HRMM-3 Macchina semovente per la segnaletica stradale convessa in materiale termoplastico
Controllo idraulico per una segnaletica stradale precisa, in rilievo, acustica e vibratoria.
Descrizione del prodotto
La HRMM-3 è una macchina professionale semovente per la segnaletica stradale termoplastica convessa, progettata per applicare segnaletica orizzontale in rilievo, acustica e vibratoria su autostrade, strade urbane e altri progetti di sicurezza stradale. Alimentata da un motore a benzina Honda GX160 da 5,5 CV, la macchina utilizza una trasmissione idraulica a variazione continua per garantire un movimento controllato in avanti e indietro, consentendo all'operatore di mantenere una velocità di applicazione più costante rispetto a una semplice unità a spinta manuale. Il computer di bordo gestisce il processo di segnaletica convessa e supporta un'altezza del profilo in rilievo regolabile da 0 a 10 mm, permettendo alla macchina di creare diversi effetti di segnalazione in base alle specifiche del progetto. Un serbatoio del materiale in acciaio inox da 120 kg/60 L garantisce intervalli di lavoro più lunghi, mentre il pattino di marcatura in lega controlla il posizionamento e la forma del materiale termoplastico. Lo spargitore di microsfere regolabile applica microsfere di vetro riflettenti sulla larghezza e densità richieste per migliorare la visibilità notturna. A differenza di un applicatore termoplastico standard a linea piatta, questa macchina per la segnaletica orizzontale a vibrazione è progettata per formare sezioni in rilievo in grado di generare suono e vibrazioni al passaggio degli pneumatici dei veicoli, avvertendo così gli automobilisti in prossimità di curve, incroci, limiti di corsia, caselli autostradali e altri punti ad alto rischio. L'HRMM-3 combina l'affidabilità del motore a benzina, la manovrabilità idraulica, la formazione del profilo controllata da computer e una pratica capacità di materiale in un applicatore termoplastico a profilo compatto, ideale per imprese di segnaletica stradale professionali e squadre di manutenzione comunale.
Specifiche tecniche HRMM-3
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Modello | HRMM-3 |
| Tipo di macchina | Macchina semovente per la segnaletica stradale termoplastica convessa |
| Tipo di marcatura | Marcature termoplastiche convesse, a profilo rialzato e a linea di vibrazione |
| Motore | Motore a benzina Honda GX160 |
| Potenza del motore | 5,5 CV |
| Sistema di azionamento | Trasmissione idraulica a variazione continua |
| Controllo del viaggio | Propulsione semovente in avanti e indietro |
| Sistema di controllo | Computer di bordo per la configurazione della marcatura convessa |
| Capacità del serbatoio del materiale | 120 kg / 60 L |
| Costruzione di serbatoi per materiali | acciaio inossidabile |
| Altezza del profilo rialzato | 0–10 mm, regolabile |
| Applicatore di marcatura | Marcatore in lega |
| Sistema di perline di vetro | Larghezza e densità di applicazione delle microsfere regolabili. |
| Dispositivi di sicurezza | Faro di segnalazione e telaio di protezione del motore |
| Applicazioni tipiche | Autostrade, strade urbane, linee di avvertimento, linee di confine e zone di traffico ad alto rischio |
La larghezza della linea, il profilo, la configurazione del riscaldamento, la velocità di marcatura, le dimensioni e il peso della macchina devono essere confermati in base alla configurazione di produzione finale.
Vantaggi della macchina per la marcatura a vibrazione termoplastica HRMM-3
1. Trasmissione CVT idraulica per una velocità di marcatura stabile
Il motore Honda GX160 aziona un sistema idraulico a velocità variabile continua. La regolazione graduale della velocità contribuisce a ridurre i bruschi cambi di velocità tipici della spinta manuale. Ciò è particolarmente importante per la segnaletica orizzontale in rilievo, poiché la velocità di avanzamento influenza lo spessore della linea di base, la spaziatura tra i profili e la quantità di materiale termoplastico depositato per metro.
2. Computer di bordo per profili in rilievo ripetibili
Il computer di bordo controlla la configurazione della segnaletica convessa, aiutando l'operatore a produrre sezioni in rilievo più ripetibili rispetto a un sistema completamente manuale. Le impostazioni del profilo devono essere adattate all'effetto di segnalazione richiesto, al modello di linea e alle normative nazionali o di progetto applicabili.
3. Altezza del profilo rialzato regolabile da 0 a 10 mm
La gamma di profili regolabili consente all'HRMM-3 di produrre diversi livelli di feedback tattile e acustico. È possibile selezionare profili più bassi quando è richiesto un avviso discreto, mentre profili più alti possono fornire una vibrazione del pneumatico più intensa, nel rispetto delle normative locali e dei limiti dei materiali.
4. Serbatoio in acciaio inox da 120 kg/60 L
Il serbatoio ad alta capacità riduce la frequenza di rifornimento del materiale durante il lavoro continuativo. L'acciaio inossidabile offre resistenza al calore, alla corrosione e all'usura quotidiana in cantiere, mentre la sua superficie interna liscia facilita la pulizia dopo l'applicazione del materiale termoplastico.
5. Applicazione regolabile di perline di vetro riflettenti
Il dosatore di cordoni integrato consente di regolare la larghezza e la densità di applicazione in base al profilo di segnaletica. Una corretta distribuzione dei cordoni contribuisce a migliorare la visibilità notturna, ma la granulometria e la velocità di applicazione devono comunque rispettare le specifiche di progetto.
6. Marcatore in lega per la formazione del profilo
Il dispositivo di marcatura controlla lo scarico del materiale e la geometria del profilo. Un contatto stabile con il terreno, la corretta temperatura di esercizio e una pulizia regolare sono essenziali per mantenere bordi di linea netti e prevenire sezioni irregolari in rilievo.
7. Manovrabilità in avanti e indietro in cantiere
La traslazione idraulica in avanti e indietro facilita il posizionamento della macchina nei punti di partenza, permette di aggirare tratti di strada ristretti e di riallineare l'applicatore senza dover spingere manualmente e ripetutamente una macchina a pieno carico.
8. Progettato per squadre di manutenzione stradale professionali
La struttura rinforzata, il motore Honda protetto, i componenti idraulici, il lampeggiante di segnalazione e la pratica disposizione dei comandi rendono l'HRMM-3 adatto ad appaltatori e squadre comunali che si occupano regolarmente di lavori di segnaletica orizzontale termoplastica in rilievo.
Come funziona la macchina per la segnaletica stradale in materiale termoplastico convesso
Preparazione della superficie stradale: rimuovere polvere, umidità, olio e aggregati sciolti. Verificare se la superficie necessita di un primer termoplastico.
Condizionare il materiale termoplastico: riscaldare e miscelare il materiale secondo le indicazioni della scheda tecnica. Evitare di utilizzare la stessa temperatura per tutte le formulazioni termoplastiche.
Impostazione del profilo di marcatura: configurare l'altezza del profilo e il modello di marcatura desiderati utilizzando il sistema di controllo integrato.
Impostare una velocità di avanzamento controllata: utilizzare l'azionamento idraulico per adattare la velocità della macchina alla viscosità del materiale, allo spessore della linea e alla spaziatura del profilo.
Applicazione della linea termoplastica: il dispositivo di marcatura in lega imprime la linea di base e le sezioni rialzate controllate sulla pavimentazione.
Applicare le microsfere di vetro riflettenti: regolare la larghezza e la densità di distribuzione delle microsfere in modo che il materiale termoplastico fresco riceva una copertura riflettente uniforme.
Ispezionare una linea di prova: misurare la linea di base raffreddata, l'altezza del profilo rialzato, la spaziatura, la larghezza della linea e la distribuzione del cordone prima di avviare la produzione su vasta scala.
Applicazioni della macchina per la segnaletica stradale termoplastica a profilo in rilievo
Linee di margine e di mezzeria dell'autostrada: i profili in rilievo possono avvisare i conducenti quando gli pneumatici escono dalla corsia di marcia prevista.
Avvicinamento a curve e incroci: la segnaletica acustica e vibratoria può fornire un ulteriore avvertimento prima di tratti stradali a maggior rischio.
Zone a pedaggio e zone a velocità ridotta: le linee di profilo possono ricordare agli automobilisti di ridurre la velocità prima dei punti di controllo del traffico.
Zone scolastiche e pedonali: la segnaletica in rilievo può contribuire alle misure di sicurezza stradale laddove è richiesta una maggiore attenzione da parte dei conducenti.
Confluenze e uscite di corsia: le linee di segnalazione tattili possono contribuire a rendere più evidenti i confini delle corsie.
Strade urbane e comunali: il design compatto e semovente è ideale per progetti in cui i sistemi più grandi montati su camion risulterebbero impraticabili.
Zone industriali e a traffico limitato: le linee termoplastiche convesse possono essere utilizzate per identificare percorsi a traffico limitato e zone di avvertimento per i veicoli.
Ogni applicazione deve rispettare i requisiti europei, nazionali, comunali o specifici del progetto in materia di dimensioni della linea, resistenza allo slittamento, colore, retroriflettività e geometria del profilo in rilievo.
Macchina termoplastica convessa contro applicatore standard a linea piatta.
| Confronto | Macchina convessa HRMM-3 | Macchina standard a linea piatta |
|---|---|---|
| Tipo di marcatura primaria | Linee a profilo rialzato e a vibrazione | Linee piatte uniformi in materiale termoplastico |
| Avviso per il conducente | Visivo, uditivo e tattile | Principalmente visivo |
| Controllo del profilo | Computer di bordo | Regolazione manuale del flusso e della scarpa |
| Altezza del profilo | regolabile da 0 a 10 mm | Non progettato per profili rialzati ripetuti |
| Sistema di viaggio | Azionamento idraulico semovente | Spesso spinto manualmente |
| Uso tipico | Linee di avvertimento e tratti stradali ad alto rischio | Segnaletica stradale generale e di corsia |
Perché scegliere ACE per una macchina per la segnaletica stradale termoplastica convessa?
30 anni di esperienza nel settore delle macchine edili
ACE Machinery unisce trent'anni di esperienza nella produzione a una conoscenza pratica delle attrezzature per la segnaletica stradale, delle macchine edili compatte e dei progetti di esportazione.
Configurazione della macchina basata su applicazioni
Aiutiamo i clienti a selezionare la macchina in base alla larghezza della linea, all'altezza del profilo in rilievo, alla lunghezza delle sporgenze, alla spaziatura, al tipo di materiale, ai requisiti delle microsfere di vetro e alla produzione giornaliera prevista, anziché raccomandare una configurazione unica per ogni progetto.
Test funzionali prima della spedizione
I comandi di azionamento, le funzioni idrauliche, le impostazioni del profilo, i componenti del flusso del materiale e i meccanismi di distribuzione del cordone possono essere verificati prima dell'imballaggio in base alla configurazione dell'ordine confermato.
Supporto per la personalizzazione
La marcatura delle scarpe, i requisiti del profilo, il colore della macchina, il marchio e altre opzioni specifiche del progetto possono essere discusse prima della produzione.
Imballaggio per l'esportazione e supporto tecnico
ACE fornisce imballaggi pronti per l'esportazione, assistenza operativa, supporto per i pezzi di ricambio e assistenza per la spedizione a imprese edili, distributori e clienti che si occupano della manutenzione stradale comunale.
Scopri di più macchine per la segnaletica stradale termoplastica oppure leggi la nostra guida su come funzionano le macchine per la segnaletica stradale .
Domande frequenti
Che cos'è una macchina per la segnaletica stradale termoplastica convessa?
Una macchina per la segnaletica stradale termoplastica convessa applica una linea di base termoplastica con sezioni rialzate o sporgenze controllate. Quando gli pneumatici dei veicoli passano su questi profili, possono produrre suono e vibrazioni, oltre a fornire una linea stradale visibile.
Qual è la differenza tra marcature termoplastiche convesse e piatte?
Una segnaletica orizzontale standard mantiene uno spessore sostanzialmente uniforme. Una segnaletica orizzontale termoplastica convessa o profilata presenta sezioni in rilievo a intervalli controllati, consentendo alla linea di fornire un avvertimento acustico e tattile, oltre che una guida visiva.
L'HRMM-3 è una macchina semovente per la segnaletica stradale?
Sì. L'HRMM-3 utilizza un motore a benzina Honda GX160 e una trasmissione idraulica a variazione continua per garantire un movimento controllato in avanti e in retromarcia.
È possibile regolare l'altezza del profilo dell'HRMM-3?
Sì. L'altezza del profilo in rilievo è regolabile da 0 a 10 mm. L'impostazione appropriata dipende dall'effetto di segnalazione desiderato, dal tipo di pattino di segnalazione utilizzato, dalla formulazione del materiale termoplastico e dagli standard locali di segnaletica stradale.
La HRMM-3 è in grado di produrre anche una normale linea piatta in materiale termoplastico?
L'impostazione del profilo include una posizione a 0 mm, ma la possibilità di produrre una particolare larghezza o un particolare schema di linea piana dipende dal pattino di marcatura montato e dalla configurazione finale della macchina. Si prega di verificare questo requisito prima di effettuare l'ordine.
La macchina è in grado di applicare microsfere di vetro riflettenti?
Sì. L'HRMM-3 è dotato di un sistema di stesura delle microsfere con larghezza e densità di applicazione regolabili. Le specifiche delle microsfere di vetro e la velocità di applicazione devono essere conformi ai requisiti del progetto stradale.
Dove vengono solitamente utilizzate le linee di vibrazione in materiale termoplastico?
Sono comunemente utilizzati sulle linee di margine delle autostrade, sulle linee centrali, in prossimità delle curve, degli svincoli, delle aree a pedaggio, delle zone pedonali, delle confluenze di corsia e in altri punti in cui un avviso acustico o vibratorio può migliorare la consapevolezza del conducente.
La HRMM-3 può funzionare su asfalto e cemento?
È possibile applicare materiale termoplastico compatibile su asfalto e calcestruzzo opportunamente preparati. Le superfici in calcestruzzo potrebbero richiedere un primer adatto e una prova di adesione. La superficie deve essere pulita, asciutta e priva di materiale incoerente.
Il modello HRMM-3 richiede un preriscaldatore termoplastico separato?
La configurazione corretta dipende dalla formulazione del materiale termoplastico, dal carico di lavoro giornaliero e dalla continuità di produzione richiesta. Per progetti di lunga durata, un preriscaldatore separato può migliorare la preparazione del materiale e ridurre i tempi di attesa tra i rifornimenti dei serbatoi.
In che modo la trasmissione idraulica migliora la qualità della marcatura?
Una velocità di avanzamento stabile aiuta a controllare la quantità di materiale termoplastico applicato per metro. Per le marcature profilate, inoltre, garantisce una spaziatura e una formazione del profilo più uniformi rispetto alla spinta manuale irregolare.
Quali informazioni devo fornire per un preventivo HRMM-3?
Si prega di fornire la larghezza della linea richiesta, lo spessore della linea di base, l'altezza del profilo, la lunghezza e la spaziatura delle sporgenze, i requisiti relativi alle microsfere di vetro, il tipo di materiale termoplastico, la produzione giornaliera prevista, la destinazione e le norme locali applicabili in materia di segnaletica stradale.
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