Pembekal peralatan pembinaan bagi penyelesaian jentera pembinaan selama 30 tahun.
Salah satu ciri menonjol kamiPenggelek Getaran Dwi Gendang Pemanduadalah kawalan sterengnya yang luar biasa. Dengan keupayaan untuk membelok ke kiri atau kanan pada sudutantara 0 hingga 20°, penggelek ini menawarkan kebolehgerakan yang tiada tandingan. Sama ada menavigasi ruang yang sempit atau mengatasi halangan, pengendali boleh melaraskan sudut stereng dengan mudah untuk mencapai hasil pemadatan yang diingini dengan ketepatan dan mudah.
Untuk memastikan prestasi optimum dalam keadaan kerja yang pelbagai, pihakgalas stereng roller kami dibuat khas. Ini membolehkan kami menyesuaikan roller untuk memenuhi keperluan kerja tertentu, memastikan keberkesanan dan kecekapan maksimum. Sama ada tanah, pasir, kerikil atau pemadatan asfalt, Penggelek Getaran Gendang Berganda Steering kami direka untuk cemerlang dalam pelbagai aplikasi.
Sebagai tambahan kepada keupayaan pemadatan yang sangat baik, kamiGulung Getaran Gendang Berganda Gulunganr juga menawarkan tindakan getaran untuk keberkesanan pemadatan yang dipertingkatkan. Dilengkapi dengan unit penggetar berkualiti tinggi, penggelek ini memberikan daya getaran ke dalam tanah, memastikan pemadatan dioptimumkan dan mencapai hasil yang unggul. Dengan ciri tambahan ini, pengendali boleh dengan yakin menangani pelbagai permukaan pemadatan dan mencapai yang diinginkan ketumpatan dan kestabilan.
Penggelek Getaran Dwi Gendang
RL-800DZ& Penggelek getaran stereng RL-900DZ termasuk kawalan stereng yang membolehkan penggelek membelok ke kiri atau kanan pada sudut antara 0 hingga 20°, sebagai tambahan kepada perjalanan ke hadapan atau ke belakang. Galas stereng dibuat khas untuk memenuhi keperluan kerja tertentu.
Aplikasi:
Pemadatan akan lebih berkesan jika penggelek jalan ini digunakan pada kebanyakan tapak kerja selain daripada tanah lembut yang mengandungi terlalu banyak kelembapan. Kegunaan biasa penggelek adalah dalam tanah, pasir, kerikil, dan tapak pemadatan asfalt.
Pemindahan Kuasa:
1.Enjin diesel satu silinder yang disejukkan dengan airatau unit penyejuk udara alternatif dipasang ke dalam penggelek. Kuasa keluaran motor dipindahkan melalui klac emparan. Tujuan klac adalah untuk terlibat apabila enjin melaju dan tercabut apabila enjin melahu.
2. Drum mempunyai klac terbina dalam yang memindahkan kuasa dari enjin ke dram dan membekalkan tenaga untuk menunggang dram ke hadapan.
3. Pam hidraulik menjana tekanan hidraulik melalui hos hidraulik keluar dari tangki minyak. Tekanan ditukarkan kepada tork untuk memacu aci dram untuk putaran seterusnya ke hadapan.
4. Kelajuan perjalanan bagi gerakan ke hadapan atau ke belakang dilaraskan oleh pergerakan tuil kendalian.
5. Tindakan getaran ialahmenghasilkan unit penggetar, mengenakan daya getaran ke dalam tanah untuk pemadatan.
| Model | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Enjin | Enjin diesel 178F 6.0HP | |
| Berat badan (KGS) | 852 | 920 |
| Kekerapan Getaran (masa/min) | 3600 | 3600 |
| Daya Empar (KN) | 24 | 30 |
| Maks. Kelajuan Perjalanan (KM/J) | 2.5 | 2.5 |
| Kebolehgredan (%) | 30 | 30 |
| Kapasiti tangki air (L) | 35 | 35 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 23 | 23 |
| Diameter Roda Getaran (mm) | 377 | 377 |
| Lebar Roda Bergetar (mm) | 650 | 750 |
| Saiz pembungkusan (cm) | 131*74*112sm (pegangan 162*31*38) | |
Perolehan pembeli antarabangsa
Bekalan terus daripada pembekal luar negara
Komoditi dihantar ke kawasan berikat
Pelanggan membuat pesanan
memberikan maklumat identiti
Hubungi Kami
Manfaatkan pengetahuan dan pengalaman kami yang tiada tandingan, kami menawarkan perkhidmatan penyesuaian terbaik kepada anda.
Hubungi Kami
Jika anda mempunyai lebih banyak soalan tulis kepada kami, beritahu kami keperluan anda, kami boleh melakukan lebih daripada yang anda boleh bayangkan
Disyorkan
+86-18968212829
