មិនមាន ល្បឿនស្គរលាយបេតុង តែមួយដែលផ្តល់លទ្ធផលល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីននីមួយៗនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនលាយចល័តអាចដំណើរការប្រហែល 20-25 rpm នៅក្នុងឧទាហរណ៍របស់អ្នកផលិតដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ ខណៈពេលដែល ACI ដាក់ការលាយរថយន្តលាយធម្មតានៅប្រហែល 12-18 rpm ។ ភាពខុសគ្នាគឺសំខាន់ព្រោះទំហំស្គរ ធរណីមាត្រដាវ បរិមាណបាច់ និងប្រភេទម៉ាស៊ីនលាយផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលបេតុងផ្លាស់ទីនៅខាងក្នុងស្គរ។ ការបង្វិលលឿនជាងមុនមិនមានន័យថាបេតុងល្អជាងដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនលាយកំពុងដំណើរការក្នុងជួរត្រឹមត្រូវរបស់វា បដិវត្តន៍សរុប និងពេលវេលាលាយក្លាយជាសំខាន់ដូចគ្នា។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុងចល័ត ឯកសារយោងដែលអាចទុកចិត្តបំផុតគឺជួរប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីន។ Marshalltown បញ្ជាក់ប្រហែល 20–25 rpm សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុងចល័តរបស់ខ្លួន ហើយណែនាំ អំពីការលាយប្រហែលមួយនាទីក្នុងមួយបាច់ ។ នោះមិនមានន័យថាម៉ាស៊ីនលាយស៊ីម៉ង់ត៍តូចៗទាំងអស់គួរតែត្រូវបានកែតម្រូវដល់ 25 rpm នោះទេ ប៉ុន្តែវាបង្ហាញថាល្បឿនស្គរ និងពេលវេលាលាយគួរតែត្រូវបានពិចារណារួមគ្នាជាជាងចាត់ទុកជាការកំណត់ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។
ម៉ាស៊ីនលាយរថយន្តដឹកទំនិញប្រើគំរូប្រតិបត្តិការខុសគ្នា។ ACI បញ្ជាក់ថា ម៉ាស៊ីនលាយរថយន្តដឹកទំនិញជាធម្មតាដំណើរការប្រហែល 12-18 rpm អំឡុងពេលលាយ។ ជាមួយនឹងលំដាប់ផ្ទុកត្រឹមត្រូវ ប្រហែល 70-100 ជុំនៃស្គរ ជាទូទៅគួរតែផ្តល់នូវការលាយគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើល្បាយកាត់បន្ថយទឹកជួរខ្ពស់ត្រូវបានបន្ថែមនៅនឹងកន្លែង ACI ណែនាំប្រហែល 30 ជុំបន្ថែម ដើម្បីបញ្ចូលវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
| ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ | ល្បឿនដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ | បដិវត្តន៍ / ពេលវេលា |
|---|---|---|
| ឧទាហរណ៍ឧបករណ៍លាយចល័ត | ២០–២៥ ជុំក្នុងមួយនាទី | ប្រហែល 1 នាទី |
| ម៉ាស៊ីនលាយរថយន្ត - ម៉ាស៊ីនលាយធម្មតា | ១២–១៨ ជុំក្នុងមួយនាទី | ៧០–១០០ បដិវត្តន៍ |
| ម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញ + HRWR ត្រូវបានបន្ថែមនៅនឹងកន្លែង | ល្បឿនលាយ | ប្រហែល 30 បដិវត្តន៍បន្ថែម |
| ម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញបន្ទាប់ពីលាយរួចរាល់ | ក្រោម 6 rpm | ដំណាក់កាលនៃការរំជើបរំជួល |
| ម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញពេលធ្វើដំណើរ | ប្រហែល 2–4 rpm | ថែរក្សាបេតុងលាយ |
មេរៀនជាក់ស្តែងគឺសាមញ្ញ៖ RPM របស់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុងចល័ត និង RPM របស់រថយន្តលាយបេតុង មិនមែនជាតួលេខដែលអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានទេ ។
ទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនលាយឈានដល់ជួរល្បឿនដែលវាត្រូវបានសាងសង់ឡើង ការធ្វើឱ្យស្គរបង្វិលលឿនជាងមុនមិនធានានូវឯកសណ្ឋានកាន់តែប្រសើរនោះទេ។ ការណែនាំអំពីម៉ាស៊ីនលាយចល័តរបស់ Marshalltown ដាក់ស្គរនៅ 20-25 rpm ហើយបន្ទាប់មកផ្តោតលើការអនុញ្ញាតឱ្យប្រហែលមួយនាទីសម្រាប់ល្បាយលាយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ម៉ាស៊ីនត្រូវការចលនាគ្រប់គ្រាន់ និងពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់។ ល្បឿនតែមួយមិនអាចជំនួសរយៈពេលលាយបានទេ។
គោលការណ៍ដូចគ្នានេះលេចឡើងនៅក្នុងការណែនាំអំពីរថយន្តលាយរបស់ ACI។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 100 ជុំក្នុងល្បឿនលាយ ACI ណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយស្គរទៅល្បឿនកូរក្រោម 6 rpm ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ ប្រហែល 2-4 rpm គឺជាធម្មតា។ នៅពេលនោះ ការងាររបស់ស្គរបានផ្លាស់ប្តូរ៖ វាលែងព្យាយាមផ្សំគ្រឿងផ្សំយ៉ាងសកម្មទៀតហើយ គ្រាន់តែដើម្បីការពារបេតុងលាយរួចពីការរឹង។
ដូច្នេះម៉ាស៊ីនលាយមិនមែនជាម៉ាស៊ីនបោកគក់ដែលដំណើរការក្នុងវដ្តបង្វិលទេ។ នៅពេលដែលល្បាយត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាត្រឹមត្រូវ ល្បឿនបន្ថែមភាគច្រើនផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីននូវលំហាត់ប្រាណកាន់តែច្រើន។
ទាំងពីរសុទ្ធតែសំខាន់ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលស្គរដំណើរការក្នុង ល្បឿន RPM ត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុង សកម្មភាពលាយសរុបក្លាយជារង្វាស់ដែលមានប្រយោជន៍ជាង។ ACI ប្រើ បដិវត្តន៍ 70–100 ជាឯកសារយោងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយបេតុង ពីព្រោះបាច់បេតុងត្រូវការលើក ធ្លាក់ចុះ និងបត់ម្តងហើយម្តងទៀតគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីក្លាយជាឯកសណ្ឋាន។ នេះផ្តល់ព័ត៌មានច្រើនជាងការដកស្រង់ RPM តែម្នាក់ឯង ពីព្រោះ 15 rpm សម្រាប់ពីរបីវិនាទី និង 15 rpm សម្រាប់ពីរបីនាទី ជាក់ស្តែងមិនបង្កើតសកម្មភាពលាយសរុបដូចគ្នានោះទេ។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយចល័ត ការណែនាំរបស់អ្នកផលិតច្រើនតែបង្ហាញពីគំនិតដូចគ្នានឹងពេលវេលាលាយជាជាងចំនួនជុំសរុប។ ឧទាហរណ៍ Marshalltown រួមបញ្ចូលគ្នានូវល្បឿនស្គរ 20-25 rpm របស់ខ្លួនជាមួយនឹងការលាយប្រហែលមួយនាទី។ ដូច្នេះច្បាប់វិស្វកម្មដែលមានប្រយោជន៍គឺ៖ ប្រើ RPM ដែលបានបញ្ជាក់ជាមុនសិន បន្ទាប់មកផ្ទៀងផ្ទាត់ថាបាច់ទទួលបានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ ឬចំនួនជុំសរុបរបស់ស្គរដើម្បីឱ្យមានឯកសណ្ឋាន។
មែនហើយ។ ការលាយយូរជាងនេះមិនមានសុវត្ថិភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ACI កត់សម្គាល់ថាការលាយច្រើនពេកបន្ទាប់ពីការលាយគ្រប់គ្រាន់អាចកាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះ។ ប្រសិនបើប្រតិបត្តិករបន្ថែមទឹកដើម្បីស្តារការធ្លាក់ចុះដើម កម្លាំងបេតុងអាចធ្លាក់ចុះប្រហែល 8-20% ក្នុងមួយម៉ោង អាស្រ័យលើសីតុណ្ហភាពបេតុង និងអត្រានៃការបាត់បង់ការធ្លាក់ចុះ។
នេះជាហេតុផលមួយដែលប្រតិបត្តិករមិនគួររក្សាល្បាយមួយឱ្យនៅល្បឿនលាយពេញ ដោយសារតែស្គរអាចបន្តបង្វិលបាន។ នៅពេលដែលបេតុងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាគ្រប់គ្រាន់ ការឆ្លើយតបត្រឹមត្រូវជាធម្មតាគឺត្រូវផ្លាស់ទីទៅដំណាក់កាលកូរដែលត្រូវការ ជាជាងការពង្រីកការលាយល្បឿនលឿន។ ការធ្វើឱ្យស្គរដំណើរការលើសម៉ោងមិនធ្វើឱ្យបេតុងទទួលបានការឡើងឋានៈនោះទេ។
សម្ភារៈនៅខាងក្នុងស្គរក៏ផ្លាស់ប្តូរចម្លើយផងដែរ។ ចំពោះបេតុងពង្រឹងសរសៃនៅក្នុងម៉ាស៊ីនលាយឆ្លងកាត់ ACI ណែនាំល្បឿនធម្មតា 10-12 rpm ខណៈពេលដែលសរសៃកំពុងត្រូវបានបន្ថែម។ បន្ទាប់ពីសរសៃទាំងអស់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនលាយ បាច់គួរតែទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ 40 ជុំបន្ថែមរបស់ស្គរ ដែលស្មើនឹងប្រហែល 4-5 នាទី ដើម្បីលើកកម្ពស់ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយសរសៃឯកសណ្ឋាន។
នេះជាការរំលឹកដ៏មានប្រយោជន៍មួយថា "ល្បឿនស្គរលាយបេតុងល្អបំផុត" អាស្រ័យលើទាំងម៉ាស៊ីន និងសម្ភារៈ។ បេតុងធម្មតា បេតុងដែលមានជម្រាលខ្ពស់ និងបេតុងពង្រឹងសរសៃអាចត្រូវការនីតិវិធីលាយផ្សេងៗគ្នា ទោះបីជាម៉ាស៊ីនលាយឆ្លងកាត់ដូចគ្នាកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ក៏ដោយ។
ការបង្វិលស្គរដំណើរការបានលុះត្រាតែស្លាបខាងក្នុងលើក និងចែកចាយបេតុងឡើងវិញ។ ម៉ាស៊ីនលាយដែលមានអង្កត់ផ្ចិតស្គរ ឬការរៀបចំស្លាបខុសគ្នាអាចបង្កើតផ្លូវសម្ភារៈផ្សេងគ្នាក្នុងល្បឿន RPM ដូចគ្នា។ នេះជាមូលហេតុដែលការចម្លងល្បឿនពីម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតមានហានិភ័យ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនលាយទាំងពីរមើលទៅស្រដៀងគ្នាពីខាងក្រៅក៏ដោយ។
ទំហំបាច់ក៏សំខាន់ដែរ។ ស្គរដែលផ្ទុកលើសចំណុះទុកកន្លែងតិចសម្រាប់បេតុងលើក រមៀល និងបត់ឆ្លងកាត់តំបន់លាយ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនលាយស្រាប់តែផលិតបាច់លាយមិនបានល្អ ទោះបីជា RPM ត្រឹមត្រូវក៏ដោយ សូមពិនិត្យមើលបន្ទុកជាក់ស្តែងមុនពេលផ្លាស់ប្តូររ៉ក ល្បឿនម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធបើកបរ។ ល្បឿនស្គរត្រឹមត្រូវមិនអាចសង្គ្រោះបាច់ដែលលើសសមត្ថភាពដែលបានគ្រោងទុករបស់ម៉ាស៊ីនលាយបានទេ។
ប្រសិនបើស្គរធ្លាប់ដំណើរការធម្មតា ហើយឥឡូវនេះបង្វិលយឺតជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ បញ្ហានេះទំនងជាទាក់ទងនឹងមេកានិចជាងទាក់ទងនឹងបេតុង។ ចាប់ផ្តើមដោយពិនិត្យមើលថាតើស្គរយឺតនៅពេលទទេ ឬបន្ទាប់ពីផ្ទុករួច។ ស្គរទទេយឺតចង្អុលទៅប្រភពថាមពល ខ្សែក្រវ៉ាត់ រ៉ក ប៊ែរីង ឬប្រព័ន្ធបើកបរ។ ស្គរដែលដំណើរការធម្មតាទទេ ប៉ុន្តែយឺតខ្លាំងនៅពេលផ្ទុកអាចបង្ហាញពីទំហំបាច់លើស ឬភាពធន់មេកានិចមិនប្រក្រតី។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយចល័ត សូមប្រៀបធៀបល្បឿនស្គរពិតប្រាកដជាមួយនឹងជួរដែលបានវាយតម្លៃរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដែលរំពឹងថានឹងដំណើរការប្រហែល 20-25 rpm គឺទាបជាងតួលេខនោះយ៉ាងច្បាស់ សូមស៊ើបអង្កេតប្រព័ន្ធបើកបរជាជាងគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យល្បាយលាយយូរជាងនេះ ហើយសង្ឃឹមថាល្អបំផុត។
| សំណួរ | ចម្លើយជាក់ស្តែង |
|---|---|
| តើម៉ាស៊ីនលាយចល័តគួរដំណើរការ RPM ប៉ុន្មាន? | ម៉ាស៊ីនលាយចល័តមួយចំនួនដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយបញ្ជាក់ប្រហែល 20–25 rpm; តែងតែពិនិត្យមើលសៀវភៅណែនាំម៉ូដែល។ |
| តើម៉ាស៊ីនលាយឡានដឹកទំនិញគួរប្រើ RPM ប៉ុន្មាន? | ACI ផ្តល់ប្រហែល 12–18 rpm អំឡុងពេលលាយ។ |
| ជាធម្មតាត្រូវការបដិវត្តន៍ប៉ុន្មានដង? | ACI ផ្តល់ប្រហែល 70–100 បដិវត្តន៍សម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានលំដាប់ផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។ |
| តើមានអ្វីកើតឡើងបន្ទាប់ពីលាយរួចរាល់? | បន្ថយល្បឿនកូរឲ្យនៅក្រោម 6 rpm; ល្បឿនកូរដែលធ្វើដំណើរជាទូទៅគឺ 2–4 rpm។ |
| តើការលាយបេតុងយូរអាចធ្វើឱ្យខូចគុណភាពបេតុងដែរឬទេ? | បាទ/ចាស៎។ ប្រសិនបើការបាត់បង់ភាពរអិលត្រូវបានកែតម្រូវដោយការបន្ថែមទឹក ACI រាយការណ៍ពីការបាត់បង់កម្លាំងប្រហែល 8–20% ក្នុងមួយម៉ោង។ |
| តើបេតុងសរសៃត្រូវការនីតិវិធីខុសគ្នាទេ? | ACI ផ្តល់ល្បឿន 10–12 rpm អំឡុងពេលបន្ថែមសរសៃ បន្ទាប់មកយ៉ាងហោចណាស់ 40 ជុំ ឬប្រហែល 4–5 នាទី។ |
វាអាចសមស្របសម្រាប់ម៉ាស៊ីនលាយចល័តមួយចំនួន។ Marshalltown បញ្ជាក់ប្រហែល 20–25 rpm សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចល័តរបស់ខ្លួន ប៉ុន្តែការរចនាម៉ាស៊ីនលាយផ្សេងទៀតអាចត្រូវការជួរខុសគ្នា។ ប្រើការវាយតម្លៃរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនពិតប្រាកដ។
មិនមែនដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។ កម្លាំងបេតុងអាស្រ័យលើសមាមាត្រលាយ កម្រិតទឹក ឯកសណ្ឋាន និងការរឹង មិនមែនគ្រាន់តែល្បឿនស្គរនោះទេ។ ACI ក៏ព្រមានផងដែរថា ការលាយយូរ ហើយបន្ទាប់មកការបន្ថែមទឹកដើម្បីស្តារភាពទន់អាចកាត់បន្ថយកម្លាំងប្រហែល 8-20% ក្នុងមួយម៉ោង។
ACI ណែនាំឱ្យគិតជាជុំវិលជាជាងមួយពេលវេលាថេរ៖ ប្រហែល 70–100 ជុំវិលក្នុងល្បឿនលាយរបស់អ្នកផលិតជាទូទៅគឺគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងលំដាប់ផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។
ពួកវាធ្វើការជាមួយគ្នា។ RPM គ្រប់គ្រងល្បឿនបង្វិលរបស់ស្គរ ខណៈពេលដែលចំនួនជុំសរុបពិពណ៌នាអំពីចំនួនសកម្មភាពលាយដែលបាច់ទទួលបាន។ ការលាយល្អកើតចេញពីល្បឿនត្រឹមត្រូវ ជុំគ្រប់គ្រាន់ និងទំហំបាច់ដែលម៉ាស៊ីនលាយអាចទ្រាំទ្របាន — មិនមែនមកពីការដេញតាមចំនួន RPM ធំបំផុតនោះទេ។
ស្លាក: ល្បឿនស្គរលាយបេតុង, RPM របស់ឧបករណ៍លាយបេតុង, ល្បឿនលាយបេតុងរបស់ឧបករណ៍លាយ, RPM របស់ឧបករណ៍លាយស៊ីម៉ង់ត៍, ពេលវេលាលាយបេតុង, RPM របស់ឧបករណ៍លាយបេតុងចល័ត, បដិវត្តស្គរលាយបេតុង, ល្បឿនបង្វិលរបស់ឧបករណ៍លាយបេតុង, ការដោះស្រាយបញ្ហារបស់ឧបករណ៍លាយបេតុង, សមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍លាយបេតុង