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Eines der herausragenden Merkmale unseresLenkende Doppeltrommel-Vibrationswalzeist seine außergewöhnliche Lenkkontrolle. Mit der Möglichkeit, sich schräg nach links oder rechts zu drehenim Bereich von 0 bis 20°Diese Walze bietet eine beispiellose Manövrierfähigkeit. Ob beim Navigieren in engen Räumen oder beim Arbeiten um Hindernisse herum – der Fahrer kann den Lenkwinkel einfach anpassen, um die gewünschten Verdichtungsergebnisse präzise und einfach zu erzielen.
Um eine optimale Leistung unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten, ist dieDas Lenklager unserer Walze ist eine Sonderanfertigung. Dadurch können wir die Walze an die spezifischen Arbeitsanforderungen anpassen und so maximale Effektivität und Effizienz gewährleisten. Ganz gleich, ob es sich um die Boden-, Sand-, Kies- oder Asphaltverdichtung handelt, unsere Lenk-Doppeltrommel-Vibrationswalze ist für ein breites Anwendungsspektrum konzipiert.
Zusätzlich zu seinen hervorragenden Verdichtungsfähigkeiten bietet unserLenkende Doppeltrommel-Vibrationsroller bietet außerdem Vibrationswirkung für eine verbesserte Verdichtungseffektivität. Ausgestattet mit einer hochwertigen Vibrationseinheit übt diese Walze Vibrationskräfte auf den Boden aus und sorgt so für eine optimale Verdichtung und hervorragende Ergebnisse. Mit dieser zusätzlichen Funktion können Bediener verschiedene Verdichtungsflächen sicher bewältigen und das gewünschte Ergebnis erzielen Dichte und Stabilität.
Doppeltrommel-Vibrationswalze
Der RL-800DZ& Die Lenkvibrationswalze RL-900DZ verfügt über eine Lenksteuerung, mit der sich die Walze gleichzeitig nach links oder rechts drehen kann Winkelbereich von 0 bis 20°, zusätzlich zur Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt. Das Lenklager wird individuell angefertigt, um den spezifischen Arbeitsanforderungen gerecht zu werden.
Anwendungen:
Die Verdichtung wäre effektiver, wenn diese Straßenwalze auf den meisten Baustellen außer auf weichem Boden, der zu viel Feuchtigkeit enthält, eingesetzt wird. Typische Einsatzgebiete der Walze sind die Boden-, Sand-, Kies- und Asphaltverdichtungsstellen.
Kraftübertragung:
1.Ein wassergekühlter Einzylinder-Dieselmotoroder eine alternative luftgekühlte Einheit wird in die Walze eingebaut. Die Abtriebsleistung des Motors wird über die Fliehkraftkupplung übertragen. Der Zweck der Kupplung besteht darin, einzukuppeln, wenn der Motor hochdreht, und auszukuppeln, wenn der Motor im Leerlauf läuft.
2. Die Trommel verfügt über eine eingebaute Kupplung, die die Kraft vom Motor auf die Trommel überträgt und Energie für die Vorwärtsbewegung der Trommel bereitstellt.
3. Die Hydraulikpumpe erzeugt Hydraulikdruck über den Hydraulikschlauch, der vom Öltank kommt. Der Druck wird in Drehmoment umgewandelt, um die Trommelwelle in Drehung zu versetzen und so vorwärts zu bewegen.
4. Die Fahrgeschwindigkeit der Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung wird durch die Bewegung des Bedienhebels eingestellt.
5. Die Vibrationswirkung isterzeugt die Vibratoreinheit, übt eine Vibrationskraft auf den Boden aus, um ihn zu verdichten.

| Modell | RL-800DZ | RL-900DZ |
| Motor | Dieselmotor 178F 6,0 PS | |
| Gewicht (KGS) | 852 | 920 |
| Vibrationsfrequenz (mal/min) | 3600 | 3600 |
| Zentrifugalkraft (KN) | 24 | 30 |
| Max. Reisegeschwindigkeit (KM/H) | 2.5 | 2.5 |
| Steigfähigkeit (%) | 30 | 30 |
| Fassungsvermögen des Wassertanks (L) | 35 | 35 |
| Treibstofftank Kapazität (L) | 23 | 23 |
| Vibrationsrad-Durchmesser (mm) | 377 | 377 |
| Vibrationsradbreite (mm) | 650 | 750 |
| Verpackungsgröße (cm) | 131*74*112cm (Griff 162*31*38) | |





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