કોઈપણ નાના બાંધકામ કાર્ય માટે મિક્સરમાં કોંક્રિટ કેવી રીતે ભેળવવી તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે. મિક્સર શ્રમ બચાવી શકે છે, ગતિ સુધારી શકે છે અને કોંક્રિટને વધુ સમાન બનાવી શકે છે. જોકે, અંતિમ પરિણામ હજુ પણ ઓપરેટર સામગ્રી, પાણી, મિશ્રણ સમય અને મિક્સર ક્ષમતાને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરે છે તેના પર આધાર રાખે છે.
ઘણા લોકો માને છે કે કોંક્રિટ મિશ્રણ ફક્ત ડ્રમમાં સિમેન્ટ, રેતી, પથ્થર અને પાણી નાખવા વિશે છે. વાસ્તવિક કાર્યમાં, તે તેનાથી વધુ છે. જો કોંક્રિટ મિશ્રણ ગુણોત્તર ખોટો હોય, તો કોંક્રિટ નબળો પડી શકે છે. જો પાણી અને સિમેન્ટ ગુણોત્તર ખૂબ ઊંચો હોય, તો સપાટી તિરાડ પડી શકે છે અથવા ક્યોરિંગ પછી ધૂળવાળી થઈ શકે છે. જો મિક્સર ઓવરલોડ હોય, તો સામગ્રી યોગ્ય રીતે મિશ્રિત થયા વિના ડ્રમની અંદર ફેરવાઈ શકે છે.
આ માર્ગદર્શિકા મિક્સરનો ઉપયોગ કરીને કોંક્રિટ મિક્સ કરવાનું સરળ અને વ્યવહારુ રીતે સમજાવે છે. તે કોંક્રિટ મિક્સરની ક્ષમતા, કોંક્રિટ મિક્સરની ગતિ, મિશ્રણનો સમય અને પોર્ટેબલ કોંક્રિટ મિક્સર, ઇલેક્ટ્રિક કોંક્રિટ મિક્સર અને ડીઝલ કોંક્રિટ મિક્સર વચ્ચે કેવી રીતે પસંદગી કરવી તે પણ આવરી લે છે.
મશીન દ્વારા કોંક્રિટનું મિશ્રણ હાથથી મિશ્રણ કરતાં વધુ સમાન પરિણામ આપે છે કારણ કે ડ્રમ સામગ્રીને ગતિશીલ રાખે છે. જેમ જેમ ડ્રમ ફરે છે, તેમ તેમ બ્લેડ મિશ્રણને વારંવાર ઉંચા અને ફોલ્ડ કરે છે. આ હલનચલન સિમેન્ટ પેસ્ટને રેતીને ઢાંકવામાં અને વધુ સમાન રીતે એકત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે.
આ ખાસ કરીને ત્યારે ઉપયોગી છે જ્યારે કામ માટે ઘણા બેચની જરૂર હોય. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રાઇવ વે, પાથ, નાના સ્લેબ અથવા ફાઉન્ડેશન બેઝ રેડતી વખતે, દરેક બેચ લગભગ સમાન દેખાવા જોઈએ અને વર્તન કરવું જોઈએ. જો એક બેચ ખૂબ ભીનું હોય અને બીજું બેચ ખૂબ સૂકું હોય, તો ફિનિશ્ડ સપાટી પર વિવિધ રંગો, નબળા વિસ્તારો અથવા અસમાન મજબૂતાઈ હોઈ શકે છે.
કોંક્રિટ મિક્સર કામદારોને સ્થળ પર સારી ગતિ જાળવવામાં પણ મદદ કરે છે. જમીન પર હાથથી મિશ્રણ કરવાને બદલે, ઓપરેટર એક પછી એક નિયંત્રિત બેચ તૈયાર કરી શકે છે. આ કાર્યને વધુ સ્વચ્છ, ઝડપી અને સંચાલનમાં સરળ બનાવે છે. તેમ છતાં, મિક્સર ફક્ત એક સાધન છે. સારું કોંક્રિટ હજુ પણ યોગ્ય પ્રમાણ, પૂરતો મિશ્રણ સમય અને કાળજીપૂર્વક પાણી નિયંત્રણથી બને છે.

કોંક્રિટ મિશ્રણ ગુણોત્તર એ સમગ્ર કાર્યનો આધાર છે. સામાન્ય નાના બાંધકામ કાર્ય માટે એક સામાન્ય ગુણોત્તર 1 ભાગ સિમેન્ટ, 2 ભાગ રેતી અને 3 ભાગ વોલ્યુમ દ્વારા એકત્રિત છે. આ પ્રકારના મિશ્રણનો ઉપયોગ ઘણીવાર પાથ, નાના સ્લેબ, પોસ્ટ બેઝ અને હળવા બાંધકામ કાર્ય માટે થાય છે.
ડ્રાઇવ વે પ્રોજેક્ટ્સ માટે કોંક્રિટ મિક્સ રેશિયો માટે, આવશ્યકતા સામાન્ય રીતે વધારે હોય છે. ડ્રાઇવ વેમાં વાહનના વજનને ટેકો આપવો જોઈએ, તેથી કોંક્રિટને સારી મજબૂતાઈ, યોગ્ય જાડાઈ અને યોગ્ય ફિનિશિંગની જરૂર હોય છે. ચોક્કસ મિશ્રણ ટ્રાફિક લોડ, સ્થાનિક બાંધકામ પ્રથા અને સ્ટીલ મેશ અથવા રિઇન્ફોર્સમેન્ટનો ઉપયોગ થાય છે કે કેમ તેના પર આધાર રાખવો જોઈએ.
સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો સુસંગતતા છે. હંમેશા એક જ ડોલ, બોક્સ અથવા કન્ટેનરથી સામગ્રી માપો. ફક્ત રેન્ડમ પાવડા લોડ પર આધાર રાખશો નહીં. ભીની રેતીનો એક પાવડો સૂકી રેતીના એક પાવડા કરતાં ઘણો ભારે હોઈ શકે છે. જો દરેક બેચને અલગ રીતે માપવામાં આવે, તો કોંક્રિટની ગુણવત્તા પણ બેચથી બેચમાં બદલાશે.
એક સારો ઓપરેટર વધારે પડતું અનુમાન લગાવતો નથી. ઓપરેટર એ જ માપન પદ્ધતિ રાખે છે, એ જ લોડિંગ ક્રમનું પાલન કરે છે અને રેડતા પહેલા મિશ્રણ તપાસે છે. આનાથી અંતિમ કોંક્રિટ વધુ અનુમાનિત બને છે.

પાણી અને સિમેન્ટનો ગુણોત્તર કોંક્રિટની મજબૂતાઈ પર મજબૂત અસર કરે છે. સિમેન્ટને સક્રિય કરવા અને મિશ્રણને કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે પાણીની જરૂર પડે છે. પરંતુ વધુ પડતું પાણી ક્યોરિંગ પછી વધારાના છિદ્રો બનાવે છે. આ છિદ્રો કોંક્રિટને નબળા, નરમ અને તિરાડ પાડવામાં સરળ બનાવી શકે છે.
શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ એ છે કે ધીમે ધીમે પાણી ઉમેરો. પહેલા, માપેલા પાણીનો એક ભાગ ડ્રમમાં ઉમેરો. પછી મિક્સર ચાલુ હોય ત્યારે એગ્રીગેટ, રેતી અને સિમેન્ટ ઉમેરો. એકવાર સૂકી સામગ્રી ભેળવવાનું શરૂ થઈ જાય, પછી બાકીનું પાણી ધીમે ધીમે ઉમેરો.
આ મિશ્રણ પાણીયુક્ત નહીં, પણ કામ કરી શકાય તેવું હોવું જોઈએ. જો કોંક્રિટ પાતળા સૂપની જેમ વહે છે, તો તેમાં ખૂબ પાણી છે. જો તે તૂટી જાય છે અને પથ્થરને યોગ્ય રીતે કોટ ન કરે, તો તે ખૂબ સૂકું છે. એક સારું કોંક્રિટ મિશ્રણ પાવડાઓ પર એકસાથે પકડેલું હોવું જોઈએ, રંગમાં સમાન દેખાવું જોઈએ અને જ્યારે છોડવામાં આવે ત્યારે એક બોડી તરીકે ફરતું હોવું જોઈએ.
આ સરળ તપાસ સ્થળ પર ખૂબ જ ઉપયોગી છે. તે ઓપરેટરને નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે કે મિશ્રણ તૈયાર છે કે હજુ પણ નાના ગોઠવણની જરૂર છે. ધીમે ધીમે પાણી ઉમેરવાથી વધુ નિયંત્રણ મળે છે અને બેચ બગડવાની શક્યતા ઓછી થાય છે.

શરૂ કરતા પહેલા, મિક્સરને મજબૂત અને સમતલ જમીન પર મૂકો. આ લોડિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ દરમિયાન મશીનને સ્થિર રાખે છે. પછી તપાસો કે ડ્રમ સ્વચ્છ છે અને જૂના કઠણ કોંક્રિટથી મુક્ત છે. ડ્રમની અંદર જૂનું કોંક્રિટ મિશ્રણની ગુણવત્તા ઘટાડી શકે છે અને બેચને અસમાન બનાવી શકે છે.
મિક્સર ઉમેરતા પહેલા મિક્સર શરૂ કરો. પહેલા પાણીનો થોડો ભાગ ઉમેરો. તે પછી, થોડું મિશ્રણ ઉમેરો, પછી રેતી, પછી સિમેન્ટ. ઘણા ઓપરેટરો વહેલા મિશ્રણ ઉમેરો કારણ કે તે ડ્રમની અંદર સિમેન્ટ ચોંટવાનું ઓછું કરવામાં મદદ કરે છે. એકવાર મુખ્ય સામગ્રી અંદર આવી જાય, પછી ડ્રમને રંગ સમાન દેખાવા લાગે ત્યાં સુધી ફેરવવા દો.
આગળ, પાણી ધીમે ધીમે ગોઠવો. એક સમયે એક આખી ડોલ ઉમેરશો નહીં સિવાય કે બેચને તેની સ્પષ્ટ જરૂર હોય. નાના ગોઠવણો વધુ સુરક્ષિત છે. મિશ્રણ એકસરખું થઈ ગયા પછી, તેને ત્યાં સુધી મિશ્રણ ચાલુ રાખવા દો જ્યાં સુધી તેમાં સૂકા ખિસ્સા ન રહે, સિમેન્ટ છૂટી ન જાય અને પથ્થરો ન ભળે.
જ્યારે કોંક્રિટ તૈયાર થઈ જાય, ત્યારે તેને કાર્યક્ષેત્રની નજીક મૂકો. ખાસ કરીને ગરમ હવામાનમાં, પ્લેસમેન્ટમાં વધુ સમય વિલંબ ન કરવાનો પ્રયાસ કરો. મિશ્રણ કર્યા પછી જો કોંક્રિટ ખૂબ લાંબો સમય બેસે તો તે સખત થવાનું શરૂ કરી શકે છે. એક બેચ ઉતાવળ કરીને બીજા બેચ માટે વધુ રાહ જોવા કરતાં સ્થિર કાર્ય લય વધુ સારા પરિણામો આપે છે.
ઘણા વપરાશકર્તાઓ પૂછે છે કે, મિક્સરમાં કોંક્રિટ ભેળવવાનો કેટલો સમય લાગે છે ? મોટાભાગના નાના ડ્રમ મિક્સર માટે, બધી સામગ્રી લોડ થયા પછી સામાન્ય મિશ્રણ સમય લગભગ 3 થી 5 મિનિટનો હોય છે. જ્યારે બેચનું કદ યોગ્ય હોય ત્યારે ઘણા નાના બાંધકામ કાર્યો માટે આ પૂરતું છે.
જોકે, સમય એકમાત્ર માપદંડ નથી. ઓપરેટરે મિશ્રણ પણ જોવું જોઈએ. કોંક્રિટમાં એક રંગ, એક રચના અને સૂકા ગઠ્ઠા ન હોવા જોઈએ. જો સિમેન્ટ પાવડર હજુ પણ દેખાય છે, તો બેચને વધુ મિશ્રણની જરૂર છે. જો મિશ્રણ પહેલાથી જ સખત થઈ ગયું હોય, તો તે ડ્રમમાં ખૂબ લાંબા સમય સુધી રહી શકે છે.
ખૂબ ટૂંકા મિશ્રણથી કોંક્રિટમાં નબળા સ્થાનો રહી શકે છે. ખૂબ લાંબું મિશ્રણ કરવું પણ આદર્શ નથી, કારણ કે કોંક્રિટ મૂકતા પહેલા તેની કાર્યક્ષમતા ગુમાવી શકે છે. શ્રેષ્ઠ પરિણામ સંતુલિત મિશ્રણ સમય અને ડિસ્ચાર્જ પછી ઝડપી પ્લેસમેન્ટથી આવે છે.
પુનરાવર્તિત બેચ માટે, સમાન પ્રક્રિયા રાખો. સમાન સામગ્રી ક્રમ, સમાન મિશ્રણ સમય અને સમાન પાણી નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરો. આ દરેક બેચને સમાપ્ત કરવાનું સરળ બનાવે છે અને ગુણવત્તા સમસ્યાઓ ઘટાડે છે.
કોંક્રિટ મિક્સરની ક્ષમતા ઘણીવાર ગેરસમજ થાય છે. ડ્રમનું કુલ વોલ્યુમ વાસ્તવિક મિશ્રણ વોલ્યુમ જેટલું નથી. કોંક્રિટ ગડી શકે અને ફોલ્ડ થઈ શકે તે માટે મિક્સરને ડ્રમની અંદર ખાલી જગ્યાની જરૂર હોય છે. જો ડ્રમ ખૂબ ભરેલું હોય, તો સામગ્રી યોગ્ય રીતે ખસેડી શકતી નથી.
મિક્સરને ઓવરલોડ કરવાથી કાર્યક્ષમ લાગે છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. મોટર અથવા એન્જિન વધુ સખત કામ કરે છે. મિશ્રણને સમાન બનવામાં વધુ સમય લાગે છે. કેટલીક સૂકી સામગ્રી ડ્રમની પાછળ રહી શકે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન મિક્સર અસ્થિર બની શકે છે.
નાના સમારકામના કામો માટે, પોર્ટેબલ કોંક્રિટ મિક્સર ખસેડવા અને સાફ કરવા માટે સરળ છે. તે બગીચાના કામ, રસ્તાઓ, નાના સ્લેબ અને હળવા બાંધકામ માટે યોગ્ય છે. ડ્રાઇવ વે વિભાગો અથવા મોટા સાઇટ કામો માટે, મોટું મિક્સર બેચની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે. પરંતુ ઓપરેટરે હજુ પણ દરેક બેચના કદને કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે.
એક સારો નિયમ સરળ છે: ડ્રમને તેની મહત્તમ ભૌતિક જગ્યા સુધી ન ભરો. વાસ્તવિક મિશ્રણની હિલચાલ માટે પૂરતી જગ્યા છોડો. નબળી સુસંગતતાવાળા મોટા બેચ કરતાં થોડી નાની પણ સારી રીતે મિશ્રિત બેચ વધુ સારી છે.
કોંક્રિટ મિક્સર આરપીએમ ડ્રમની અંદર સામગ્રી કેવી રીતે ફરે છે તેના પર અસર કરે છે. જો ડ્રમ ખૂબ ધીમેથી ફરે છે, તો કોંક્રિટ પૂરતું ફોલ્ડ નહીં થાય. જો તે ખૂબ ઝડપથી ફરે છે, તો સામગ્રી ડ્રમની દિવાલ પર ચોંટી શકે છે અથવા સરળતાથી ભળી જવાને બદલે અલગ થઈ શકે છે.
મોટાભાગના મિક્સર્સ યોગ્ય કાર્ય ગતિ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. સામાન્ય સાઇટ ઉપયોગ માટે, ઓપરેટરે ટેકનિકલ સલાહ વિના પુલી, બેલ્ટ અથવા એન્જિન ગતિ બદલવી જોઈએ નહીં. આરપીએમ બદલવું એ ઉત્પાદકતા વધારવાનો ઝડપી રસ્તો લાગે છે, પરંતુ તે મિશ્રણ ગુણવત્તા ઘટાડી શકે છે અને મશીનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
ડ્રમ એંગલ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ખૂબ જ ઊંચો ડ્રમ એંગલ વધુ સામગ્રી પકડી શકે છે, પરંતુ તે ટમ્બલિંગ એક્શન ઘટાડી શકે છે. વધુ સારો એંગલ કોંક્રિટને સરળતાથી રોલ કરવા, ઉપાડવા અને ફોલ્ડ કરવા દે છે. જ્યારે ડ્રમની ગતિ અને ડ્રમ એંગલ એકસાથે કામ કરે છે, ત્યારે મિશ્રણ વધુ સમાન અને ડિસ્ચાર્જ કરવામાં સરળ બને છે.
વિવિધ કામો માટે વિવિધ પ્રકારના મિક્સરની જરૂર પડે છે. નાની જગ્યાઓ, સમારકામ, લેન્ડસ્કેપિંગ, બગીચાના રસ્તાઓ અને હળવા કોંક્રિટના કામો માટે પોર્ટેબલ કોંક્રિટ મિક્સર સારો વિકલ્પ છે. તે ખસેડવામાં સરળ, ચલાવવામાં સરળ છે અને તેને વધુ જગ્યાની જરૂર નથી.
ઇલેક્ટ્રિક કોંક્રિટ મિક્સર ઘરો, વર્કશોપ, ઇન્ડોર વિસ્તારો અને સ્થિર પાવર વાળા સ્થળો માટે યોગ્ય છે. તે સ્વચ્છ, શાંત અને શરૂ કરવા માટે સરળ છે. જ્યાં એક્ઝોસ્ટ ગેસ સ્વીકાર્ય નથી ત્યાં પણ તે ઉપયોગી છે. જો કે, પાવર સપ્લાય મોટરની જરૂરિયાત સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ, અને કેબલ સાઇટ ઉપયોગ માટે સલામત હોવો જોઈએ.
ડીઝલ કોંક્રિટ મિક્સર આઉટડોર પ્રોજેક્ટ્સ, રોડ વર્ક, ખેતરો અને દૂરસ્થ બાંધકામ સ્થળો માટે વધુ સારું છે. તે વીજળી પર આધારિત નથી, તેથી જ્યાં વીજળી અસ્થિર હોય અથવા ઉપલબ્ધ ન હોય ત્યાં તે વ્યવહારુ છે. ડીઝલ મિક્સરનો ઉપયોગ ઘણીવાર ભારે સાઇટ પરિસ્થિતિઓ માટે થાય છે, પરંતુ તેમને ઇંધણ, વેન્ટિલેશન અને નિયમિત એન્જિન જાળવણીની જરૂર હોય છે.
શ્રેષ્ઠ પસંદગી કાર્યકારી વાતાવરણ પર આધાર રાખે છે. જો સાઇટ પર વિશ્વસનીય શક્તિ અને પ્રકાશ કાર્ય હોય, તો ઇલેક્ટ્રિક શક્તિ ઘણીવાર પૂરતી હોય છે. જો સાઇટ દૂરસ્થ હોય અને કાર્યભાર વધુ ભારે હોય, તો ડીઝલ પાવર સામાન્ય રીતે વધુ વ્યવહારુ હોય છે.
પહેલી સામાન્ય ભૂલ એ છે કે વધારે પડતું પાણી ઉમેરવું. ભીનું કોંક્રિટ રેડવું સહેલું છે, પરંતુ ક્યોરિંગ પછી તે નબળું પડી શકે છે. સારું કોંક્રિટ પાણીયુક્ત નહીં, પણ કામ કરી શકાય તેવું હોવું જોઈએ.
બીજી ભૂલ ડ્રમ પર ઓવરલોડિંગ છે. મિક્સરને મિક્સ કરવા માટે જગ્યાની જરૂર હોય છે. જ્યારે ડ્રમ ખૂબ ભરેલું હોય છે, ત્યારે સામગ્રી યોગ્ય રીતે ખસેડી શકતી નથી, અને પરિણામ અસમાન હોઈ શકે છે.
ત્રીજી ભૂલ સફાઈને અવગણવાની છે. ડ્રમની અંદર રહેલું કોંક્રિટ સખત થઈ જશે અને આગામી બેચને અસર કરશે. તે મિક્સરની વાસ્તવિક ક્ષમતાને પણ ઘટાડી શકે છે. ઉપયોગ પછી ડ્રમ, બ્લેડ અને ડિસ્ચાર્જ એરિયાને સાફ કરવાથી મશીન વધુ સારી સ્થિતિમાં રહે છે.
બીજી ભૂલ નબળી આયોજન છે. જો ઓપરેટર ખૂબ ધીમેથી મિશ્રણ કરે છે, તો આગામી બેચ તૈયાર થાય તે પહેલાં પહેલો બેચ સેટ થવાનું શરૂ કરી શકે છે. જો ઓપરેટર ગુણવત્તા તપાસ્યા વિના ખૂબ ઝડપથી મિશ્રણ કરે છે, તો કોંક્રિટ એકસરખી ન પણ હોય. સ્થિર લય હંમેશા વધુ સારી હોય છે.
મિક્સરનો ઉપયોગ કરીને કોંક્રિટ ભેળવવી મુશ્કેલ નથી, પરંતુ તેના માટે નિયંત્રણની જરૂર છે. ઓપરેટરને યોગ્ય કોંક્રિટ મિશ્રણ ગુણોત્તર, કાળજીપૂર્વક પાણી અને સિમેન્ટ ગુણોત્તર, યોગ્ય કોંક્રિટ મિક્સર ક્ષમતા, યોગ્ય મિશ્રણ સમય અને સ્થિર મશીન કામગીરીની જરૂર છે.
નાના અને મોબાઇલ કામો માટે પોર્ટેબલ કોંક્રિટ મિક્સર ઉપયોગી છે. ઇલેક્ટ્રિક કોંક્રિટ મિક્સર સ્વચ્છ અને અનુકૂળ હોય છે જ્યાં વીજળી ઉપલબ્ધ હોય છે. ડીઝલ કોંક્રિટ મિક્સર દૂરસ્થ અથવા ભારે આઉટડોર કામ માટે વધુ સારું છે. ગમે તે પ્રકારનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, ધ્યેય એક જ છે: કોંક્રિટનું ઉત્પાદન કરો જે સમાન, કાર્યક્ષમ અને કામ માટે પૂરતું મજબૂત હોય.
જ્યારે મટિરિયલ્સ, મિક્સર અને ઓપરેટર એકસાથે કામ કરે છે, ત્યારે કોંક્રિટની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવી ખૂબ સરળ બની જાય છે. બાંધકામ સ્થળ પર મશીન દ્વારા કોંક્રિટ મિક્સ કરવાનું વાસ્તવિક મૂલ્ય આ જ છે.
બધી સામગ્રી ભરાયા પછી કોંક્રિટ સામાન્ય રીતે લગભગ 3 થી 5 મિનિટ સુધી મિશ્રિત થાય છે. ડિસ્ચાર્જ થાય તે પહેલાં મિશ્રણ રંગ અને રચનામાં સમાન દેખાવું જોઈએ.
કોંક્રિટ મિશ્રણનો સામાન્ય ગુણોત્તર 1 ભાગ સિમેન્ટ, 2 ભાગ રેતી અને 3 ભાગ વોલ્યુમ દ્વારા એકત્રિત છે. ડ્રાઇવ વે કોંક્રિટને લોડ અને સ્લેબ ડિઝાઇનના આધારે વધુ મજબૂત મિશ્રણની જરૂર પડી શકે છે.
પાણી અને સિમેન્ટનો ગુણોત્તર મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણાને અસર કરે છે. વધુ પડતું પાણી કોંક્રિટ રેડવાનું સરળ બનાવે છે, પરંતુ તે ક્યોરિંગ પછી મજબૂતાઈ ઘટાડી શકે છે.
હા, નાના ડ્રાઇવ વે વિભાગો માટે પોર્ટેબલ કોંક્રિટ મિક્સરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. મોટા ડ્રાઇવ વે માટે, ઓપરેટરે નબળા સાંધા ટાળવા માટે બેચ ટાઇમિંગનું કાળજીપૂર્વક આયોજન કરવું જોઈએ.
સ્વચ્છ, નાના અને પાવર-સપોર્ટેડ સ્થળો માટે ઇલેક્ટ્રિક કોંક્રિટ મિક્સર વધુ સારું છે. દૂરના આઉટડોર સ્થળો માટે ડીઝલ કોંક્રિટ મિક્સર વધુ સારું છે જ્યાં વીજળી વિશ્વસનીય નથી.