Zënter 30 Joer ass e Liwwerant vu Baumaschinneléisungen fir Baumaschinnen.
Ee vun de Standout Feature vun eisemSteierung Double-Drum Vibratory Rollerass seng aussergewéinlech Lenksteuerung. Mat der Fäegkeet fir lénks oder riets an engem Wénkel ze dréinenzwëschen 0 an 20°, Dës Roller bitt oniwwertraff Manöverbarkeet. Egal ob enk Plazen navigéiert oder ronderëm Hindernisser schaffen, kënnen d'Bedreiwer de Lenkwénkel einfach upassen fir déi gewënschte Verdichtungsresultater mat Präzisioun a Liichtegkeet z'erreechen.
Fir eng optimal Leeschtung an diversen Aarbechtskonditiounen ze garantéieren, ass deLenklager vun eiser Roller ass personaliséiert. Dëst erlaabt eis d'Roller unzepassen fir spezifesch Aarbechtsufuerderungen unzepassen, fir maximal Effizienz an Effizienz ze garantéieren. Egal ob et Buedem, Sand, Kies oder Asphalt Verdichtung ass, eis Steering Double-Drum Vibratory Roller ass entwéckelt fir an enger breet Palette vun Uwendungen ze exceléieren.
Zousätzlech zu hiren exzellente Verdichtungsfäegkeeten, eisSteierung Double-Drum Vibratory Roller bitt och Schwéngungsaktioun fir eng verstäerkte Verdichtungseffektivitéit. Equipéiert mat enger qualitativ héichwäerteger Vibrator Eenheet, dës Roller übt vibréierend Kraaft an de Buedem aus, fir datt d'Verdichtung optiméiert ass a super Resultater erreecht gëtt. Mat dëser zousätzlech Feature kënnen d'Betreiber zouversiichtlech verschidde Verdichtungsflächen unzegoen an dat gewënschte erreechen Dicht a Stabilitéit.
Double-Drum Vibratory Roller
Spezifikatioune vun RL-800DZ& RL-900DZ Lenkvibratiounsroller enthält d'Lenksteuerung, déi d'Roller erlaabt fir lénks oder riets bei engem Wénkel vun 0 bis 20°, zousätzlech zu Forward oder Reverse Rees. D'Lenklager ass personaliséiert fir spezifesch Aarbechtsufuerderungen ze passen.
Uwendungen:
Verdichtung wier méi effektiv wann dës Stroosseroller op de meeschten Aarbechtsplazen ausser dem mëllen Terrain benotzt gëtt, deen ze vill Feuchtigkeit enthält. Typesch Gebrauch vun der Roller sinn an der Buedem, Sand, Kies, an Asphalt Verdichtungsplazen.
Power Transfer:
1.E Waassergekillte Eenzylinder Dieselmotoroder eng alternativ loftgekillte Eenheet ass an d'Roller agebaut. D'Ausgabkraaft vum Motor gëtt iwwer d'Zentrifugalkupplung transferéiert. Den Zweck vun der Kupplung ass ze engagéieren wann de Motor beschleunegt an auszeschalten wann de Motor Idle ass.
2. D'Trommel huet eng agebaute Kupplung, déi d'Kraaft vum Motor op d'Trommel iwwerdréit an d'Energie fir d'Trommelreiden no vir stellt.
3. D'hydraulesch Pompel generéiert hydraulesch Drock duerch aus hydraulesche Schlauch aus Ueleg Tank kommen. Den Drock gëtt an Dréimoment ëmgewandelt fir den Trommelwelle fir d'Rotatioun ze dreiwen an doduerch no vir ze goen.
4. D'Reesgeschwindegkeet vun der Forward- oder Reverse-Bewegung gëtt duerch d'Bewegung vum Betribshebel ugepasst.
5. D'Vibrationsaktioun assd'Vibrator Eenheet generéiert, Ausübung Vibratiounskraaft an de Buedem fir Verdichtung.
| Modell | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motor | Dieselmotor 178F 6.0PS | |
| Gewiicht (KGS) | 852 | 920 |
| Vibratiounsfrequenz (Zeit/min) | 3600 | 3600 |
| Zentrifugalkraaft (KN) | 24 | 30 |
| Max. Reesvitessen (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Gradabilitéit (%) | 30 | 30 |
| Waasser Tank Kapazitéit (L) | 35 | 35 |
| Brennstoff Tank Kapazitéit (L) | 23 | 23 |
| Vibratiounsrad Duerchmiesser (mm) | 377 | 377 |
| Vibratiounsrad Breet (mm) | 650 | 750 |
| Verpakung Gréisst (cm) | 131*74*112cm (Griff 162*31*38) | |
Internationale Keefer Beschaffung
Direkt Versuergung vun auslännesche Fournisseuren
Wueren, déi an de gebonnene Beräich geschéckt ginn
Client Plazen Uerdnung
Identitéitsinformatioun ubidden
Kontaktéiert eis
Profitéiert vun eisem oniwwertraff Wëssen an Erfahrung, mir bidden Iech de beschte Personnalisatiounsservice.
Kontaktéiert mat den USA
Wann Dir méi Froen hutt, schreift eis, sot eis Är Ufuerderungen, mir kënne méi maachen wéi Dir Iech virstellen kënnt
Recommandéiert
+86-18968212829
