Mashinaning pastki qismida og'ir yassi po'lat plastinka mavjud. Kichik benzinli yoki dizel dvigateli ichkarida markazdan tashqaridagi og'irlikni aylantiradi va kuchli yuqoriga va pastga tebranish hosil qiladi. Bu tebranish mashinaning o'z og'irligi bilan birgalikda tuproq zarralarini yaqinlashtiradi va havo bo'shliqlarini yo'q qiladi. Ko'pgina modellar daqiqada 4000 dan 5800 martagacha tebranadi va ular hosil qiladigan kuch kilonyutonlarda (kN) o'lchanadi. Yuqori kuch bir o'tishda chuqurroq siqilishni anglatadi.
Turli xil plastinka o'lchamlari ham mashinaning ishlash tartibini o'zgartiradi. Tor plitalar (taxminan 35–50 sm kenglikda) tor burchaklarga yaxshi yetadi, kengroq plitalar (67 sm gacha) esa ko'proq joyni tezroq qoplaydi. Amortizatorli rezina o'rnatgichlar operator qo'llarining tebranishini oldini oladi, shuning uchun ish kamroq charchaydi.
Pudratchilar ko'plab kundalik ishlar uchun tebranuvchi plastinkali siqgichlardan foydalanadilar. Ular bog' yo'llari, kirish yo'llari, ayvonlar va kichik yo'l ta'mirlash ishlari uchun poydevor tayyorlaydilar. Qum va shag'al eng yaxshi javob beradi, chunki tebranish donalarning bir-biriga mahkam yopishishiga yordam beradi. Kichik toshlar bilan quruq beton aralashmalari ham poydevor va plitalar uchun yaxshi siqiladi.
Asfalt ishlari uchun vaziyat o'zgaradi. Issiq yoki sovuq asfalt quruq plastinkaga yopishadi va notekis yuzalar hosil qiladi. Shuning uchun o'rnatilgan suv idishi bo'lgan modellar yopishib qolishni to'xtatish va bir vaqtning o'zida changni kamaytirish uchun yupqa suv qatlamini purkaydi.

Bir yo'nalishli modellar faqat oldinga siljiydi. Ular yengilroq (odatda 65–120 kg) va yig'ma tutqichlar yoki kichik g'ildiraklar bilan ko'tarish osonroq. Ular to'g'ri chiziqlar bo'ylab yurishingiz mumkin bo'lgan yo'laklar yoki landshaft dizayni kabi ochiq tekis joylarga mos keladi.
Qaytariladigan plastinkali siqgichlar oldinga va orqaga harakatlanadi va ko'plari bir joyda tebranishi mumkin. Bu tor xandaqlarda, devorlar bo'ylab, poydevor atrofida yoki mashinani qo'lda aylantirish qiyin bo'lgan tor to'ldirish zonalarida ko'p vaqtni tejaydi. Og'irroq qaytariladigan agregatlar (125–330 kg) kuchliroq kuch (25–38 kN) beradi va 90 sm gacha siqilish chuqurligiga etadi, bu esa ularni chuqurroq yoki cheklangan ishlar uchun eng yaxshi tanlovga aylantiradi.
Har doim kerakli material qalinligidan boshlang. Tuproq yoki shag'alni mashina ko'tara oladiganidan qalinroq bo'lmagan qatlamlarga seping (odatda kuchga qarab 20–40 sm). Har bir qatlam ustidan bir tekis tezlikda yurib, uch yoki to'rtta bir-birining ustiga o'tishni amalga oshiring.
Avval tuproqning namligini tekshiring. Juda nam, dag'al shag'al plitaning sakrashiga va oldinga silliq harakatlanishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Asfalt uchun suv idishining klapanini oching va idishni to'liq holda saqlang. Suvsiz plita sudralib, qo'pol izlar qoldiradi.
Har safar qo'lqop, quloq himoyasi va mustahkam etik kiying. Ishni tugatgandan so'ng, plastinka va ramkadan loy va toshlarni tozalang, shunda keyingi safar hech narsa qotib qolmaydi va muammo tug'dirmaydi.
Eng katta foyda - kelajakdagi aholi punktlarining oldini oladigan tezkor va ishonchli yerni yaxshilash. Qaytariladigan modellar qiyin joylarda ishlarni tezroq tugatadi va operatorning harakatlarini kamaytiradi. Kengroq plitalar va yuqori markazdan qochma kuch kunlik ishlab chiqarishni oshiradi, ba'zan soatiga 500–650 kvadrat metrga etadi.
To'g'ri mashinani tanlash ham pulni tejashga yordam beradi. Tuproq turiga, kerakli chuqurlikka va maydon o'lchamiga mos keladigan model qo'shimcha o'tishlar, yoqilg'i isrofi va qayta ishlashning oldini oladi. Yog'dan himoya qilish tugmalari va bardoshli taglik plitalari kabi xususiyatlar ta'mirlash ishlarini yillar davomida past darajada ushlab turadi.
Har bir ishdan keyin barcha murvatlarni ko'rib chiqing va bo'shashgandek tuyuladiganlarini mahkamlang. Bo'shashgan mahkamlagichlar quvvatni kamaytiradi va qimmat qismlarni sindirishi mumkin. Dvigatel moyini dastlabki ikki hafta foydalanishdan keyin, keyin esa har uch-besh oyda almashtiring.
Changli sharoitlarda havo filtrini tez-tez tozalang yoki almashtiring. Agar dvigatel ishga tushmasa, avval yoqilg'i, uchqun sham va karbüratorni tekshiring - aksariyat muammolar shu uchta sohadan kelib chiqadi.
Yaxshi saqlangan plastinka siqgich qum, shag'al, aralash tuproqlar va asfaltda barqaror ishlashni ta'minlaydi. Santrifüj kuchi, plastinka kengligi, yo'nalish turi va suv idishini haqiqiy ish sharoitlaringizga moslashtirish har bir loyihada eng yaxshi tezlik, yakuniy sifat va uzoq muddatli qiymatni beradi.