Produkto aprašymas

„HRMM-3“ yra profesionali savaeigė išgaubto termoplastinio kelio ženklinimo mašina, skirta iškilaus profilio, garsiniams ir vibruojantiems kelio dangos ženklinimams klijuoti greitkeliuose, miesto keliuose ir kituose eismo saugumo projektuose. Varoma „Honda GX160“ 5,5 AG benzininio variklio, mašina naudoja hidraulinę nuolat kintamą transmisiją, kad užtikrintų kontroliuojamą judėjimą pirmyn ir atgal, padėdama operatoriui išlaikyti pastovesnį ženklinimo greitį nei paprastas rankiniu būdu stumiamas įrenginys. Jos borto kompiuteris valdo išgaubto ženklinimo procesą ir palaiko reguliuojamą iškilaus profilio aukštį nuo 0 iki 10 mm, todėl mašina gali sukurti skirtingus įspėjamuosius efektus pagal projekto specifikacijas. 120 kg / 60 l nerūdijančio plieno medžiagos bakas leidžia ilgesnius darbo intervalus, o lydinio ženklinimo antgalis kontroliuoja termoplastinės medžiagos išdėstymą ir formą. Reguliuojamas rutuliukų skirstytuvas tepa atspindinčius stiklo rutuliukus per reikiamą plotį ir tankį, kad pagerintų matomumą naktį. Skirtingai nuo standartinio plokščio termoplastinio žymėjimo įrenginio, ši termoplastinio vibruojančio linijų ženklinimo mašina sukurta taip, kad suformuotų iškilusias dalis, kurios gali skleisti garsą ir vibraciją, kai transporto priemonių padangos jas važiuoja, įspėdamos vairuotojus šalia posūkių, sankryžų, eismo juostų ribų, mokamų zonų ir kitų didesnės rizikos vietų. HRMM-3 kompaktiškame profilių termoplastiniame aplikatoriuje, skirtame profesionaliems kelių ženklinimo rangovams ir savivaldybių priežiūros komandoms, sujungia benzininio variklio patikimumą, hidraulinį manevringumą, kompiuteriu valdomą profilio formavimą ir praktišką medžiagų talpą.

HRMM-3 techninės specifikacijos

Linijos plotis, profilio raštas, kaitinimo konfigūracija, žymėjimo greitis, matmenys ir mašinos svoris turėtų būti patvirtinti pagal galutinę gamybos konfigūraciją.

Termoplastinės vibracinės linijų žymėjimo mašinos HRMM-3 privalumai

1. Hidraulinis CVT stabiliam žymėjimo greičiui

„Honda GX160“ variklis varo hidraulinę nuolat kintamą eigos sistemą. Sklandus greičio reguliavimas padeda sumažinti staigius greičio pokyčius, kurie dažniausiai atsiranda stūmus rankiniu būdu. Tai ypač svarbu žymint paviršiumi iškiliu profiliu, nes važiavimo greitis turi įtakos bazinės linijos storiui, profilio tarpams ir termoplasto kiekiui, nusėdusiam metrui.

2. Borto kompiuteris pasikartojantiems iškilusiems profiliams

Borto kompiuteris valdo išgaubto ženklinimo nustatymus, padėdamas operatoriui sukurti daugiau pasikartojančių iškilių sekcijų nei visiškai rankinė sistema. Profilio nustatymai turėtų būti suderinti su reikiamu įspėjamuoju efektu, linijų modeliu ir taikomais nacionaliniais arba projekto standartais.

3. Reguliuojamas 0–10 mm pakelto profilio aukštis

Reguliuojamas profilių diapazonas leidžia HRMM-3 generuoti skirtingus lytėjimo ir garsinio grįžtamojo ryšio lygius. Žemesnius profilius galima pasirinkti, kai reikalingas subtilus įspėjimas, o aukštesni profiliai gali sukelti stipresnę padangos vibraciją, atsižvelgiant į vietinius reglamentus ir medžiagų apribojimus.

4. 120 kg / 60 l nerūdijančio plieno medžiagų bakas

Didelės talpos bakas sumažina medžiagų papildymo poreikį dirbant nepertraukiamai. Nerūdijantis plienas yra atsparus karščiui, korozijai ir kasdieniam nusidėvėjimui darbo vietoje, o lygus vidinis paviršius palengvina valymą po termoplasto panaudojimo.

5. Reguliuojamas atspindinčio stiklo karoliukų naudojimas

Integruotas rutuliukų paskirstytojas leidžia reguliuoti dažymo plotį ir tankį pagal žymėjimo profilį. Teisingas rutuliukų paskirstymas pagerina matomumą naktį, tačiau rutuliukų kokybė ir naudojimo greitis vis tiek turi atitikti projekto specifikacijas.

6. Lydinio žymėjimo padas profilio formavimui

Ženklinimo padas kontroliuoja medžiagos išleidimą ir profilio geometriją. Stabilus kontaktas su žeme, tinkama darbinė temperatūra ir reguliarus valymas yra būtini norint išlaikyti ryškius linijų kraštus ir išvengti nelygių iškilimų.

7. Manevringumas darbo vietoje pirmyn ir atgal

Hidraulinis važiavimas pirmyn ir atgal leidžia lengviau pastatyti mašiną pradiniuose taškuose, dirbti aplink ribotus kelio ruožus ir iš naujo sulygiuoti purškimo įrenginį, nereikia pakartotinai stumti pilnai pakrautos mašinos rankiniu būdu.

8. Sukurta profesionaliems kelių vairuotojams

Sustiprinta konstrukcija, apsaugotas „Honda“ variklis, hidrauliniai komponentai, įspėjamasis švyturėlis ir praktiškas valdymo išdėstymas leidžia HRMM-3 naudoti rangovams ir savivaldybių komandoms, atliekančioms reguliarius pakelto profilio termoplastinio ženklinimo darbus.

Kaip veikia išgaubta termoplastinė kelio ženklinimo mašina

1. Paruoškite kelio paviršių: pašalinkite dulkes, drėgmę, alyvą ir palaidus užpildas. Įsitikinkite, ar paviršiui reikalingas termoplastinis gruntas.

2. Termoplastinės medžiagos paruošimas: pašildykite ir sumaišykite medžiagą pagal jos techninių duomenų lapą. Venkite naudoti tą patį temperatūros nustatymą kiekvienai termoplastinės medžiagos formulei.

3. Nustatykite žymėjimo profilį: naudodami integruotą valdymo sistemą sukonfigūruokite reikiamą profilio aukštį ir žymėjimo raštą.

4. Nustatykite kontroliuojamą važiavimo greitį: naudokite hidraulinę pavarą, kad pritaikytumėte mašinos greitį prie medžiagos klampumo, linijos storio ir profilio tarpo.

5. Termoplastinės linijos užtepimas: lydinio žymėjimo padas ant dangos uždeda bazinę liniją ir kontroliuojamas iškilusias dalis.

6. Užtepkite atspindinčius stiklo karoliukus: sureguliuokite karoliukų paskleidimo plotį ir tankį taip, kad šviežias termoplastas būtų tolygiai padengtas atspindinčiu sluoksniu.

7. Bandymo linijos patikrinimas: prieš pradedant visapusišką gamybą, išmatuokite atvėsusią bazinę liniją, iškilusio profilio aukštį, tarpus, linijos plotį ir granulių pasiskirstymą.

Pakelto profilio termoplastinio kelio ženklinimo mašinos pritaikymas

• Automagistralės krašto ir vidurio linijos: pakelti profiliai gali įspėti vairuotojus, kai padangos išvažiuoja iš numatytos eismo juostos.

• Artėjant prie posūkių ir sankryžų: garsinis ir vibruojantis ženklinimas gali suteikti papildomą įspėjimą prieš didesnės rizikos kelio ruožus.

• Mokamos zonos ir greičio mažinimo zonos: profiliuotos linijos gali priminti vairuotojams sumažinti greitį prieš reguliuojamo eismo taškus.

• Mokyklų ir pėsčiųjų zonos: iškilus ženklinimas gali padėti užtikrinti eismo saugumą ten, kur reikalingas didesnis vairuotojų budrumas.

• Eismo juostų susijungimai ir išvažiavimai: lytėjimo įspėjamosios linijos gali padėti geriau pastebėti eismo juostų ribas.

• Miesto ir savivaldybių keliai: kompaktiška savaeigė konstrukcija tinka projektams, kuriuose didesnės, ant sunkvežimių montuojamos sistemos yra nepraktiškos.

• Pramoninės ir kontroliuojamo eismo zonos: Išgaubtos termoplastinės linijos gali būti naudojamos ribojamiems maršrutams ir transporto priemonių įspėjamosioms zonoms žymėti.

Kiekvienas pritaikymas turi atitikti atitinkamus Europos, nacionalinius, savivaldybių ar konkrečiam projektui keliamus linijų matmenų, atsparumo slydimui, spalvos, šviesolaidinio atspindžio ir iškilaus profilio geometrijos reikalavimus.

Išgaubtas termoplastinis aparatas, palyginti su standartiniu plokščiu aplikatoriumi

Kodėl verta rinktis ACE, jei reikia išgaubtos termoplastinės kelių ženklinimo mašinos?

30 metų statybos mašinų patirtis

„ACE Machinery“ derina trijų dešimtmečių gamybos patirtį su praktinėmis žiniomis apie kelių ženklinimo įrangą, kompaktišką statybos techniką ir eksporto projektus.

Programomis pagrįsta mašinos konfigūracija

Padedame klientams pasirinkti mašiną pagal linijos plotį, iškilaus profilio aukštį, iškilimų ilgį, tarpus, medžiagos tipą, stiklo karoliukų poreikius ir numatomą dienos gamybą, užuot rekomenduoję vieną konfigūraciją kiekvienam projektui.

Funkcinis testavimas prieš išsiuntimą

Prieš pakuojant pagal patvirtintą užsakymo konfigūraciją, galima patikrinti pavaros valdiklius, hidraulines funkcijas, profilio nustatymus, medžiagų srauto komponentus ir rutuliukų paskirstymo mechanizmus.

Pritaikymo palaikymas

Prieš pradedant gamybą, galima aptarti batų žymėjimą, profilio reikalavimus, mašinos spalvą, prekės ženklo ženklinimą ir kitas su projektu susijusias parinktis.

Eksporto pakuotė ir techninė pagalba

ACE teikia eksportui paruoštas pakuotes, eksploatavimo gaires, atsarginių dalių palaikymą ir siuntimo pagalbą rangovams, platintojams ir savivaldybių kelių priežiūros klientams.

Naršyti daugiau Termoplastinės kelių ženklinimo mašinos arba perskaitykite mūsų vadovą kaip veikia kelio ženklinimo mašinos .

Dažnai užduodami klausimai

Kas yra išgaubta termoplastinė kelių ženklinimo mašina?

Išgaubta termoplastinė kelio ženklinimo mašina uždeda termoplastinę bazinę liniją su kontroliuojamais iškilimais arba nelygumais. Kai transporto priemonių padangos važiuoja šiais profiliais, jos gali skleisti garsą ir vibraciją, be to, kad sukuria matomą kelio liniją.

Kuo skiriasi išgaubti ir plokšti termoplastiniai žymėjimai?

Standartinis plokščias žymėjimas yra iš esmės vienodo storio. Išgaubtas arba profiliuotas termoplastinis žymėjimas turi iškilusias dalis kontroliuojamais intervalais, todėl linija gali teikti garsinį ir lytėjimo įspėjimą, taip pat vizualinę navigaciją.

Ar HRMM-3 yra savaeigė kelių ženklinimo mašina?

Taip. HRMM-3 modelyje naudojamas „Honda GX160“ benzininis variklis ir hidraulinė nuolat kintama transmisija, užtikrinanti kontroliuojamą važiavimą pirmyn ir atgal.

Ar galima reguliuoti HRMM-3 profilio aukštį?

Taip. Pakelto profilio aukštį galima reguliuoti nuo 0 iki 10 mm. Tinkamas nustatymas priklauso nuo reikiamo įspėjamojo efekto, sumontuoto ženklinimo bato, termoplastinės formulės ir vietinio kelių ženklinimo standarto.

Ar HRMM-3 gali pagaminti ir įprastą plokščią termoplastinę liniją?

Profilio nustatyme yra 0 mm padėtis, tačiau galimybė sukurti konkretų plokščios linijos plotį arba raštą priklauso nuo sumontuotos žymėjimo pagalvėlės ir galutinės mašinos konfigūracijos. Prieš užsakydami, patvirtinkite šį reikalavimą.

Ar mašina gali klijuoti atspindinčius stiklo karoliukus?

Taip. HRMM-3 turi rutuliukų paskleidimo sistemą su reguliuojamu paskleidimo pločiu ir tankiu. Stiklo rutuliukų specifikacija ir paskleidimo greitis turėtų atitikti kelio projekto reikalavimus.

Kur paprastai naudojamos termoplastinės vibracijos linijos?

Jie dažniausiai naudojami greitkelių šoninėse linijose, ašinėse linijose, artėjant prie posūkių, sankryžų, mokamų kelių zonose, pėsčiųjų zonose, eismo juostų sujungimuose ir kitose vietose, kur garsinis arba vibruojantis įspėjimas gali pagerinti vairuotojo budrumą.

Ar HRMM-3 gali veikti ant asfalto ir betono?

Jis gali užtepti suderinamą termoplastinę medžiagą ant tinkamai paruošto asfalto ir betono. Betoniniams paviršiams gali reikėti tinkamo grunto ir sukibimo bandymo. Paviršius turi būti švarus, sausas ir be birių dalelių.

Ar HRMM-3 reikalingas atskiras termoplastinis išankstinis šildytuvas?

Teisingas nustatymas priklauso nuo termoplastinės formulės, dienos darbo krūvio ir reikiamo gamybos tęstinumo. Ilgesniems projektams atskiras išankstinis šildytuvas gali pagerinti medžiagų paruošimą ir sutrumpinti laukimo laiką tarp bakų papildymų.

Kaip hidraulinė pavara pagerina žymėjimo kokybę?

Stabilus važiavimo greitis padeda kontroliuoti termoplasto kiekį, naudojamą metrui. Profiliuotų žymėjimų atveju tai taip pat užtikrina tolygesnį profilių išdėstymą ir formavimąsi, palyginti su netolygiu rankiniu stūmimu.

Kokią informaciją turėčiau pateikti HRMM-3 kainos pasiūlymui?

Prašome nurodyti reikiamą linijos plotį, bazinės linijos storį, profilio aukštį, iškilimų ilgį ir tarpus, stiklo karoliukų reikalavimus, termoplasto tipą, numatomą dienos našumą, paskirties vietą ir taikomus vietinius kelių ženklinimo standartus.

Užklauskite HRMM-3 kelio ženklinimo mašinos kainos pasiūlymą

Norėdami sužinoti naujausią išgaubtos termoplastinės kelių ženklinimo mašinos HRMM-3 kainą, galimas ženklinimo padų konfigūracijas, gamybos laiką, eksporto pakuotes ir pristatymo kainos pasiūlymą, susisiekite su ACE Machinery.