ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

HRMM-3 ເປັນ ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນແບບ thermoplastic ທີ່ມີຮູບແບບໂຄ້ງງໍ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ ແບບມືອາຊີບ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍທາງປູຢາງທີ່ມີຮູບຮ່າງສູງ, ມີສຽງ ແລະ ມີສຽງສັ່ນສະເທືອນ ເທິງທາງຫຼວງ, ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ໂຄງການຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນອື່ນໆ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Honda GX160 5.5 HP, ເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງໄຮໂດຼລິກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຮັກສາຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າເຄື່ອງຍູ້ດ້ວຍມືພື້ນຖານ. ຄອມພິວເຕີພາຍໃນເຄື່ອງຂອງມັນຈັດການຂະບວນການໝາຍແບບໂຄ້ງງໍ ແລະ ຮອງຮັບຄວາມສູງຂອງຮູບແບບຍົກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 0 ຫາ 10 ມມ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງສາມາດສ້າງຜົນກະທົບການເຕືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມລາຍລະອຽດຂອງໂຄງການ. ຖັງວັດສະດຸສະແຕນເລດ 120 kg/60 L ຮອງຮັບໄລຍະຫ່າງການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເກີບໝາຍໂລຫະປະສົມຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸ thermoplastic. ເຄື່ອງກະຈາຍລູກປັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃຊ້ລູກປັດແກ້ວສະທ້ອນແສງໃນຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງທາສີທໍ່ນ້ຳແບບຮາບພຽງມາດຕະຖານ, ເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນສັ່ນສະເທືອນທໍ່ນ້ຳ ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສ້າງສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາເຊິ່ງສາມາດສ້າງສຽງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອຢາງລົດແລ່ນຜ່ານພວກມັນ, ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃກ້ກັບທາງໂຄ້ງ, ທາງແຍກ, ເຂດແດນເລນ, ພື້ນທີ່ເກັບຄ່າທາງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງອື່ນໆ. HRMM-3 ລວມເອົາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງໄຮໂດຼລິກ, ການສ້າງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງໃນ ເຄື່ອງທາສີທໍ່ນ້ຳແບບກະ ທັດຮັດສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາປ້າຍຖະໜົນມືອາຊີບ ແລະ ທີມງານບຳລຸງຮັກສາເທດສະບານ.

ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງ HRMM-3

ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍ, ຮູບແບບໂປຣໄຟລ໌, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມໄວໃນການໝາຍ, ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕາມການຕັ້ງຄ່າການຜະລິດສຸດທ້າຍ.

ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງໝາຍສາຍສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ HRMM-3

1. ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກ CVT ສຳລັບຄວາມໄວໃນການໝາຍທີ່ໝັ້ນຄົງ

ເຄື່ອງຈັກ Honda GX160 ໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລະບົບການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ. ການປັບຄວາມໄວທີ່ລຽບງ່າຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ເກີດຈາກການຍູ້ດ້ວຍມື. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະສຳລັບເຄື່ອງໝາຍທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ຍົກຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມໜາພື້ນຖານ, ໄລຍະຫ່າງຂອງໂປຣໄຟລ໌ ແລະ ປະລິມານຂອງເທີໂມພລາສຕິກທີ່ວາງໄວ້ຕໍ່ແມັດ.

2. ຄອມພິວເຕີໃນຕົວສຳລັບໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຍົກຂຶ້ນຊ້ຳໄດ້

ຄອມພິວເຕີພາຍໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງໝາຍນູນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຜະລິດສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນຊ້ຳໄດ້ຫຼາຍກວ່າລະບົບຄູ່ມືທັງໝົດ. ການຕັ້ງຄ່າໂປຣໄຟລ໌ຄວນຈະກົງກັບຜົນກະທົບການເຕືອນທີ່ຕ້ອງການ, ຮູບແບບເສັ້ນ ແລະ ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ຫຼື ໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

3. ຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຍົກຂຶ້ນສາມາດປັບໄດ້ 0–10 ມມ

ລະດັບໂປຣໄຟລ໌ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ HRMM-3 ສາມາດຜະລິດລະດັບການຕອບສະໜອງທີ່ສຳຜັດ ແລະ ສຽງໄດ້ແຕກຕ່າງກັນ. ໂປຣໄຟລ໌ຕ່ຳກວ່າສາມາດເລືອກໄດ້ເມື່ອຕ້ອງການການເຕືອນທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ໂປຣໄຟລ໌ສູງກວ່າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງຢາງລົດທີ່ແຮງກວ່າ, ໂດຍຂຶ້ນກັບລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານວັດສະດຸ.

4. ຖັງວັດສະດຸສະແຕນເລດ 120 ກິໂລກຣາມ/60 ລິດ

ຖັງຄວາມຈຸສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນການຕື່ມວັດສະດຸໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຫຼັກສະແຕນເລດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ການກັດກ່ອນ ແລະ ການສວມໃສ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກປະຈຳວັນ, ໃນຂະນະທີ່ພື້ນຜິວພາຍໃນທີ່ລຽບນຽນຊ່ວຍໃຫ້ການທຳຄວາມສະອາດງ່າຍຂຶ້ນຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້ວັດສະດຸ thermoplastic.

5. ການນໍາໃຊ້ລູກປັດແກ້ວສະທ້ອນແສງທີ່ສາມາດປັບໄດ້

ເຄື່ອງກະຈາຍລູກປັດໃນຕົວຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມຮູບແບບການໝາຍ. ການແຈກຢາຍລູກປັດທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ, ແຕ່ລະດັບລູກປັດ ແລະ ອັດຕາການນຳໃຊ້ຍັງຕ້ອງເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການ.

6. ເກີບໝາຍໂລຫະປະສົມສຳລັບການສ້າງໂປຣໄຟລ໌

ເກີບໝາຍຄວບຄຸມການປ່ອຍວັດສະດຸ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງໂປຣໄຟລ໌. ການສຳຜັດກັບພື້ນດິນທີ່ໝັ້ນຄົງ, ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການທຳຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັກສາຂອບເສັ້ນທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ປ້ອງກັນສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາຢ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

7. ການເຄື່ອນທີ່ຂອງບ່ອນເຮັດວຽກໄປຂ້າງໜ້າ ແລະ ກັບໄປທາງຫຼັງ

ການເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງດ້ວຍໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ການວາງຕຳແໜ່ງເຄື່ອງຈັກຢູ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍຂຶ້ນ, ເຮັດວຽກອ້ອມບໍລິເວນຖະໜົນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຈັດວາງເຄື່ອງຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍູ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ບັນທຸກເຕັມດ້ວຍມືຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ.

8. ອອກແບບມາສຳລັບທີມງານຂັບລົດມືອາຊີບ

ໂຄງສ້າງທີ່ເສີມແຮງ, ເຄື່ອງຈັກ Honda ທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ໄຟສັນຍານເຕືອນໄພ ແລະ ຮູບແບບການຄວບຄຸມທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງເຮັດໃຫ້ HRMM-3 ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີມງານເທດສະບານທີ່ຈັດການກັບວຽກງານເຄື່ອງໝາຍເທີໂມພລາສຕິກທີ່ມີຮູບຊົງຍົກຂຶ້ນເປັນປະຈຳ.

ວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແບບນູນ

1. ກຽມໜ້າຜິວຖະໜົນ: ກຳຈັດຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ນ້ຳມັນ ແລະ ຫີນປູນທີ່ວ່າງອອກ. ຢືນຢັນວ່າໜ້າຜິວຕ້ອງການສີພື້ນຜິວທີ່ເຮັດດ້ວຍເທີໂມພລາມີນຫຼືບໍ່.

2. ປັບສະພາບວັດສະດຸເທີໂມພລາສຕິກ: ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະສົມວັດສະດຸຕາມເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງມັນ. ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມດຽວສຳລັບແຕ່ລະສູດເທີໂມພລາສຕິກ.

3. ຕັ້ງຄ່າໂປຣໄຟລ໌ການໝາຍ: ກຳນົດຄ່າຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌ ແລະ ຮູບແບບການໝາຍທີ່ຕ້ອງການໂດຍໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມພາຍໃນເຄື່ອງ.

4. ກຳນົດຄວາມໄວໃນການເດີນທາງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້: ໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກັບຄວາມໜືດຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມໜາຂອງເສັ້ນ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງໂປຣໄຟລ໌.

5. ໃຊ້ເສັ້ນເທີໂມພລາສຕິກ: ເກີບໝາຍໂລຫະປະສົມຈະວາງເສັ້ນພື້ນຖານ ແລະ ສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນທີ່ຄວບຄຸມໄວ້ລົງເທິງທາງຍ່າງ.

6. ໃຊ້ລູກປັດແກ້ວສະທ້ອນແສງ: ປັບຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການແຜ່ກະຈາຍຂອງລູກປັດ ເພື່ອໃຫ້ພາດສະຕິກຮ້ອນສົດໄດ້ຮັບການປົກຄຸມທີ່ສະທ້ອນແສງຢ່າງສະເໝີພາບ.

7. ກວດກາສາຍທົດສອບ: ວັດແທກເສັ້ນພື້ນຖານທີ່ເຢັນລົງ, ຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຍົກຂຶ້ນ, ໄລຍະຫ່າງ, ຄວາມກວ້າງຂອງສາຍ ແລະ ການແຈກຢາຍຂອງລູກປັດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່.

ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງ

• ຂອບທາງດ່ວນ ແລະ ເສັ້ນກາງທາງດ່ວນ: ຮູບຮ່າງທີ່ຍົກຂຶ້ນສາມາດເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເມື່ອຢາງລົດອອກຈາກເລນຈະລາຈອນທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.

• ວິທີການເຂົ້າຫາທາງໂຄ້ງ ແລະ ທາງແຍກ: ເຄື່ອງໝາຍທີ່ໄດ້ຍິນ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍທີ່ສັ່ນສະເທືອນສາມາດສະໜອງການເຕືອນເພີ່ມເຕີມກ່ອນເຖິງສ່ວນຕ່າງໆຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.

• ພື້ນທີ່ເກັບຄ່າທາງ ແລະ ເຂດຫຼຸດຄວາມໄວ: ເສັ້ນທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ສາມາດເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ຫຼຸດຄວາມໄວກ່ອນຈຸດຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ.

• ເຂດໂຮງຮຽນ ແລະ ເຂດຍ່າງ: ເຄື່ອງໝາຍທີ່ຍົກຂຶ້ນມາສາມາດສະໜັບສະໜູນມາດຕະການຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.

• ເລນລວມ ແລະ ອອກ: ເສັ້ນເຕືອນແບບສຳຜັດສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ເຂດແດນເລນສັງເກດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນ.

• ຖະໜົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເທດສະບານ: ການອອກແບບລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ກະທັດຮັດແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການທີ່ລະບົບຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

• ພື້ນທີ່ຈະລາຈອນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ: ສາຍຢາງພາລາຮູບຊົງໂຄ້ງສາມາດໃຊ້ເພື່ອລະບຸເສັ້ນທາງທີ່ຈຳກັດ ແລະ ເຂດເຕືອນໄພຍານພາຫະນະ.

ທຸກໆໃບສະໝັກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງເອີຣົບ, ລະດັບຊາດ, ເທດສະບານ ຫຼື ໂຄງການສະເພາະສຳລັບຂະໜາດຂອງເສັ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານການເລື່ອນ, ສີ, ການສະທ້ອນແສງ ແລະ ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດທີ່ຍົກຂຶ້ນ.

ເຄື່ອງຈັກ Thermoplastic ແບບນູນທຽບກັບເຄື່ອງຕິດຕັ້ງແບບຮາບພຽງມາດຕະຖານ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ ACE ສຳລັບເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນເທີໂມພລາສຕິກແບບນູນ?

ປະສົບການ 30 ປີໃນດ້ານເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ

ບໍລິສັດ ACE Machinery ລວມເອົາປະສົບການການຜະລິດສາມທົດສະວັດເຂົ້າກັບຄວາມຮູ້ຕົວຈິງກ່ຽວກັບອຸປະກອນປັກປ້າຍຖະໜົນ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ໂຄງການສົ່ງອອກ.

ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ອີງໃສ່ແອັບພລິເຄຊັນ

ພວກເຮົາຊ່ວຍລູກຄ້າເລືອກເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມກວ້າງຂອງສາຍ, ຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຍົກຂຶ້ນ, ຄວາມຍາວຂອງຕຸ່ມ, ໄລຍະຫ່າງ, ປະເພດວັດສະດຸ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກປັດແກ້ວ ແລະ ການຜະລິດປະຈຳວັນທີ່ຄາດໄວ້ແທນທີ່ຈະແນະນຳການຕັ້ງຄ່າດຽວສຳລັບທຸກໆໂຄງການ.

ການທົດສອບການເຮັດວຽກກ່ອນການຂົນສົ່ງ

ການຄວບຄຸມການຂັບເຄື່ອນ, ໜ້າທີ່ໄຮໂດຼລິກ, ການຕັ້ງຄ່າໂປຣໄຟລ໌, ອົງປະກອບການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ ແລະ ກົນໄກການກະຈາຍລູກປັດສາມາດກວດສອບໄດ້ກ່ອນການຫຸ້ມຫໍ່ຕາມການຕັ້ງຄ່າການສັ່ງຊື້ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ.

ການຊ່ວຍເຫຼືອການປັບແຕ່ງ

ການໝາຍເກີບ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂປຣໄຟລ໌, ສີຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ ແລະ ທາງເລືອກສະເພາະໂຄງການອື່ນໆສາມາດໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືກ່ອນການຜະລິດ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ

ບໍລິສັດ ACE ໃຫ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກຽມພ້ອມສຳລັບການສົ່ງອອກ, ຄຳແນະນຳໃນການດຳເນີນງານ, ການສະໜັບສະໜູນອາໄຫຼ່ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຂົນສົ່ງສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ລູກຄ້າທີ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງຂອງເທດສະບານ.

ສຳຫຼວດເພີ່ມເຕີມ ເຄື່ອງໝາຍທາງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສູງ ຫຼືອ່ານຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ ເຄື່ອງຈັກໝາຍຖະໜົນເຮັດວຽກແນວໃດ .

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນແບບເທີໂມພລາສຕິກແບບນູນແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນຢາງພາລາແບບນູນໃຊ້ເສັ້ນພື້ນຖານແບບພາລາທີ່ມີສ່ວນຍົກຂຶ້ນຫຼືຕຸ່ມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້. ເມື່ອຢາງລົດຜ່ານຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້, ພວກມັນສາມາດສ້າງສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນນອກເໜືອໄປຈາກການສະໜອງເສັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້.

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍເທີໂມພລາສຕິກແບບນູນ ແລະ ແບບຮາບພຽງ?

ເຄື່ອງໝາຍຮາບພຽງມາດຕະຖານຮັກສາຄວາມໜາທີ່ສະເໝີພາບກັນໄດ້. ເຄື່ອງໝາຍເທີໂມພລາສຕິກແບບນູນ ຫຼື ແບບມີຮູບຊົງໂຄ້ງ ປະກອບດ້ວຍພາກສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາໃນໄລຍະຫ່າງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນສາມາດໃຫ້ຄຳເຕືອນດ້ວຍສຽງ ແລະ ການສຳຜັດ ພ້ອມທັງການຊີ້ນຳທາງດ້ວຍສາຍຕາ.

HRMM-3 ເປັນເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. HRMM-3 ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ Honda GX160 ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບໄຮໂດຼລິກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ໄປໜ້າ ແລະ ຖອຍຫຼັງທີ່ຄວບຄຸມໄດ້.

ສາມາດປັບຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌ HRMM-3 ໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ຍົກຂຶ້ນສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 0 ຫາ 10 ມມ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນກະທົບຂອງການເຕືອນທີ່ຕ້ອງການ, ເກີບໝາຍທີ່ພໍດີ, ສູດປະສົມທາງພາດສະຕິກ ແລະ ມາດຕະຖານການໝາຍຖະໜົນໃນທ້ອງຖິ່ນ.

HRMM-3 ຍັງສາມາດຜະລິດສາຍພລາສຕິກຮາບພຽງທຳມະດາໄດ້ບໍ?

ການຕັ້ງຄ່າໂປຣໄຟລ໌ປະກອບມີຕຳແໜ່ງ 0 ມມ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຄວາມກວ້າງ ຫຼື ຮູບແບບເສັ້ນຮາບພຽງສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບເກີບໝາຍທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍ. ກະລຸນາຢືນຢັນຄວາມຕ້ອງການນີ້ກ່ອນສັ່ງຊື້.

ເຄື່ອງສາມາດໃຊ້ລູກປັດແກ້ວສະທ້ອນແສງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. HRMM-3 ມີລະບົບການກະຈາຍລູກປັດທີ່ມີຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ລາຍລະອຽດຂອງລູກປັດແກ້ວ ແລະ ອັດຕາການໃຊ້ຄວນເປັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງ.

ສາຍສັ່ນສະເທືອນ thermoplastic ປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃສ?

ພວກມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນເສັ້ນຂອບທາງດ່ວນ, ເສັ້ນກາງ, ທາງເຂົ້າໄປຫາທາງໂຄ້ງ, ທາງແຍກ, ພື້ນທີ່ເສຍຄ່າທາງ, ເຂດຍ່າງ, ຈຸດລວມເລນ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆທີ່ສຽງເຕືອນ ຫຼື ສຽງສັ່ນສະເທືອນສາມາດປັບປຸງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້.

HRMM-3 ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຢາງມະຕອຍ ແລະ ຄອນກຣີດບໍ?

ມັນສາມາດນຳໃຊ້ວັດສະດຸເທີໂມພລາສຕິກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຢາງມະຕອຍ ແລະ ຄອນກີດທີ່ກຽມໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໜ້າດິນຄອນກີດອາດຕ້ອງການສີພື້ນ ແລະ ການທົດສອບການຍຶດຕິດທີ່ເໝາະສົມ. ໜ້າດິນຕ້ອງສະອາດ, ແຫ້ງ ແລະ ບໍ່ມີວັດສະດຸທີ່ວ່າງ.

HRMM-3 ຕ້ອງການເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກ່ອນດ້ວຍພາດສະຕິກແຍກຕ່າງຫາກບໍ?

ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບສູດ thermoplastic, ປະລິມານວຽກປະຈຳວັນ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ຍາວກວ່າ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າແຍກຕ່າງຫາກສາມາດປັບປຸງການກະກຽມວັດສະດຸ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າລະຫວ່າງການຕື່ມຖັງ.

ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກປັບປຸງຄຸນນະພາບການໝາຍແນວໃດ?

ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງທີ່ໝັ້ນຄົງຊ່ວຍຄວບຄຸມປະລິມານຂອງພາດສະຕິກທີ່ໃຊ້ຕໍ່ແມັດ. ສຳລັບເຄື່ອງໝາຍທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌, ມັນຍັງຮອງຮັບໄລຍະຫ່າງ ແລະ ການສ້າງໂປຣໄຟລ໌ທີ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍກວ່າການຍູ້ດ້ວຍມືທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ຂ້ອຍຄວນໃຫ້ຂໍ້ມູນຫຍັງແດ່ສຳລັບການສະເໜີລາຄາ HRMM-3?

ກະລຸນາໃຫ້ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນ, ຄວາມໜາຂອງເສັ້ນພື້ນຖານ, ຄວາມສູງຂອງໂປຣໄຟລ໌, ຄວາມຍາວ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງຕຸ່ມ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກປັດແກ້ວ, ປະເພດເທີໂມພລາສຕິກ, ຜົນຜະລິດປະຈຳວັນທີ່ຄາດຫວັງ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ມາດຕະຖານການໝາຍເສັ້ນທາງໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຂໍໃບສະເໜີລາຄາເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນ HRMM-3

ຕິດຕໍ່ ACE Machinery ສຳລັບລາຄາເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນແບບເທີໂມພລາສຕິກ HRMM-3 ແບບນູນ, ການຕັ້ງຄ່າເກີບໝາຍທີ່ມີຢູ່, ເວລາຜະລິດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກ ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາຂົນສົ່ງ.