தயாரிப்பு கட்டமைப்பு அறிமுகம்
30 ஆண்டுகளாக கட்டுமான இயந்திர தீர்வுகளின் கட்டுமான உபகரண சப்ளையர்.
மொழி
30 ஆண்டுகளாக கட்டுமான இயந்திர தீர்வுகளின் கட்டுமான உபகரண சப்ளையர்.
10.0Kn அதிர்வு விசையுடன் கூடிய எலக்ட்ரிக் டேம்பிங் ரேமர், குறிப்பாக கனமான கம்பாக்டர் வேலை செய்ய முடியாத குறைந்த நீர் உள்ளடக்கத்துடன் சாலைப் படுக்கையை சுருக்குவதற்கு ஏற்றது.
மின்சார மோட்டார் கிராங்க் கியர் மூலம் பரிமாற்ற இயக்கத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது, இது ஸ்பிரிங் சிலிண்டர் வழியாக அதிர்வுறும் காலில் செல்லும். இது சிறியதாகவும் இலகுவாகவும் இருந்தாலும் வலுவான தாக்க சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.
68KGS டேம்பிங் ரேமர் 10.0kn மையவிலக்கு விசையுடன்
ஃபோர்ஜிங் கியர்கள் எஃகு கருவிகளால் செய்யப்படுகின்றன, 6 மடங்கு தணிக்கும் வேலைத்திறனை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, கியர்களுக்கு 2 வருட உத்தரவாதம் உள்ளது
இரட்டை நீரூற்றுகள் வடிவமைப்பு உயர் கச்சிதமான சக்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, 60SI2MN பொருள் இன்னும் நீடித்தது
அலுமினிய கியர்பாக்ஸ் நல்ல வெப்ப கதிர்வீச்சு மற்றும் தலையின் ஒளியைக் கொண்டுள்ளது
டேம்பிங் ராம்மர் கச்சிதமான ஒருங்கிணைந்த மண்ணுக்கு ஏற்றது - களிமண் ஒருங்கிணைந்தது; அதன் துகள்கள் ஒன்றாக ஒட்டிக்கொள்கின்றன. எனவே, அதிக தாக்க விசையுடன் கூடிய இயந்திரம் மண்ணை ராம் மற்றும் காற்றை வெளியேற்றி, துகள்களை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். ஒரு ராமர் சிறந்த தேர்வாகும்.
எங்கள் சாதாரண டேம்பிங் ராம்மருடன் ஒப்பிடுகையில், தொடர் டேம்பிங் ரேமர்கள் சிறிய பழுதுபார்க்கும் பணிகளிலும், அகழிகள் அல்லது வீட்டுத் தளங்கள் போன்ற குறுகிய வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளிலும் களிமண் மற்றும் வண்டல் போன்ற ஒருங்கிணைந்த மண்ணைக் கச்சிதமாக்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் அவை மணல் மற்றும் சரளைகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
77KGS பெட்ரோல் தாக்கம் ராம்மர் 13.0kn மையவிலக்கு விசையுடன்
டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினுடன் ஒப்பிடும்போது எளிதான தொடக்கம், குறைந்த சத்தம், வசதியான பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு
நான்கு நீரூற்றுகளின் ரிலே வேலைகள் கச்சிதமான சக்தியை சமநிலைப்படுத்துகிறது
அலுமினியப் பெட்டி அழகாகவும், எடை குறைந்ததாகவும், சிறந்த அதிர்ச்சி எதிர்ப்புத் தன்மையுடனும் உள்ளது
"பெட்ரோல் டேம்பிங் ரேமர் போக்குவரத்து, நகராட்சி பணிகள் மற்றும் கட்டுமானத் துறைகளுக்கு ஏற்றது, சாலை தோள்பட்டை, பாலம் சுற்றுப்புறங்கள், தெருவின் நடைபாதை ஆகியவற்றைத் தட்டுவதற்கு தனித்துவமான செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
விருப்ப இயந்திரம்:
ஹோண்டா GX160 5.5HP
டீசல் எஞ்சின் 170F 4.0HP
ராபின் EY20 5.0HP
லோன்சின் GF200 6.5HP
ராபின் என்ஜின் டேம்பிங் ராம்மர்
14.0kn மையவிலக்கு விசையுடன் 73.5KGS டேம்பிங் ரேமர்
ஹோண்டா, ராபின், சைனீஸ் என்ஜின்கள் போன்ற பல்வேறு பிராண்டுகளின் எஞ்சின்களைப் பயன்படுத்தலாம், பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெயை கலக்க நான்கு-ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் எஞ்சின் தேவையில்லை.
உயர்தர குறைந்த ஷெல் அதிக கச்சிதமான சக்தியை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் சத்தத்தை குறைக்கக்கூடிய ஸ்பிளாஸ் லூப்ரிகேஷனை வழங்குகிறது
இரண்டு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் ரப்பர்கள் ஹேண்ட்ரெயில் அதிர்வைக் குறைத்து, இயக்க வசதியை மேம்படுத்தலாம்
பயன்பாடு: சிறிய பழுதுபார்க்கும் பணிகளிலும், அகழிகள் அல்லது வீட்டுத் தளங்கள் போன்ற குறுகிய வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளிலும் களிமண் மற்றும் வண்டல் போன்ற ஒருங்கிணைந்த மண்ணைக் கச்சிதமாக்குவதற்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தவும். ஆனால் அவை மணல் மற்றும் சரளைகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
விருப்ப இயந்திரம்:
ஹோண்டா GX160 5.5HP
ஹோண்டா GX120 4.0HP
ராபின் EH12 4.0HP
லோன்சின் GF200 6.5HP
மிகாசா வகை டேம்பிங் ராம்மர்
15.6KN பெரிய மையவிலக்கு விசையுடன் 83கிலோ டேம்பிங் ரேமர்
இது சக்தியை வழங்க நம்பகமான 4-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது, இது குறைந்த டிஸ்சார்ஜிங் அனோ ஓவர் குரலை அடைகிறது.
ஹெவி டியூட்டி அதிர்ச்சித் தணிப்பு அமைப்பு தொழிலாளி ஹானோ மற்றும் கைகளில் அதிர்வு விளைவைக் குறைக்கலாம், இது வேலை வசதியை மேம்படுத்தலாம்.
இரும்புப் பலகையால் வலுவூட்டப்பட்ட ப்ளைவுட்-வெனிர்டு டேம்பிங் பிளேட், அழுத்தம் மற்றும் பாதிப்பை எதிர்க்கும் மேம்பட்ட புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது. அதிக அடர்த்தி கொண்ட பாலிடீன் எரிபொருள் தொட்டி அரிப்பை எதிர்ப்பதில் சிறந்தது.
ACE டேம்பிங் ராம்மர் தொடர் மணல், சரளை, நொறுக்கப்பட்ட, மண்ணின் மணல் மற்றும் நிலக்கீல் மக்காடம், கான்கிரீட் மற்றும் களிமண் ஆகியவற்றைச் சுருக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாலை, ரயில்வே ஸ்டேஷன், பாலம், நீர்த்தேக்க டைக், சுவர் மற்றும் குறுகிய பள்ளம் கட்டுமான நிலம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
விருப்ப இயந்திரம்:
ராபின் EH12 4.0HP
டிங்கிங் 165F
நேர்த்தியாக ஏற்பாடு
சிறந்த வேலைத்திறன்
தனித்துவமான தொழிற்சாலை
தொழில்முறை சாலை இயந்திரங்கள், தொழில்முறை தாக்க ரேமர் உற்பத்தியாளர், நாங்கள் இந்த சாலையில் மேலும் மேலும் செல்வோம்
