Tamping Rammer
Olùpèsè àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún ọgbọ̀n ọdún.
Ede
Olùpèsè àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún àwọn ohun èlò ìkọ́lé fún ọgbọ̀n ọdún.
Ti a ṣe afiwe si awọn compactors awo deede wa, awọn rammers jara tamping jẹ apẹrẹ fun sisọpọ awọn ilẹ COHESIVE, Bii amọ ati silt ni awọn iṣẹ atunṣe kekere ati ni awọn agbegbe ihamọ dín, gẹgẹbi awọn yàrà tabi awọn aaye ile. Ṣugbọn wọn tun le ṣee lo lori iyanrin ati okuta wẹwẹ.
ACE Rammers ti ṣe apẹrẹ lati koju ipo aaye ti o nira, iwọntunwọnsi daradara, rọrun lati ṣiṣẹ ati Maneuverability ti o dara julọ ni awọn trenches ati ni ayika awọn ọpa oniho ... Ni afikun, gbogbo rammer ni idanwo iṣẹ ṣaaju ki o to tu silẹ Lati ile-iṣẹ, nitorinaa o le gbekele rẹ rara.
Boya o jẹ iwapọ agbegbe fun awọn iṣẹ atunṣe kekere tabi awọn iṣẹ deede ni awọn agbegbe dín, TR-70 compactor ṣe iranlọwọ fun awọn olumulo lati ṣakoso awọn idiyele ikole pẹlu awọn anfani akọkọ ti “awọn idiyele iṣẹ kekere, idoko-owo itọju kekere, ati agbara giga.” Ni akoko kanna, o mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣẹ pẹlu “iṣiṣẹ irọrun, iṣipopada giga, ati isọdọtun ti o lagbara,” ti o jẹ ki o jẹ ojuutu ipapọ iye owo ti o munadoko fun gbigbe, ilu, ati awọn ile-iṣẹ ikole.
Rammer tamping petirolu dara fun ijabọ, awọn iṣẹ ilu ati awọn apa ikole pẹlu awọn iṣẹ alailẹgbẹ lati tẹ ejika opopona, agbegbe afara, pavement ti opopona.
1) Agbara ipa ti o lagbara
2) Ibẹrẹ irọrun, ariwo kekere, itọju irọrun ati agbara epo ti o dinku ni akawe si ẹrọ ọpọlọ-meji
3) Ẹrọ epo petirolu mẹrin ko nilo lati dapọ petirolu ati epo lakoko ti o yatọ si awọn ami-ami ti ẹrọ le ṣee lo bii Honda, Robin, awọn ẹrọ China.
4) Wuni ati ki o impressed irisi
5) Ọran Aluminiomu jẹ oju ti o dara, iwuwo ina ati aibikita ti o dara julọ
6) Iṣẹ isọdọtun ti awọn orisun omi mẹrin ṣe idaniloju iwọntunwọnsi ipapọpọ
7) Ikarahun kekere ti o ga julọ gba agbara iwapọ diẹ sii ati pese lubrication asesejade eyiti o le dinku ariwo naa
8) Awọn rubbers ti o nfa-mọnamọna meji le dinku gbigbọn handrail ati ki o mu irọra ṣiṣẹ
Imọ Specification
Awoṣe | TR - 70 | ||||
Awoṣe ẹrọ | Robin EY20 | HONDA GX160 | HONDA GX1 2 0 | Loncin LC168-2H | Diesel engine 170F |
Agbara Enjini KW(HP) | 3.68 ( 5.0 ) | 4.0 (5.5) | 2.2 (3.0) | 4.8 (6.5) | 3.2 (4.2) |
Àdánù kg(lbs) | 75 ( 165 ) | 79 ( 174 ) | 72 ( 15 8 ) | 77 ( 169 ) | 83 ( 182 ) |
Max n fo Ọpọlọ | 40-80 mm | ||||
Agbara Ipa ti o pọju | 14.0 kn | ||||
Nọmba Ipa | 64 0 ~ 6 8 0 igba / min | ||||
Iwọn awo | 3 3 * 28.5 cm (13*11ni) | ||||
iwọn iṣakojọpọ | 43 0* 76 0*1 120 mm | ||||
A ni olu-ilu ti o forukọsilẹ ti 1.3 million RMB ati diẹ sii ju awọn oṣiṣẹ 120 pẹlu awọn onimọ-ẹrọ ọja 3, awọn alabojuto iṣelọpọ 3, awọn alakoso ile itaja 4, awọn alamọran QA 5, oṣiṣẹ oṣiṣẹ 8, ati awọn oṣiṣẹ oye 95.
Ile-iṣẹ jẹ ipilẹ ni ọdun 1995 eyiti o ni iriri ọdun 29 ni ẹrọ ikole opopona.
Ni bayi a ni awọn ọja ti o fẹrẹ pẹlu gbogbo iru awọn ẹrọ ikole opopona kekere bi alapọpo nja, gbigbọn nja, compactor awo, rammer tamping ati trowel agbara.
Awọn irinṣẹ ACE jẹ ifọwọsi nipasẹ awọn iṣedede ile-iṣẹ bii CE ati CCC. Bibẹrẹ ni ọdun 2009, awọn ohun elo iṣelọpọ wa ti ṣe ayẹwo ni ipilẹ ọdun nipasẹ awọn alamọdaju lati Ẹgbẹ TÜV SÜD.
Pe wa
Lo anfani ti imọ ati iriri ailopin wa, a fun ọ ni iṣẹ isọdi ti o dara julọ.
Kan si pẹlu US
Ti o ba ni awọn ibeere diẹ sii kọ si wa, sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ
Ti ṣe iṣeduro
+86-18968212829
