Самаходная выпуклая тэрмапластычная машына для дарожнай разметкі HRMM-3
Гідраўлічнае кіраванне для дакладнай разметкі дарожнага пакрыцця з рэльефным профілем, гукавой і вібрацыйнай разметкай.
Апісанне прадукту
HRMM-3 — гэта прафесійная самаходная машына для нанясення выпуклай тэрмапластычнай дарожнай разметкі, прызначаная для нанясення рэльефнай, гукавой і вібрацыйнай разметкі на аўтамагістралях, гарадскіх дарогах і іншых праектах па бяспецы дарожнага руху. Машына абсталявана бензінавым рухавіком Honda GX160 магутнасцю 5,5 к.с. і выкарыстоўвае гідраўлічную бесступенькавую каробку перадач для кантраляванага руху наперад і назад, дапамагаючы аператару падтрымліваць больш стабільную хуткасць нанясення, чым базавая машына з ручным кіраваннем. Бартавы камп'ютар кіруе працэсам выпуклай разметкі і падтрымлівае рэгуляваную вышыню рэльефнага профілю ад 0 да 10 мм, што дазваляе машыне ствараць розныя папераджальныя эфекты ў адпаведнасці са спецыфікацыямі праекта. Рэзервуар з нержавеючай сталі аб'ёмам 120 кг/60 л забяспечвае больш працяглыя інтэрвалы працы, а маркіровачны чаравік са сплаву кантралюе размяшчэнне і форму тэрмапластычнага матэрыялу. Рэгуляваны размеркавальнік шарыкаў наносіць адбівальныя шкляныя шарыкі па патрэбнай шырыні і шчыльнасці для паляпшэння бачнасці ў начны час. У адрозненне ад стандартнага пласкапластычнага аплікатара з плоскай лініяй, гэтая вібрацыйная машына для разметкі тэрмапластаў распрацавана для стварэння прыпаднятых участкаў, якія могуць генераваць гук і вібрацыю пры праездзе па іх колаў транспартных сродкаў, папярэджваючы кіроўцаў паблізу паваротаў, скрыжаванняў, межаў палос, платных зон і іншых месцаў з падвышанай рызыкай. HRMM-3 спалучае ў сабе надзейнасць бензінавага рухавіка, гідраўлічную манеўранасць, камп'ютэрна-кіраванае фарміраванне профілю і практычную ёмістасць матэрыялу ў кампактным пласкапластычным аплікатары для прафесійных падрадчыкаў па дарожнай разметцы і муніцыпальных рамонтных брыгад.
Тэхнічныя характарыстыкі HRMM-3
| Спецыфікацыя | Падрабязнасці |
|---|---|
| Мадэль | HRMM-3 |
| Тып машыны | Самаходная выпуклая тэрмапластычная машына для дарожнай разметкі |
| Тып маркіроўкі | Выпуклая, рэльефная і вібрацыйная тэрмапластычная маркіроўка |
| Рухавік | Бензінавы рухавік Honda GX160 |
| Выхад рухавіка | 5,5 к.с. |
| Сістэма прывада | Гідраўлічная бесступенькавая каробка перадач |
| Кантроль руху | Самаходны рух наперад і назад |
| Сістэма кіравання | Бартавы камп'ютар для налады выпуклай разметкі |
| Ёмістасць матэрыяльнага бака | 120 кг / 60 л |
| Канструкцыя матэрыяльнага рэзервуара | Нержавеючая сталь |
| Паднятая вышыня профілю | 0–10 мм, рэгуляваны |
| Аплікатар для маркіроўкі | Абутак для маркіроўкі сплаву |
| Сістэма шкляных шарыкаў | Рэгуляваная шырыня і шчыльнасць нанясення бісеру |
| Сродкі бяспекі | Папераджальны маячок і ахоўная рама рухавіка |
| Тыповыя прымянення | Аўтамагістралі, гарадскія дарогі, папераджальныя лініі, паласы ўскраін і зоны падвышанай рызыкі руху |
Шырыня лініі, малюнак профілю, канфігурацыя нагрэву, хуткасць маркіроўкі, памеры і вага машыны павінны быць пацверджаны ў адпаведнасці з канчатковай канфігурацыяй вытворчасці.
Перавагі вібрацыйнай разметальнай машыны HRMM-3 з тэрмапластыкам
1. Гідраўлічная варыятарная каробка перадач для стабільнай хуткасці маркіроўкі
Рухавік Honda GX160 прыводзіць у рух гідраўлічную сістэму бесступеньчатага перамяшчэння. Плыўная рэгуляванне хуткасці дапамагае паменшыць рэзкія змены хуткасці, якія звычайна ўзнікаюць пры ручным штурханні. Гэта асабліва важна для разметкі з рэльефным профілем, таму што хуткасць руху ўплывае на таўшчыню базавай лініі, адлегласць паміж профілямі і колькасць тэрмапластычнага напылення на метр.
2. Бартавы камп'ютар для паўтаральных прыўзнятых профіляў
Бартавы камп'ютар кіруе наладай выпуклай разметкі, дапамагаючы аператару ствараць больш паўтаральных прыўзнятых участкаў, чым цалкам ручная сістэма. Налады профілю павінны адпавядаць неабходнаму эфекту папярэджання, шаблону лініі і дзеючым нацыянальным або праектным стандартам.
3. Рэгуляваная вышыня прыпаднятага профілю 0–10 мм
Рэгуляваны дыяпазон профіляў дазваляе HRMM-3 ствараць розныя ўзроўні тактыльнай і гукавой зваротнай сувязі. Ніжэйшыя профілі можна выбраць там, дзе патрабуецца ледзь прыкметнае папярэджанне, у той час як больш высокія профілі могуць забяспечыць больш моцную вібрацыю шын, у залежнасці ад мясцовых правілаў і абмежаванняў матэрыялаў.
4. Рэзервуар з нержавеючай сталі ёмістасцю 120 кг/60 л
Ёмісты бак памяншае колькасць папаўненняў матэрыялу падчас бесперапыннай працы. Нержавеючая сталь забяспечвае ўстойлівасць да нагрэву, карозіі і штодзённага зносу на будаўнічай пляцоўцы, а гладкая ўнутраная паверхня спрыяе лягчэйшай чыстцы пасля нанясення тэрмапласту.
5. Рэгуляванае прымяненне адбівальных шкляных пацерак
Інтэграваны размеркавальнік шарыкаў дазваляе рэгуляваць шырыню і шчыльнасць нанясення ў адпаведнасці з профілем разметкі. Правільнае размеркаванне шарыкаў дапамагае палепшыць бачнасць у начны час, але клас шарыкаў і хуткасць нанясення павінны адпавядаць спецыфікацыям праекта.
6. Маркіровачны абутак са сплаву для фармавання профілю
Разметчык кантралюе падачу матэрыялу і геаметрыю профілю. Стабільны кантакт з зямлёй, правільная рабочая тэмпература і рэгулярная чыстка маюць важнае значэнне для падтрымання выразных краёў ліній і прадухілення няроўных прыпаднятых участкаў.
7. Манеўранасць на будаўнічай пляцоўцы пры руху наперад і назад
Гідраўлічны рух наперад і назад дазваляе лягчэй пазіцыянаваць машыну ў пачатковых кропках, працаваць на абмежаваных участках дарог і перабудоўваць аплікатар без неабходнасці паўторнага штурхання цалкам загружанай машыны ўручную.
8. Распрацавана для прафесійных дарожных брыгад
Узмоцненая канструкцыя, абаронены рухавік Honda, гідраўлічныя кампаненты, сігнальны маячок і практычная схема кіравання робяць HRMM-3 прыдатным для падрадчыкаў і муніцыпальных брыгад, якія рэгулярна выконваюць разметку з выкарыстаннем тэрмапластаў з рэльефным профілем.
Як працуе машына для нанясення выпуклай тэрмапластычнай дарожнай разметкі
Падрыхтуйце дарожнае пакрыццё: выдаліце пыл, вільгаць, алей і друзлы запаўняльнік. Пераканайцеся, што паверхня патрабуе тэрмапластычнай грунтоўкі.
Падрыхтоўка тэрмапластычнага матэрыялу: нагрэйце і змяшайце матэрыял у адпаведнасці з яго тэхнічным пашпартам. Пазбягайце выкарыстання аднаго тэмпературнага рэжыму для кожнай тэрмапластычнай формулы.
Усталюйце профіль разметкі: наладзьце патрэбную вышыню профілю і шаблон разметкі з дапамогай убудаванай сістэмы кіравання.
Усталюйце кантраляваную хуткасць руху: выкарыстоўвайце гідраўлічны прывад, каб падладзіць хуткасць машыны пад глейкасць матэрыялу, таўшчыню лініі і адлегласць паміж профілямі.
Нанясенне тэрмапластычнай лініі: разметка з сплаву размяшчае базавую лінію і кантраляваныя прыпаднятыя ўчасткі на дарожным пакрыцці.
Нанясенне святлоадбівальных шкляных шарыкаў: адрэгулюйце шырыню і шчыльнасць расцяжэння шарыкаў, каб свежы тэрмапласт атрымліваў раўнамернае святлоадбівальнае пакрыццё.
Праверце тэставую лінію: перад пачаткам поўнай вытворчасці вымерайце астуджаную базавую лінію, вышыню прыпаднятага профілю, адлегласць паміж імі, шырыню лініі і размеркаванне шыпа.
Прымяненне машыны для дарожнай разметкі з рэльефным профілем з тэрмапластыку
Край і цэнтральныя лініі аўтамагістралі: прыўзнятыя профілі могуць папярэджваць кіроўцаў, калі шыны пакідаюць паласу руху.
Пад'езды да паваротаў і скрыжаванняў: гукавая і вібрацыйная разметка можа забяспечыць дадатковае папярэджанне перад участкамі дарогі з падвышанай рызыкай.
Платныя зоны і зоны зніжэння хуткасці: профільныя лініі могуць нагадаць кіроўцам знізіць хуткасць перад пунктамі рэгулявання руху.
Школьныя і пешаходныя зоны: прыкметная разметка можа спрыяць мерам бяспекі дарожнага руху там, дзе патрабуецца большая ўважлівасць кіроўцаў.
Зліццё і з'езд з палос: тактыльныя папераджальныя лініі могуць зрабіць межы палос больш прыкметнымі.
Гарадскія і муніцыпальныя дарогі: кампактная самаходная канструкцыя падыходзіць для праектаў, дзе выкарыстанне больш буйных сістэм, усталяваных на грузавіках, непрактычнае.
Прамысловыя зоны і зоны рэгуляванага руху: выпуклыя тэрмапластычныя лініі можна выкарыстоўваць для пазначэння забароненых маршрутаў і зон папярэджання для транспартных сродкаў.
Кожнае прыкладанне павінна адпавядаць адпаведным еўрапейскім, нацыянальным, муніцыпальным або канкрэтным праектным патрабаванням да памераў ліній, супраціўлення слізгаценню, колеру, святлоадбівальнай здольнасці і геаметрыі рэльефнага профілю.
Выпуклая тэрмапластычная машына супраць стандартнага плоскага аплікатара
| Параўнанне | Выпуклая машына HRMM-3 | Стандартная машына з плоскай лініяй |
|---|---|---|
| Асноўны тып маркіроўкі | Лініі з рэльефным профілем і вібрацыяй | Аднастайныя плоскія тэрмапластычныя лініі |
| Папярэджанне для кіроўцы | Візуальныя, гукавыя і тактыльныя | У асноўным візуальны |
| Кіраванне профілем | Бартавы камп'ютар | Ручная рэгуляванне патоку і абутку |
| Вышыня профілю | рэгуляваны 0–10 мм | Не прызначана для паўторных рэльефных профіляў |
| Сістэма падарожжаў | Гідраўлічны самаходны прывад | Часта ўручную штурхаюць |
| Тыповае выкарыстанне | Папераджальныя лініі і ўчасткі дарог з падвышанай рызыкай | Агульны рух і разметка паласы руху |
Чаму варта выбраць ACE для вырабу выпуклай тэрмапластычнай дарожнай разметкі?
30 гадоў вопыту работы з будаўнічай тэхнікай
ACE Machinery спалучае трыццацігадовы вопыт вытворчасці з практычнымі ведамі ў галіне абсталявання для дарожнай разметкі, кампактнай будаўнічай тэхнікі і экспартных праектаў.
Канфігурацыя машыны на аснове прыкладання
Мы дапамагаем кліентам выбраць машыну ў залежнасці ад шырыні лініі, вышыні рэльефнага профілю, даўжыні выступу, адлегласці паміж імі, тыпу матэрыялу, патрабаванняў да шкляных шарыкаў і чаканай штодзённай вытворчасці, замест таго, каб рэкамендаваць адну канфігурацыю для кожнага праекта.
Функцыянальнае тэставанне перад адпраўкай
Кіраванне прывадам, гідраўлічныя функцыі, налады профілю, кампаненты патоку матэрыялу і механізмы размеркавання бісеру можна праверыць перад упакоўкай у адпаведнасці з пацверджанай канфігурацыяй замовы.
Падтрымка налады
Маркіроўка абутку, патрабаванні да профілю, колер машыны, брэндынг і іншыя спецыфічныя для праекта параметры могуць быць абмеркаваны перад пачаткам вытворчасці.
Экспартная ўпакоўка і тэхнічная падтрымка
ACE прадастаўляе падрадчыкам, дыстрыб'ютарам і кліентам па абслугоўванні муніцыпальных дарог гатовую для экспарту ўпакоўку, эксплуатацыйныя рэкамендацыі, падтрымку запасных частак і дапамогу ў дастаўцы.
Даведайцеся больш тэрмапластычныя машыны для дарожнай разметкі або прачытайце наша кіраўніцтва па як працуюць машыны для дарожнай разметкі .
Часта задаваныя пытанні
Што такое выпуклая тэрмапластычная машына для дарожнай разметкі?
Выпуклая тэрмапластычная машына для дарожнай разметкі наносіць тэрмапластычную базавую паласу з кантраляванымі прыпаднятымі ўчасткамі або няроўнасцямі. Калі шыны транспартных сродкаў праязджаюць па гэтых профілях, яны могуць ствараць гук і вібрацыю, а таксама ствараць бачную дарожную лінію.
У чым розніца паміж выпуклай і плоскай тэрмапластычнай разметкай?
Стандартная плоская разметка мае практычна аднолькавую таўшчыню. Выпуклая або прафіляваная тэрмапластычная разметка ўтрымлівае прыўзнятыя ўчасткі з кантраляванымі інтэрваламі, што дазваляе лініі забяспечваць гукавое і тактыльнае папярэджанне, а таксама візуальнае кіраўніцтва.
Ці з'яўляецца HRMM-3 самаходнай машынай для дарожнай разметкі?
Так. HRMM-3 выкарыстоўвае бензінавы рухавік Honda GX160 і гідраўлічную бесступенькавую каробку перадач для забеспячэння кантраляванага руху наперад і назад.
Ці можна рэгуляваць вышыню профілю HRMM-3?
Так. Вышыню прыпаднятага профілю можна рэгуляваць ад 0 да 10 мм. Патрэбная налада залежыць ад патрэбнага папераджальнага эфекту, усталяванага разметнага чаравіка, тэрмапластычнага складу і мясцовага стандарту дарожнай разметкі.
Ці можа HRMM-3 вырабляць звычайную плоскую тэрмапластычную лінію?
Налада профілю ўключае становішча 0 мм, але магчымасць стварэння пэўнай шырыні роўнай лініі або ўзору залежыць ад усталяванага маркіровачнага чаравіка і канчатковай канфігурацыі машыны. Калі ласка, удакладніце гэтае патрабаванне перад замовай.
Ці можа машына наносіць адбівальныя шкляныя шарыкі?
Так. HRMM-3 мае сістэму размеркавання шкляных шарыкаў з рэгуляванай шырынёй і шчыльнасцю нанясення. Спецыфікацыя шкляных шарыкаў і норма нанясення павінны адпавядаць патрабаванням дарожнага праекта.
Дзе звычайна выкарыстоўваюцца тэрмапластычныя вібрацыйныя лініі?
Яны звычайна выкарыстоўваюцца на ўскраінах аўтамагістралей, цэнтральных лініях, пад'ездах да паваротаў, скрыжаваннях, платных зонах, пешаходных зонах, месцах зліцця палос і ў іншых месцах, дзе гукавое або вібрацыйнае папярэджанне можа палепшыць усведамленне кіроўцы.
Ці можа HRMM-3 працаваць на асфальце і бетоне?
З яго дапамогай можна наносіць сумяшчальны тэрмапластычны матэрыял на належным чынам падрыхтаваны асфальт і бетон. Для бетонных паверхняў можа спатрэбіцца адпаведная грунтоўка і праверка счаплення. Паверхня павінна быць чыстай, сухой і без друзлых матэрыялаў.
Ці патрабуецца для HRMM-3 асобны тэрмапластычны падагравальнік?
Правільная ўстаноўка залежыць ад рэцэптуры тэрмапласту, штодзённай нагрузкі і неабходнай бесперапыннасці вытворчасці. Для больш працяглых праектаў асобны падагравальнік можа палепшыць падрыхтоўку матэрыялу і скараціць час чакання паміж запраўкамі рэзервуара.
Як гідраўлічны прывад паляпшае якасць маркіроўкі?
Стабільная хуткасць руху дапамагае кантраляваць колькасць тэрмапласту, які наносіцца на метр. Для профільнай разметкі гэта таксама забяспечвае больш раўнамерны адлегласць паміж профілямі і іх фарміраванне, чым нерэгулярнае ручное прасоўванне.
Якую інфармацыю я павінен падаць для атрымання прапановы па HRMM-3?
Калі ласка, падайце неабходную шырыню лініі, таўшчыню базавай лініі, вышыню профілю, даўжыню і адлегласць паміж выступамі, патрабаванні да шкляных шарыкаў, тып тэрмапласту, меркаваную сутачную прадукцыйнасць, пункт прызначэння і дзеючыя мясцовыя стандарты дарожнай разметкі.
Запытайце прапанову на машыну для дарожнай разметкі HRMM-3
Звяжыцеся з ACE Machinery, каб атрымаць апошнюю цану на выпуклую тэрмапластычную разметную машыну HRMM-3, даступныя канфігурацыі разметных чаравікаў, тэрміны вытворчасці, экспартную ўпакоўку і прапанову дастаўкі.
+86-18968212829