Ikilinganisha na kompakteta zetu za kawaida za sahani, safu za kukanyaga za mfululizo zimeundwa kwa ajili ya kuunganisha udongo UNAOSHIRIKIANA, kama vile udongo na udongo katika kazi ndogo za kurekebisha na katika maeneo finyu, kama vile mitaro au tovuti za makazi. Lakini pia Zinaweza kutumika kwenye mchanga na changarawe.
ACE Rammers imeundwa ili kukabiliana na hali ngumu ya tovuti, uwiano mzuri, rahisi kufanya kazi na Uendeshaji bora katika mitaro na karibu na mabomba ... Zaidi ya hayo, kila rammer inajaribiwa kabla ya kutolewa Kutoka kwa kiwanda, hivyo unaweza kuiamini kabisa.
Iwe ni ujanibishaji wa ujanibishaji wa miradi midogo ya ukarabati au utendakazi mahususi katika maeneo finyu, kompakt ya TR-70 huwasaidia watumiaji kudhibiti gharama za ujenzi na faida zake kuu za "gharama za chini za uendeshaji, uwekezaji mdogo wa matengenezo, na uimara wa juu." Wakati huo huo, inaboresha ufanisi wa kazi na "uendeshaji wake rahisi, uhamaji wa juu, na uwezo wa kukabiliana na hali," na kuifanya kuwa suluhisho la gharama nafuu la kuunganisha kwa sekta ya usafiri, manispaa na ujenzi.
Rammer ya kukanyaga petroli inafaa kwa trafiki, kazi za manispaa na sekta za ujenzi na kazi za kipekee za kukanyaga bega ya barabara, mazingira ya daraja, lami ya barabara.
1) Nguvu ya athari yenye nguvu
2) Kuanza kwa urahisi, kelele ya chini, matengenezo rahisi na matumizi kidogo ya mafuta kulinganisha na injini ya viharusi viwili
3) Injini ya petroli ya viharusi vinne haihitajiki ili kuchanganya petroli na mafuta wakati chapa tofauti za injini zinaweza kutumika kama vile Honda, Robin, injini za Wachina.
4) Muonekano wa kuvutia na wa kuvutia
5) Kipochi cha Alumini ni cha sura nzuri, uzito mwepesi na mshtuko bora zaidi
6) Relay kazi ya chemchem nne kuhakikisha compacting nguvu uwiano
7) Ganda la chini la ubora wa juu linakubali nguvu zaidi ya kuunganisha na hutoa lubrication ya Splash ambayo inaweza kupunguza kelele.
8) Raba mbili za kufyonza mshtuko zinaweza kupunguza mtetemo wa handrail na kuboresha urahisi wa kufanya kazi.
Uainishaji wa Kiufundi
Mfano | TR - 70 | ||||
Mfano wa injini | Robin EY20 | HONDA GX160 | HONDA GX1 2 0 | Loncin LC168-2H | Injini ya dizeli 170F |
Nguvu ya Injini KW(HP) | 3.68 ( 5 .0) | 4.0 (5.5) | 2.2(3.0) | 4.8(6.5) | 3.2(4.2) |
Uzito kilo(lbs) | 7 5 ( 165 ) | 7 9 ( 1 74 ) | 7 2 (15 8 ) | 7 7 (1 69 ) | 83 (1 82 ) |
Kiharusi cha Juu cha Kuruka | 40-80 mm | ||||
Nguvu ya Juu ya Athari | 1 4 .0 kn | ||||
Nambari ya Athari | 64 0 ~ 6 8 0 mara / min | ||||
Ukubwa wa sahani | Sentimita 3 3 *28.5 (inchi 13*11) | ||||
saizi ya ufungaji | 43 0* 76 0*1 120 mm | ||||

Tuna mtaji uliosajiliwa wa RMB milioni 1.3 na wafanyakazi zaidi ya 120 wakiwemo wahandisi wa bidhaa 3, wasimamizi 3 wa uzalishaji, wasimamizi 4 wa ghala, washauri 5 wa QA, wafanyikazi 8, na vibarua 95 wenye ujuzi.

Kampuni ilianzishwa mwaka 1995 ambayo wana uzoefu wa miaka 29 katika mashine za ujenzi wa barabara.

Sasa tunayo bidhaa karibu zinazojumuisha kila aina ya mashine ndogo za ujenzi wa barabara kama vile kichanganya saruji, kitetemeshi cha zege, kompakta ya sahani, tamping rammer na mwiko wa umeme.

Zana za ACE zimeidhinishwa na viwango vya tasnia kama vile CE na CCC. Kuanzia mwaka wa 2009, vifaa vyetu vya uzalishaji vimekaguliwa kila mwaka na wataalamu kutoka Kundi la TÜV SÜD.


Wasiliana nasi
Chukua fursa ya ujuzi na uzoefu wetu ambao haujapingwa, tunakupa huduma bora zaidi ya ubinafsishaji.
Wasiliana Na Marekani
Ikiwa una maswali zaidi tuandikie, tuambie mahitaji yako, tunaweza kufanya zaidi ya unavyoweza kufikiria
Imependekezwa