ઉત્પાદન વર્ણન

HRMM-3 એક વ્યાવસાયિક સ્વ-સંચાલિત બહિર્મુખ થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીન છે જે મોટરવે, શહેરી રસ્તાઓ અને અન્ય ટ્રાફિક-સુરક્ષા પ્રોજેક્ટ્સ પર ઉંચા-પ્રોફાઇલ, શ્રાવ્ય અને વાઇબ્રેટરી પેવમેન્ટ માર્કિંગ લાગુ કરવા માટે રચાયેલ છે. Honda GX160 5.5 HP પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, મશીન નિયંત્રિત આગળ અને પાછળની ગતિ પ્રદાન કરવા માટે હાઇડ્રોલિક સતત ચલ ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઓપરેટરને મૂળભૂત મેન્યુઅલ-પુશ યુનિટ કરતાં સ્થિર એપ્લિકેશન ગતિ જાળવવામાં મદદ કરે છે. તેનું ઓનબોર્ડ કમ્પ્યુટર બહિર્મુખ માર્કિંગ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરે છે અને 0 થી 10 મીમી સુધી એડજસ્ટેબલ ઉંચા-પ્રોફાઇલ ઊંચાઈને સપોર્ટ કરે છે, જે મશીનને પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર વિવિધ ચેતવણી અસરો બનાવવા દે છે. 120 kg/60 L સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ મટિરિયલ ટાંકી લાંબા કાર્યકારી અંતરાલોને સપોર્ટ કરે છે, જ્યારે એલોય માર્કિંગ શૂ થર્મોપ્લાસ્ટિક મટિરિયલના પ્લેસમેન્ટ અને આકારને નિયંત્રિત કરે છે. એડજસ્ટેબલ બીડ સ્પ્રેડર રાત્રિના સમયે દૃશ્યતા સુધારવા માટે જરૂરી પહોળાઈ અને ઘનતામાં પ્રતિબિંબીત કાચના મણકા લાગુ કરે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફ્લેટ-લાઇન થર્મોપ્લાસ્ટિક એપ્લીકેટરથી વિપરીત, આ થર્મોપ્લાસ્ટિક વાઇબ્રેશન લાઇન માર્કિંગ મશીન ઊંચા વિભાગો બનાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે જે વાહનના ટાયર પસાર થાય ત્યારે અવાજ અને વાઇબ્રેશન ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જે વળાંક, જંકશન, લેન સીમાઓ, ટોલ વિસ્તારો અને અન્ય ઉચ્ચ જોખમવાળા સ્થળોની નજીક ડ્રાઇવરોને ચેતવણી આપે છે. HRMM-3 વ્યાવસાયિક રોડ-માર્કિંગ કોન્ટ્રાક્ટરો અને મ્યુનિસિપલ જાળવણી ટીમો માટે કોમ્પેક્ટ પ્રોફાઇલ થર્મોપ્લાસ્ટિક એપ્લીકેટરમાં પેટ્રોલ-એન્જિન વિશ્વસનીયતા, હાઇડ્રોલિક મેન્યુવરેબિલિટી, કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત પ્રોફાઇલ રચના અને વ્યવહારુ સામગ્રી ક્ષમતાને જોડે છે.

HRMM-3 ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો

અંતિમ ઉત્પાદન ગોઠવણી અનુસાર લાઇન પહોળાઈ, પ્રોફાઇલ પેટર્ન, હીટિંગ ગોઠવણી, માર્કિંગ ગતિ, પરિમાણો અને મશીન વજનની પુષ્ટિ થવી જોઈએ.

HRMM-3 થર્મોપ્લાસ્ટિક વાઇબ્રેશન લાઇન માર્કિંગ મશીનના ફાયદા

1. સ્થિર માર્કિંગ ગતિ માટે હાઇડ્રોલિક CVT

હોન્ડા GX160 એન્જિન હાઇડ્રોલિક સતત પરિવર્તનશીલ ટ્રાવેલ સિસ્ટમને શક્તિ આપે છે. સરળ ગતિ ગોઠવણ સામાન્ય રીતે મેન્યુઅલ પુશિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અચાનક ગતિ ફેરફારોને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. આ ખાસ કરીને ઊંચા-પ્રોફાઇલ માર્કિંગ માટે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે મુસાફરીની ગતિ બેઝલાઇન જાડાઈ, પ્રોફાઇલ અંતર અને પ્રતિ મીટર જમા થર્મોપ્લાસ્ટિકની માત્રાને પ્રભાવિત કરે છે.

2. પુનરાવર્તિત ઉભા પ્રોફાઇલ્સ માટે ઓનબોર્ડ કમ્પ્યુટર

ઓનબોર્ડ કમ્પ્યુટર બહિર્મુખ માર્કિંગ સેટઅપને નિયંત્રિત કરે છે, જે ઓપરેટરને સંપૂર્ણપણે મેન્યુઅલ સિસ્ટમ કરતાં વધુ પુનરાવર્તિત ઉભા વિભાગો ઉત્પન્ન કરવામાં મદદ કરે છે. પ્રોફાઇલ સેટિંગ્સ જરૂરી ચેતવણી અસર, લાઇન પેટર્ન અને લાગુ રાષ્ટ્રીય અથવા પ્રોજેક્ટ ધોરણો સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ.

3. એડજસ્ટેબલ 0-10 મીમી વધેલી-પ્રોફાઇલ ઊંચાઈ

એડજસ્ટેબલ પ્રોફાઇલ રેન્જ HRMM-3 ને સ્પર્શેન્દ્રિય અને શ્રાવ્ય પ્રતિસાદના વિવિધ સ્તરો ઉત્પન્ન કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યાં સૂક્ષ્મ ચેતવણીની જરૂર હોય ત્યાં નીચલા પ્રોફાઇલ્સ પસંદ કરી શકાય છે, જ્યારે ઉચ્ચ પ્રોફાઇલ્સ સ્થાનિક નિયમો અને સામગ્રી મર્યાદાઓને આધીન, મજબૂત ટાયર કંપન પ્રદાન કરી શકે છે.

૪. ૧૨૦ કિગ્રા/૬૦ લિટર સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ મટીરીયલ ટાંકી

ઉચ્ચ-ક્ષમતાવાળી ટાંકી સતત કામ દરમિયાન સામગ્રી રિફિલની સંખ્યા ઘટાડે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગરમી, કાટ અને રોજિંદા કામના સ્થળે ઘસારો સામે પ્રતિકાર પૂરો પાડે છે, જ્યારે તેની સરળ આંતરિક સપાટી થર્મોપ્લાસ્ટિક એપ્લિકેશન પછી સરળ સફાઈને ટેકો આપે છે.

5. એડજસ્ટેબલ રિફ્લેક્ટિવ ગ્લાસ બીડ એપ્લિકેશન

ઇન્ટિગ્રેટેડ બીડ સ્પ્રેડર માર્કિંગ પ્રોફાઇલ અનુસાર એપ્લિકેશનની પહોળાઈ અને ઘનતાને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. યોગ્ય મણકા વિતરણ રાત્રિના સમયે દૃશ્યતા સુધારવામાં મદદ કરે છે, પરંતુ મણકાનો ગ્રેડ અને એપ્લિકેશન દર હજુ પણ પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટીકરણનું પાલન કરે છે.

6. પ્રોફાઇલ રચના માટે એલોય માર્કિંગ શૂ

માર્કિંગ શૂ મટીરીયલ ડિસ્ચાર્જ અને પ્રોફાઇલ ભૂમિતિને નિયંત્રિત કરે છે. તીક્ષ્ણ રેખા ધાર જાળવવા અને અનિયમિત ઉભા થયેલા વિભાગોને રોકવા માટે સ્થિર જમીન સંપર્ક, યોગ્ય કાર્યકારી તાપમાન અને નિયમિત સફાઈ જરૂરી છે.

7. જોબસાઇટ મેન્યુવરેબિલિટી ફોરવર્ડ અને રિવર્સ

હાઇડ્રોલિક ફોરવર્ડ અને રિવર્સ ટ્રાવેલ મશીનને શરૂઆતના બિંદુઓ પર સ્થિત કરવાનું, પ્રતિબંધિત રસ્તાના ભાગોની આસપાસ કામ કરવાનું અને સંપૂર્ણ લોડેડ મશીનને વારંવાર મેન્યુઅલી દબાણ કર્યા વિના એપ્લીકેટરને ફરીથી ગોઠવવાનું સરળ બનાવે છે.

8. પ્રોફેશનલ રોડ ક્રૂ માટે રચાયેલ

મજબૂત માળખું, સુરક્ષિત હોન્ડા એન્જિન, હાઇડ્રોલિક ઘટકો, ચેતવણી બીકન અને વ્યવહારુ નિયંત્રણ લેઆઉટ HRMM-3 ને કોન્ટ્રાક્ટરો અને મ્યુનિસિપલ ટીમો માટે યોગ્ય બનાવે છે જે નિયમિત ઉભા-પ્રોફાઇલ થર્મોપ્લાસ્ટિક માર્કિંગ કાર્યનું સંચાલન કરે છે.

બહિર્મુખ થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીન કેવી રીતે કામ કરે છે

1. રસ્તાની સપાટી તૈયાર કરો: ધૂળ, ભેજ, તેલ અને છૂટા પડેલા મિશ્રણને દૂર કરો. સપાટીને થર્મોપ્લાસ્ટિક પ્રાઈમરની જરૂર છે કે નહીં તેની ખાતરી કરો.

2. થર્મોપ્લાસ્ટિક સામગ્રીને કન્ડિશન કરો: સામગ્રીને તેની ટેકનિકલ ડેટા શીટ અનુસાર ગરમ કરો અને મિક્સ કરો. દરેક થર્મોપ્લાસ્ટિક ફોર્મ્યુલેશન માટે એક જ તાપમાન સેટિંગનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળો.

3. માર્કિંગ પ્રોફાઇલ સેટ કરો: ઓનબોર્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને જરૂરી પ્રોફાઇલ ઊંચાઈ અને માર્કિંગ પેટર્ન ગોઠવો.

4. નિયંત્રિત મુસાફરી ગતિ સેટ કરો: મશીનની ગતિને સામગ્રીની સ્નિગ્ધતા, લાઇન જાડાઈ અને પ્રોફાઇલ અંતર સાથે મેચ કરવા માટે હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરો.

5. થર્મોપ્લાસ્ટિક લાઇન લગાવો: એલોય માર્કિંગ શૂ બેઝલાઇન અને નિયંત્રિત ઊંચા ભાગોને પેવમેન્ટ પર મૂકે છે.

6. પ્રતિબિંબીત કાચના મણકા લગાવો: મણકાના ફેલાવાની પહોળાઈ અને ઘનતાને સમાયોજિત કરો જેથી તાજા થર્મોપ્લાસ્ટિકને પણ પ્રતિબિંબિત કવરેજ મળે.

7. ટેસ્ટ લાઇનનું નિરીક્ષણ કરો: સંપૂર્ણ ઉત્પાદન શરૂ કરતા પહેલા કૂલ્ડ બેઝલાઇન, વધેલી પ્રોફાઇલ ઊંચાઈ, અંતર, લાઇન પહોળાઈ અને મણકાના વિતરણને માપો.

રાઇઝ્ડ પ્રોફાઇલ થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીનના ઉપયોગો

• મોટરવેની ધાર અને મધ્ય રેખાઓ: જ્યારે ટાયર ઇચ્છિત ટ્રાફિક લેન છોડી દે છે ત્યારે ઊંચા પ્રોફાઇલ ડ્રાઇવરોને ચેતવણી આપી શકે છે.

• વળાંક અને જંકશન તરફ જવાના અભિગમો: શ્રાવ્ય અને વાઇબ્રેટરી નિશાનો વધુ જોખમી રસ્તાના ભાગો પહેલાં વધારાની ચેતવણી આપી શકે છે.

• ટોલ વિસ્તારો અને ગતિ ઘટાડા ઝોન: પ્રોફાઇલ કરેલી લાઇનો ડ્રાઇવરોને નિયંત્રિત ટ્રાફિક પોઇન્ટ પહેલાં ગતિ ઘટાડવાનું યાદ અપાવી શકે છે.

• શાળા અને રાહદારી ઝોન: જ્યાં ડ્રાઇવર જાગૃતિ વધુ જરૂરી છે ત્યાં ઊંચા પ્રોફાઇલ ચિહ્નો માર્ગ સલામતીના પગલાંને ટેકો આપી શકે છે.

• લેન મર્જ થાય છે અને બહાર નીકળે છે: સ્પર્શેન્દ્રિય ચેતવણી રેખાઓ લેનની સીમાઓને વધુ ધ્યાનપાત્ર બનાવવામાં મદદ કરી શકે છે.

• શહેરી અને મ્યુનિસિપલ રસ્તાઓ: કોમ્પેક્ટ સ્વ-સંચાલિત ડિઝાઇન એવા પ્રોજેક્ટ્સ માટે યોગ્ય છે જ્યાં મોટી ટ્રક-માઉન્ટેડ સિસ્ટમ્સ અવ્યવહારુ હોય છે.

• ઔદ્યોગિક અને નિયંત્રિત ટ્રાફિક વિસ્તારો: પ્રતિબંધિત માર્ગો અને વાહન ચેતવણી ઝોન ઓળખવા માટે બહિર્મુખ થર્મોપ્લાસ્ટિક રેખાઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.

દરેક એપ્લિકેશનમાં રેખાના પરિમાણો, સ્કિડ પ્રતિકાર, રંગ, રેટ્રોરિફ્લેક્ટીવીટી અને ઉછરેલી-પ્રોફાઇલ ભૂમિતિ માટે સંબંધિત યુરોપિયન, રાષ્ટ્રીય, મ્યુનિસિપલ અથવા પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

બહિર્મુખ થર્મોપ્લાસ્ટિક મશીન વિરુદ્ધ સ્ટાન્ડર્ડ ફ્લેટ-લાઇન એપ્લીકેટર

બહિર્મુખ થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીન માટે ACE શા માટે પસંદ કરવું?

બાંધકામ મશીનરીનો 30 વર્ષનો અનુભવ

ACE મશીનરી ત્રણ દાયકાના ઉત્પાદન અનુભવને રોડ-માર્કિંગ સાધનો, કોમ્પેક્ટ બાંધકામ મશીનરી અને નિકાસ પ્રોજેક્ટ્સના વ્યવહારુ જ્ઞાન સાથે જોડે છે.

એપ્લિકેશન-આધારિત મશીન રૂપરેખાંકન

અમે ગ્રાહકોને દરેક પ્રોજેક્ટ માટે એક જ રૂપરેખાંકનની ભલામણ કરવાને બદલે લાઇન પહોળાઈ, ઉંચી પ્રોફાઇલ ઊંચાઈ, બમ્પ લંબાઈ, અંતર, સામગ્રીનો પ્રકાર, કાચના મણકાની જરૂરિયાતો અને અપેક્ષિત દૈનિક ઉત્પાદન અનુસાર મશીન પસંદ કરવામાં મદદ કરીએ છીએ.

શિપમેન્ટ પહેલાં કાર્યાત્મક પરીક્ષણ

પુષ્ટિ થયેલ ઓર્ડર ગોઠવણી અનુસાર પેકિંગ કરતા પહેલા ડ્રાઇવ નિયંત્રણો, હાઇડ્રોલિક કાર્યો, પ્રોફાઇલ સેટિંગ્સ, મટીરીયલ-ફ્લો ઘટકો અને મણકા ફેલાવવાની પદ્ધતિઓ ચકાસી શકાય છે.

કસ્ટમાઇઝેશન સપોર્ટ

ઉત્પાદન પહેલાં જૂતાને ચિહ્નિત કરવા, પ્રોફાઇલની જરૂરિયાતો, મશીનનો રંગ, બ્રાન્ડિંગ અને અન્ય પ્રોજેક્ટ-વિશિષ્ટ વિકલ્પોની ચર્ચા કરી શકાય છે.

નિકાસ પેકેજિંગ અને ટેકનિકલ સપોર્ટ

ACE કોન્ટ્રાક્ટરો, વિતરકો અને મ્યુનિસિપલ રોડ-જાળવણી ગ્રાહકો માટે નિકાસ-તૈયાર પેકેજિંગ, સંચાલન માર્ગદર્શન, સ્પેર-પાર્ટ્સ સપોર્ટ અને શિપિંગ સહાય પૂરી પાડે છે.

વધુ અન્વેષણ કરો થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીનો અથવા અમારી માર્ગદર્શિકા વાંચો રોડ માર્કિંગ મશીનો કેવી રીતે કામ કરે છે .

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

બહિર્મુખ થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીન શું છે?

એક બહિર્મુખ થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીન નિયંત્રિત ઊંચા વિભાગો અથવા બમ્પ્સ સાથે થર્મોપ્લાસ્ટિક બેઝલાઇન લાગુ કરે છે. જ્યારે વાહનના ટાયર આ પ્રોફાઇલ્સ પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે તેઓ દૃશ્યમાન રોડ લાઇન પ્રદાન કરવા ઉપરાંત અવાજ અને કંપન ઉત્પન્ન કરી શકે છે.

બહિર્મુખ અને સપાટ થર્મોપ્લાસ્ટિક નિશાનો વચ્ચે શું તફાવત છે?

પ્રમાણભૂત ફ્લેટ માર્કિંગ નોંધપાત્ર રીતે એકસમાન જાડાઈ જાળવી રાખે છે. બહિર્મુખ અથવા પ્રોફાઇલવાળા થર્મોપ્લાસ્ટિક માર્કિંગમાં નિયંત્રિત અંતરાલો પર ઉભા થયેલા વિભાગો હોય છે, જે રેખાને શ્રાવ્ય અને સ્પર્શેન્દ્રિય ચેતવણી તેમજ દ્રશ્ય માર્ગદર્શન પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

શું HRMM-3 સ્વ-સંચાલિત રોડ માર્કિંગ મશીન છે?

હા. HRMM-3, Honda GX160 પેટ્રોલ એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક સતત ચલ ટ્રાન્સમિશનનો ઉપયોગ કરે છે જે નિયંત્રિત આગળ અને પાછળની મુસાફરી પૂરી પાડે છે.

શું HRMM-3 પ્રોફાઇલની ઊંચાઈ ગોઠવી શકાય છે?

હા. ઉંચી પ્રોફાઇલની ઊંચાઈ 0 થી 10 મીમી સુધી ગોઠવી શકાય છે. યોગ્ય સેટિંગ જરૂરી ચેતવણી અસર, ફીટ કરેલા માર્કિંગ શૂ, થર્મોપ્લાસ્ટિક ફોર્મ્યુલેશન અને સ્થાનિક રોડ-માર્કિંગ સ્ટાન્ડર્ડ પર આધાર રાખે છે.

શું HRMM-3 એક સામાન્ય ફ્લેટ થર્મોપ્લાસ્ટિક લાઇન પણ બનાવી શકે છે?

પ્રોફાઇલ સેટિંગમાં 0 મીમી પોઝિશન શામેલ છે, પરંતુ ચોક્કસ ફ્લેટ-લાઇન પહોળાઈ અથવા પેટર્ન બનાવવાની ક્ષમતા ફીટ કરેલા માર્કિંગ શૂ અને અંતિમ મશીન ગોઠવણી પર આધારિત છે. ઓર્ડર આપતા પહેલા કૃપા કરીને આ આવશ્યકતાની પુષ્ટિ કરો.

શું મશીન પ્રતિબિંબીત કાચના માળા લગાવી શકે છે?

હા. HRMM-3 માં મણકા ફેલાવવાની સિસ્ટમ છે જેમાં એપ્લિકેશન પહોળાઈ અને ઘનતાને સમાયોજિત કરી શકાય છે. ગ્લાસ મણકાના સ્પષ્ટીકરણ અને એપ્લિકેશન દર રોડ પ્રોજેક્ટની આવશ્યકતાઓને અનુસરવા જોઈએ.

થર્મોપ્લાસ્ટિક વાઇબ્રેશન લાઇનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ક્યાં થાય છે?

તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મોટરવે એજ લાઇન, સેન્ટર લાઇન, વળાંકો, જંકશન, ટોલ વિસ્તારો, રાહદારી ઝોન, લેન મર્જ અને અન્ય સ્થળોએ થાય છે જ્યાં શ્રાવ્ય અથવા વાઇબ્રેટરી ચેતવણી ડ્રાઇવરની જાગૃતિમાં સુધારો કરી શકે છે.

શું HRMM-3 ડામર અને કોંક્રિટ પર કામ કરી શકે છે?

તે યોગ્ય રીતે તૈયાર કરેલા ડામર અને કોંક્રિટ પર સુસંગત થર્મોપ્લાસ્ટિક સામગ્રી લગાવી શકે છે. કોંક્રિટ સપાટીઓને યોગ્ય પ્રાઇમર અને બોન્ડિંગ ટેસ્ટની જરૂર પડી શકે છે. સપાટી સ્વચ્છ, સૂકી અને છૂટક સામગ્રીથી મુક્ત હોવી જોઈએ.

શું HRMM-3 ને અલગ થર્મોપ્લાસ્ટિક પ્રીહીટરની જરૂર છે?

યોગ્ય સેટઅપ થર્મોપ્લાસ્ટિક ફોર્મ્યુલેશન, દૈનિક કાર્યભાર અને જરૂરી ઉત્પાદન સાતત્ય પર આધાર રાખે છે. લાંબા પ્રોજેક્ટ્સ માટે, એક અલગ પ્રીહીટર સામગ્રીની તૈયારીમાં સુધારો કરી શકે છે અને ટાંકી રિફિલ વચ્ચે રાહ જોવાનો સમય ઘટાડી શકે છે.

હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ માર્કિંગ ગુણવત્તા કેવી રીતે સુધારે છે?

સ્થિર મુસાફરી ગતિ પ્રતિ મીટર થર્મોપ્લાસ્ટિકના જથ્થાને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે. પ્રોફાઇલ કરેલા નિશાનો માટે, તે અનિયમિત મેન્યુઅલ પુશિંગ કરતાં વધુ સુસંગત પ્રોફાઇલ અંતર અને રચનાને પણ સપોર્ટ કરે છે.

HRMM-3 ક્વોટેશન માટે મારે કઈ માહિતી આપવી જોઈએ?

કૃપા કરીને જરૂરી લાઇન પહોળાઈ, બેઝલાઇન જાડાઈ, પ્રોફાઇલની ઊંચાઈ, બમ્પ લંબાઈ અને અંતર, ગ્લાસ બીડની જરૂરિયાતો, થર્મોપ્લાસ્ટિક પ્રકાર, અપેક્ષિત દૈનિક આઉટપુટ, ગંતવ્ય સ્થાન અને લાગુ સ્થાનિક રોડ-માર્કિંગ ધોરણો પ્રદાન કરો.

HRMM-3 રોડ માર્કિંગ મશીન ક્વોટેશનની વિનંતી કરો

નવીનતમ HRMM-3 કન્વેક્સ થર્મોપ્લાસ્ટિક રોડ માર્કિંગ મશીનની કિંમત, ઉપલબ્ધ માર્કિંગ-શૂ કન્ફિગરેશન, ઉત્પાદન સમય, નિકાસ પેકેજિંગ અને શિપિંગ ક્વોટેશન માટે ACE મશીનરીનો સંપર્ક કરો.