சரியான கான்கிரீட் வைப்ரேட்டர் போக்கர் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்படி

இயந்திரப் பட்டியலைப் பார்ப்பதற்குப் பதிலாக, கான்கிரீட் கட்டமைப்பிலிருந்து தொடங்கும் போது, ​​சரியான கான்கிரீட் அதிர்வு கருவியின் முள் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதாகிறது. அந்த முள், வலுவூட்டல் கம்பிகளை ஊடுருவிச் சென்று புதிய கான்கிரீட்டை அடையும் அளவுக்குச் சிறியதாகவும், அதே சமயம் பயனுள்ள வேலை வரம்பை வழங்கி, கான்கிரீட் ஊற்றும் வேகத்திற்கு ஈடுகொடுக்கும் அளவுக்குப் பெரியதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நான்கு கேள்விகள் உங்களைச் சரியான திசையில் வழிநடத்தும். வலுவூட்டல் எவ்வளவு இறுக்கமாக உள்ளது? கான்கிரீட் எவ்வளவு வேலை செய்யக்கூடியது? அந்தப் பகுதி எவ்வளவு ஆழமானது? மேலும், ஒவ்வொரு செருகலையும் உறுதிப்படுத்த எவ்வளவு கான்கிரீட் தேவைப்படுகிறது?

இந்த விஷயங்கள் தெளிவாகிவிட்டால், போக்கரின் விட்டம், ஷாஃப்ட்டின் நீளம் மற்றும் இயக்க அமைப்பு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் எளிதாகிவிடும்.

ஒரு பெரிய இரும்புக் கம்பி ஒவ்வொரு செருகலையும் சுற்றியுள்ள அதிக கான்கிரீட்டை மூட முடியும், ஆனால் பெரியது எப்போதும் சிறந்தது அல்ல. ஒரு 60 மிமீ தலைப்பகுதி வலுவூட்டல் கூண்டின் வழியாகச் செல்ல முடியாவிட்டால், அதன் பிரம்மாண்டமான விட்டம் பெரிய பயனுள்ள வேலையைச் செய்வதில்லை. அந்த நிலையில், அது பெரும்பாலும் வார்ப்புருவின் மேலே காத்திருக்கும் மிகவும் திடமான ஒரு எஃகுத் துண்டாகவே இருக்கும்.

போக்கர் விட்டத்தையும் இயக்க அலகு இணக்கத்தன்மையையும் குழப்பிக்கொள்ளாமல், ஒப்பந்தக்காரர்கள், வாடகை நிறுவனங்கள், விற்பனையாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்கள் உண்மையான கட்டுமானச் சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு கான்கிரீட் அதிர்வுக்கருவியின் தலை அளவு மற்றும் தண்டு நீளத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்யலாம் என்பதை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட படம்: பல்வேறு கான்கிரீட் அதிர்வு குச்சிகளின் விட்டங்கள், அளவு அடையாளக் குறியீடுகளுடன் அருகருகே அடுக்கப்பட்டுள்ளன.

கான்கிரீட் அதிர்வு குச்சியின் எந்த அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

சரியான அதிர்வுத் தலையின் அளவு முக்கியமாக நான்கு விஷயங்களைப் பொறுத்தது: வலுவூட்டலைச் சுற்றியுள்ள கிடைக்கும் இடம், கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறன், கட்டமைப்பு உறுப்பின் பரிமாணங்கள் மற்றும் உங்களுக்குத் தேவையான செயல்பாட்டு ஆரம்.

நெரிசலான வலுவூட்டல் கம்பிகள் மற்றும் குறுகிய வார்ப்புகள் வழியாக சிறிய போக்கர் ஹெட்களை எளிதாக நகர்த்த முடியும். பெரிய போக்கர் ஹெட்களை முறையாகப் பயன்படுத்த போதுமான இடம் இருக்கும்போது, ​​அவற்றால் கான்கிரீட்டின் ஒரு பரந்த பகுதியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்த முடியும்.

இதனால்தான், “35 மிமீ என்பது தூண்களுக்கு” ​​அல்லது “50 மிமீ என்பது அஸ்திவாரங்களுக்கு” ​​போன்ற எளிய விதிகள் அவ்வளவு நம்பகமானவை அல்ல. இரண்டு தூண்கள் முற்றிலும் மாறுபட்ட வலுவூட்டல் அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் இரண்டு கான்கிரீட் கலவைகள் ஒரே அதிர்வு கருவிக்கு வெவ்வேறு விதமாக செயல்படலாம்.

இங்கு முக்கிய வார்த்தை தேர்வு திசை என்பதாகும். பயன்படுத்தப்படும் கான்கிரீட், கட்டமைப்பு மற்றும் அதிர்வு அமைப்புடன் சரியான நெம்புகோல் பொருந்த வேண்டும்.

வலுவூட்டல் அகற்றுதலுடன் தொடங்குங்கள்

மோட்டாரின் சக்தி, அதிர்வு அதிர்வெண் அல்லது தண்டின் நீளம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்வதற்கு முன், அந்தக் கம்பியால் கான்கிரீட்டை இயற்பியல் ரீதியாக அடைய முடியுமா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும்.

தலைப்பகுதி வலுவூட்டல் கூண்டின் வழியே செல்ல முடியாவிட்டால், விவரக்குறிப்புத் தாளின் மற்ற பகுதிகள் பெரிதும் முக்கியத்துவம் இழந்துவிடுகின்றன.

கம்பிகளுக்கு இடையில் போக்கர் விட்டம் ஏன் பொருந்த வேண்டும்?

ஒரு கான்கிரீட் அதிர்வி, எஃகு கம்பிகள், பதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் அல்லது வார்ப்புரு ஆகியவற்றின் மீது அழுத்தம் கொடுக்கப்படாமல், வலுவூட்டல் கம்பிகளுக்கு ஊடாக நகரக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.

குறிப்பாகத் தூண்கள், உத்திரங்கள், மெல்லிய சுவர்கள் மற்றும் அதிக வலுவூட்டப்பட்ட முன்வார்ப்பு உறுப்புகளில் இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது, ஏனெனில் அத்தகைய பகுதிகளில், நெம்புகோல் பகுதியின் ஆழத்திற்குச் செல்லச் செல்ல, கிடைக்கக்கூடிய இடம் மிகவும் சிறியதாகிவிடும்.

இந்தக் காரணத்திற்காக, கான்கிரீட் அதிர்வு கருவியின் தலை அளவு மற்றும் கம்பிகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி ஆகியவற்றை எப்போதும் ஒன்றாகவே கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஒரு சிறிய இரும்புத் தடி, இயக்குபவருக்குக் கடினமான பகுதிகளைச் சென்றடைய அதிக சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது. ஒரு பெரிய இரும்புத் தடி சிறந்த பரப்பளவை வழங்கக்கூடும், ஆனால் அதைச் சரியாக நிலைநிறுத்தப் போதுமான இடம் இருந்தால் மட்டுமே அது சாத்தியம்.

அடர்த்தியான வலுவூட்டல் என்பது பொதுவாக ஒரு சிறிய தலையைக் குறிக்கும்.

வலுவூட்டல்கள் நெருக்கமாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும்போது, ​​ஒரு சிறிய இரும்புக் கம்பியே பெரும்பாலும் மிகவும் நடைமுறைக்கு உகந்த தேர்வாக இருக்கும். ஏனெனில், அது சிக்கிக்கொள்ளாமலோ அல்லது கம்பிகளில் மீண்டும் மீண்டும் மோதாமலோ கூண்டின் வழியே எளிதாக நகர முடியும்.

இதிலுள்ள சமரசம் எளிமையானது. சிறிய அழுத்த முனை பொதுவாகக் குறைந்த அளவிலான கான்கிரீட்டையே பாதிக்கும், எனவே இயக்குபவருக்கு அதிக செருகும் புள்ளிகள் தேவைப்படலாம்.

அதன் அர்த்தம் சிறிய இரும்புத் தண்டு செயல்திறன் குறைந்தது என்பதல்ல. அதன் அர்த்தம், தண்டைச் செருகும் முறையானது கருவியின் செயல்பாட்டு வரம்பிற்குப் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும் என்பது மட்டுமே.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரைபடம்: அடர்த்தியான வலுவூட்டல் வழியாகச் செல்லும் ஒரு சிறிய இரும்புக் கம்பியின் அருகே, அதே திறப்பு வழியாக நுழைய முடியாத ஒரு பெரிய இரும்புக் கம்பி உள்ளது.

போக்கரின் விட்டம் செயல்பாட்டு ஆரத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது

செயல்பாட்டு ஆரம் என்பது அதிர்வுத் தலையைச் சுற்றியுள்ள பகுதியாகும், அங்கு புதிய கான்கிரீட் அதிர்வினால் திறம்பட பாதிக்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு செருகும் புள்ளியையும் எவ்வளவு இடைவெளியில் அமைக்கலாம் என்பதைத் தீர்மானிக்க இது உதவுவதால், இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

கம்பியின் விட்டம் இந்த வேலை செய்யும் பரப்பைப் பாதிக்கிறது, ஆனால் அது மட்டுமே காரணி அல்ல. அதிர்வெண், வீச்சு மற்றும் கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறன் ஆகியவையும், அதிர்வு கலவையின் வழியே எவ்வளவு தூரம் பயணிக்கிறது என்பதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

பெரிய இரும்புத் தலைகளால் அதிக கான்கிரீட்டை மூட முடியும்.

ஒரே கான்கிரீட்டில் இரண்டு பொருத்தமான அதிர்வுக்கருவிகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​பெரிய குச்சியானது பொதுவாக அதன் தலையைச் சுற்றியுள்ள ஒரு பரந்த பகுதியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

இது செருகும் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்து, வேகமான கான்கிரீட் ஊற்றும் பணிக்கு ஏற்ப செயல்பட இயக்குபவருக்கு உதவும்.

அதனால், போதுமான இடைவெளி உள்ள பெரிய பகுதிகளில், பெரிய போக்கர் ஹெட்கள் பயனுள்ளதாக அமைகின்றன. பெரிய அஸ்திவாரங்கள் அல்லது திறந்த கான்கிரீட் பரப்புகளில், குறைவான முறை செருகுவதன் மூலம் ஒரு முழு வேலை நாளில் அதிக நேரத்தை மிச்சப்படுத்த முடியும்.

ஆனால் அதிர்வு மண்டலங்கள் இன்னும் மேற்பொருந்த வேண்டும்.

நீங்கள் எந்த அளவு கம்பியைப் பயன்படுத்தினாலும், செருகும் புள்ளிகளுக்கு இடையில் சரியாக இறுகாத கான்கிரீட் திட்டுகள் விடப்படாதவாறு, அருகிலுள்ள அதிர்வு மண்டலங்கள் மேற்பொருந்த வேண்டும்.

உண்மையான இடைவெளியானது, வேறொரு வேலையிலிருந்து நகலெடுக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான எண்ணை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்காமல், கான்கிரீட்டின் உண்மையான தன்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

உபகரணங்களை வாங்குபவர்களுக்கு இது ஒரு பயனுள்ள பாடம். கம்பியின் விட்டம் உற்பத்தித்திறனைப் பாதிக்கிறது, ஆனால் அதிர்வு உண்மையில் எந்த அளவிற்குச் செயல்படுகிறது என்பதை கான்கிரீட்டே தீர்மானிக்கிறது.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரைபடம்: மூன்று இரும்புத் துளைப்பான்களின் விட்டங்கள், அவற்றின் ஒவ்வொரு முனையைச் சுற்றியும் வெவ்வேறு விதமான, ஒன்றுடன் ஒன்று மேற்பொருந்தும் வேலை செய்யும் பகுதிகள்.

கான்கிரீட்டின் செயல்படும் திறனும் போக்கர் தேர்வைப் பாதிக்கிறது.

ஒரே அதிர்வு கருவி, இரண்டு கான்கிரீட் கலவைகளில் மிகவும் வித்தியாசமாக செயல்படக்கூடும்.

ஒரு இறுக்கமான கலவையானது அசைவை மிகவும் வலுவாக எதிர்க்கிறது, அதே சமயம், கையாள எளிதான கலவையானது வலுவூட்டலைச் சுற்றியும் அச்சின் உள்ளேயும் எளிதாகப் பாய்கிறது. இதன் பொருள், போக்கரின் விட்டம், அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சு ஆகியவற்றைத் தனித்தனியாக மதிப்பிடாமல், அவை ஒன்றிணைந்து செயல்பட வேண்டும் என்பதாகும்.

கடினமான கான்கிரீட்டிற்கு திறமையான அதிர்வு தேவைப்படுகிறது.

குறைந்த வேலைத்திறன் கொண்ட கான்கிரீட்டிற்கு, அதன் உள் உராய்வைக் குறைப்பதற்கும், துகள்கள் அடர்த்தியான கட்டமைப்பில் நிலைபெற உதவுவதற்கும் போதுமான அதிர்வு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது.

கான்கிரீட் அதிர்வியைத் தேர்ந்தெடுக்க, மோட்டார் சக்தியை மட்டும் அடிப்படையாகக் கொள்வது ஒரு நல்ல வழி அல்ல என்பதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம். அதிக மோட்டார் சக்தி என்பது பார்ப்பதற்கு கவர்ச்சிகரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் கான்கிரீட்டிற்குள் அந்த அதிர்வி எப்படிச் செயல்படுகிறது என்பதை அது துல்லியமாக உங்களுக்குத் தெரிவிக்காது.

மேலும் கையாளக்கூடிய கான்கிரீட்டிற்கு சிறந்த கட்டுப்பாடு தேவை.

அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட கான்கிரீட், பொதுவாக வலுவூட்டல்களைச் சுற்றியும் மூலைகளுக்குள்ளும் எளிதாக நகரும்.

அதிர்வு தேவையற்றது என்று இதற்கு அர்த்தமில்லை, ஆனால் கலவை ஏற்கனவே மிகவும் திரவமாக இருந்தால், அதிகப்படியான அதிர்வு சிக்கல்களை உருவாக்கக்கூடும். இரும்புக் குச்சியை ஒரே இடத்தில் நீண்ட நேரம் வைத்திருப்பது தானாகவே முடிவை மேம்படுத்திவிடாது.

அதிக அதிர்வு என்பது எப்போதும் சிறந்த கான்கிரீட்டைக் குறிக்கும் என்று கருதுவதை விட, அதிர்வு முறையை உண்மையான கலவைக்கு ஏற்றவாறு அமைப்பதே சிறந்த அணுகுமுறையாகும்.

போக்கர் விட்டம் என்பது அமைப்பின் ஒரு பகுதி மட்டுமே

ஒரு அதிர்வு அமைப்பிலிருந்து வரும் 45 மிமீ கம்பியை, மற்ற எல்லா 45 மிமீ கம்பிகளுக்கும் தானாகவே ஒன்றுபோலக் கருதக்கூடாது.

வெவ்வேறு அமைப்புகள் வெவ்வேறு அதிர்வெண்கள், வீச்சுகள், நெகிழ்வான தண்டுகள் மற்றும் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

எனவே, போக்கர் விட்டம் ஒரு கேள்விக்கு பதிலளிக்கிறது:

தலை எவ்வளவு பெரியது?

அது பதிலளிக்கவில்லை:

இந்த ஷாஃப்ட் எனது டிரைவ் யூனிட்டுடன் பொருந்துமா?

மேலும், இரண்டு வெவ்வேறு அதிர்வு அமைப்புகள் ஒரே மாதிரியாகச் செயல்படுமா என்பதை இது உங்களுக்குத் தெரிவிக்காது.

கான்கிரீட் அதிர்வு தண்டு நீளத்தை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது

போக்கர் விட்டம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவுடன், அடுத்த கேள்வி சென்றடைதல் ஆகும்.

வளைந்து கொடுக்கும் தண்டு, கான்கிரீட்டின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் இரும்புக் கம்பி எளிதாகச் சென்றடையும் அளவுக்குப் போதுமான நீளம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்; ஆனால், இயக்குபவர் நாள் முழுவதும் தேவையற்ற கூடுதல் தண்டைக் கழற்றப் போராடும் அளவுக்கு அது நீளமாக இருக்கக்கூடாது.

குட்டையான தண்டுகள் தரைகளுக்கும் ஆழமற்ற வேலைகளுக்கும் ஏற்றவை.

தளங்கள், கான்கிரீட் தளங்கள் மற்றும் ஆழமற்ற கான்கிரீட் பகுதிகள் போன்றவற்றிற்கு பொதுவாக குறைந்த தண்டு நீளமே தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இயக்குபவர் மேற்பரப்பிற்கு அருகில் வேலை செய்ய முடியும்.

குட்டையான தண்டு எடை குறைவாகவும், கட்டுப்படுத்த எளிதாகவும், பணித்தளத்தில் எளிதாக நகர்த்தக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

நீங்கள் ஒரு ஆழமற்ற கான்கிரீட் தளத்தை இறுக்கும்போது, ​​கூடுதலாக சில மீட்டர் நீளமுள்ள செங்கோண உருளையைச் சுமந்து செல்வது அந்த வேலையை அரிதாகவே மேலும் சிறப்பானதாக ஆக்குகிறது. அது முக்கியமாக, இயக்குபவர் இழுத்துச் செல்ல வேண்டிய கூடுதல் உபகரணங்களையே அளிக்கிறது.

நீளமான தண்டுகள் சுவர்கள் மற்றும் தூண்களுக்கு உதவுகின்றன.

சுவர்கள், தூண்கள் மற்றும் ஆழமான வார்ப்புகளுக்கு பெரும்பாலும் நீளமான, நெகிழ்வான தண்டுகள் தேவைப்படுகின்றன. ஏனெனில், உந்தும் கருவியானது வார்ப்புக்கு வெளியே இருக்கும் அதே வேளையில், கான்கிரீட்டிற்குள் மேலும் ஆழமாகச் செல்ல வேண்டியுள்ளது.

கீழ் பகுதிகளை வசதியாகச் சென்றடைய தண்டு போதுமான நீளம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். ஊற்றின் அடிப்பகுதியை அடைவதற்காக மட்டுமே, இயக்குபவர் உபகரணத்தை அதன் நடைமுறை வரம்பு வரை நீட்ட வேண்டிய அவசியம் இருக்கக்கூடாது.

நீளமாக இருப்பது தானாகவே சிறந்ததாகிவிடாது.

தண்டின் கூடுதல் நீளம் எடையை அதிகரித்து, போக்குவரத்து, கையாளுதல் மற்றும் சேமிப்பை மேலும் கடினமாக்கும்.

அது சரியான அதிர்வு அமைப்பிற்குள்ளும் இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, ACE-இன் X-சீரிஸ் தொழில்நுட்பத் தரவுகளில் 1 மீ முதல் 6 மீ வரையிலான நெகிழ்வான தண்டுகள் அடங்கும், அதேசமயம் மற்ற ACE அதிர்வு அமைப்புகள் வேறுபட்ட தண்டு வரம்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

இதன் பொருள், ஷாஃப்ட்டின் நீளத்தை ஒரு பொதுவான துணைக்கருவியாகக் கருதாமல், எப்போதும் சரியான தயாரிப்பு வகைக்குள் இருந்தே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரைபடம்: ஒரு தட்டையான பரப்பின் மீது இயங்கும் ஒரு குட்டையான நெகிழ்வுத் தண்டும், ஒரு சுவர் அல்லது தூணுக்குள் நீண்டு செல்லும் ஒரு நீளமான தண்டும் அருகருகே அமைந்துள்ளன.

25 மிமீ, 35 மிமீ, 45 மிமீ மற்றும் 50 மிமீ கான்கிரீட் அதிர்வூட்டிகள்: என்னென்ன மாற்றங்கள்?

ACE நிறுவனம் பல கான்கிரீட் அதிர்வு அமைப்புகளை வெளியிடுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அமைப்புக்கும் அதற்கே உரிய போக்கர் அளவு வரம்பு உள்ளது.

உதாரணமாக, ACE-இன் ஊசல்-அமைப்பின் தொழில்நுட்பத் தரவுகளில் 25, 35, 45, 50, 60 மற்றும் 70 மிமீ போக்கர் தேர்வுகள் அடங்கும். மற்ற அதிர்வு அமைப்புகள் வெவ்வேறு விட்டக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துவதால், எண்கள் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றுவதால் மட்டுமே வெவ்வேறு அமைப்புகளின் தலைகளைப் பரிமாறிக்கொள்ள முடியும் என்று வாங்குபவர்கள் கருதக்கூடாது.

தேர்வு நோக்கில், இந்த அளவுகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு என்பது அணுகல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சமநிலை ஆகும்.

இதை ஒரு தேர்வு கட்டமைப்பாகக் கருத வேண்டுமே தவிர, ஒரு நிலையான பயன்பாட்டு அட்டவணையாகக் கருதக்கூடாது.

35 மிமீ நெம்புகோல் தானாகவே “தூணின் அளவு” ஆகிவிடாது, மேலும் 50 மிமீ நெம்புகோல் தானாகவே “அஸ்திவாரத்தின் அளவு” ஆகிவிடாது. கட்டமைப்பு மற்றும் கான்கிரீட்டின் தன்மைகளே, அதன் தலைப்பகுதி பொருத்தமானதா என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன.

60 மிமீ மற்றும் 70 மிமீ போக்கர் ஹெட்களைப் பற்றி என்ன நினைக்கிறீர்கள்?

சில ACE அமைப்புகளில், வெளியிடப்பட்ட பெண்டுலம் வரிசையில் உள்ள 60 மிமீ மற்றும் 70 மிமீ விருப்பங்கள் உட்பட, பெரிய போக்கர் விட்டங்களும் அடங்கும்.

இந்த பெரிய தலைகள், அவற்றை ஏற்றுக்கொள்ளும் அளவுக்கு கான்கிரீட் தளம் திறந்திருப்பதற்கும், விசாலமான வேலை செய்யும் பகுதி பயனுள்ளதாக இருப்பதற்கும் மிகவும் பொருத்தமானவை.

இருப்பினும், அளவு அதிகரிக்கும்போது தலை மற்றும் தண்டு அமைப்பின் எடையும் அதிகரிக்கிறது. இது, குறிப்பாக நீண்ட வேலை நேரங்களில், இயக்குபவரின் கையாளுதலைப் பாதிக்கிறது.

அதிக அளவில் கான்கிரீட் இடும்போது, ​​ஒரு பெரிய கான்கிரீட் துளைப்பான் செருகல்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கலாம். இருப்பினும், அதிக வலுவூட்டப்பட்ட ஒரு பகுதியில், ஒரு பெரிய துளைப்பான் தலை, அது திடப்படுத்துவதற்காக வாங்கப்பட்ட பகுதியை ஒருபோதும் சென்றடையாமல் போகலாம்.

மிகப்பெரிய கருவி எப்போதும் புத்திசாலித்தனமான கருவியாக இருக்காது என்பதை வாங்குபவர்களுக்குக் கற்பிப்பதில் கான்கிரீட் மிகவும் சிறந்தது.

போக்கரின் அளவு, அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சு ஆகியவை ஒருங்கிணைந்து செயல்பட வேண்டும்.

வைப்ரேட்டரின் செயல்திறனைச் சரியாகப் புரிந்துகொள்ள, வாங்குபவர்கள் போக்கரின் விட்டம், அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சு ஆகியவற்றை ஒன்றாகக் கவனிக்க வேண்டும்.

தலை விட்டம்

தலை விட்டம் முக்கியமாக பௌதீக அணுகலையும், ஒவ்வொரு செருகலைச் சுற்றியுள்ள கான்கிரீட்டின் அளவையும் பாதிக்கிறது.

அதிர்வெண்

அதிர்வெண் என்பது அதிர்வு கருவி எவ்வளவு வேகமாக இயங்குகிறது என்பதை விவரிக்கிறது.

அதிக அதிர்வெண் என்பது தானாகவே சிறந்த ஒருங்கிணைப்பைக் குறிக்காது, ஏனெனில் அதிர்வெண் என்பது வீச்சு, தலை அளவு மற்றும் கான்கிரீட்டின் பண்புகளுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது.

வீச்சு

ஒவ்வொரு சுழற்சியின் போதும் எவ்வளவு அதிர்வு இயக்கம் நிகழ்கிறது என்பதை வீச்சு விவரிக்கிறது.

இது கான்கிரீட்டிற்குள் ஆற்றல் கடத்தப்படும் விதத்தைப் பாதிக்கிறது, எனவே இதனை அதிர்வெண்ணிலிருந்து தனியாக மதிப்பிடக்கூடாது.

முழு அதிர்வு அமைப்பையும் ஒப்பிடுக

ACE-இன் உயர் அதிர்வெண் தயாரிப்புகள் இது ஏன் முக்கியம் என்பதைக் காட்டுகின்றன. வெளியிடப்பட்ட சில மாடல்கள், குறிப்பிடப்பட்ட அதே அதிர்வு அதிர்வெண்ணில் இயங்கினாலும், வெவ்வேறு போக்கர் விட்டங்களையும் வீச்சுகளையும் பயன்படுத்துகின்றன.

எனவே, வாங்குபவர்கள் ஒரே ஒரு எண்ணை மட்டும் பார்த்து சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்காமல், முழுமையான வைப்ரேட்டர் அமைப்பையும் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க வேண்டும்.

உள் இணைப்பு: அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சு ஆகியவை கான்கிரீட் அதிர்வை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன என்பதை, அதற்கென உள்ள ACE தொழில்நுட்பக் கட்டுரையுடன் இணைக்கவும்.

பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் கான்கிரீட் அதிர்வு குச்சியின் அளவைத் தேர்ந்தெடுத்தல்

திட்ட வகை, தேர்வைச் சுருக்க உதவக்கூடும், ஆனால் அது ஒரு தொடக்கப் புள்ளியாக மட்டுமே இருக்க வேண்டும்.

இறுதி முடிவு, வலுவூட்டல் இடைவெளி, பகுதியின் பரிமாணங்கள், செயல்படும் திறன் மற்றும் தேவைப்படும் நீளம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே எடுக்கப்பட வேண்டும்.

நெடுவரிசைகள்

தூண்கள் பெரும்பாலும் ஆழமான வடிவங்களையும் நெருக்கமாக அமைக்கப்பட்ட வலுவூட்டல்களையும் கொண்டுள்ளன.

முதலில், வலுவூட்டல் கூண்டின் வழியாக உள்ள மிகக் குறுகிய திறப்பைச் சரிபார்க்கவும். பின்னர், ஊற்றின் கீழ்ப்பகுதியை வசதியாகச் சென்றடைய தண்டு போதுமான நீளம் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஒரு சிறிய இரும்புக் கம்பியை நிலைநிறுத்துவது எளிதாக இருக்கலாம், ஆனால் அதன் செயல்படும் ஆரம் சிறியதாக இருப்பதால், இயக்குபவருக்கு அதிக செருகும் புள்ளிகள் தேவைப்படலாம்.

சுவர்கள்

சுவரின் தடிமன் மற்றும் வலுவூட்டல் அமைப்பு ஆகியவை போக்கரின் அளவில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

மெல்லிய சுவர்களும், இருபுறமும் வலுவூட்டப்பட்ட சுவர்களும் உள்ளே செல்வதைத் தடுக்கலாம், அதே சமயம் தடிமனான சுவர்கள் ஒரு பெரிய தலையை உள்ளே அனுமதிக்கக்கூடும்.

ஆழமான சுவர் வடிவங்களுக்கு, போக்கரின் விட்டத்தைப் போலவே ஷாஃப்ட்டின் நீளமும் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது.

ஸ்லாப்கள் மற்றும் தளங்கள்

கான்கிரீட் தளங்கள் மற்றும் தரைகளுக்கு, அதிர்வு கருவியானது தளத்தின் தடிமன் மற்றும் வலுவூட்டலுக்குப் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், அதே சமயம் வேலை செய்யும் பகுதி முழுவதும் எளிதாக நகர்த்தக்கூடியதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

குறுகிய தண்டு பெரும்பாலும் இந்த வகை வேலையை எளிதாக்குகிறது, ஏனெனில் இயக்குபவர் அதிக தூரம் எட்ட வேண்டியதில்லை.

பெரிய கான்கிரீட் ஊற்றல்களில் உற்பத்தித்திறனும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அதிர்வுக் குழுவினர் கான்கிரீட் இடும் வேகத்திற்கு ஈடுகொடுக்க வேண்டியுள்ளது.

அடித்தளங்கள் மற்றும் அஸ்திவாரங்கள்

அடித்தளங்களும் அஸ்திவாரங்களும் பெரும்பாலும் ஒரு பெரிய இரும்புத் தடிக்கு அதிக இடத்தை வழங்குகின்றன, ஆனால் வலுவூட்டல், நங்கூர போல்ட்டுகள் மற்றும் பதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் ஆகியவை கிடைக்கக்கூடிய இடத்தை இன்னும் குறைக்கக்கூடும்.

போதுமான இடைவெளி இருக்கும் இடங்களில், ஒரு பெரிய அழுத்தத்தினால் ஒவ்வொரு செருகலிலும் அதிக கான்கிரீட்டைப் பாய்ச்ச முடியும், மேலும் செருகும் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையையும் குறைக்க முடியும்.

முன்வார்ப்பு கான்கிரீட்

முன்வார்ப்புப் பணிகளில் பெரும்பாலும் குறுகிய அச்சுகள், அடர்த்தியான வலுவூட்டல் மற்றும் தொடர்ச்சியான உற்பத்திச் சுழற்சிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

இந்தச் சூழலில், கிடைக்கக்கூடியவற்றில் மிகப்பெரிய இரும்புக் கம்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட, நம்பகமான அணுகலும் அதிர்வு கருவியின் சீரான செயல்திறனும் அதிக முக்கியத்துவம் பெறலாம்.

உள்ளகக் கம்பியால் தேவையான பகுதியை அடைய முடியாவிட்டால், அதற்குப் பதிலாக வெளிப்புற அல்லது வடிவ அதிர்வைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியிருக்கலாம்.

ஏழு-படி கான்கிரீட் அதிர்வு கருவி தேர்வு செயல்முறை

ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களுக்கு, சரியான அதிர்வுக்கருவியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான எளிய வழி, கேள்விகளைச் சரியான வரிசைக்கிரமத்தில் கேட்பதுதான்.

வரிசை முக்கியமானது.

மோட்டார் சக்தியிலிருந்து தொடங்கி, இறுதியில் கம்பிகளுக்கு இடையேயான இடைவெளியைச் சரிபார்ப்பது தவறான அணுகுமுறையாகும். எந்தவொரு செயல்திறன் மதிப்பும் பயனுள்ளதாக மாறுவதற்கு முன்பு, இரும்புக் கம்பி கான்கிரீட்டை அடைய வேண்டும்.

கான்கிரீட் வைப்ரேட்டர் போக்கர் தேர்வில் ஏற்படும் பொதுவான தவறுகள்

கிடைக்கக்கூடிய மிகப்பெரிய போக்கரைத் தேர்ந்தெடுப்பது

ஒரு பெரிய தலைப்பகுதி பரப்பளவின் அளவை அதிகரிக்கக்கூடும், ஆனால் அதைச் சரியாகப் பயன்படுத்துவதற்குப் போதுமான இடம் இருக்கும்போது மட்டுமே.

கம்பியானது வலுவூட்டலின் வழியே நகர முடியாவிட்டால், அந்தக் கூடுதல் விட்டம் ஒரு சாதகமாக இல்லாமல் பாதகமாக அமைந்துவிடும்.

மோட்டார் சக்தியை மட்டும் கொண்டு தேர்ந்தெடுப்பது

மோட்டார் சக்தி பயனுள்ளதுதான், ஆனால் அது முழுமையான அதிர்வு அமைப்பை விவரிக்காது.

வாங்குபவர்கள் போக்கரின் விட்டம், அதிர்வு அதிர்வெண், வீச்சு, தண்டு நீளம் மற்றும் இணக்கத்தன்மை ஆகியவற்றையும் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க வேண்டும்.

கம்பி இடைவெளியைப் புறக்கணித்தல்

இது தவிர்க்கக்கூடிய மிக எளிதான தவறுகளில் ஒன்றாகும்.

வலுவூட்டப்பட்ட பகுதியின் கீழ் பாகங்களை அடைய முடியாத ஒரு இரும்புக் கம்பியானது, மோட்டாரே போதுமான சக்தி வாய்ந்ததாக இருந்தாலும் கூட, சரியாக ஒருங்கிணைக்கப்படாத பகுதிகளை விட்டுவிடக்கூடும்.

வேலைக்குத் தேவைப்படுவதை விட அதிக தண்டு நீளத்தை வாங்குதல்

கூடுதல் நீளம் பயனுள்ளதாக இருக்கலாம், ஆனால் தேவையற்ற தண்டு நீளம் கையாளுதலை மேலும் கடினமாக்குகிறது.

பட்டியலில் உள்ள மிக நீளமான விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குப் பதிலாக, கான்கிரீட்டை வசதியாக அடையக்கூடிய போதுமான நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஒரே விட்டம் என்றால் ஒரே இணைப்பு என்று கருதுதல்

ஒரே விட்டத்தைக் கொண்ட இரண்டு போக்கர் தலைகள், முற்றிலும் மாறுபட்ட தண்டு மற்றும் இணைப்பு அமைப்புகளைச் சேர்ந்தவையாக இருக்கலாம்.

போக்கர் விட்டம் அதன் தலை அளவைப் பற்றிக் கூறுகிறது. அந்தப் பாகம் உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள வைப்ரேட்டர் டிரைவுடன் பொருந்துமா என்பதை அது கூறாது.

உள் இணைப்பு: இந்தப் பத்தியை , “கான்கிரீட் அதிர்வுத் தண்டு இணக்கத்தன்மை: வாங்குபவரின் வழிகாட்டி” என்பதனுடன் இணைக்கவும்.

ACE போக்கர் மற்றும் ஷாஃப்ட் தேர்வுகள் வெவ்வேறு வைப்ரேட்டர் அமைப்புகளுக்கு எவ்வாறு பொருந்துகின்றன

ACE நிறுவனம் பல கான்கிரீட் அதிர்வுக்கருவி வகைகளை வழங்குகிறது, எனவே வாங்குபவர் எந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறார் என்பதைக் கண்டறிவதே முதல் படியாகும்.

ஊசல் அதிர்வு அமைப்புகள்

ACE வெளியிட்ட தொழில்நுட்பத் தரவுகளில், 25 மிமீ முதல் 70 மிமீ வரையிலான பெண்டுலம் போக்கர் தேர்வுகள் அடங்கும்.

ஒவ்வொரு அளவுக்கும் போக்கரின் நீளம், வீச்சு மற்றும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றில் அதற்கே உரிய தனித்தன்மைகள் உள்ளன, மேலும் அதற்கேற்ற சரியான நெகிழ்வுத் தண்டு மற்றும் மின் மூலத்துடன் அது பொருத்தப்பட வேண்டும்.

மையவிலக்கு அதிர்வு அமைப்புகள்

ACE X-சீரிஸ் வேறுபட்ட அளவு வரம்பைப் பயன்படுத்துகிறது.

வெளியிடப்பட்ட தரவுகளில் XP25, XP30, XP38, XP48 மற்றும் XP58 போக்கர் ஹெட்கள் அடங்கும். அதே தொழில்நுட்ப ஆவணம், இணக்கமான ஷாஃப்ட்களை SXT மற்றும் XT குழுக்களாகப் பிரிக்கிறது.

சரியான போக்கர் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பதும், இயந்திரப் பொருத்தத்தைச் சரிபார்ப்பதும் இரண்டு தனித்தனிப் பணிகள் என்பதை இது ஒரு பயனுள்ள நினைவூட்டலாகும்.

உயர் அதிர்வெண் கான்கிரீட் அதிர்வூட்டிகள்

ACE நிறுவனம், தங்களின் சொந்த போக்கர் சேர்க்கைகளுடன் கூடிய உயர் அதிர்வெண் மின் அதிர்வு அமைப்புகளையும் வழங்குகிறது.

உதாரணமாக, தற்போதைய ZID-230D தொழில்நுட்பத் தரவுகளில், வெளியிடப்பட்ட 200 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் இயங்கும் ZX-25, ZX-38, ZX-48 மற்றும் ZX-58 விருப்பங்கள் அடங்கும், அதே சமயம் மற்றொரு ACE உயர் அதிர்வெண் தயாரிப்புக் குடும்பம் ZX-35, ZX-45 மற்றும் ZX-50 அளவுகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

மாற்று உதிரிபாகங்களை ஆர்டர் செய்யும்போது, ​​இந்தத் தயாரிப்பு வகைகளை ஒன்றாகக் கலக்கக் கூடாது.

எப்போதும் துல்லியமான மாதிரி தரவுத் தாளில் இருந்து வேலை செய்யுங்கள்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட விளக்கப்படம்: வலுவூட்டல் இடைவெளி → போக்கர் விட்டம் → தண்டு நீளம் → இணக்கமான ACE அதிர்வு அமைப்பு.
மாற்று உரை: ஏஸ்-கான்கிரீட்-வைபிரேட்டர்-போக்கர்-மற்றும்-தண்டு-தேர்வு

கான்கிரீட் அதிர்வு குச்சி அளவு அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எனக்கு எந்த அளவு கான்கிரீட் அதிர்வி தேவைப்படும்?

மிகக் குறுகிய வலுவூட்டல் மற்றும் வார்ப்புப் பலகை இடைவெளியிலிருந்து தொடங்கவும். பின்னர், கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறன், பகுதியின் ஆழம் மற்றும் உங்களுக்குத் தேவையான வேலை ஆரம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். நெரிசலான வலுவூட்டலில் சிறிய முனைகளைப் பயன்படுத்துவது எளிது, அதே சமயம் போதுமான இடம் இருக்கும்போது பெரிய முனைகளால் ஒரே செருகலில் அதிக கான்கிரீட்டை மூட முடியும்.

25 மிமீ வைப்ரேட்டரை விட 35 மிமீ கான்கிரீட் வைப்ரேட்டர் சிறந்ததா?

எப்போதும் அப்படியிருப்பதில்லை. ஒரு 35 மிமீ போக்கர் அதிக பரப்பளவை உள்ளடக்க முடியும், அதே சமயம் கட்டுப்படுத்தும் வலுவூட்டலில் 25 மிமீ முனை பயன்படுத்த எளிதாக இருக்கும். கான்கிரீட்டை அடைந்து, அந்த வேலைக்குத் தேவையான போதுமான உறுதிப்படுத்தும் திறனை வழங்கக்கூடிய அளவே சிறந்ததாகும்.

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிற்கு எந்த அளவு அதிர்வு கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?

வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டிற்கு என ஒரு பொதுவான அதிர்வுக்கருவி அளவு இல்லை. முதலில், வலுவூட்டல் வழியாகக் கிடைக்கும் இடத்தை அளந்து, பின்னர், பயனுள்ள வேலை செய்யும் இடத்தை அளிக்கும் அதே வேளையில் பொருந்தக்கூடிய ஒரு கம்பியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஒரு தூணில் 50 மிமீ இரும்புக் கம்பியைப் பயன்படுத்தலாமா?

ஆம், வலுவூட்டல் இடைவெளி, தூணின் அளவு மற்றும் கான்கிரீட் நிலைமைகள் அனுமதித்தால். ஒட்டுமொத்தத் தூண் பெரியதாக இருந்தாலும், அதிக வலுவூட்டப்பட்ட தூணுக்குச் சிறிய போக்கர் தேவைப்படலாம்.

பெரிய கான்கிரீட் அதிர்வுத் தலை வேகமாகச் செயல்படுமா?

முடியும். ஒரு பெரிய இரும்புக் கம்பி, ஒவ்வொரு செருகலுக்கும் அதிக கான்கிரீட்டைப் பாய்ச்சக்கூடும் மற்றும் செருகும் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கலாம். இருப்பினும், அதன் தலைப்பகுதி வலுவூட்டலுக்கு மிகவும் பெரியதாகவோ அல்லது திறமையாகக் கையாள முடியாத அளவுக்கு மிகவும் கனமாகவோ இருந்தால், அந்த நன்மை இல்லாமல் போய்விடும்.

கான்கிரீட் அதிர்வு தண்டு எவ்வளவு நீளமாக இருக்க வேண்டும்?

இயக்க அலகு நடைமுறைக்கு ஏற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​தேவையான ஆழத்தை வசதியாக அடையும் அளவுக்குத் தண்டு நீளமாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, கான்கிரீட் தளங்களுக்குக் குறைந்த தூரமே தேவைப்படும், அதேசமயம் சுவர்கள் மற்றும் தூண்களுக்கு பெரும்பாலும் நீண்ட தண்டுகள் தேவைப்படுகின்றன.

போக்கரின் விட்டம், டிரைவ் யூனிட்டின் இணக்கத்தன்மையை நிர்ணயிக்கிறதா?

இல்லை. ஒரே விட்டத்தைக் கொண்ட இரண்டு போக்கர் தலைகள் வெவ்வேறு தண்டுகள், இணைப்புகள் மற்றும் இயக்க அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம். மாற்றுப் பாகங்களை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், சரியான தயாரிப்பு மாடல் மற்றும் இணைப்பை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

கான்கிரீட்டிலிருந்து வெளிப்புறமாக போக்கரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

நம்பகமான அதிர்வுக்கருவியைத் தேர்ந்தெடுப்பது வார்ப்புருவின் உள்ளிருந்தே தொடங்குகிறது.

முதலில் வலுவூட்டல் இடைவெளி, கான்கிரீட்டின் வேலைத்திறன் மற்றும் குறுக்குவெட்டு ஆழம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். பின்னர், பயனுள்ள வேலை ஆரத்தை வழங்கும் அதே வேளையில், கான்கிரீட்டை உடல்ரீதியாக அடையக்கூடிய ஒரு போக்கர் விட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

அதற்குப் பிறகு, ஷாஃப்ட்டின் நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, போக்கர், ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரைவ் யூனிட் ஆகியவை இணக்கமான அமைப்பைச் சேர்ந்தவை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

இந்த அணுகுமுறை சம்பந்தப்பட்ட அனைவரின் வேலையையும் எளிதாக்குகிறது. ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு, பணியிடத்திலேயே செயல்படும் உபகரணங்கள் கிடைக்கின்றன; வாடகை நிறுவனங்கள் குறைவான எதிர்பாராத சிக்கல்களுடன் சரியான இயந்திரத்தைப் பரிந்துரைக்க முடிகிறது; மேலும், விற்பனையாளர்கள் போக்கர் மற்றும் ஷாஃப்ட் கருவிகளின் மிகவும் பொருத்தமான தொகுப்பை உருவாக்க முடிகிறது.

ACE, வெவ்வேறு போக்கர் விட்டங்கள், நெகிழ்வான ஷாஃப்ட் நீளங்கள் மற்றும் இயக்க உள்ளமைவுகளுடன் கூடிய பல கான்கிரீட் அதிர்வு அமைப்புகளை வழங்குகிறது. உபகரணங்களைக் கோரும்போது, ​​வலுவூட்டல் இடைவெளி, கான்கிரீட் பகுதியின் ஆழம், பயன்பாடு மற்றும் விரும்பப்படும் ஆற்றல் மூலம் ஆகியவற்றை வழங்குவது, சரியான கலவையைக் கண்டறிவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

தயாரிப்பு விசாரணை வழிகாட்டுதல்

கான்கிரீட் அதிர்வுக்கருவியைக் கோரும்போது, ​​முதலில் துளைப்பானின் விட்டத்தைச் சோதிப்பதற்காக, மிகக் குறுகிய வலுவூட்டல் இடைவெளி, கட்டமைப்பின் ஆழம் மற்றும் பொதுவான கான்கிரீட் பயன்பாடு ஆகியவற்றை வழங்கவும்.

நீங்கள் ஏற்கனவே உள்ள ஷாஃப்ட் அல்லது போக்கரை மாற்றினால், ஹெட் விட்டத்தை மட்டும் குறிப்பிட்டு ஆர்டர் செய்வதற்குப் பதிலாக, டிரைவ்-யூனிட் மாடல், கப்ளிங் விவரங்கள் மற்றும் தற்போதைய ஷாஃப்ட் விவரக்குறிப்பு ஆகியவற்றையும் சேர்க்கவும்.

விற்பனையாளர்களும் வாடகை நிறுவனங்களும் தங்களின் மிகவும் பொதுவான பயன்பாடுகளையும் விரும்பப்படும் ஆற்றல் மூலங்களையும் வழங்க முடியும், இதன் மூலம் பல்வேறு போக்கர் அளவுகளையும் ஷாஃப்ட் நீளங்களையும் ஒரு நடைமுறைத் தயாரிப்பு வரம்பாக ஒப்பிட்டுப் பார்க்க முடியும்.

• ஆண்டு நிறுவப்பட்டது
  --
• தொழில் வகை
  --
• நாடு / பிராந்தியம்
  --
• முக்கிய தொழில்
  --
• முக்கியமான பொருட்கள்
  --
• நிறுவன சட்ட நபர்
  --
• மொத்த ஊழியர்கள்
  --
• ஆண்டு வெளியீடு மதிப்பு
  --
• ஏற்றுமதி சந்தை
  --
• கூட்டுறவு வாடிக்கையாளர்கள்
  --