Rakennuskoneiden ratkaisujen toimittaja 30 vuoden kokemuksella.
Yksi erottuvista ominaisuuksistammeOhjauskaksoisrumpuvärähtelyrullaon sen poikkeuksellinen ohjaus. Mahdollisuus kääntyä vasemmalle tai oikealle kulmassavälillä 0 - 20°Tämä rulla tarjoaa vertaansa vailla olevan ohjattavuuden. Liikkuessaan ahtaissa tiloissa tai työskennellen esteiden ympärillä, kuljettajat voivat helposti säätää ohjauskulmaa saavuttaakseen halutut tiivistystulokset tarkasti ja helposti.
Optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi erilaisissa työolosuhteissarullamme ohjauslaakeri on mittatilaustyönä valmistettu. Näin voimme räätälöidä telan erityisten työvaatimusten mukaan, mikä takaa maksimaalisen tehokkuuden ja tehokkuuden. Olipa kyseessä maaperän, hiekan, soran tai asfaltin tiivistys, ohjattava kaksoisrumpuinen tärytela on suunniteltu erinomaisiksi monenlaisissa sovelluksissa.
Erinomaisten tiivistymisominaisuuksiensa lisäksi meidänOhjauskaksoisrumpuvärähtelyrullar tarjoaa myös tärinää tehostaakseen tiivistystehoa. Tämä laadukkaalla täryyksiköllä varustettu jyrä kohdistaa värähtelevää voimaa maahan, mikä varmistaa tiivistymisen optimoinnin ja ylivoimaisten tulosten saavuttamisen. Tämän lisäominaisuuden ansiosta käyttäjät voivat luottavaisesti käsitellä erilaisia tiivistyspintoja ja saavuttaa halutun tiheys ja vakaus.
Kaksirumpuinen värinätela
RL-800DZ& RL-900DZ ohjauksen tärytela sisältää ohjaussäätimen, jonka avulla rulla voi kääntyä vasemmalle tai oikealle kulma 0 - 20°, eteenpäin- tai peruutusajon lisäksi. Ohjauslaakeri on valmistettu mittatilaustyönä erityisten työvaatimusten mukaan.
Sovellukset:
Tiivistys olisi tehokkaampaa, jos tätä tiejyrää käytetään useimmilla työmailla muulla kuin pehmeällä maaperällä, jossa on liikaa kosteutta. Rullan tyypillisiä käyttötarkoituksia ovat maaperän, hiekan, soran ja asfaltin tiivistyskohteet.
Tehonsiirto:
1.Vesijäähdytteinen yksisylinterinen dieselmoottoritai vaihtoehtoinen ilmajäähdytteinen yksikkö asennetaan telaan. Moottorin lähtöteho siirretään keskipakokytkimen kautta. Kytkimen tarkoitus on kytkeytyä päälle, kun moottori kiihtyy ja vapautua, kun moottori käy joutokäynnillä.
2. Rummussa on sisäänrakennettu kytkin, joka siirtää tehon moottorista rumpuun ja antaa energiaa rummun ajamiseen eteenpäin.
3. Hydraulipumppu tuottaa hydraulipainetta öljysäiliöstä tulevan hydrauliletkun kautta. Paine muunnetaan vääntömomentiksi rummun akselin pyörittämiseksi ja siten eteenpäin.
4. Eteen- tai taaksepäin liikkeen ajonopeutta säädetään käyttövivun liikkeellä.
5. Tärinätoiminto onloi vibraattoriyksikön, joka kohdistaa tärisevää voimaa maahan tiivistämiseksi.
| Malli | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Moottori | Dieselmoottori 178F 6,0hv | |
| Paino (KGS) | 852 | 920 |
| Värähtelytaajuus (kertaa/min) | 3600 | 3600 |
| Keskipakoisvoima (KN) | 24 | 30 |
| Max. Matkustusnopeus (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Arvostettavuus (%) | 30 | 30 |
| Vesisäiliön tilavuus (L) | 35 | 35 |
| Bensatankin tilavuus (L) | 23 | 23 |
| Värinäpyörän halkaisija (mm) | 377 | 377 |
| Värinäpyörän leveys (mm) | 650 | 750 |
| Pakkauskoko (cm) | 131*74*112cm (kahva 162*31*38) | |
Kansainvälinen ostajan hankinta
Suora toimitus ulkomailta toimittajilta
Tavarat toimitetaan tullivalmiusalueelle
Asiakas tekee tilauksen
antaa henkilöllisyystiedot
Ota meihin yhteyttä
Hyödynnä vertaansa vailla olevaa osaamistamme ja kokemustamme, tarjoamme sinulle parhaan räätälöintipalvelun.
Ota yhteyttä meihin
Jos sinulla on lisää kysymyksiä, kirjoita meille, kerro meille vaatimukset, voimme tehdä enemmän kuin voit kuvitella
Suositeltava
+86-18968212829
