Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Ziman
Ev 30 sal in dabînkerê çareseriyên makîneyên avakirinê ye û alavên avakirinê difiroşe.
Vê xeyal bikin: we tenê tijîkirina xendekekê qedand, rûber teng xuya dike, ekîb kêfxweş e, û piştî sê mehan - çalek. Kes naxwaze ew sohbet bi xerîdar re bike. Pir caran, sûcdar ne materyalê tijîkirinê ye an jî hewldana ekîbê ye. Ew makîneya xelet e ji bo kar. Hilbijartina di navbera rammer û kompaktorê de dibe ku wekî hûrguliyek piçûk xuya bike, lê li ser şantiyeyek avakirinê, hûrguliyên piçûk dikarin bibin dersên pir biha. Ev rêber cûdahiyên rastîn vedibêje da ku hûn bikaribin berî rijandina betonê biryara rast bidin - ne piştî.
Di nihêrîna pêşîn de, xuya ye ku makîneyeke lêdanê û kompaktora plakayê heman lîstikê dilîzin: her du jî axê dipêçin, her du jî bi benzîn an mazotê dixebitin, û her du jî têra xwe dilerizin ku dagirtinên we ji hev veqetînin. Lê awayê ku ew axê dipêçin bi bingehîn ji hev cuda ye, û ev cûdahî tevahiya çîrokê ye.
Makîneyeke lêdana çengelê - ku pir caran jê re dibêjin jumping jack, ku bi îhtîmaleke mezin navê herî baş di alavên înşaetê de ye - bi lêdana dubarekirî ya erdê dixebite. Mekanîzmayeke biharê makîneyê ber bi jor ve diavêje û bi leza di navbera 500 û 750 lêdanan de di deqîqeyê de vedigerîne ser bingehek teng. Wê wekî ajokerek stûnên bêwestan û bêwestan bifikirin ku di xendekekê de cih digire. Ew bandora bi enerjiya bilind û konsantre tam ew e ku perçeyên axê yên bi zexmî ve girêdayî ji hev vediqetîne û hewa û ava asêmayî derdixe.
Ji aliyekî din ve, kompaktora plakayê li şûna ku giraniya wê giran be, dihejîne. Giraniyeke hundirîn a zivirî lerizînan çêdike ku di nav plakaya pola ya fireh û dûz re derbasî axa jêrîn dibin. Ew lerizîn dibin sedema ku perçeyên axê ji bo demekê girêdana xwe ya bi hev re winda bikin, û dihêlin ku ew bizivirin û di nav rêzek zexmtir de asê bibin. Ew erdê bi lez û bez û wekhev vedişêre - ku ji bo deverên vekirî yên mezin pir baş e, û ne ewqas baş e dema ku hûn di xendekek du ling fireh de dixebitin.
Ev beşa ku gelek rêbername ji bîr dikin ev e: cûreya axê ne tenê faktorek di nav gelek faktoran de ye. Ew faktora biryardar e. Çewt kirina vê yekê ne tenê karîgeriyê kêm dike - ew dikare bi awayekî çalak zexmbûnê xirabtir bike.
Parçeyên gil û heriyê bi rêya kîmyaya rûyê erdê bi hev ve girêdidin, ne bi xişandinê. Ew serhişk in, şilbûnê digirin, û li hember lerizînê baş bersiv nadin - ji ber vê yekê şandina kompaktorek plakeyê nav xendekek tijî gil şerekî winda ye. Tiştê ku axa hevgirtî hewce dike bandorek rasterast û dubare ye da ku bi fîzîkî girêdana parçeyan hilweşîne û valahiyên hewayê derxe. Ev ravekirina karê lêdanê ye.
Li vir faktorek şilbûnê heye ku pir caran tê paşguhkirin. Gil bi rêjeya şilbûna çêtirîn - bi qasî 13 heta 15 ji sedî ji bo piraniya axên ku serdestê gil in - çêtirîn zexm dibe. Di wê rêjeya şilbûnê de, lêderek dikare kûrahiya zexmbûnê ya 8 heta 12 înç bi dest bixe. Ger pir şil be, ax dibe plastîk û dendikê nagire. Ger pir hişk be, perçe bi tevahî li hember zexmbûnê li ber xwe didin. Berî ku kar dest pê bike, ceribandinek Proctor a bilez ji ya ku lêçûn dike pir zêdetir dem teserûf dike.
Qûm, çakil û agregatên pelçiqandî li ser xişandina di navbera perçeyan de dixebitin. Dema ku lerizîn li van materyalan dixe, ew ji bo demek kurt li ser vê xişandinê derbas dibe û dihêle ku perçe xwe di nav şiklekî herî teng de ji nû ve rêz bikin - mîna hejandina kavanozek tijî keviran heta ku ew rûnin. Kompaktorek plakayê ku bi 75 heta 100 Hz dixebite vê yekê li seranserê qadek fireh, bi domdarî û zû dike.
Eger hûn li ser axa genikî rîmê bikar bînin çi dibe? Lingê teng materyalê ber bi jêr ve dixe û ji şûna ku ber bi jêr ve bipêçe, ber bi derve ve dibe. Di dawiyê de hûn bi qulikek çêdikin ku bi axa şil dorpêçkirî ye ku li ser rûyê erdê xuya dike ku qelew bûye lê bi tevahî ne wisa ye. Ev yek ji wan xeletiyên zeviyê ye ku zehmet tê dîtin û hêsan e ku meriv poşman bibe.
| Faktor | Rammerê Tampkirinê | Pêkkerê Plaqeyê |
|---|---|---|
| Çawa ew kompakt dibe | Bandora lêdanê (500–750 BPM) | Lerizîn (75–100 Hz) |
| Çêtirîn cureyê axê | Hevgirtî - gil û xwê | Granulî - qûm, çakil, kevirê pelçiqandî |
| Kûrahiya herî zêde ya hildanê | 8–12 înç ji bo her derbasbûnê | 6–8 înç standard; heta 12 înç ji bo modelên berevajî |
| Leza vegirtinê | Hêdîtir — ji bo deverên teng çêtirîn e | 3–4 caran zûtir li ser rûberên vekirî û dûz |
| Giraniya tîpîk | 130–200 lbs | 150–700 lbs li gorî modelê |
Yek ji şaşiyên herî gelemperî di karên zexmkirinê de ew e ku meriv hewl dide ku di carekê de pir zêde materyalê zexm bike. Ev têgihîştî ye - kêmtir hilgirtin tê wateya kêmtir dem. Lê fîzîk çareserî bi dest naxe. Zexmkerek plakeyê tenê dikare enerjiya xwe ya lerizînê heta wê astê bimeşîne berî ku buxara wê biqede. Ger hûn ji wê kûrahiyê derbas bibin, hûn ê qalikek qalind li ser materyalê sist zexm ê li binê wê rûnin. Ew rûber di gava ku barek tê sepandin de dibe rûberek têkçûyî.
Ji bo kompaktorekî plakaya standard, sînorê pratîkî 6 heta 8 înç materyalê sist ji bo her hildanê ye. Kompaktorên plakaya berevajî yên bi hêza navendî ya bilindtir dikarin wê di materyalê granulî yê baş-pîvandî de bigihînin dora 10 heta 12 înç. Makîneyeke lêdanê, ji ber ku enerjiya wê ya bandorê bi awayekî vertîkaltir û bi hêzek mezintir li ser yekîneya qadê diçe, hildanên heta 10 heta 12 înç di dagirtina hevgirtî de birêve dibe - ku ev di dagirtina xendekên kûr de avantajek girîng e, ku her çerxek hildanê ya xilaskirî dema keda rastîn kêm dike.
Dafika din a hevpar ew e ku meriv şilbûnê li gorî xuyangê binirxîne. Rûyekî nerm û hişk pir kêm tiştan ji we re vedibêje ka 6 înç kûrahî çi diqewime. Tenê piştrastkirina pêbawer a pîvana dendika navokî an ceribandina konê qûmê li kûrahiyê ye - û hêjayî wê ye ku di her karekî de ku rûniştin dê bibe pirsgirêk were kirin.
Werin em di vê derbarê de rasterast bin, ji ber ku ew ji ya ku piraniya rêbernameyan pêşniyar dikin cidîtir e. Bikaranîna kompaktorek plakayê li ser dagirtina xendekên bi gil yek ji sedemên herî gelemperî yên rûniştina cûdahiyê ya piştî avakirinê ye. Lerizîn her materyalê genî yê ku di tevliheviyê de heye kompakt dike lê di binê wê de bêrîkên hevgirtî bi sist ve girêdayî dihêle. Şeş meh şûnda, rûyê rê dadikeve, boriya xizmetê diguheze, û fatûreya tamîrê bi dilşikestina xerîdar re tê.
Pirsgirêka berevajî - karanîna lêderê li ser bingehek zexm a ji bo rêkirina blokan an rêgehek - li seranserê lewheyê dendika neyeksan çêdike. Hin dever li cihê ku pê rasterast lê dixe baş zexm dibin; deverên di navbera derbasbûnan de nazeliqin. Dema ku barkirina trafîkê dest pê dike, rûniştina xalan û şikestinên di navberan de li pey hev tên. Ev cureyek têkçûnê ye ku bi hêsanî dikare li ser kalîteya materyalê were sûcdarkirin dema ku sedema rastîn hilbijartina alavan bû.
Her wiha goşeyek lixwekirina makîneyê jî heye ku hêjayî gotinê ye. Karanîna lêdana alavê li ser materyalê granulî lixwekirina plakaya pê û kombûna biharê zûtir dike, ji ber ku makîne li dijî jicihbûna materyalê şer dike ne li dijî berxwedana zexmbûnê. Bikaranîna amûra xelet ne tenê encamên xirab çêdike - ew temenê alavê ji ya ku pargîdaniya kirêkirinê dê texmîn bike zûtir kurt dike.
Çarçoveya biryarê ji ya ku xuya dike hêsantir e. Ger hûn di xendekekê de, li dora bingehekê, an jî di her cîhekî teng de bi dagirtina hevgirtî an tevlihev dixebitin - lêdana çopê makîneya we ye. Profîla wê ya teng, hêza bandora bilind, û penetrasyona kûr wê di van mercan de dike yekane hilbijartina pratîkî. Ger hûn ji bo rê, parkgehek, hewş, an rêgehek bi karanîna materyalê bingehîn ê granulî bingehek vekirî amade dikin, kompaktora plakayê zûtir, domdartir, û ji bo tevgera materyalê di bin lerizînê de çêtir guncan e.
Gelek peymankarên xwedî ezmûn her du makîneyan jî di dest de digirin, ji ber ku gelek kargeh her du şert û mercan jî hene. Ev ne dubarekirin e - ev tê amadekirin. Rammer û kompaktorek plakayê bi hev re hema hema her senaryoyek pakkirinê ya ku hûn ê di peymankariya giştî de rastî wê werin vedihewînin, û lêçûna hevbeş ji lêçûna karekî pakkirinê yê yekane yê têkçûyî pir kêmtir e.
Nîqaşa li ser rammer û compactor bi rastî ne li ser wê yekê ye ku kîjan makîne çêtir e. Ew li ser têgihîştina vê yekê ye ku compaction pirsgirêkek zanistiya materyalan e, û alavên rast ew in ku bi fîzîka axa li ser cîhê weya taybetî re li hev dikin. Vê yekê rast bikin, û her tiştê ku li ser wê hatî çêkirin şansek şerkirinê heye.
Serişteyek bilez ji bo xebatê: her gav daneyên kompaktkirina Proctor ên rapora jeoteknikî ya xwe bi kûrahiya hildanê ya pêşniyarkirî ya çêker ji bo makîneya taybetî ya ku hûn bikar tînin re hevber bikin. Ew her du hejmar bi hev re dê pêşî li piraniya têkçûnên kompaktkirinê bigirin berî ku ew dest pê bikin.
