Popis produktu

HRMM-3 je profesionální samohybný stroj na konvexní termoplastické značení vozovek určený k aplikaci vyvýšeného profilového, zvukového a vibračního značení vozovek na dálnicích, městských komunikacích a dalších projektech zaměřených na bezpečnost silničního provozu. Stroj je poháněn benzínovým motorem Honda GX160 o výkonu 5,5 HP a využívá hydraulickou plynule měnitelnou převodovku pro řízený pohyb vpřed a vzad, což pomáhá obsluze udržovat stabilnější rychlost aplikace než u základní ručně ovládané jednotky. Jeho palubní počítač řídí proces konvexního značení a podporuje nastavitelnou výšku vyvýšeného profilu od 0 do 10 mm, což umožňuje stroji vytvářet různé varovné efekty podle specifikací projektu. Nerezová nádrž na materiál o objemu 120 kg/60 l umožňuje delší pracovní intervaly, zatímco slitinová značkovací patka řídí umístění a tvar termoplastického materiálu. Nastavitelný rozmetač perliček nanáší reflexní skleněné perličky v požadované šířce a hustotě pro zlepšení viditelnosti v noci. Na rozdíl od standardního plochého termoplastického aplikátoru je tento vibrační termoplastický značkovací stroj navržen tak, aby při přejezdu pneumatik vozidel vytvářel vyvýšené části, které mohou generovat zvuk a vibrace, a varovat tak řidiče v blízkosti zatáček, křižovatek, hranic jízdních pruhů, zpoplatněných oblastí a dalších rizikovějších míst. HRMM-3 kombinuje spolehlivost benzínového motoru, hydraulickou ovladatelnost, počítačem řízené profilování a praktickou kapacitu materiálu v kompaktním termoplastickém aplikátoru pro profily pro profesionální dodavatele silničního značení a týmy městské údržby.

Technické specifikace HRMM-3

Šířka čáry, vzor profilu, konfigurace ohřevu, rychlost značení, rozměry a hmotnost stroje by měly být potvrzeny podle konečné výrobní konfigurace.

Výhody vibračního termoplastického značkovacího stroje HRMM-3

1. Hydraulická CVT převodovka pro stabilní rychlost značení

Motor Honda GX160 pohání hydraulický systém s plynule měnitelným pojezdem. Plynulé nastavení rychlosti pomáhá snížit náhlé změny rychlosti, které běžně vznikají při ručním tlačení. To je obzvláště důležité pro značení s vyvýšeným profilem, protože rychlost pojezdu ovlivňuje tloušťku základní desky, rozteč profilů a množství naneseného termoplastu na metr.

2. Palubní počítač pro opakovatelné vyvýšené profily

Palubní počítač řídí nastavení konvexního značení, což pomáhá obsluze vytvářet opakovatelnější vyvýšené úseky než u plně manuálního systému. Nastavení profilu by mělo být přizpůsobeno požadovanému výstražnému efektu, vzoru čar a příslušným národním nebo projektovým normám.

3. Nastavitelná výška zvýšeného profilu 0–10 mm

Nastavitelný rozsah profilů umožňuje HRMM-3 produkovat různé úrovně hmatové a zvukové zpětné vazby. Nižší profily lze zvolit tam, kde je vyžadováno jemné varování, zatímco vyšší profily mohou v závislosti na místních předpisech a materiálových omezeních poskytovat silnější vibrace pneumatiky.

4. Nádrž z nerezové oceli o objemu 120 kg/60 l

Velkokapacitní nádrž snižuje počet doplňování materiálu během nepřetržité práce. Nerezová ocel poskytuje odolnost vůči teplu, korozi a každodennímu opotřebení na staveništi, zatímco její hladký vnitřní povrch usnadňuje čištění po aplikaci termoplastu.

5. Aplikace nastavitelných reflexních skleněných korálků

Integrovaný rozprašovač housenek umožňuje nastavení šířky a hustoty aplikace podle profilu značení. Správné rozložení housenek pomáhá zlepšit viditelnost v noci, ale třída housenek a aplikační množství musí stále odpovídat specifikaci projektu.

6. Značkovací patka ze slitiny pro tvarování profilu

Značící patka řídí vynášení materiálu a geometrii profilu. Stabilní kontakt s terénem, ​​správná provozní teplota a pravidelné čištění jsou nezbytné pro udržení ostrých hran čar a prevenci nerovnoměrných vyvýšených úseků.

7. Manévrovatelnost na pracovišti vpřed a vzad

Hydraulický pojezd vpřed a vzad usnadňuje umístění stroje na výchozích bodech, práci v úzkých úsecích silnic a opětovné vyrovnání aplikátoru bez nutnosti opakovaného ručního tlačení plně naloženého stroje.

8. Určeno pro profesionální silniční posádky

Zesílená konstrukce, chráněný motor Honda, hydraulické komponenty, výstražný maják a praktické uspořádání ovládacích prvků činí z HRMM-3 vhodnou firmu pro dodavatele a komunální týmy, které pravidelně pracují s termoplastickým značením s vyvýšeným profilem.

Jak funguje konvexní termoplastický stroj na značení silnic

1. Příprava povrchu vozovky: Odstraňte prach, vlhkost, olej a uvolněné kamenivo. Ověřte, zda povrch vyžaduje termoplastický základní nátěr.

2. Kondicionování termoplastického materiálu: Zahřejte a smíchejte materiál dle jeho technického listu. Nepoužívejte jedno teplotní nastavení pro každou termoplastickou směs.

3. Nastavení profilu značení: Nakonfigurujte požadovanou výšku profilu a vzor značení pomocí integrovaného řídicího systému.

4. Nastavení řízené rychlosti pojezdu: Pomocí hydraulického pohonu přizpůsobte rychlost stroje viskozitě materiálu, tloušťce čáry a rozteči profilů.

5. Aplikace termoplastické čáry: Značkovací patka ze slitiny umístí základní linii a kontrolované vyvýšené části na vozovku.

6. Aplikace reflexních skleněných kuliček: Upravte šířku a hustotu rozprostření kuliček tak, aby čerstvý termoplast získal rovnoměrné reflexní pokrytí.

7. Kontrola zkušební linky: Před zahájením plné výroby změřte ochlazenou základní linii, výšku zvýšeného profilu, rozteč, šířku linky a rozložení housenky.

Aplikace termoplastického dopravního značení s vyvýšeným profilem

• Okraje a středové čáry dálnice: Zvýšené profily mohou řidiče varovat, když pneumatiky opustí zamýšlený jízdní pruh.

• Příjezdy k zatáčkám a křižovatkám: Zvukové a vibrační značení může poskytnout dodatečné varování před rizikovějšími úseky silnic.

• Zpoplatněné oblasti a zóny se sníženou rychlostí: Profilované čáry mohou řidičům připomenout, aby před místy s regulovaným provozem snížili rychlost.

• Školní a pěší zóny: Zvýšené značení může podpořit opatření k bezpečnosti silničního provozu tam, kde je vyžadována větší pozornost řidičů.

• Spojení a výjezdy z jízdních pruhů: Hmatové výstražné čáry mohou pomoci zviditelnit hranice jízdních pruhů.

• Městské a obecní komunikace: Kompaktní samojízdná konstrukce je vhodná pro projekty, kde jsou větší systémy montované na nákladní automobily nepraktické.

• Průmyslové oblasti a oblasti s řízeným provozem: Konvexní termoplastické čáry lze použít k označení omezených tras a varovných zón pro vozidla.

Každá aplikace musí splňovat příslušné evropské, národní, obecní nebo projektově specifické požadavky na rozměry čar, odolnost proti skluzu, barvu, retroreflexi a geometrii reliéfního profilu.

Konvexní termoplastický stroj vs. standardní plochý aplikátor

Proč si pro konvexní termoplastický stroj na značení silnic vybrat ACE?

30 let zkušeností se stavebními stroji

Společnost ACE Machinery kombinuje tři desetiletí výrobních zkušeností s praktickými znalostmi v oblasti zařízení pro dopravní značení, kompaktních stavebních strojů a exportních projektů.

Konfigurace stroje na základě aplikace

Pomáháme zákazníkům vybrat stroj podle šířky čáry, výšky zvýšeného profilu, délky hrbolku, rozteče, typu materiálu, požadavků na skleněné kuličky a očekávané denní produkce, místo abychom doporučovali jednu konfiguraci pro každý projekt.

Funkční testování před odesláním

Ovládání pohonu, hydraulické funkce, nastavení profilu, komponenty toku materiálu a mechanismy rozprostření housenek lze před balením zkontrolovat dle potvrzené konfigurace objednávky.

Podpora přizpůsobení

Před výrobou lze prodiskutovat značení bot, požadavky na profil, barvu stroje, branding a další možnosti specifické pro daný projekt.

Exportní balení a technická podpora

Společnost ACE poskytuje dodavatelům, distributorům a zákazníkům z oblasti údržby komunálních komunikací balení připravené k exportu, provozní poradenství, podporu s náhradními díly a pomoc s přepravou.

Prozkoumejte více termoplastické stroje na značení silnic nebo si přečtěte našeho průvodce na jak fungují stroje na značení silnic .

Často kladené otázky

Co je to konvexní termoplastický stroj na značení silnic?

Stroj na konvexní termoplastické dopravní značení nanáší termoplastickou základní vrstvu s kontrolovanými vyvýšenými úseky nebo hrboly. Když pneumatiky vozidel přejíždějí přes tyto profily, mohou kromě vytvoření viditelné čáry vozovky vydávat zvuk a vibrace.

Jaký je rozdíl mezi konvexním a plochým termoplastickým značením?

Standardní ploché značení si zachovává v podstatě rovnoměrnou tloušťku. Konvexní nebo profilované termoplastické značení obsahuje vyvýšené části v kontrolovaných intervalech, což umožňuje, aby čára poskytovala zvukové a hmatové varování a také vizuální vedení.

Je HRMM-3 samojízdný stroj na značení silnic?

Ano. HRMM-3 využívá benzínový motor Honda GX160 a hydraulickou plynule měnitelnou převodovku pro zajištění kontrolovaného pohybu vpřed i vzad.

Lze nastavit výšku profilu HRMM-3?

Ano. Výšku zvýšeného profilu lze nastavit od 0 do 10 mm. Vhodné nastavení závisí na požadovaném výstražném účinku, namontované značkovací botce, termoplastickém složení a místních normách pro dopravní značení.

Může HRMM-3 vyrábět i běžnou plochou termoplastickou linku?

Nastavení profilu zahrnuje polohu 0 mm, ale schopnost vytvořit konkrétní šířku rovné čáry nebo vzor závisí na namontované značkovací botce a konečné konfiguraci stroje. Před objednáním si prosím tento požadavek ověřte.

Může stroj aplikovat reflexní skleněné korálky?

Ano. HRMM-3 má systém rozptylu skleněných kuliček s nastavitelnou šířkou a hustotou aplikace. Specifikace skleněných kuliček a aplikační dávka by měly odpovídat požadavkům projektu silnice.

Kde se obvykle používají vibrační linky z termoplastů?

Běžně se používají na okrajových čarách dálnic, středových čarách, nájezdech do zatáček, křižovatkách, zpoplatněných oblastech, pěších zónách, spojích jízdních pruhů a dalších místech, kde zvuková nebo vibrační výstraha může zlepšit pozornost řidiče.

Může HRMM-3 fungovat na asfaltu a betonu?

Může aplikovat kompatibilní termoplastický materiál na řádně připravený asfalt a beton. Betonové povrchy mohou vyžadovat vhodný základní nátěr a zkoušku přilnavosti. Povrch musí být čistý, suchý a bez uvolněných materiálů.

Vyžaduje HRMM-3 samostatný termoplastický předehřívač?

Správné nastavení závisí na složení termoplastu, denním pracovním vytížení a požadované kontinuitě výroby. U delších projektů může samostatný předehřívač zlepšit přípravu materiálu a zkrátit dobu čekání mezi doplňováním nádrží.

Jak hydraulický pohon zlepšuje kvalitu značení?

Stabilní rychlost posuvu pomáhá kontrolovat množství nanášeného termoplastu na metr. U profilovaného značení také podporuje konzistentnější rozteč a tvarování profilů než nepravidelné ruční tlačení.

Jaké informace mám poskytnout pro cenovou nabídku HRMM-3?

Uveďte prosím požadovanou šířku čáry, tloušťku základní čáry, výšku profilu, délku a rozteč hrbolů, požadavky na skleněné kuličky, typ termoplastu, očekávaný denní výkon, místo určení a příslušné místní normy pro dopravní značení.

Žádost o cenovou nabídku na stroj na značení silnic HRMM-3

Pro nejnovější cenu konvexního termoplastického dopravního stroje HRMM-3, dostupné konfigurace značkovacích bot, dodací lhůty, exportní balení a cenovou nabídku na dopravu kontaktujte společnost ACE Machinery.