HRMM-3 Self-Propelled Convex Thermoplastic Road Marking Machine
Kontrol na haydroliko para sa tumpak na nakataas na profile, naririnig, at nanginginig na mga marka sa kalsada.
Paglalarawan ng Produkto
Ang HRMM-3 ay isang propesyonal na self-propelled convex thermoplastic road marking machine na idinisenyo upang maglagay ng raised-profile, audible at vibratory pavement markings sa mga motorway, urban roads, at iba pang mga proyektong pangkaligtasan sa trapiko. Pinapagana ng isang Honda GX160 5.5 HP petrol engine, ang makina ay gumagamit ng hydraulic continuously variable transmission upang magbigay ng kontroladong forward at reverse movement, na tumutulong sa operator na mapanatili ang mas matatag na bilis ng aplikasyon kaysa sa isang basic manual-push unit. Ang onboard computer nito ay namamahala sa proseso ng convex marking at sumusuporta sa adjustable raised-profile height mula 0 hanggang 10 mm, na nagpapahintulot sa makina na lumikha ng iba't ibang warning effect ayon sa mga detalye ng proyekto. Ang isang 120 kg/60 L stainless-steel material tank ay sumusuporta sa mas mahahabang working intervals, habang ang alloy marking shoe ay kumokontrol sa pagkakalagay at hugis ng thermoplastic material. Ang adjustable bead spreader ay naglalagay ng reflective glass beads sa kinakailangang lapad at density upang mapabuti ang nighttime visibility. Hindi tulad ng isang karaniwang flat-line thermoplastic applicator, ang thermoplastic vibration line marking machine na ito ay dinisenyo upang bumuo ng mga nakataas na seksyon na maaaring lumikha ng tunog at panginginig ng boses kapag dumaan ang mga gulong ng sasakyan sa ibabaw nito, na nagbabala sa mga drayber malapit sa mga kurba, sangandaan, hangganan ng lane, mga toll area at iba pang mga lokasyon na may mas mataas na panganib. Pinagsasama ng HRMM-3 ang pagiging maaasahan ng petrol-engine, hydraulic maneuverability, computer-controlled profile formation at praktikal na kapasidad ng materyal sa isang compact profile thermoplastic applicator para sa mga propesyonal na road-marking contractor at mga municipal maintenance team.
Mga Teknikal na Espesipikasyon ng HRMM-3
| Espesipikasyon | Mga Detalye |
|---|---|
| Modelo | HRMM-3 |
| Uri ng Makina | Makinang pangmarka ng kalsada na may convex thermoplastic na itinutulak sa sarili |
| Uri ng Pagmamarka | Mga markang thermoplastic na may matambok, nakataas na profile, at linya ng panginginig ng boses |
| Makina | Makinang gasolina ng Honda GX160 |
| Output ng Makina | 5.5 HP |
| Sistema ng Pagmamaneho | Haydroliko na patuloy na pabagu-bagong transmisyon |
| Kontrol sa Paglalakbay | Naka-self-propelled pasulong at paatras |
| Sistema ng Kontrol | Onboard computer para sa pag-setup ng convex marking |
| Kapasidad ng Tangke ng Materyal | 120 kg / 60 litro |
| Konstruksyon ng Tangke ng Materyales | Hindi kinakalawang na asero |
| Itinaas na Taas ng Profile | 0–10 mm, naaayos |
| Aplikador ng Pagmamarka | Sapatos na may markang haluang metal |
| Sistema ng Bead na Salamin | Naaayos na lapad at densidad ng aplikasyon ng bead |
| Kagamitan sa Kaligtasan | Warning beacon at proteksiyon na frame ng makina |
| Karaniwang mga Aplikasyon | Mga motorway, kalsada sa lungsod, mga linya ng babala, mga linya ng gilid at mga lugar na may mataas na peligro sa trapiko |
Dapat kumpirmahin ang lapad ng linya, padron ng profile, konpigurasyon ng pag-init, bilis ng pagmamarka, mga sukat at bigat ng makina ayon sa pangwakas na konpigurasyon ng produksyon.
Mga Bentahe ng HRMM-3 Thermoplastic Vibration Line Marking Machine
1. Hydraulic CVT para sa Matatag na Bilis ng Pagmamarka
Ang makinang Honda GX160 ay nagpapagana ng isang hydraulic continuously variable travel system. Ang maayos na pagsasaayos ng bilis ay nakakatulong na mabawasan ang biglaang pagbabago ng bilis na karaniwang dulot ng manu-manong pagtulak. Ito ay partikular na mahalaga para sa mga markang nakataas ang profile dahil ang bilis ng paglalakbay ay nakakaimpluwensya sa baseline thickness, profile spacing at dami ng thermoplastic na naideposito bawat metro.
2. Onboard Computer para sa Paulit-ulit na Nakataas na mga Profile
Kinokontrol ng onboard computer ang convex marking setup, na tumutulong sa operator na makagawa ng mas maraming paulit-ulit na nakataas na mga seksyon kaysa sa isang ganap na manu-manong sistema. Ang mga setting ng profile ay dapat na tumugma sa kinakailangang warning effect, line pattern at naaangkop na pambansa o pamantayan ng proyekto.
3. Naaayos na 0–10 mm na Taas ng Nakataas na Profile
Ang adjustable profile range ay nagbibigay-daan sa HRMM-3 na makagawa ng iba't ibang antas ng tactile at audible feedback. Maaaring mapili ang mas mababang profile kung saan kinakailangan ang isang banayad na babala, habang ang mas mataas na profile ay maaaring magbigay ng mas malakas na vibration ng gulong, napapailalim sa mga lokal na regulasyon at limitasyon sa materyal.
4. Tangke ng Materyal na Hindi Kinakalawang na Bakal na 120 kg/60 L
Binabawasan ng tangkeng may mataas na kapasidad ang bilang ng mga refill ng materyal habang patuloy na ginagamit. Ang hindi kinakalawang na asero ay nagbibigay ng resistensya sa init, kalawang, at pang-araw-araw na pagkasira sa lugar ng trabaho, habang ang makinis nitong panloob na ibabaw ay sumusuporta sa mas madaling paglilinis pagkatapos ng aplikasyon ng thermoplastic.
5. Madaling iakma na Aplikasyon ng Reflective Glass Bead
Ang integrated bead spreader ay nagbibigay-daan sa pagsasaayos ng lapad at densidad ng aplikasyon ayon sa marking profile. Ang tamang distribusyon ng bead ay nakakatulong na mapabuti ang visibility sa gabi, ngunit ang bead grade at application rate ay dapat pa ring sumunod sa espesipikasyon ng proyekto.
6. Sapatos na Pangmarka ng Alloy para sa Pagbuo ng Profile
Kinokontrol ng marking shoe ang paglabas ng materyal at heometriya ng profile. Ang matatag na pagdikit sa lupa, tamang temperatura ng pagpapatakbo, at regular na paglilinis ay mahalaga para mapanatili ang matutulis na mga gilid ng linya at maiwasan ang hindi regular na pagtaas ng mga seksyon.
7. Kakayahang Maniobrahin ang Pasulong at Paatras sa Lugar ng Trabaho
Pinapadali ng hydraulic forward at reverse travel ang pagpoposisyon ng makina sa mga panimulang punto, pagtrabahuhan sa mga limitadong seksyon ng kalsada, at muling ihanay ang aplikator nang hindi paulit-ulit na manu-manong itinutulak ang isang makinang puno ng karga.
8. Dinisenyo para sa mga Propesyonal na Crew sa Kalsada
Ang pinatibay na istruktura, protektadong makina ng Honda, mga bahaging haydroliko, warning beacon, at praktikal na layout ng kontrol ay ginagawang angkop ang HRMM-3 para sa mga kontratista at mga pangkat ng munisipyo na humahawak ng regular na gawaing pagmamarka ng raised-profile thermoplastic.
Paano Gumagana ang Convex Thermoplastic Road Marking Machine
Ihanda ang ibabaw ng kalsada: Alisin ang alikabok, halumigmig, langis at maluwag na aggregate. Tiyakin kung ang ibabaw ay nangangailangan ng thermoplastic primer.
Kondisyonin ang termoplastikong materyal: Initin at haluin ang materyal ayon sa teknikal na datos nito. Iwasan ang paggamit ng iisang setting ng temperatura para sa bawat pormulasyon ng termoplastikong materyal.
Itakda ang profile ng pagmamarka: I-configure ang kinakailangang taas ng profile at pattern ng pagmamarka gamit ang onboard control system.
Magtakda ng kontroladong bilis ng paglalakbay: Gamitin ang hydraulic drive upang itugma ang bilis ng makina sa lagkit ng materyal, kapal ng linya, at pagitan ng profile.
Ilapat ang thermoplastic line: Inilalagay ng alloy marking shoe ang baseline at kinokontrol na nakataas na mga seksyon sa bangketa.
Maglagay ng mga reflective glass beads: Ayusin ang lapad at densidad ng pagkalat ng bead upang ang bagong thermoplastic ay makatanggap ng pantay na replektibong sakop.
Siyasatin ang test line: Sukatin ang pinalamig na baseline, taas ng nakataas na profile, pagitan, lapad ng linya, at distribusyon ng bead bago simulan ang buong produksyon.
Mga Aplikasyon ng Raised Profile Thermoplastic Road Marking Machine
Mga gilid at gitnang linya ng motorway: Ang mga nakataas na profile ay maaaring magbigay ng babala sa mga drayber kapag ang mga gulong ay umalis sa nilalayong linya ng trapiko.
Mga paglapit sa mga kurba at sangandaan: Ang mga naririnig at nanginginig na marka ay maaaring magbigay ng karagdagang babala bago ang mga seksyon ng kalsada na mas mapanganib.
Mga toll area at speed-reduction zone: Ang mga profiled lines ay maaaring magpaalala sa mga driver na bawasan ang bilis bago ang mga kontroladong traffic point.
Mga sona para sa paaralan at mga taong naglalakad: Ang mga nakataas na marka ay maaaring sumuporta sa mga hakbang sa kaligtasan sa kalsada kung saan kinakailangan ang mas mataas na kamalayan sa mga drayber.
Pagsasama at paglabas ng lane: Ang mga tactile warning lines ay makakatulong upang mas mapansin ang mga hangganan ng lane.
Mga kalsadang urban at munisipal: Ang siksik na disenyong self-propelled ay angkop para sa mga proyektong hindi praktikal ang mas malalaking sistemang nakakabit sa trak.
Mga industriyal at kontroladong lugar ng trapiko: Maaaring gamitin ang mga convex thermoplastic lines upang matukoy ang mga pinaghihigpitang ruta at mga warning zone ng sasakyan.
Dapat sundin ng bawat aplikasyon ang mga kaugnay na kinakailangan ng Europa, pambansa, munisipalidad o partikular sa proyekto para sa mga sukat ng linya, resistensya sa pag-skid, kulay, retroreflectivity at geometry ng nakataas na profile.
Makinang Convex Thermoplastic vs. Standard Flat-Line Applicator
| Paghahambing | HRMM-3 Makinang Konbeks | Karaniwang Makinang Patag-Linya |
|---|---|---|
| Pangunahing Uri ng Pagmamarka | Mga linya ng nakataas na profile at panginginig ng boses | Mga pantay na patag na linya ng termoplastiko |
| Babala sa Pagmamaneho | Biswal, naririnig at nahahawakan | Pangunahing biswal |
| Kontrol ng Profile | Kompyuter na naka-onboard | Manu-manong daloy at pagsasaayos ng sapatos |
| Taas ng Profile | 0–10 mm na maaaring isaayos | Hindi idinisenyo para sa paulit-ulit na nakataas na mga profile |
| Sistema ng Paglalakbay | Haydroliko na self-propelled drive | Madalas na manu-manong itinutulak |
| Karaniwang Paggamit | Mga linya ng babala at mga seksyon ng kalsada na mas mapanganib | Pangkalahatang trapiko at mga marka sa linya |
Bakit Piliin ang ACE para sa isang Convex Thermoplastic Road Marking Machine?
30 Taon ng Karanasan sa Makinarya sa Konstruksyon
Pinagsasama ng ACE Machinery ang tatlong dekada ng karanasan sa pagmamanupaktura na may praktikal na kaalaman sa mga kagamitan sa pagmamarka ng kalsada, mga compact na makinarya sa konstruksyon, at mga proyektong pang-eksport.
Konpigurasyon ng Makinang Batay sa Aplikasyon
Tinutulungan namin ang mga customer na pumili ng makina ayon sa lapad ng linya, taas ng nakataas na profile, haba ng bump, pagitan, uri ng materyal, mga kinakailangan sa glass bead at inaasahang pang-araw-araw na produksyon sa halip na magrekomenda ng isang configuration para sa bawat proyekto.
Pagsubok sa Paggana Bago ang Pagpapadala
Maaaring suriin ang mga kontrol sa pagmamaneho, mga haydroliko na tungkulin, mga setting ng profile, mga bahagi ng daloy ng materyal at mga mekanismo ng pagkalat ng bead bago mag-empake ayon sa nakumpirmang konpigurasyon ng order.
Suporta sa Pagpapasadya
Maaaring pag-usapan bago ang produksyon ang mga sapatos na pangmarka, mga kinakailangan sa profile, kulay ng makina, branding at iba pang mga opsyon na partikular sa proyekto.
Pag-export ng Packaging at Teknikal na Suporta
Ang ACE ay nagbibigay ng mga kagamitang pang-export na handa nang i-export, gabay sa pagpapatakbo, suporta sa mga ekstrang piyesa, at tulong sa pagpapadala para sa mga kontratista, distributor, at mga kostumer na nangangailangan ng pagpapanatili ng kalsada sa munisipyo.
Galugarin ang higit pa mga thermoplastic na makinang pangmarka ng kalsada o basahin ang aming gabay sa paano gumagana ang mga makinang pangmarka ng kalsada .
Mga Madalas Itanong
Ano ang isang convex thermoplastic road marking machine?
Ang isang convex thermoplastic road marking machine ay naglalapat ng thermoplastic baseline na may kontroladong nakataas na mga seksyon o umbok. Kapag ang mga gulong ng sasakyan ay dumaan sa mga profile na ito, maaari silang lumikha ng tunog at panginginig ng boses bilang karagdagan sa pagbibigay ng nakikitang linya ng kalsada.
Ano ang pagkakaiba ng convex at flat thermoplastic markings?
Ang isang karaniwang patag na marka ay nagpapanatili ng halos pare-parehong kapal. Ang isang convex o profiled thermoplastic marking ay naglalaman ng mga nakataas na seksyon sa mga kontroladong pagitan, na nagpapahintulot sa linya na magbigay ng naririnig at nahihipo na babala pati na rin ng biswal na gabay.
Ang HRMM-3 ba ay isang self-propelled road marking machine?
Oo. Ang HRMM-3 ay gumagamit ng Honda GX160 petrol engine at hydraulic continuously variable transmission upang makapagbigay ng kontroladong forward at reverse travel.
Maaari bang isaayos ang taas ng profile ng HRMM-3?
Oo. Maaaring isaayos ang taas ng nakataas na profile mula 0 hanggang 10 mm. Ang naaangkop na setting ay depende sa kinakailangang warning effect, akmang marking shoe, thermoplastic formulation at lokal na pamantayan sa pagmamarka ng kalsada.
Maaari rin bang gumawa ang HRMM-3 ng isang ordinaryong patag na linya ng thermoplastic?
Kasama sa setting ng profile ang posisyong 0 mm, ngunit ang kakayahang makagawa ng partikular na lapad o pattern na patag ang linya ay depende sa akmang marking shoe at sa huling configuration ng makina. Pakikumpirma ang kinakailangang ito bago umorder.
Maaari bang maglagay ang makina ng mga reflective glass beads?
Oo. Ang HRMM-3 ay may bead spreading system na may adjustable na lapad at densidad ng aplikasyon. Ang espesipikasyon at bilis ng aplikasyon ng glass bead ay dapat sumunod sa mga kinakailangan ng proyekto sa kalsada.
Saan karaniwang ginagamit ang mga thermoplastic vibration lines?
Karaniwang ginagamit ang mga ito sa mga linya ng gilid ng motorway, mga gitnang linya, mga pasilyo papunta sa mga kurba, mga sangandaan, mga lugar ng bayad sa pagbabayad, mga sona ng pedestrian, mga pagsasama ng lane at iba pang mga lokasyon kung saan ang isang naririnig o nanginginig na babala ay maaaring magpahusay sa kamalayan ng mga drayber.
Maaari bang gumana ang HRMM-3 sa aspalto at kongkreto?
Maaari itong maglapat ng katugmang thermoplastic na materyal sa maayos na inihandang aspalto at kongkreto. Ang mga ibabaw ng kongkreto ay maaaring mangailangan ng angkop na panimulang aklat at isang bonding test. Ang ibabaw ay dapat malinis, tuyo at walang maluwag na materyal.
Kailangan ba ng HRMM-3 ng hiwalay na thermoplastic preheater?
Ang tamang pag-setup ay nakadepende sa thermoplastic formulation, pang-araw-araw na workload, at kinakailangang production continuity. Para sa mas mahahabang proyekto, ang isang hiwalay na preheater ay maaaring mapabuti ang paghahanda ng materyal at mabawasan ang oras ng paghihintay sa pagitan ng mga refill ng tangke.
Paano pinapabuti ng hydraulic drive ang kalidad ng pagmamarka?
Ang matatag na bilis ng paggalaw ay nakakatulong na makontrol ang dami ng thermoplastic na inilalapat bawat metro. Para sa mga profiled markings, sinusuportahan din nito ang mas pare-parehong pagitan at pagbuo ng profile kaysa sa hindi regular na manu-manong pagtulak.
Anong impormasyon ang dapat kong ibigay para sa isang HRMM-3 quotation?
Pakibigay ang kinakailangang lapad ng linya, kapal ng baseline, taas ng profile, haba at pagitan ng mga bump, mga kinakailangan sa glass bead, uri ng thermoplastic, inaasahang pang-araw-araw na output, destinasyon at naaangkop na mga lokal na pamantayan sa pagmamarka ng kalsada.
Humingi ng Presyo para sa HRMM-3 Road Marking Machine
Makipag-ugnayan sa ACE Machinery para sa pinakabagong presyo ng HRMM-3 convex thermoplastic road marking machine, mga available na configuration ng marking-shoe, oras ng produksyon, packaging para sa pag-export, at sipi para sa pagpapadala.
+86-18968212829