនគួររក្សាល្បាយមួយឱ្យនៅល្បឿនលាយពេញ ដោយសារតែស្គរអាចបន្តបង្វិលបាន។ នៅពេលដែលបេតុងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាគ្រប់គ្រាន់ ការឆ្លើយតបត្រឹមត្រូវជាធម្មតាគឺត្រូវផ្លាស់ទីទៅដំណាក់កាលកូរដែលត្រូវការ ជាជាងការពង្រីកការលាយល្បឿនលឿន។ ការធ្វើឱ្យស្គរដំណើរការលើសម៉ោងមិនធ្វើឱ្យបេតុងទទួលបានការឡើងឋានៈនោះទេ។

ហេតុអ្វីបានជាការរចនាល្បាយអាចផ្លាស់ប្តូរនីតិវិធីលាយត្រឹមត្រូវ

សម្ភារៈនៅខាងក្នុងស្គរក៏ផ្លាស់ប្តូរចម្លើយផងដែរ។ ចំពោះបេតុងពង្រឹងសរសៃនៅក្នុងម៉ាស៊ីនលាយឆ្លងកាត់ ACI ណែនាំល្បឿនធម្មតា 10-12 rpm ខណៈពេលដែលសរសៃកំពុងត្រូវបានបន្ថែម។ បន្ទាប់ពីសរសៃទាំងអស់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនលាយ បាច់គួរតែទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ 40 ជុំបន្ថែមរបស់ស្គរ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 4-5 នាទី ដើម្បីលើកកម្ពស់ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយសរសៃឯកសណ្ឋាន។

នេះជាការរំលឹកដ៏មានប្រយោជន៍មួយថា "ល្បឿនស្គរលាយបេតុងល្អបំផុត" អាស្រ័យលើទាំងម៉ាស៊ីន និងសម្ភារៈ។ បេតុងធម្មតា បេតុងដែលមានជម្រាលខ្ពស់ និងបេតុងពង្រឹងសរសៃអាចត្រូវការនីតិវិធីលាយផ្សេងៗគ្នា ទោះបីជាម៉ាស៊ីនលាយឆ្លងកាត់ដូចគ្នាកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក៏ដោយ។

ហេតុអ្វីបានជាការរចនាស្គរ និងទំហំបាច់មានសារៈសំខាន់ដូច RPM ដែរ

ការបង្វិលស្គរដំណើរការបានលុះត្រាតែស្លាបខាងក្នុងលើក និងចែកចាយបេតុងឡើងវិញ។ ម៉ាស៊ីនលាយដែលមានអង្កត់ផ្ចិតស្គរ ឬការរៀបចំស្លាបខុសគ្នាអាចបង្កើតផ្លូវសម្ភារៈផ្សេងគ្នាក្នុងល្បឿន RPM ដូចគ្នា។ នេះជាមូលហេតុដែលការចម្លងល្បឿនពីម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតមានហានិភ័យ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនលាយទាំងពីរមើលទៅស្រដៀងគ្នាពីខាងក្រៅក៏ដោយ។

ទំហំ​បាច់​ក៏​សំខាន់​ដែរ។ ស្គរ​ដែល​ផ្ទុក​លើស​ចំណុះ​ទុក​កន្លែង​តិច​សម្រាប់​បេតុង​លើក រមៀល និង​បត់​ឆ្លងកាត់​តំបន់​លាយ។ ប្រសិនបើ​ម៉ាស៊ីន​លាយ​ស្រាប់តែ​ផលិត​បាច់​លាយ​មិន​បាន​ល្អ ទោះបីជា RPM ត្រឹមត្រូវ​ក៏ដោយ សូម​ពិនិត្យ​មើល​បន្ទុក​ជាក់ស្តែង​មុន​ពេល​ផ្លាស់ប្តូរ​រ៉ក ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន ឬ​ប្រព័ន្ធ​បើកបរ។ ល្បឿន​ស្គរ​ត្រឹមត្រូវ​មិន​អាច​សង្គ្រោះ​បាច់​ដែល​លើស​សមត្ថភាព​ដែល​បាន​គ្រោងទុក​របស់​ម៉ាស៊ីន​លាយ​បាន​ទេ។

ចុះបើស្គររបស់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុងបង្វិលយឺតពេក?

ប្រសិនបើស្គរធ្លាប់ដំណើរការធម្មតា ហើយឥឡូវនេះបង្វិលយឺតជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ បញ្ហានេះទំនងជាទាក់ទងនឹងមេកានិចជាងទាក់ទងនឹងបេតុង។ ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលថាតើស្គរយឺតនៅពេលទទេ ឬបន្ទាប់ពីផ្ទុករួច។ ស្គរទទេយឺតចង្អុលទៅប្រភពថាមពល ខ្សែក្រវ៉ាត់ រ៉ក ប៊ែរីង ឬប្រព័ន្ធបើកបរ។ ស្គរដែលដំណើរការធម្មតាទទេ ប៉ុន្តែយឺតខ្លាំងនៅពេលផ្ទុកអាចបង្ហាញពីទំហំបាច់លើស ឬភាពធន់មេកានិចមិនប្រក្រតី។

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយចល័ត សូមប្រៀបធៀបល្បឿនស្គរពិតប្រាកដជាមួយនឹងជួរដែលបានវាយតម្លៃរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដែលរំពឹងថានឹងដំណើរការប្រហែល 20-25 rpm គឺទាបជាងតួលេខនោះយ៉ាងច្បាស់ សូមស៊ើបអង្កេតប្រព័ន្ធបើកបរជាជាងគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយលាយយូរជាងនេះ ហើយសង្ឃឹមថាល្អបំផុត។

ល្បឿនស្គរលាយបេតុង៖ ឯកសារយោងរហ័ស

សំណួរ ចម្លើយជាក់ស្តែង
តើម៉ាស៊ីនលាយចល័តគួរដំណើរការ RPM ប៉ុន្មាន? ម៉ាស៊ីនលាយចល័តមួយចំនួនដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយបញ្ជាក់ប្រហែល 20–25 rpm; តែងតែពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំម៉ូដែល។
តើម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញគួរប្រើ RPM ប៉ុន្មាន? ACI ផ្តល់​ប្រហែល 12–18 rpm អំឡុងពេល​លាយ។
ជាធម្មតាត្រូវការបដិវត្តន៍ប៉ុន្មានដង? ACI ផ្តល់​ប្រហែល 70–100 បដិវត្តន៍​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​លាយ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ដែល​មាន​លំដាប់​ផ្ទុក​ត្រឹមត្រូវ។
តើមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់ពីលាយរួចរាល់? បន្ថយ​ល្បឿន​កូរ​ឲ្យ​នៅ​ក្រោម 6 rpm; ល្បឿន​កូរ​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​ទូទៅ​គឺ 2–4 rpm។
តើការលាយបេតុងយូរអាចធ្វើឱ្យខូចគុណភាពបេតុងដែរឬទេ? បាទ/ចាស៎។ ប្រសិនបើការបាត់បង់ភាពរអិលត្រូវបានកែតម្រូវដោយការបន្ថែមទឹក ACI រាយការណ៍ពីការបាត់បង់កម្លាំងប្រហែល 8–20% ក្នុងមួយម៉ោង។
តើបេតុងសរសៃត្រូវការនីតិវិធីខុសគ្នាទេ? ACI ផ្តល់ល្បឿន 10–12 rpm អំឡុងពេលបន្ថែមសរសៃ បន្ទាប់មកយ៉ាងហោចណាស់ 40 ជុំ ឬប្រហែល 4–5 នាទី។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់៖ RPM របស់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុង និងពេលវេលាលាយ

តើល្បឿនស្គរលាយបេតុង 20 rpm ជាល្បឿនល្អទេ?

វាអាចសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយចល័តមួយចំនួន។ Marshalltown បញ្ជាក់ប្រហែល 20–25 rpm សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចល័តរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែការរចនាម៉ាស៊ីនលាយផ្សេងទៀតអាចត្រូវការជួរខុសគ្នា។ ប្រើការវាយតម្លៃរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដ។

តើការលាយលឿនជាងមុនធ្វើឱ្យបេតុងរឹងមាំជាងមុនទេ?

មិនមែនដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ កម្លាំងបេតុងអាស្រ័យលើសមាមាត្រលាយ កម្រិតទឹក ឯកសណ្ឋាន និងការរឹង មិនមែនគ្រាន់តែល្បឿនស្គរនោះទេ។ ACI ក៏ព្រមានផងដែរថា ការលាយយូរ ហើយបន្ទាប់មកការបន្ថែមទឹកដើម្បីស្តារភាពទន់អាចកាត់បន្ថយកម្លាំងប្រហែល 8-20% ក្នុងមួយម៉ោង។

តើគួរលាយបេតុងក្នុងម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញរយៈពេលប៉ុន្មាន?

ACI ណែនាំឱ្យគិតជាជុំវិលជាជាងមួយពេលវេលាថេរ៖ ប្រហែល 70–100 ជុំវិលក្នុងល្បឿនលាយរបស់អ្នកផលិតជាទូទៅគឺគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងលំដាប់ផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។

តើអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត៖ RPM ឬបដិវត្តន៍សរុប?

ពួកវាធ្វើការជាមួយគ្នា។ RPM គ្រប់គ្រងល្បឿនបង្វិលរបស់ស្គរ ខណៈពេលដែលចំនួនជុំសរុបពិពណ៌នាអំពីចំនួនសកម្មភាពលាយដែលបាច់ទទួលបាន។ ការលាយល្អកើតចេញពីល្បឿនត្រឹមត្រូវ ជុំគ្រប់គ្រាន់ និងទំហំបាច់ដែលម៉ាស៊ីនលាយអាចទ្រាំទ្របាន — មិនមែនមកពីការដេញតាមចំនួន RPM ធំបំផុតនោះទេ។

ស្លាក: ល្បឿនស្គរលាយបេតុង, RPM របស់ឧបករណ៍លាយបេតុង, ល្បឿនលាយបេតុងរបស់ឧបករណ៍លាយ, RPM របស់ឧបករណ៍លាយស៊ីម៉ង់ត៍, ពេលវេលាលាយបេតុង, RPM របស់ឧបករណ៍លាយបេតុងចល័ត, បដិវត្តស្គរលាយបេតុង, ល្បឿនបង្វិលរបស់ឧបករណ៍លាយបេតុង, ការដោះស្រាយបញ្ហារបស់ឧបករណ៍លាយបេតុង, សមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍លាយបេតុង

ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន
  • ឆ្នាំបានបង្កើតឡើង
    --
  • ប្រភេទ​មុខ​ជំនួញ
    --
  • ប្រទេស / តំបន់
    --
  • ឧស្សាហកម្មសំខាន់
    --
  • ផលិតផលចម្បង
    --
  • បុគ្គលស្របច្បាប់សហគ្រាស
    --
  • និយោជិកសរុប
    --
  • តម្លៃទិន្នផលប្រចាំឆ្នាំ
    --
  • ទីផ្សារនាំចេញ
    --
  • អតិថិជនសហការ
    --

ផ្ញើសំណួររបស់អ្នក

ជ្រើសរើសភាសាផ្សេង
╳
English
O'zbek
Українська
svenska
Polski
dansk
русский
Português
한국어
français
Español
Deutsch
العربية
italiano
日本語
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
اردو
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
ភាសាបច្ចុប្បន្ន:ខ្មែរ