30 ஆண்டுகளாக கட்டுமான இயந்திர தீர்வுகளின் கட்டுமான உபகரண சப்ளையர்.

மொழி
தயாரிப்பு அறிவு பிரபலப்படுத்துதல்
வி.ஆர்

ஒரு பிளேட் காம்பாக்டரால் எவ்வளவு ஆழமாக இறுக்க முடியும்? நடைமுறை ஆழம் வழிகாட்டி

ஆகஸ்ட் 06, 2026

ஒரு பிளேட் காம்பாக்டரால் எவ்வளவு ஆழமாக இறுக்க முடியும்?

ஒரு பிளேட் காம்பாக்டரால் எவ்வளவு ஆழத்திற்கு இறுக்க முடியும்? ஒவ்வொரு இயந்திரத்திற்கும் மற்றும் பொருளுக்கும் பொதுவான ஆழம் என்று எதுவும் இல்லை. கையால் இயக்கப்படும் ஒரு முன்னோக்கிய பிளேட், மணல் அல்லது சரளைக்கற்களின் ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கை இறுக்கக்கூடும், அதே சமயம், அதிக எடை கொண்ட ஒரு இருவழி பிளேட் மிக அதிக மையவிலக்கு விசையைப் பயன்படுத்த முடியும். இதன் விளைவு, மொத்தக் கற்களின் தரம், ஈரப்பதம், தளர்வான அடுக்குகளின் தடிமன், பயண வேகம் மற்றும் திட்டத்திற்குத் தேவைப்படும் அடர்த்தி ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே அமைகிறது.

மிகவும் பயனுள்ள கேள்வி இதுதான்: “ஒவ்வொரு அடுக்கும் எவ்வளவு தடிமனாக இருக்க வேண்டும்?” ஒரு பிளேட் காம்பாக்டரால் மேல் பரப்பை திடமானதாகக் காட்ட முடியும், அதே சமயம் கீழ்ப்பகுதி தளர்வாகவே இருக்கும். அந்த மேற்பரப்பு ஒரு நாடா வெட்டும் விழாவுக்குத் தயாராக இருப்பது போல் தோன்றலாம், ஆனால் அதன் அடியில் உள்ள பொருள், எதிர்கால இழப்பீட்டுக் கோரிக்கைக்கு இன்னும் தயாராகிக் கொண்டிருக்கலாம்.

பிளேட் காம்பாக்டரின் இறுக்க ஆழம்: ஒரு நடைமுறை பதில்

கையால் இயக்கப்படும் உபகரணங்களுக்கு, அடித்தளமானது பொதுவாக அதன் முழு ஆழத்தில் அமைக்கப்பட்டு மேலிருந்து இறுக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, அளவிடப்பட்ட அடுக்குகளாகக் கட்டப்பட வேண்டும். உற்பத்தியாளரின் புள்ளிவிவரங்கள் பயனுள்ள குறிப்புப் புள்ளிகளை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை குறிப்பிடப்பட்ட இயந்திரம் மற்றும் பொருளுடன் இணைந்தே இருக்க வேண்டும்.

உதாரணமாக, BOMAG BP 25/50 D இதன் எடை 125 கிலோ, செயல்படும் அகலம் 500 மிமீ மற்றும் பொருத்தமான மணல், சரளை மற்றும் கலப்பு மண்ணில் 300 மிமீ வரை நிரப்பும் உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு குறிப்பிட்ட மாடலுக்கான பயன்பாட்டு அளவே தவிர, ஒவ்வொரு ஃபார்வர்டு பிளேட் காம்பாக்டரராலும் 300 மிமீ அடுக்கை முழுமையாக இறுக்க முடியும் என்பதற்கான உத்தரவாதம் அல்ல.

வெளியிடப்பட்ட எடுத்துக்காட்டு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கை அதை எப்படி விளக்குவது
BOMAG BP 25/50 D 125 கிலோ இயக்க எடை ஆழம் குறித்த கூற்றுக்குப் பின்னால் உள்ள இயந்திர வகையை அடையாளம் காட்டுகிறது
வேலை அகலம் 500 மிமீ வெளியிடப்பட்ட விண்ணப்பத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் தகட்டின் அளவைக் காட்டுகிறது
முழு உயரம் 300 மிமீ வரை பொருத்தமான மணல், சரளை மற்றும் கலப்பு மண்ணுக்குப் பொருந்தும்.
ASCE கள ஆய்வு 200 மிமீ சோதனை லிஃப்ட் இது ஒரு சரிபார்க்கப்பட்ட கள ஆய்வு, உலகளாவிய அமைப்பு அல்ல.

இறுக்க ஆழமும் அடுக்குத் தடிமனும் வெவ்வேறானவை

மொத்த அடித்தள ஆழம் என்பது திட்டத்திற்குத் தேவைப்படும் இறுதித் தடிமன் ஆகும். தளர்வான அடுக்குத் தடிமன் என்பது இறுக்குவதற்கு முன் பரப்பப்படும் பொருளின் ஆழம் ஆகும். பயனுள்ள இறுக்க ஆழம் என்பது அந்த அடுக்கில், இயந்திரம் அளவிடக்கூடிய அடர்த்தி அதிகரிப்பை உருவாக்கும் பகுதியாகும்.

எனவே, இயந்திரம், கலவை மற்றும் விவரக்குறிப்பைப் பொறுத்து, 300 மிமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு வாகனப் பாதை அடித்தளத்திற்கு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தனித்தனி அடுக்குகள் தேவைப்படலாம். அடுத்த அடுக்கு இடப்படுவதற்கு முன்பு, ஒவ்வொரு அடுக்கும் சமன் செய்யப்பட்டு, ஈரப்பதம் சரிசெய்யப்பட்டு, இறுக்கப்பட வேண்டும். ஆரம்பத்திலிருந்தே மிகவும் தடிமனாக இருந்த ஒரு அடுக்கை, கூடுதலாகப் பூசுவது எப்போதும் சரிசெய்துவிடாது.

ஒரு பிளேட் காம்பாக்டரால் 8-இன்ச் லிஃப்டை சுருக்க முடியுமா?

200 மிமீ உயர்வு—தோராயமாக எட்டு அங்குலம்—கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழ்நிலைகளில் செயல்பட முடியும். ASCE-யின் ஒரு பயன்பாட்டு அகழி கள ஆய்வில், பின்னால் நடந்து இயக்கப்படும் ஒரு அதிர்வுத் தகடு, 200 மிமீ உயர்வில் பொதுவாக ஸ்டாண்டர்ட் பிராக்டர் அடர்த்தியில் 100%-க்கும் அதிகமானதை அடைந்தது. இது பயனுள்ள கள ஆதாரத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் இது சோதிக்கப்பட்ட உபகரணங்கள், நிரப்புப் பொருள் மற்றும் கட்டுமான நடைமுறைக்கு மட்டுமே பொருந்தும். இது ஒவ்வொரு தகடு அழுத்திக் கருவிக்கும் 200 மிமீ-ஐ ஒரு தானியங்கி அமைப்பாக மாற்றிவிடாது.

இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது, ஏனெனில் ஒரு உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட நிரப்பு உயரமும், ஒரு கள ஆய்வின் மூலம் சோதிக்கப்பட்ட தூக்கு உயரமும் வெவ்வேறு கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்கின்றன. ஒன்று, உத்தேசிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டு வரம்பை விவரிக்கிறது; மற்றொன்று, வரையறுக்கப்பட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் அளவிடப்பட்ட முடிவைப் பதிவு செய்கிறது. இவை இரண்டுமே திட்ட விவரக்குறிப்பில் உள்ள அடர்த்தித் தேவைக்கு மாற்றாக அமையாது.

பிளேட் காம்பாக்டரின் ஆழத்தை எது கட்டுப்படுத்துகிறது?

பொருள் வகை மற்றும் தரம்

அதிர்வுத் தகடுகள் பொதுவாக மணல், சரளை, கல் தூள் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட மொத்தக் கற்கள் போன்ற துகள் பொருட்களுக்குப் பொருத்தமானவை, ஏனெனில் அதிர்வு அத்துகள்களை ஒரு அடர்த்தியான அமைப்பாக மறுசீரமைக்க உதவுகிறது. யுனைடெட் ரென்டல்ஸ் இந்த பொருட்களை பொதுவான பிளேட்-காம்பாக்டர் பயன்பாடுகளாக அடையாளம் காட்டுகிறது. அதிக களிமண் அல்லது வண்டல் மண் உள்ளடங்கிய மண், ஒரு டேம்பிங் ராமர் அல்லது ரோலருக்கு சிறப்பாகப் பதிலளிக்கக்கூடும், ஏனெனில் ஒட்டும் தன்மையுள்ள துகள்கள் மேற்பரப்பு அதிர்வின் கீழ் அவ்வளவு எளிதாக மறுசீரமைக்கப்படுவதில்லை.

ஈரப்பதம் நிலை

ஈரப்பதம், துகள்கள் எவ்வளவு எளிதாக நகர்ந்து ஒன்றிணைகின்றன என்பதை மாற்றுகிறது. மிகவும் வறண்ட பொருள் மறுசீரமைப்பை எதிர்க்கக்கூடும், அதே சமயம் அதிகப்படியான நீர் மேற்பரப்பில் நீர் இறைத்தல், பள்ளங்கள் அல்லது சேற்றை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஒவ்வொரு சரளைக்கல் அல்லது மண்ணுக்கும் பொறுப்பான பொதுவான ஈரப்பத சதவீதம் என்று எதுவும் இல்லை. ஒப்பந்தக்காரர்கள் திட்ட விவரக்குறிப்பைப் பின்பற்ற வேண்டும் அல்லது ஒரு சோதனைப் பகுதி மூலம் செயல்படும் வரம்பை நிறுவ வேண்டும்.

மையவிலக்கு விசை மற்றும் இயந்திர வகுப்பு

“பிளேட் காம்பாக்டர்” என்ற சொல், மிகவும் மாறுபட்ட வெளியீடுகளைக் கொண்ட இயந்திரங்களை உள்ளடக்கியது. யுனைடெட் ரென்டல்ஸ் நிறுவனம், 3,000–5,000 lbf மையவிலக்கு விசை மற்றும் 181–229 lb இயக்க எடைகளைக் கொண்ட ஒற்றைத் திசை பிளேட்டுகளைப் பட்டியலிடுகிறது. அதன் கனமான, இருபுறமும் பயன்படுத்தக்கூடிய வகை 11,000–14,000 lbf வெளியீட்டை எட்டி, 771–1,014 lb எடை கொண்டது. பயன்படுத்தப்படும் பொருள், பிளேட்டின் பரப்பளவு மற்றும் அடர்த்தி இலக்கு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்காமல், ஒரு வகையின் ஆழ அளவை மற்றொரு வகைக்கு மாற்றக்கூடாது.

உபகரண வகுப்பு மையவிலக்கு விசை இயக்க எடை வழக்கமான தேர்வு அர்த்தம்
ஒற்றை திசை தட்டு 3,000–5,000 lbf 181–229 பவுண்டுகள் சிறிய துகள், நடைபாதை மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகள்
கனமான இருபுறமும் பயன்படுத்தக்கூடிய தட்டு 11,000–14,000 lbf 771–1,014 பவுண்டுகள் பெரிய பகுதிகள் மற்றும் அதிக தேவைப்படும் லிஃப்ட்கள்

அதிக எடை கொண்ட இயந்திரம் பெரும்பாலும் அதிக ஆழத்திற்குச் செல்லும் திறனைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் எடை மட்டுமே இதற்குத் தீர்வு அல்ல. அதிர்வு அதிர்வெண், வீச்சு, தகட்டின் பரிமாணங்கள் மற்றும் பயண வேகம் ஆகியவை அந்த ஆற்றல் பொருளுக்குள் எவ்வாறு நுழைகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன.

அதிர்வு அதிர்வெண்

யுனைடெட் ரென்டல்ஸ், ஒவ்வொரு 1,000 lbf இறுக்கும் விசைக்கும் சுமார் ஒரு அங்குல தடிமன் கொண்ட பொருள் இருக்க வேண்டும் என்ற ஒரு ஆரம்ப விதியை வழங்குகிறது. அதே வழிகாட்டி, மெல்லிய அடுக்குகளுக்கு நிமிடத்திற்கு சுமார் 5,700 அதிர்வுகளையும், தடிமனான அடுக்குகளுக்கு 3,000–4,000 அதிர்வுகளையும் தொடர்புபடுத்துகிறது. இந்த எண்கள் உபகரணங்களை ஒப்பிடுவதற்கு உதவக்கூடும், ஆனால் அவை உத்தரவாதமான ஆழக் கணக்கீடுகள் அல்ல, மாறாக ஒரு பரிசோதனைக்கான விதிகள் மட்டுமே.

அந்த விதியின்படி, சுமார் ஐந்து அங்குல தடிமன் கொண்ட பொருளுக்கு, 5,000 lbf திறன் கொண்ட ஒரு இயந்திரம் ஆரம்பத்தில் பரிசீலிக்கப்படலாம். ஈரப்பதம், மொத்தக் கலவையின் தரம், தட்டின் பரப்பளவு மற்றும் தேவையான அடர்த்தி ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, இறுதி ஏற்றத்தின் அளவில் சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம். மண் துறையினர் விற்பனைக் கையேட்டை அரிதாகவே படிப்பார்கள், எனவே ஒரு சோதனைப் பகுதி பயனுள்ளதாகவே இருக்கும்.

ஒரு பிளேட் காம்பாக்டரைக் கொண்டு எத்தனை முறை இயக்க வேண்டும்?

ஒவ்வொரு வேலைக்கும் நம்பகமான, நிலையான சுற்று எண்ணிக்கை என்று எதுவும் இல்லை. அளவிடப்பட்ட அடர்த்தி அல்லது விறைப்புத்தன்மை தொடர்ந்து அதிகரிக்கும் வரை மட்டுமே கூடுதல் சுற்றுகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அதிக தடிமன் கொண்ட ஒரு அடுக்கு, பல சிறப்பான சுற்றுகளைக் கடந்த பிறகும் கூட, அதன் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் தளர்வாகவே இருக்கக்கூடும்.

திட்டமிடப்பட்ட பொருள், தளர்வான தூக்குதல் மற்றும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு சோதனைப் பகுதியுடன் தொடங்கவும். ஒன்றுடன் ஒன்று மேற்பொருந்தும் பயணக் கோடுகளைப் பயன்படுத்தவும், சீரான வேகத்தைப் பராமரிக்கவும் மற்றும் கடந்து செல்லும் எண்ணிக்கையைப் பதிவு செய்யவும். கட்டமைப்பு அடித்தளங்கள், சாலைகள், தளங்கள் மற்றும் பயன்பாட்டுப் பணிகளுக்கு, விவரக்குறிப்பில் தேவைப்படும் கள-அடர்த்தி அல்லது விறைப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி முடிவைச் சரிபார்க்கவும்.

பயன்பாட்டின் மூலம் ஆழம் வழிகாட்டுதல்

விண்ணப்பம் நடைமுறை அணுகுமுறை முக்கிய ஆபத்து
சரளைக் கற்கள் பாதை மேற்பொருந்தும் பாஸ்களுடன் கூடிய கச்சிதமான அளவிடப்பட்ட லிஃப்ட்கள் சக்கரப் பாதைகளில் குடியேற்றம்
பேவர் அடித்தளம் படுக்கை மணலை இடுவதற்கு முன், மொத்த அடித்தளத்தை இறுக்கவும். சீரற்ற தொகுதிகள் அல்லது இணைப்பு செயலிழப்பு
கான்கிரீட் ஸ்லாப் அடித்தளம் குறிப்பிடப்பட்ட அடர்த்தி மற்றும் தூக்குதல் தேவைகளைப் பின்பற்றவும். பிற்கால குடியேற்றம் மற்றும் விரிசல்
பயன்பாட்டு அகழி மண்ணின் வகை மற்றும் கிடைக்கும் அகலத்திற்கு ஏற்ற இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். குழாய்கள் அல்லது சுவர்களுக்கு அருகில் உள்ள தளர்வான பொருள்
களிமண் நிறைந்த நிரப்பு ஒரு ராமர் அல்லது பொருத்தமான ரோலரைப் பயன்படுத்தவும். முழு ஆழ மேம்பாடு இல்லாத மேற்பரப்பு அதிர்வு

அடித்தளம் எப்போது இறுக்கமாகியுள்ளது என்பதை அறிவது எப்படி

சிறிய நிலப்பரப்புப் பணிகளில், குறைந்த மேற்பரப்பு நகர்வு, குறைவான ஆழமான தடங்கள் மற்றும் உறுதியான, சீரான பூச்சு ஆகியவை பயனுள்ள அவதானிப்புகளாகும். அவை பொறியியல் ஏற்புச் சோதனைகள் அல்ல. ஒரு வழவழப்பான மேற்பரப்பு, அந்த மேற்பரப்பு வழவழப்பானது என்பதை நிரூபிக்கிறது; அது அதன் கீழுள்ள அடுக்குக்கு ஒரு சான்றிதழை வழங்குவதில்லை.

சுமை தாங்கும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு, திட்டத் தேவைகளுடன் முடிவை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும். மென்மையான பகுதிகள் நீடித்தாலோ, தகட்டின் கீழ் மேற்பரப்பு உப்பினாலோ, அல்லது பலமுறை பயன்படுத்திய பிறகும் அடர்த்தி மேம்படவில்லை என்றாலோ, இயந்திரத்தின் மீது பழி சுமத்துவதற்கு முன், தூக்கும் தடிமன், ஈரப்பதம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருளைச் சரிபார்க்கவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு சிறிய பிளேட் காம்பாக்டரால் சரளைக்கற்களை எவ்வளவு ஆழத்திற்கு இறுக்க முடியும்?

ஒவ்வொரு சிறிய தகட்டிற்கும் ஒரு நிலையான ஆழம் என்று எதுவும் இல்லை. ஓர் உற்பத்தியாளரின் உதாரணமாக, 125 கிலோகிராம் எடையுள்ள ஒரு BOMAG முன்னோக்குத் தகடு, பொருத்தமான துகள் பொருட்களில் 300 மிமீ வரை நிரப்பும் உயரங்களைப் பட்டியலிடுகிறது, ஆனால் அதன் உண்மையான முடிவை களத்தில் சரிபார்க்க வேண்டியுள்ளது.

ஒரு பிளேட் காம்பாக்டரால் களிமண்ணை இறுக்க முடியுமா?

சில கலப்பு மண் வகைகளில் கனமான தகடு பயன்படலாம், ஆனால் அதிக ஒட்டும் தன்மையுள்ள களிமண்ணானது, பொதுவாக டாம்பிங் ராமர் அல்லது பேட்ஃபூட் ரோலர் போன்ற அதிர்வூட்டும் அல்லது பிசையும் கருவிகளுக்குச் சிறப்பாகப் பலனளிக்கிறது.

கனமான தகடு அழுத்தி ஆழமாக அமுக்குமா?

இதற்கு அதிக ஆழத்திற்கான சாத்தியம் இருக்கலாம், ஆனால் மையவிலக்கு விசை, அதிர்வு அதிர்வெண், வீச்சு, தகட்டின் பரப்பளவு, பொருள் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

கூடுதல் பாஸ்கள் மிகவும் தடிமனான ஒரு லிஃப்டை சரிசெய்ய முடியுமா?

எப்போதும் அப்படியிருப்பதில்லை. கூடுதல் முறை அழுத்துவதால் மேல் பகுதி கடினமடையக்கூடும், ஆனால் கீழ்ப்பகுதி தேவையான அடர்த்திக்குக் குறைவாகவே இருக்கும். ஒரே பரப்பை மீண்டும் மீண்டும் அழுத்துவதை விட, அடுக்கின் தடிமனைக் குறைப்பது பெரும்பாலும் அதிக பலனளிக்கும்.

பேவர் பேஸ் லிஃப்ட் எவ்வளவு தடிமனாக இருக்க வேண்டும்?

அடுக்கின் அளவு, பிளேட் காம்பாக்டரின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் அடித்தள விவரக்குறிப்புடன் பொருந்த வேண்டும். தடிமனான அடித்தளங்கள் அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் அமைக்கப்படாமல், தனித்தனி இறுக்கப்பட்ட அடுக்குகளாக உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

உள் இணைப்பு பரிந்துரைகள்:

பயன்படுத்து பிளேட் காம்பாக்டர் வரம்பு தொடக்க உபகரணத் தேர்வுப் பிரிவில்.

பயன்படுத்து தட்டு அமுக்கி அமுக்க விசை மையவிலக்கு விசை விளக்கத்திற்கு அப்பால்.

பயன்படுத்து ஜம்பிங் ஜாக் மற்றும் பிளேட் காம்பாக்டர் ஒப்பீடு களிமண் மற்றும் ஒற்றைப்படை மண் பிரிவில்.

அடிப்படை தகவல்
  • ஆண்டு நிறுவப்பட்டது
    --
  • தொழில் வகை
    --
  • நாடு / பிராந்தியம்
    --
  • முக்கிய தொழில்
    --
  • முக்கியமான பொருட்கள்
    --
  • நிறுவன சட்ட நபர்
    --
  • மொத்த ஊழியர்கள்
    --
  • ஆண்டு வெளியீடு மதிப்பு
    --
  • ஏற்றுமதி சந்தை
    --
  • கூட்டுறவு வாடிக்கையாளர்கள்
    --

உங்கள் விசாரணையை அனுப்பவும்

வேறு மொழியைத் தேர்வுசெய்க
╳
English
O'zbek
Українська
svenska
Polski
dansk
русский
Português
한국어
français
Español
Deutsch
العربية
italiano
日本語
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
اردو
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
தற்போதைய மொழி:தமிழ்