Një furnizues i zgjidhjeve për makineri ndërtimi për 30 vjet.
Gjuhe
Një furnizues i zgjidhjeve për makineri ndërtimi për 30 vjet.
Çejku elektrik i shtypjes me forcë vibruese 10.0 Kn, është i përshtatshëm veçanërisht për ngjeshjen e shtratit të rrugës me përmbajtje të ulët uji që kompaktori i rëndë nuk mund të funksiononte.
Motori elektrik transferohet në lëvizje reciproke me anë të marsheve me maniak, i cili do ta kalojë atë në një këmbë vibruese përmes cilindrit të pranverës. Ka forcë të fortë ndikimi megjithëse është i vogël dhe i lehtë.
68 KGS rrahëse rrahjeje me forcë centrifugale 10.0 kn
Ingranazhet e falsifikimit janë prej çeliku të veglave, miratojnë 6 herë punim shuarës, garancia 2 vjeçare është e disponueshme për ingranazhet
Dizajni i sustave të dyfishta garanton forcën e lartë kompakte, materiali 60SI2MN e bën atë më të qëndrueshëm
Kutia e marsheve prej alumini ka rrezatim të mirë të nxehtësisë dhe dritën e kokës
Çejçi i shtypjes është i përshtatshëm për tokat e ngjeshura kohezive - balta është kohezive; grimcat e saj ngjiten së bashku. Prandaj, kërkohet një makinë me një forcë të lartë ndikimi për të rrahur tokën dhe për të detyruar ajrin jashtë, duke rregulluar grimcat. Një çekiç është zgjidhja më e mirë.
Krahasuar me tamping Rammer-in tonë të zakonshëm, ramerët e serisë së shtypjes janë projektuar për ngjeshjen e dherave KOHEZIVE, të tilla si argjila dhe balta në punë të vogla riparimi dhe në zona të ngushta të mbyllura, të tilla si llogore ose vende banimi. Por ato gjithashtu mund të përdoren në rërë dhe zhavorr.
Ndikimi i benzinës 77 KGS çekiç me forcë centrifugale 13.0 kn
Nisje e lehtë, zhurmë e ulët, mirëmbajtje e përshtatshme dhe më pak konsum karburanti në krahasim me motorin me dy goditje
Puna me stafetë e katër sustave siguron balancimin e forcës ngjeshëse
Kutia e aluminit është e bukur, pesha e lehtë dhe më e qëndrueshme ndaj goditjeve
“Kaçi i benzinës është i përshtatshëm për sektorët e trafikut, punimeve bashkiake dhe ndërtimtarisë me funksione unike për të shtypur shpatullën e rrugës, rrethinën e urës, trotuarin e rrugës.
Motori opsional:
HONDA GX160 5,5 kuaj fuqi
Motori me naftë 170F 4.0 kuaj fuqi
ROBIN EY20 5.0 kf
Loncin GF200 6.5 kuaj fuqi
Robin motor rrahje çekiç
73,5 KGS rrahëse shtypëse me forcë centrifugale 14,0 kn
Motori me benzinë me katër goditje nuk është i nevojshëm për përzierjen e benzinës dhe vajit, ndërsa motorët e markave të ndryshme mund të përdoren si motorët Honda, Robin, kinezë.
Predha e ulët me cilësi të lartë pranon më shumë forcë ngjeshëse dhe ofron lubrifikimin me spërkatje që mund të ulë zhurmën
Dy goma që thithin goditjet mund të zvogëlojnë dridhjen e parmakut dhe të përmirësojnë komoditetin e punës
Zbatimi: Përdoret shpesh për ngjeshjen e tokave KOHEZIVE, të tilla si argjila dhe balta në punë të vogla riparimi dhe në zona të ngushta të kufizuara, të tilla si llogore ose vende banimi. Por ato gjithashtu mund të përdoren në rërë dhe zhavorr.
Motori opsional:
HONDA GX160 5,5 kuaj fuqi
HONDA GX120 4.0 kuaj fuqi
ROBIN EH12 4.0 kf
Loncin GF200 6.5 kuaj fuqi
Lloji Mikasa i Rammerit Tamping
83 kg rrahës shtypës me forcë të madhe centrifugale 15,6 KN
Ka një motor të besueshëm 4-stroke për të furnizuar energjinë, i cili arrin shkarkimin më të ulët të një zëri.
Sistemi i zbutjes së goditjeve të rënda mund të zvogëlojë efektin e dridhjeve në hano dhe krahun e punëtorit, gjë që mund të përmirësojë komoditetin e punës.
Pllaka shtypëse e veshur me kompensatë e përforcuar me dërrasë hekuri ka pikat e avancuara të presionit dhe kundër ndikimit. Rezervuari i karburantit të politenit me densitet të lartë është i mirë kundër korrozionit
Seria ACE Tamping Rammer përdoret për ngjeshjen e rërës, zhavorrit, të grimcuar, rërës së dheut dhe makadamit të asfaltit, betonit dhe argjilës. Përdoret gjerësisht në rrugë, stacion hekurudhor, urë, prizë rezervuari, mure dhe toka të ndërtimit të hendekut të ngushtë.
Motori opsional:
Robin EH12 4.0 kf
DINKING 165F
rregulluar mjeshtërisht
mjeshtëri e mirë
Fabrika unike
Makineri profesionale rrugore, prodhues profesionist i çekiçit me ndikim, ne do të shkojmë gjithnjë e më tej në këtë rrugë
